Niva-Chevrolet drayveri: almashtirish xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Niva-Chevrolet drayverining ishlashi va uni almashtirish xususiyatlari haqida ushbu maqoladan bilib olishingiz mumkin. Avtomobil to'rt g'ildirakli haydovchiga ega, bu sizga vallar yordamida quvvatni uzatish imkonini beradi.

Mashinani sotib olayotganda, har bir avtomobil ishqibozi bu haqda iloji boricha ko'proq bilishni xohlashi aniq. "Chevrolet Niva" haydovchi yig'ish tugallandi.

Niva-Chevrolet

Bu afsonaviy avtomobil, uni krossover bilan taqqoslab bo'lmaydi. "Niva-Chevrolet" - Sovet o'tmishining merosi, hozirgi kun uchun takomillashtirilgan. Ushbu SUV keng ichki qismga ega. Mashina elektr boshqaruv pompasi, old oynalar, rangli oynalar bilan jihozlangan. Farlar qorong'u reflektorlar bilan jihozlangan. Mashinaning barcha oynalari atermikdir, bu ularni qattiq rus qishlarida muzlashdan himoya qiladi. Shtamplangan turdagi g'ildiraklar ichki yo'llarning sharoitlarini hisobga olgan holda yaratiladi. Yozgi va qishki shinalar bor.

Bu avtomobil standart sifatida mavjud yoki bo'yalgan bamperlar va eshik tutqichlari bilan yangilangan. Magistral transformatsiya xususiyatlariga ega. O'rindiqlar deyarli tekis katlanadi.60 dan 40 gacha bo'lgan nisbatlarda zamin. Keng bagajda o'rta o'lchamdagi muzlatgichni tashish juda mumkin - bu juda keng. Orqa o'rindiqlarning qulayligini ta'kidlash kerak. Ularning shakli mukammallashtirilgan. Siz tom yopish panjaralari va qolipli modelni tanlashingiz mumkin.

Sxemani oʻrganish

Niva-Chevrolet to'liq g'ildirakli haydovchi diagrammasi momentning dvigateldan vites qutisiga uzatilishini ko'rsatadi. Dvigatel tomonidan g'ildiraklarga uzatiladigan kuchlarning taqsimlanishini ta'minlaydi. Dvigatelning harakatlari kattaroq vitesdan kichikroq vitesga uzatiladi. Vites ortishi bilan tezlik ham oshadi. Keyin ikkinchi vitesga o'tishingiz mumkin, vitesni aylantirish uchun ko'proq harakat talab etiladi. Beshinchi vitesda eng katta vites dvigatel tomonidan boshqariladi.

Bu qanday ishlaydi?

Redüktördan olingan harakatlar uzatish qutisiga uzatiladi. U ko'ndalang yoki CV bo'g'inlari bo'lgan universal bo'g'inlar yordamida kuchlarni old va orqa o'qlarga o'tkazish uchun javobgardir (bu erda sharlar ishlatiladi).

Kuch vites qutisidan uzatish qutisiga uzatiladi. Bularning barchasi vites qo'lini almashtirish orqali taqsimlanadi. Niva-Chevrolet drayveri doimo doimiy va to'liq bo'ladi, ya'ni aylanish uzatish qutisidan oldingi va orqa o'qlarga uzatiladi.

Niva diskida transfer qutisi differensiali mavjud. Agar u pastki yoki balandroq vitesni ulash orqali qulfdan chiqarilsa, old va orqa aks aylana oladi. Bir harakatdvigatel g'ildiraklarga o'tadi. Agar biron bir g'ildirak osilgan bo'lsa, unda bu holda barcha moment butunlay unga tushadi. Differentsiallar g'ildirakni aylantirish oson bo'lsa, ular aylanmaydigan tarzda ishlab chiqilgan. Shunda mashina harakatlana olmaydi. Qulf yoqilganda, kuch nafaqat g'ildirakka, balki orqa o'qga ham tushadi.

