Car Chery Very: egasining sharhlari, texnik xususiyatlari va xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Xitoyliklar uzoq vaqtdan beri turli xil mahsulotlarni ishlab chiqargan va koʻplab mamlakatlarga yetkazib berishgan. Ularning mahsulotlari arzonligi tufayli xaridorgir. Yaqinda ular avtomobilsozlik sanoatini o'zlashtira boshladilar. Taxminan 2010 yilda Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobillar Rossiyada talab qilina boshladi. Ushbu modellardan biri Cheri-Veri. U nimani ifodalaydi? Hammasi quyida.

Tashqi koʻrinish

Avtomobil tashqi ko'rinishida Chery-Bonus modeli bilan juda ko'p o'xshashliklarga ega. Ularning old tomoni deyarli bir xil, yon eshiklari esa butunlay bir xil. Yagona farq shundaki, yangilik xetchbek kuzovida taqdim etilgan. Avtomobil dizayni zamonaviy, ammo ko'pchilik aytganidek, juda zerikarli. U ko'zni qamashtirmaydi. Chery Very haqidagi sharhlar shuni ko'rsatadiki, mashina yupqa metalldan yasalgan, shuning uchun siz mayda tishlar paydo bo'lishiga hayron bo'lmaysiz.

Mashinaning kuzovi yuqori sifatda bo'yalgan. Buning yordamida zang uzoq vaqt davomida paydo bo'lmaydi. Biroq, parchalangan tanadanyomon himoyalangan, ularning ko'rinishi g'alati emas. Bunday vaziyatda avtomobil egalari chiqish yo'lini topdilar - tanadagi himoya plyonkasi. Chery Very 2013 haqida o‘z fikr-mulohazalarini qoldirib, ko‘pchilik standart g‘ildiraklar juda kichik bo‘lgani uchun mashina uchun mutlaqo yaroqsiz ekanligini ta’kidlaydi.

Oʻlchamlar va erni tozalash

"Cheri-Veri" xetchbeki biroz kichraydi. Uzunligi bo'yicha u 130 millimetrga qisqardi. Shunday qilib, uning uzunligi 414 sm, kengligi - 168 sm, balandligi - 149 sm. Ko'pchilik bunday o'lchamlarni yoqtiradi, chunki avtomobilning o'lchamlari osongina seziladi. Avtomobilning erni tozalash darajasi maqbuldir - 160 mm. Biroq, off-road, siz mashinadan ajoyib natijalarni kutmasligingiz kerak, chunki g'ildirak bazasi va zarbalardagi past bamperlar tufayli u hamma narsaga tegadi. Bu asf alt yo'lda haydash uchun yaxshi variant. Chery Ver egalarining sharhlari buni tasdiqlaydi.

Interyer

Mashinaning ichki qismida siz ajoyib va sehrli narsani kutmasligingiz kerak. Biroq, bu byudjet modeli uchun normaldir. Rulda ko'plab zamonaviy avtomobillarda qo'llaniladigan standart uslubda ishlab chiqarilgan. Markaziy qismda oddiy multimedia tizimi, shuningdek, deflektorlar mavjud. O'zgartirish tugmasi markaziy konsolga biroz yaqinroq. Vizual ravishda, bu noqulaylik tug'dirmaydi, lekin aslida bu tartib butunlay noqulay. Chery haqidagi sharhlar buni tasdiqlaydi.

Biroq, hamma narsa birinchi qarashda ko'rinadigan darajada yomon emas. Egalarining ta'kidlashicha, yangilik juda qulay o'rindiqlarga ega. Hatto uzoq safarda ham haydovchicharchamaydi. Buning sababi, o'rindiqlarning ko'plab sozlashlari mavjud. Orqa tarafda ko'p joy yo'q, lekin 2 kishi juda qulay joylasha oladi.

Bagaj xonasining hajmi 380 litrni tashkil etadi, bu yetarlicha ko'p. Kichkina mashina uchun bu juda yaxshi ko'rsatkich. Biroq, bu etarli bo'lmaganlar uchun katlanadigan orqa o'rindiqlar taqdim etiladi. Bunday holda, hajm 1300 litrgacha oshadi. Biroq, egalari Chery Very a13 (xetchbek) haqida fikr-mulohazalarini qoldirib, ko'pincha ichki plastmassaning sifati past ekanligini, shuning uchun u haydash paytida g'ijirlash va boshqa yoqimsiz tovushlarni keltirib chiqarishini ta'kidlashadi.

