2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Dvigatelni karbüratör bo'lgan yonilg'i bilan ta'minlash tizimi skuter kabi transport vositasining muhim tarkibiy qismlaridan biridir. Deyarli barcha mexanizmlarning ishlashi uning ishining to'g'riligiga bog'liq. Shuning uchun karbüratör davriy texnik xizmat ko'rsatishga muhtoj.
Taqdim etilgan transport vositalarining har bir egasi ushbu tizimni sozlash tartibini tushunishi kerak. Skuterda karbüratörü qanday o'rnatish kerak, tajribali mexaniklarning maslahati buni tushunishga yordam beradi. Ular sizga xizmatni qanday tez va samarali bajarish bo‘yicha ba’zi maslahatlar beradi.
Qiymatli karbüratör
Skuterga karbüratör o'rnatishdan oldin ushbu tizimning maqsadini qayta ko'rib chiqishingiz kerak. Bu shunday ishlarni vaqti-vaqti bilan olib borish muhimligini tushunishga yordam beradi.
Karbyurator yonilgʻi aralashmasini (benzin va havo) dvigatel tsilindriga kirishidan oldin aralashtiradi. Dvigatelning chidamliligi, tezligi va quvvati, yoqilg'i sarfi va eng muhimi, haydash xavfsizligi ushbu tizimning to'g'ri ishlashiga bog'liq.
Sozlash jarayonigahar tomonlama yondashish kerak. Taqdim etilgan turdagi transport vositalarining ba'zi egalari bilmagan holda karbüratöre bunday texnik xizmat ko'rsatishning ahamiyatini e'tiborsiz qoldiradilar. Eng yaxshi holatda, tajribasiz haydovchi faqat yonilg'i sifati vintini moslashtiradi. Bu ishlaydi, lekin faqat dvigatel past yoki boʻsh tezlikda ishlaganda ishlaydi.
Tozalash uchun belgilar kerak
Haydovchilarga avtomobillariga texnik xizmat koʻrsatish vaqti kelganligini bildiruvchi bir nechta asosiy belgilar mavjud. Ularni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Aks holda, ta'mirlash ancha qimmatga tushadi. Bunday holda, imkon qadar tezroq skuterdagi karbüratörü qanday qilib to'g'ri sozlashni bilib olishingiz kerak.
Birinchidan, dvigatel quvvati pasayadi. Buni vosita tizimlarining aşınması tufayli ham kuzatish mumkin. Silindr-piston guruhi almashtirishni talab qilishi mumkin. Biroq, noto'g'ri sozlangan karbüratör ham dvigatelning kuchiga ta'sir qilishi mumkin. Agar u aralashmaga talab qilinganidan ko'proq havo kiritsa, yoqilg'i zaif bo'ladi. Bu haddan tashqari qizib ketishiga va quvvatning pasayishiga olib keladi.
Agar dvigatel umuman ishlashdan bosh tortsa, bu karbüratör to'g'ri ishlamayotganligidan ham dalolat berishi mumkin. Biroq, buzilish sababini topish uchun bir nechta asosiy tizimlarni tekshirishingiz kerak bo'ladi.
Agar dvigatel ishga tushsa-yu, lekin toʻxtab qolsa, bu karbüratörün tiqilib qolgani bilan bogʻliq boʻlishi mumkin. Qanday bo'lmasin, haydovchi o'z mashinasi bilan bog'liq har qanday muammoni hal qilish masalasiga mas'uliyat bilan yondashishi kerak.
Protseduratexnik xizmat ko'rsatish
Karbyuratorning ishdan chiqishi skuter kabi avtomobildagi eng keng tarqalgan muammodir. To'rt taktli (4t) va ikki taktli (2t) dvigatellar sotiladi. Dvigatellar 50 va 150 kubometr hajmda ishlab chiqariladi. Ulardagi farqlar ahamiyatsiz, shuning uchun barcha tizimlarda sozlash deyarli bir xil.
