2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56
Zamonaviy amortizatorning asosiy vazifalaridan biri haydovchi va yoʻlovchilarga qulaylik yaratishdir. Ushbu element, shuningdek, chuqurlarga va barcha turdagi tezlikni pasaytirishga urilganda tanadagi yukni kamaytirishga xizmat qiladi, chunki zarba birinchi navbatda g'ildiraklarga, keyin esa tanaga uzatiladi. Bu yukni qandaydir tarzda kamaytirish uchun old va orqa amortizatorlar uzunligi bir necha santimetrga siqib, bu kuchni yumshatadi.
Bu qism nima? Old va orqa amortizatorlar ichida yog 'bo'lgan kichik silindrlardir. Aynan shu komponent avtomobil shassisiga yuk va harakatni kamaytiradi. Agar ushbu mexanizm tegishli texnologiya bo'yicha ishlab chiqarilmagan bo'lsa, u endi bunday silliq ishlashni ta'minlay olmaydi. Shuning uchun, ushbu qismlarni tanlashda, har doim ishlab chiqaruvchiga va qismning tarkibiga e'tibor bering. Endi gaz amortizatorlari keng mashhurlikka erishdi. Ular neftga qaraganda qattiqroq bo'lishiga qaramay, ular ishlashda ishonchliroqdir. Nimaishlab chiqaruvchilarga taalluqlidir, har yili ko'proq avtoulovchilar KYB'dan yapon tokchalarini sotib olishmoqda.
Bu gidravlik yoki gidropnevmatik amortizator (neft yoki gaz) bo'lishidan qat'i nazar, uning asosiy vazifasi o'zgarishsiz qoladi. Yuqoridagi tirgaklardan har biri avtomobil to‘qnashuvga urilganda inersiya kuchidan kelib chiqadigan tebranishlarni yumshatadi.
Umuman olganda, bu mexanizm nafaqat interyerni yumshoqroq qilish uchun mo'ljallangan. Endi biz avtomobillar va yuk mashinalari uchun amortizatorlarning bir qator asosiy funktsiyalarini beramiz:
- Suspension qismlari, jumladan, buloqlar harakatini nazorat qilish.
- Barcha yo'l sharoitida samarali tormozlashni ta'minlang.
- Avtomobil barqarorligini boshqaradi (orqa va old amortizatorlar haydash paytida avtomobilning burilishi va tebranishini nazorat qiladi).
- Boshqa oʻrindiq tizimlarining eskirishini kamaytiring.
- Shuningdek, VAZ amortizatori avtomobilni shinalarning yo'l bilan optimal aloqasini ta'minlaydi, shu bilan g'ildiraklar, o'z navbatida, unchalik eskimaydi. Aytgancha, tormoz tizimi ham ushbu mexanizmlar tufayli xizmat muddatini uzaytiradi, chunki ikkinchisi nafaqat shinalarga, balki prokladkalarga ham yukni kamaytiradi.
Agar yuqoridagi barcha funksiyalar ikkala amortizatorga (orqa va old) taalluqli boʻlsa, quyida biz faqat orqa mexanizmlar bajaradigan funksiyalarga eʼtibor qaratamiz.
- Birinchidan, ular buzilmagan massaning tanaga nisbatan tebranishining oldini oladi.
- Ikkinchi,Orqa amortizatorlar tebranish energiyasini o'zlashtiradi va uni issiqlikka aylantiradi. Bu orqa g'ildiraklardagi yukni kamaytiradi.
Shunga asoslanib, old va orqa amortizatorlar nafaqat haydovchi va yoʻlovchilarga qulaylik, balki xavfsizlikni ham taʼminlovchi mexanizmlar ekanligini koʻramiz. Shuning uchun har 60-80 ming kilometrda bu qismni almashtirish kerak. Ushbu qiymatga erishgandan so'ng, old va orqa amortizatorlar yuqoridagi barcha funktsiyalarni bajarmaydi, ya'ni bu nafaqat siz uchun qulaylik, balki avtomobil osmasining barcha qismlari uchun ham yomon bo'ladi.
Tavsiya:
Transfer qutisi qanday joylashtirilgan?
Transfer qutisi (yoki razdatka) har bir to'rt g'ildirakli avtomobilning ajralmas qismi hisoblanadi. Uning vazifasi momentni (bundan buyon matnda KM) avtomobilning o'qlari bo'ylab taqsimlash, shuningdek, yo'ldan tashqarida yoki yomon yo'llarda harakatlanayotganda uni oshirishdan iborat
Avtomobil g'ildiraklari tugunlari qanday joylashtirilgan?
Hub - bu g'ildiraklarni osma bilan bog'laydigan podshipniklar yig'indisi bo'lgan qism. Ba'zida "markaz" tushunchasi qismlarning butun majmuasini, ba'zan esa - uning faqat bitta qismlarini (rulman yig'ish) anglatadi. Bugungi maqolamizda ushbu mexanizm qanday ishlashi va qanday funktsiyani bajarishi haqida batafsil aytib beramiz
Amortizatorlar SS20. VAZ uchun amortizatorlar
SS20 amortizatorlari standart avtomobil osma qismlari uchun yangilangan hamkasbidir. Ushbu maqolada bunday amortizatorlarning xususiyatlari, ularning afzalliklari va kamchiliklari, qo'llanilishi, to'liqligi va o'rnatish fokuslari muhokama qilinadi
Orqa g'ildirak podshipniklari nima, u qanday ishlaydi va uni qanday almashtirish kerak?
Yuruvchi tizim ko'plab funktsiyalarni bajaradi, ularning asosiysi avtomobilning boshqarilishini ta'minlashdir. Mashinani manevrli va xavfsiz qilish uchun u maxsus rul bo'g'imi va o'qlar orasidagi markaz bilan jihozlangan. Ularning iloji boricha ishonchli bo'lishi uchun ularning har biri ikkita rulmanni o'z ichiga oladi. Ikkala qism ham o'lcham va narx jihatidan farq qilishi mumkin, ammo ularning dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
Rul boshqaruvi kuchaytirgichlari qanday joylashtirilgan?
Rulning quvvatli boshqaruvi - bu boshqaruv mexanizmining vites nisbatini kamaytirishga xizmat qiluvchi qurilma. Ular to'xtash va burilish paytida haydovchi qo'llarining ishini osonlashtiradi. Gidravlik kuchaytirgich tufayli avtomobilning rul g'ildiragi shunchalik yengil bo'ladiki, uni faqat bir barmoq bilan aylantira olasiz. Va bugun biz ushbu mexanizmning tuzilishi va ishlash tamoyilini bilish uchun alohida maqola bag'ishlaymiz