Xususiyatlar

Ishlab chiqaruvchi avtomobilni faqat bitta dvigatel varianti bilan ta'minlashga qaror qildi. Barcha trim darajalarida mashinada 109 "ot" quvvatiga ega benzinli dvigatel o'rnatilgan. Ko'pincha xitoylik ishlab chiqaruvchilar o'z avtomobillari uchun dvigatellarni mustaqil ravishda ishlab chiqmaydilar, lekin darhol tayyor echimni qabul qilishadi va buning uchun litsenziya sotib olishadi.

Chery-Very-da Avstriyaning AVL brendidan motor o'rnatilgan. U katta imkoniyatlarni rivojlantira olmaydi, lekin bu bepul sayohat uchun etarli. Dvigatel 140 Nm quvvatga ega, shuningdek, xalqaro Evro-4 sinfidan o'tadi. Bundan tashqari, zavoddan katalizator o'rnatilgan, ammo uning sifati eng yaxshi emas. Shu sababli, qisqa muddatli operatsiyadan keyin u muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Katalizatorni almashtirish juda ko'p pul talab qiladi, shuning uchun ko'pincha avtoulovchilar o't o'chirgichni o'rnatadilar va dasturni qayta ishga tushiradilar. Chery Very a13 egalarining sharhlarida keltirilgan ma'lumotlarga ko'ra, bunday manipulyatsiyalardan so'ng mashina biroz tezroq bo'ladi. Biroq, yoqilg'i sarfi oshmaydi.

Subkompakt model uchun yoqilg'i sarfi maqbul darajadan ko'p - 100 km uchun taxminan 7 litr. Bundan tashqari, ko'pchilik 100 km / soat tezlikka qiziqish bildirmoqda. Bu taxminan 11,9 soniya. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, mashinada soatiga 160 km dan ortiq tezlikka erishib bo'lmaydi. Bu qanchalik to'g'ri yoki noto'g'ri ekanligi noma'lum, lekin hech kim buni tekshirmasligi dargumon, chunki yuqori tezlikda boshqaruv sezilarli darajada yo'qoladi.

Bu yerda transmissiya faqat mexanik. Bu juda ishonchli emas. Ko'pchilikning ta'kidlashicha, 100 ming kilometr masofada uning podshipniklari allaqachon ishdan chiqa boshlagan, shuning uchun ta'mirlash kerak. Dvigatel yanada ishonchli, lekin faqat maxsus ish sharoitida. Taxminan har 40 ming kilometrda vaqt kamarini o'zgartirish kerak. Agar ushbu protsedura e'tiborsiz qolsa, u valfni "egishi" mumkin. Bunday nosozlikni tuzatish qimmatga tushadi.

Marjon

Bu haqda batafsil to'xtalib o'tishning ma'nosi yo'q, chunki umuman olganda hamma narsa standartdir. Old tomonda buloqli tokchalar, orqada esa qaram nur bor. Egalari Chery Very haqida sharhlar yozganda, ular bu erda suspenziya o'rtacha darajada ekanligini, bu zarbalarni eng yaxshi tarzda bajarmasligini ta'kidlaydilar.

Xarajat va jihozlar

Jamiligida model 3 ta trim darajasida taqdim etilgan: standart, qulaylik va hashamat. Standart sifatida, mashina qimmatga tushadixaridor 400 ming rubl. Bu pul uchun mavjud bo'ladi: konditsioner, signalizatsiya, elektr oynalar, markaziy qulflash va boshqa yaxshi imkoniyatlar.

O'rtacha konfiguratsiyadagi avtomobilning narxi 10 ming rublga yuqori bo'ladi. Narxlardagi bunday kichik farqga qaramay, bu erda variantlar soni bir necha baravar ko'p. Bitta o‘rniga audio tizim, isitiladigan o‘rindiqlar, tumanga qarshi chiroqlar va 2 ta havo yostig‘i qo‘shiladi.

Maksimal konfiguratsiyada mashina 430 ming rubl turadi. Ushbu pul uchun mashinalar datchiklari, 15 dyuymli g'ildiraklar va yaxshilangan audiotizim allaqachon mavjud. Umuman olganda, pul uchun bu yaxshi mashina. Buni avtoulovchilar Chery Very haqida sharh yozganda ham qayd etishadi.

Xulosa

Cheri-Very o'z narxi uchun yaxshi mashina. Ha, uning kamchiliklari bor, lekin uning narxini hisobga olsak, siz ularga chidashingiz mumkin. Biroq, u boshqa avtomobillarga nisbatan afzalliklarga ham ega. Eng muhimi - bu xarajat. Chery sharhlari boshqa imtiyozlar haqida gapiradi.