Diskni almashtirish funksiyalari

Niva-Chevrolet drayveri, agar cv bo'g'inlari (ilgaklari) o'ynasa yoki siqilib qolsa, almashtirishni talab qilishi mumkin. Kauchuk bantlarni olib tashlashingiz va ularni yangilari bilan almashtirishingiz kerak. Bu erda ularning o'lchamlarini taxmin qilish muhimdir. O'zgartirish uchun siz g'ildirakni, qulflash gaykani, bog'lash tayog'ini, kaliperni chetga surib qo'yish uchun ustki koptokni ochishingiz kerak bo'ladi. Keyin amortizatorni olib tashlash kerakmi yoki yo'qmi ko'rinadi.

Yong'oqlarni bo'shatgandan so'ng, siz kaliperni burab, Niva-Chevrolet old g'ildiragi CV bo'g'inlarini surishingiz, sharli bo'g'inlarni ochishingiz, rul bo'g'inini echib olishingiz mumkin.

Eski granatadan ushlab turuvchi halqani, yuvgichni olib tashlang, podshipnikni asta-sekin siljiting. Agar u yaxshi holatda bo'lsa, unda Niva-Chevroletning ushbu to'liq g'ildirakli qismi qayta ishlatilishi mumkin. CV birikmasini olib tashlash uchun siz tayyor tortgichdan foydalanishingiz mumkin. Undan foydalanish uchun qo‘ltiq kerak bo‘lishi mumkin.

Niva-Chevrolet drayverini almashtirish ehtiyot qismlar va qismlarga shikast etkazmaslik uchun ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak. Yog'ni ishlatish, yangi mahkamlash elastik tasmalarini qo'yish muhimdir. Har bir narsani teskari tartibda yig'ishingiz kerak, ushlab turish halqasini va rulmanni bosishni unutmang. Bu bahor va qo'yish kerakyuvgichlarni qulflang, yuklang, plastik astarga qo'ying. Hammasini bir joyga to'plash uchun chang purkagichni unutmang.

Professionallarga ishoning

Yangi granatani yig'ish CV bo'g'inlarini to'liq o'zgartirishdan iborat edi, endi hamma narsa yangi. Agar avtoulovchining bunday bosish va bosish ishlarini bajarishda tajribasi bo'lmasa, avtoulov xizmati xizmatlariga murojaat qilish tavsiya etiladi. Tajribali avtoulovchilar va ixtisoslashgan hunarmandlar qismlarni o'z joylariga qaytaradilar, paronit qistirmalari va plomba moddasidan foydalanadilar, yangi moylash materiallarini qo'shadilar. Butun musht o'z joyiga qaytadi. Bu ishni tugallangan deb hisoblash mumkin bo'lgandan keyin siz podshipniklarni mahkamlashni boshlashingiz mumkin.

Xulosa qilish

Ushbu maqolada Niva SUV kabi Rossiya yo'llarida keng tarqalgan transport vositasining haydovchisini ta'mirlash masalasi muhokama qilindi. Iste'molchilarning o'sib borayotgan talablarini qondirish uchun Niva-Chevroletning turli xil konfiguratsiyasi yaratilgan. Modelning zamonaviyligiga qaramay, uning old g'ildiragi avtomobil ishlagandan keyin biroz vaqt o'tgach ishlamay qolishi mumkin, keyin uni sozlash yoki almashtirish kerak bo'ladi.

Drayverni almashtirish bo'yicha ko'rsatmalarni o'rganish imkoniyatiga qaramay, nafaqat haydovchining, balki uning yo'lovchilarining ham xavfsizligi bevosita bunday harakatlarning professionalligiga bog'liqligini yodda tutish kerak. Shuning uchun, oldingi g'ildiraklar tizimi bilan bog'liq muammolar bo'lsa, mutaxassislarga ishonish yaxshiroqdir. Shunda mashina imkon qadar uzoq va samarali ishlaydi.