Honda Dio skuterida karbyuratorni sozlash ancha oson. Shu sababli, ko'plab avtomexaniklar tajribasiz haydovchilarni o'rgatish jarayonida ushbu texnikadan namuna sifatida foydalanadilar. Sozlash jarayonida siz bir qator manipulyatsiyalarni bajarishingiz kerak.
Birinchidan, karbüratör bo'sh rejimga o'rnatiladi. Bundan tashqari, maxsus vint yordamida yoqilg'i aralashmasidagi havo va benzin nisbati tenglashtiriladi. Ushbu operatsiyani ignani harakatlantirish orqali amalga oshirish mumkin. Yakuniy qadam suzuvchi kameradagi yoqilg'i darajasini nazorat qilishdir.
Sozlashdan oldin karbyuratorni olib tashlash va yuvish kerak. Shundagina o‘zgartirishlar kiritishingiz mumkin.
Olib tashlash va tozalash
Oddiy misol sifatida olingan Honda Dio skuteridagi karbüratörü sozlashdan oldin ushbu tizimni olib tashlash va tozalash kerak. Buning uchun bu jarayonga to'sqinlik qiluvchi barcha plastik elementlar (o'rindiq va uning ostidagi plastmassa) demontaj qilinadi.
Agar dvigatel 2t bo'lsa, u holda yonilg'i va moy shlanglari uziladi (4t dvigatellarda yog 'chiqishi yo'q). Boyituvchining kontaktlari demontaj qilinadi. Keyin faqat karbüratör o'rnatish murvatlarini burab, uni chiqarib oling. Uning tashqi elementlari kirdan tozalangan.
Keyin, siz yonilg'i ta'minoti tizimini qisman qismlarga ajratishingiz kerak. Suzuvchi kameraning qopqog'ini mahkamlaydigan murvatlar ochiladi (u yaxshilab yuviladi), float chiqariladi. Keyinchalik, karbüratör yuviladi. Tizim teskari tartibda yig'iladi va joyiga o'rnatiladi.
Karbyuratorni tozalash
2t yoki 4t skuterda karbyuratorni sozlashdan oldin tizim mexanizmlarini yaxshilab tozalash kerak. Buning uchun siz ikkita usuldan birini qo'llashingiz mumkin. Birinchi holda, karbüratör benzin bilan yuviladi va kompressor bilan tozalanadi. Uskunada uchi uchli biriktirma boʻlishi kerak.
Agar qo'lingizda mos uskuna bo'lmasa, siz karbüratörü yuvish uchun maxsus suyuqlik sotib olishingiz mumkin. Uning yordami bilan barcha kanallar, qismlar va elementlar osongina tozalanadi. Suyuqlik shishada. Shuning uchun u bosim ostida oziqlanadi. Bu tamoyil hatto tor kanallarni ham yaxshilab tozalashga yordam beradi.
Yuvishdan keyin ichki tizimlarni quritish shart emas. Tizimlarni faqat teskari tartibda yig'ing. Keyin sozlamalarni oʻrnatishingiz mumkin.
Boʻsh rejimni sozlash
4t yoki 2t skuterda karbüratörü qanday o'rnatishni o'rganayotganda, ushbu turdagi dvigatellarning asosiy farqlari yo'qligini hisobga olish kerak. Ba'zi dvigatel modellarida yonilg'i aralashmasini sozlash vinti bo'lmasligi mumkin. U faqat igna, floatni sozlash orqali tuzatiladi.
Ishni boshlashdan oldin dvigatelni 10-15 daqiqa qizdirish kerak. Har bir skuterda bo'sh vint mavjud. Uning joylashgan joyini topish uchun siz ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga murojaat qilishingiz kerak. Uning yordamida bo'sh turish tezligining barqarorligini sozlash mumkin.
Agar vint soat yo'nalishi bo'yicha aylantirilsa, aylanishlar soni ortadi va aksincha. Sozlash vosita barqaror ishlamaguncha amalga oshiriladi.
