2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Koʻpgina toʻrt zarbali skuter egalari vana boʻshliqlarini sozlash kerakligini bilishadi. Ammo tajribasizlik va bilimsizlik tufayli bu tartib-qoidaga kerakli e’tiborni qaratmaydilar. Lekin behuda. Dvigatelingizdagi valflarni sozlash orqali siz nafaqat uning barqarorligini yaxshilaysiz, balki uning ishlash muddatini ham uzaytirasiz. Bir necha millimetr fraktsiyalari skuterning ishlashiga unchalik ta'sir qilmayotgandek tuyulishi mumkin.
Ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, juda kichik yoki juda katta valf bo'shliqlari dvigatel qismlarining eskirishini bir necha marta tezlashtiradi va uning ishlash vaqtini bir necha marta qisqartirishga yordam beradi. Keling, nima uchun bu sodir bo'lmoqda degan savolga javob beraylik.
Skuterlar (dvigatel hajmi 50-100 sm3) uchun normal valf bo'shliqlari taxminan 0,05 mm. Bu qiymat egzoz va qabul qilish klapanlari uchun bir xil. Biroq, agar u oshirilsa, u holda vosita taqillata boshlaydi. Bo'sh turgan quloqqa dvigatelning bunday ishlashi tikuv mashinasining shovqini kabi eshitiladi.
Lekin bu muammo emas. Vana bo'shliqlarining ortishi fazalarni siljitadigaz taqsimoti. Shuning uchun, dvigatel tezligi qo'shilganda, skuterning tortish qobiliyati pasayadi, yoqilg'i sarfi va valf mexanizmining eskirishi ortadi.
Vap bo'shliqlari zarur bo'lganidan kattaroq bo'lsa, dvigatel yanada ayanchli holatda bo'ladi. Axir, klapanlarni biroz ochganda, bo'shliqlar qizib ketganda, hatto kichikroq bo'lishidan siqilish yo'qoladi. Gazlarning yutilishi va quvvatni yo'qotish bor. Vana yoki uning o'rindig'i ham yonib ketishi mumkin.
Ushbu muammodan keyin skuter odatda yaxshi harakat qilishni to'xtatadi. U kuchini yo'qotadi va shamlar kuyishdan qorayib ketadi. Shuning uchun, klapanlarni yoki hatto boshni to'liq almashtirishdan boshqa hech narsa qolmaydi.
Skuterda vana bo'shliqlarini yangi qismlarni sotib olishdan ko'ra, har ming kilometrda bir marta sozlagan ma'qul. Buni amalga oshirish uchun (masalan, Alpha va Delta uchun) sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:
- tugmalar toʻplami;
- zondlar toʻplami;
- pense.
Ammo unutmangki, klapanlar dvigatel sovuq bo'lganda sozlanadi (havo harorati noldan past bo'lganda, u biroz isitiladi). Ish jarayoni quyidagi operatsiyalarga qisqartirildi:
- Shamni burish.
- TDCda pistonni o'rnatish (siqish zarbasining oxiri), shu bilan klapanlarni bo'shatish. Buni nazorat qilish uchun karter qopqog'idagi vilkani burab, krank milini aylantirib, "T" belgisi lyukning o'rtasida aniq bo'lishini ta'minlash kerak. Kalit yordamida vilkani burab,vintni roker qo'lida burab, biz sozlashni amalga oshiramiz. Ko'pincha plastik bo'lgan vintni shikastlamaslik uchun ushbu operatsiyani ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak. Bo'shliq 0,04 mm qalinlikda erkin o'tishi va 0,06 ga umuman ko'tarilmasligi kerak bo'lgan sezgir o'lchagich bilan o'lchanadi. 0,05 mm zondni kiritish qiyin.
- Barcha vilkalar va shamlarni joyiga burang.
Hammasi. Ko'rib turganingizdek, bu erda alohida sirlar yo'q. Endi siz dvigatelni ishga tushirishingiz va isitishingiz mumkin. To'g'ri sozlash bilan siz skuteringiz qanchalik jim bo'lganini va haydash qanchalik yoqimli ekanligini darhol quloqqa qarab aniqlaysiz.
Tavsiya:
Avtomobil qabul qilgichni qanday tanlash mumkin? Qabul qilgichni qanday ulash mumkin?
Maqola avtomobil qabul qiluvchilariga bag'ishlangan. Qurilmani tanlash, o'rnatish va ulanish bo'yicha tavsiyalar berilgan
Gazni qanday tejash mumkin? Gaz sarfini qanday kamaytirish mumkin
Ushbu maqolada turli yonilgʻi quyish tizimlariga ega avtomobillarda benzinni qanday tejash mumkinligi muhokama qilinadi. Yoqilg'i narxi doimiy ravishda o'sib bormoqda, bu avtoulovchilarni xursand qilmaydi. Ammo bu sizni moped yoki velosipedga o'tishga majburlamaydi. Aksincha, hamma yoqilg'i sarfini kamaytirish yo'lini topishga harakat qilmoqda
Skuterda orqa g'ildirakni qanday olib tashlash mumkin: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
Teshilgan shinalar, amortizatorlarni ta'mirlash, tormozlarni ta'mirlash yoki susturucuni ta'mirlash ko'plab chavandozlar skuterda orqa g'ildirakni qanday olib tashlashni qiziqtiradi. Buni qilish birinchi qarashda ko'rinadiganidan ko'ra qiyinroq. Ikkinchi g'ildirak faqat bitta yong'oq bilan biriktirilgan bo'lsa-da, bu operatsiya maxsus ko'nikmalar va bilimlarni talab qilishi mumkin
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? Ishlash printsipi, noto'g'ri ishlash sabablari va sozlash
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? 4 zarbli dvigatelni yoqish bilan bog'liq muammolar turli sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin, ammo ularning barchasi bir xil natijaga olib keladi - vosita ishga tushishni to'xtatadi
Skuterda karbüratorni qanday sozlash kerak: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
Yoqilg'i ta'minoti tizimi davriy texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Uning ishi bunga bog'liq. Skuterda karbüratörü qanday o'rnatish kerak, bunday vositaning har bir egasi bilishi kerak
