2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
18 yildan ortiq vaqtdan beri "Mercedes Classic Sprinter" nomli avtomashinalar Evropa yo'llarida harakatlanmoqda. Biroq, faqat ushbu transport vositalarining egalari, shuningdek, Daimler xizmat ko'rsatish markazlari muhandislari. brainchild - bu savdo belgisi, Mercedes nomlarining o'rtasini biling. O'rtacha foydalanuvchi avtomobil kapotidagi kompaniya doirasini va avtomobil orqasidagi oddiy yozuvni bir necha marta ko'rgan.
Uzoq xizmat muddati davomida ushbu avtomobil bir nechta modifikatsiyadan, turli xil versiyalarning chiqarilishidan o'tdi, ammo barcha mashinalar bitta o'ziga xos xususiyat - narx bilan ajralib turardi. Lekin, siz bilganingizdek, sifat uchun ham, brend uchun ham to'lash kerak. Va ushbu furgon egalarining sharhlariga ko'ra, narx ko'pincha oqlanadi va mashina boshqa ishlab chiqaruvchilarning mikroavtobuslari bilan raqobatlasha oladi. Ushbu furgon asosida juda ko'p turli xil avtomobillar yig'ilgan bo'lsa-da, ularning barchasi bitta umumiy nomga ega edi - "Mercedes Classic Sprinter". Bu model va uning zamonaviy qo'llanilishi haqida qisqacha sharhimiz bo'ladi.
Nega"Sprinter"mi?
Boshlash uchun, nima uchun mashina sotib olayotganda, siz hali ham "Sprinter" ga e'tibor berishingiz kerakligini tushunib olaylik. E'tibor bering, Mercedes-ning boshqa furgonlari ham bor, ammo shunga qaramay, muhandislar 18 yil davomida eski mashinaning yangi versiyalari ustida ishlashdan bosh tortmagan. Biroq, 2013 yilda muhandislar "ritsarlik harakati" ni amalga oshirishdi, ammo bu haqda keyinroq batafsilroq ma'lumot berildi.
Ushbu modelning asosiy xususiyatlaridan biri koʻp sonli yoʻlovchilar yoki yuklarning harakatlanishi hisoblanadi. Shu tufayli Mersedes odamlarni tashish bilan shug'ullanadigan korxonalarda etakchi o'rinni egalladi. Bu shaxsiy yoki korporativ transport sifatida katta oilalar va firmalar uchun alohida qiziqish uyg'otadi.
2,2 litrli dvigatel va besh pog'onali uzatmalar qutisi uzoq vaqt davomida ishonchli va samarali variant sifatida o'zini isbotlagan. Shuni ta'kidlash kerakki, Mercedes uskunasi, hatto asosiy versiyada ham, ko'pincha boshqa ishlab chiqaruvchilarning hashamatli variantlaridan oshib ketadi.
Ammo, "Mercedes Sprinter Classic" yo'lovchi mikroavtobusi va boshqa hech narsa deb o'ylamang. 18 yil davomida ishlab chiquvchilar hatto to'liq metall furgonga ega bo'lmagan ko'plab avtomobillarni ishlab chiqarishdi, ammo shunga qaramay, ular ham ushbu sinfga kiritilgan. 109 ot kuchiga ega dvigatel tufayli. va kengligi 1,2 m bo'lgan yon eshik, "Sprinter" sof yuk tashuvchi furgon sifatida qo'llanilishini topdi. Katta ikkinchi eshik, orqa tarafdagi mentli qo'shaloq eshiklar tashish imkonini beraditurli yuklar. Agar siz yuk maydonini qurbon qilishga rozi bo'lsangiz, u holda salonga qo'shimcha qism o'rnatiladi va siz "Mercedes Classic Sprinter" yuk-yo'lovchisini olasiz, u erda ba'zi odamlar oldida o'tirishlari mumkin (haydovchi yonida 2 o'rinli divan), va ba'zilari salonda.