Sifatni aralashtirish
Skuterda (150 kubometr yoki 50 kubometr) karbüratörü qanday o'rnatishni ko'rib chiqayotganda, yonuvchan aralashmaning sifatiga alohida e'tibor berish kerak. Agar undagi havo miqdori ruxsat etilgan konsentratsiyadan oshsa, vosita qizib ketadi, uning kuchi kamayadi. Agar, aksincha, uskuna ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilanganidan kamroq havo bo'lsa, kuyikish yonish kamerasiga joylashadi. Vaqt o'tishi bilan bu vosita ishlamay qolishiga olib keladi.
Sozlash vint yordamida amalga oshirilishi kerak. Uni ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalaridan foydalanib topish yaxshidir. Skuter karbüratörünü (50cc, 150cc) sozlash uchun siz vintni burishingiz kerak. Uni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirsangiz, yoqilg'i to'yinadi, soat miliga teskari burilsa, u susayadi.
Agar vint bo'lmasa, karbüratör ignasini sozlash imkoniyatidan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Koʻtarilganda aralashma boyib ketadi, tushirilsa esa kambagʻal boʻladi.
Aralashmalarni tartibga solish sxemasi
4t yoki 2t skuterda karbüratorni qanday o'rnatishni ko'rib chiqayotganda, ketma-ketlikni o'rganish kerak.bunday sozlash harakatlari. Avvalo, dvigatelni 15 daqiqa davomida isitish kerak. Keyin ovozini oʻchirish kerak.
Vint soat yo'nalishi bo'yicha to'liq buriladi. Keyin uni yana 1,5 burilish bilan qo'yib yuborish kerak (ko'proq emas). Dvigatel ishga tushadi. Bu vaqtda vint 1/3 burilish bilan tortiladi. Dvigatel 2 daqiqa ishlaydi. Tezlik oshsa, vint soat miliga teskari yo'nalishda chorak burilish bilan vidalanadi. Shunga qaramay, siz 2 daqiqa kutishingiz kerak. Bu tezlik pasayguncha bajariladi.
Tezlik 2 daqiqa ichida pasayganda, vint teskari yo'nalishda ham chorak burilish bilan tortiladi.
Oʻrta va yuqori tezlikda sozlash
O'rta tezlikda yoqilg'i aralashmasini tayyorlashda og'ish bo'lsa, sozlash vinti muammoni hal qilishga yordam bermaydi. Shuning uchun, ushbu sozlash rejimida, gaz kelebeği ignasi yordamiga murojaat qilish kerak. Koʻpincha 5 ta holatda boʻlishi mumkin.
Xitoy skuteridagi karbüratörü qanday sozlashni o'rganish, dvigatelning yuqori tezligida sozlashni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Ushbu protsedura gaz kelebeği to'liq ochiq holda amalga oshiriladi. Aralashmaning sifatini faqat asosiy jet hajmini tanlash orqali aniqlash mumkin.
Dvigatel yoqilg'ini boyitish kerak bo'lganda, ko'rsatilgan qism kattaroq bo'lishi kerak va aksincha. Jetning o'lchamini uning qismi tanasida ko'rish mumkin. O'zgartirish faqat shoshilinch zarurat bo'lganda amalga oshiriladi. Bunday ishni mustaqil bajarish juda muammoli.
Ogʻish belgilaripishirish aralashmasi
2t, 4t skuterda karbüratörü qanday sozlash texnologiyasini o'rganar ekan, haydovchi yoqilg'i aralashmasini tayyorlash jarayonida qanday og'ishlarni ko'rsatishini bilishi kerak. Agar u ozg'inligi bilan tavsiflangan bo'lsa, avtomobil yuqori tezlikka erishganida, tizimdan poplar eshitiladi. Bunday holda, karbüratör sham oq bo'ladi. Ba'zi hollarda elektrodlar juda yuqori haroratlarda ishlashi tufayli erishi mumkin. Bundan tashqari, yuqori chegaraga yetganda skuter gaz kelebeğini aylantirishga yaxshi javob bermaydi.
Agar aralash boy bo'lsa, yoqilg'ining katta miqdorda haddan tashqari ko'pligi aniqlanadi. Qora kuyik uchqunlarga joylashadi. O'chirgichdan qora tutun va shovqin chiqadi.
Ammo to'g'ri sozlamalar bilan bunday hodisalar paydo bo'lmaydi. Dvigatel barcha tezliklarda bir tekis ishlaydi. Benzinning ortiqcha iste'moli yo'q. Har qanday tezlikda gaz tutqichi informatsion bo'ladi va shamni tekshirganda, uglerod konlari va kuyikish aniqlanmaydi. Rangi biroz jigarrang (oq emas).
Yoqilg'i darajasini sozlash
Skuterda karbüratörü qanday sozlash mavzusini ko'rib chiqishning yakuniy bosqichi suzuvchi kameradagi yoqilg'ini sozlashdir. Bu oddiy, ammo muhim protsedura. Shaffof naycha yordamida yoqilg'i darajasini tekshirishingiz mumkin. U karbüratorning pastki qismida joylashgan.
Drenaj vintini ochish kerak. Naycha yuqoriga ko'tariladi. Bu tankdagi yoqilg'i darajasini ko'rsatadi. Dvigatel ishlayotgan bo'lishi kerak. Quvur karbüratörün ustida bo'lishi kerak. Benzin darajasini biroz pastroq aniqlash kerakqopqoq chegarasi.
Agar yoqilg'i kam yoki ko'p bo'lsa, siz qopqoqni olib tashlashingiz va igna vaqtini sozlashingiz kerak. Bunday holda, ushlagichning antennalari egilgan bo'lishi kerak, lekin juda kichik diapazonlarda. Bunday sozlash bosqichma-bosqich amalga oshirilishi kerak, aks holda natija vaqtinchalik bo'ladi va sozlash istalgan effektga ega bo'lmaydi.
Skuterda karbüratörü qanday o'rnatish texnologiyasini ko'rib chiqib, bunday transport vositasining har bir egasi protsedurani mustaqil ravishda bajarishi mumkin. Professional avtomexaniklarning tavsiyalariga rioya qilish, shuningdek, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan siz karbüratör va dvigatelning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytira olasiz. Shuning uchun sozlash masalalariga e'tibor qaratish lozim.
Tavsiya:
Skuterda vana bo'shliqlarini qanday sozlash mumkin?
Koʻpgina toʻrt zarbali skuter egalari vana boʻshliqlarini sozlash kerakligini bilishadi. Ammo tajribasizlik va bilimsizlik tufayli bu tartib-qoidaga kerakli e’tiborni qaratmaydilar. Skuterda vana bo'shliqlarini qanday sozlash kerak, siz ushbu maqolada keltirilgan tavsiyalarni o'qib bilib olasiz
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Sovuq havoda dizel dvigatelni qanday ishga tushirish kerak? Qishda mashinani qanday boshlash kerak? Maslahatlar, tavsiyalar
Qishda dvigatelni "sovuq" ishga tushirish avtoulovchilar uchun ba'zan imkonsiz vazifaga aylanadi. Ba'zan bu juda ko'p harakat talab qiladi. Ammo har bir avtomobil egasining bo'sh vaqti juda ko'p emas. Ammo bunday vaziyatdan qanday qochish kerak? Bugungi maqolamizda qishda dizel dvigatelni qanday ishga tushirishni aytamiz. Shuningdek, biz bunday noxush holatlarga tez-tez tushmaslikka yordam beradigan maslahatlarni ko'rib chiqamiz
Mashinada qanday boshlash kerak va qanday qoidalarga amal qilish kerak
Haydashni boshlagan barcha yangi boshlanuvchilar nazariy jihatdan mashinada qanday boshlashni bilishadi, lekin ular amaliy mashg'ulotlarni boshlaganlarida, ular duch keladigan birinchi muammo "bir joydan qanday o'tish kerak?"
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? Ishlash printsipi, noto'g'ri ishlash sabablari va sozlash
4t skuterda kontaktni qanday o'rnatish kerak? 4 zarbli dvigatelni yoqish bilan bog'liq muammolar turli sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin, ammo ularning barchasi bir xil natijaga olib keladi - vosita ishga tushishni to'xtatadi