Yangi avlodlar
"Sprinter" ning abadiy shon-sharafi ishlab chiquvchilarni boshqa furgonlarni ishlab chiqishni bir necha bor kechiktirishga majbur qildi. Sprinterning o'zi bir nechta jiddiy modifikatsiyalardan o'tdi, bu ularni navbatdagi yangilanish emas, balki yangi avlod deb atashga imkon berdi. To'g'ri, so'nggi rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Sprinter yaqinda Germaniyani tark etadi va yig'ilish chet elga - Argentinaga ko'chiriladi. Ammo rus iste'molchilari juda ko'p tashvishlanmasliklari kerak. 2013 yilda nemislar GAZ guruhi bilan shartnoma imzoladilar va Nijniy Novgorodda yangi mashinalar yig'iladi. U afsonaviy "Sprinter" bilan uchrashishi haqida tez orada bilib olamiz. Hozircha, zavodga ko'ra, YaMZ avtomobilga o'rnatiladi va kuzovlarning keng assortimenti sezilarli darajada kamayadi. Ikkita modifikatsiya e'lon qilindi - 20 o'rinli "mikroavtobus" va butunlay metall yuk tashuvchi furgon.
Narx siyosati
Rossiya ishlab chiqarishining voqeliklariga asoslanib, biz yangi avtomobillar narxining pasayishini kutishimiz mumkin. Aslida, xaridorga eskirgan, ammo nemis avtomobili yoki yangi mahalliy yig'ilish o'rtasida tanlov qilish qiyin vazifa taklif etiladi. Agar 2012 yilda avtomobil uchun ular 1,5-1,7 million rubl so'rashsa, yangi Mercedes Sprinter Classic uchun mikroavtobus varianti uchun narx 1,8 million atrofida bo'ladi. furgon mumkinarzonroq bo'ling.
Xulosa
Birinchi furgon zavodni deyarli 20 yil oldin tark etganiga qaramay, bu mashina hali ham juda mashhur. Mikroavtobus, yopiq yuk mashinasi, katta oila uchun avtomobil - siz uzoq vaqt ro'yxatlashingiz mumkin. Mikroavtobusning ushbu versiyasi ko'p yillik ishlab chiqarish va ishlashga loyiqdir (albatta, tegishli o'zgartirishlar bilan) - axir, bu Mercedes Classic Sprinter.
Tavsiya:
HBO variatori: bu nima va u nima uchun kerak? Ateşleme vaqtining variatori
HBO variatori: dizayn, texnik xususiyatlar, xususiyatlar, ijobiy va salbiy tomonlari. Ateşleme vaqtining variatori nima uchun? Avtomobil uchun gaz uskunalari: tavsif, fotosurat, o'rnatish nuanslari, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish, xavfsizlik
Start-stop tizimi: bu nima, u nima uchun mo'ljallangan, ishlash printsipi va sharhlar
Dvigatel bo'sh ishlayotgan vaqtning deyarli uchdan bir qismi. Ya'ni, dvigatel ishlaydi, yoqilg'i yoqadi, atrof-muhitni ifloslantiradi, lekin mashina harakat qilmaydi. "Start-Stop" tizimining joriy etilishi dvigatelning faqat harakatlanish vaqtida ishlashini ta'minlaydi
Nasos nima va u mashinada nima uchun kerak?
Ma'lumki, har qanday ichki yonuv dvigateli juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Energiyaning bir qismi momentga aylanadi, lekin ish paytida vosita sezilarli darajada qizib ketishini unutmang. Shunga ko'ra, unga yaxshi issiqlik moslamasi kerak. Buning uchun ichki yonuv dvigatelining dizayni SOD deb ham ataladigan sovutish tizimini nazarda tutadi. U ko'plab quvurlar, radiator, termostat va turli xil yordamchi elementlarni o'z ichiga oladi. Lekin eng asosiy element nasosdir
Spoiler nima? Bu nima uchun?
Koʻpchilik spoyler yoki qanotning foydasi haqida oʻylamaydi ham. Qoida tariqasida, ular avtomobilga zamonaviy va sport ko'rinishini berish uchun o'rnatiladi. Ushbu maqolada biz spoyler nima ekanligini, uning analoglardan qanday afzalligi borligini va umuman nima uchun kerakligini muhokama qilamiz
Tsilindr boshi qistirmalari nima va u VAZ uchun nima uchun muhim?
Tsilindr boshi qistirmasini (VAZ) almashtirish har bir avtoulovchi uchun odatiy ishdir. Va bugun biz bu ehtiyot qism nima uchun kerakligi va uni qachon almashtirish kerakligi haqida gaplashamiz
