Renault Logan dvigatelidagi moyni almashtirish: ko'rsatmalar va xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Renault Logan dvigatelidagi moyni almashtirish ko'pincha egalarining o'zlari tomonidan amalga oshiriladi. Jarayonda murakkab narsa yo'q. Buning uchun avtomobil dizayni bo'yicha ba'zi bilimlar etarli. Motor moylash moyi va filtr tanlashga alohida e'tibor qaratish lozim.

Asoslar va sabablar

Renault Logan-da uch turdagi dvigatellar o'rnatilgan, ular belgilangan: K7J, K4M va K7M. Barcha elektr stantsiyalarida moyni almashtirish printsipi bir xil. Farqi faqat to'ldirish kerak bo'lgan motor moyining miqdori. 8 valfli dvigatel uchun 3,4 litr, 16 valfli dvigatel uchun esa 4,8 litr kerak.

Texnik hujjatlar va standartlarga muvofiq, Renault Logan dvigatelidagi moyni almashtirish har 15 000 kmda amalga oshiriladi. Qaysi quvvat bloki o'rnatilganidan qat'i nazar. Ushbu avtomobil uchun moyni almashtirish muddati 10-12 ming kilometrni tashkil qiladi. Ishlab chiqaruvchining tavsiyalarini e'tiborsiz qoldirmang, chunki bu dvigatelning ishlashiga va qismlarning yaxlitligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Dvigateldan foydalanish resurslarini tejash va ko'paytirish uchun xizmat ko'rsatish oralig'ini qisqartirish kerak.

Dvigatel moyini oʻzgartirish quyidagi sabablarga koʻra zarur.

• Jismoniy xususiyatlarni yo'qotish. Yog 'dvigatel elementlaridan devorlarga issiqlikni olib tashlaydi. Uzoq muddatli foydalanish bilan bu xususiyat yo'qoladi.
• Kimyoviy xususiyatlarni yo'qotish. Yog 'qismlarini moylash uchun mo'ljallangan. Ammo ish paytida metall qismlar eskiradi va yog'da joylashadigan metall chiplarni chiqaradi. Shu sababli, moylash xususiyati yo'qoladi.

Bundan kelib chiqib, quvvat blokiga texnik xizmat koʻrsatish ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan muddatda amalga oshirilishi tavsiya etiladi.

Almashtirish jarayoni

Renault quvvat blokidagi moyni to'liq almashtirish bir soat ichida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, mashina sovishini ta'minlash uchun dastlabki 20-30 daqiqa beriladi. Operatsiyadan oldin sizga kerak bo'lgan hamma narsani to'plashingiz kerak. Ya'ni: moy va filtr elementini sotib oling, shuningdek, 14 kalit va moy filtri tortgichini zaxiralang.

Hammasi tayyor boʻlgach, toʻgʻridan-toʻgʻri operatsiyaga oʻtishingiz mumkin. Algoritm quyidagicha:

1. Avtomobilni pastki qismga kirish imkoni bo'ladigan tarzda o'rnating. Xavfsizlik nuqtai nazaridan dvigatelni sovutib qo'ying. Dvigatel moyini zudlik bilan to‘kishni boshlasangiz, issiq yog‘ning chayqalishi teringizni kuyishi yoki ko‘zingizga tushishi mumkin.
2. Mutlaqo salbiy terminalni batareyadan chiqarib oling. Bu operatsiya xavfsizligi uchun ham amalga oshiriladi.
3. Kaputni oching va plomba bo'ynini toping. Uni burab olish kerak.
4. Mashinaning tagiga emaklab boramiz. Agar vosita himoyasi o'rnatilgan bo'lsa, protsedura qulayligi uchun elementni olib tashlash kerak.
5. Idishni drenaj vilkasi ostidagiga almashtiramiz. Qopqoqni burang. Ishlatilgan moyning oqishini kutamiz.
6. Biz drenaj vilkasini buramiz. O-ringni almashtirishni unutmang. Bu bir martalik ishlatiladi va motor moyini har bir almashtirganda almashtirilishi kerak.
7. Moy filtrini olib tashlang va yangisini o'rnating.
8. Dvigatel himoyasi orqaga o'rnatilmoqda.
9. Dvigatel bo'limiga o'ting. To'ldiruvchining bo'yniga kerakli miqdordagi moyni to'ldirish kerak (8 valfli dvigatel uchun - 3, 4, 16 valfli dvigatel uchun - 4, 8 litr).
10. Moy toʻldirilgandan soʻng, toʻldirish vilkasini yoping.
11. Mashinani ishga tushiring va 5-10 daqiqa ishlashiga ruxsat bering. Shundan so'ng, biz motor moylash darajasining ko'rsatkichini chiqaramiz va indikatorga qaraymiz. Meterdagi yog 'darajasi "minimal" va "maksimal" belgilar orasida bo'lganda normal moylash miqdori. Quvvat blokida moy yetarli bo'lmasa, kerakli miqdorga qo'shilishi kerak.

2-5 km yugurgandan so'ng dvigatel moyi darajasini qayta o'lchash tavsiya etiladi. Agar kerak bo'lsa, tavsiya etilgan darajaga ham to'ldiring.

Moy tanlash

Ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan tavsiyaga ko'ra, Elf dvigatel moyi Renault Logan dvigatellariga (belgidan qat'iy nazar) quyilishi kerak. Yog'lar eng yaxshi variant hisoblanadi - ELF Evolution SXR 5W40 yoki ELF Evolution SXR 5W30.

Shuningdek, muallifRenault avtomobil ishlab chiqaruvchisiga ko'ra, siz Shell, Total va Mobile kabi kompaniyalarning 5W40 va 5W30 indeksli motor moylaridan foydalanishingiz mumkin. Ushbu motor moylari, sharhlar buni tasdiqlaydi, nafaqat ekspert laboratoriyalari, balki ulardan foydalangan ko'pchilik avtoulovchilar tomonidan ham yuqori baho oldi.

Filtrni tanlash

Renault Logan dvigatelidagi moyni moy filtri elementini almashtirmasdan o'zgartirish mumkin emas. Ehtiyot qismlarni tanlash avtomobil tanasi raqamiga muvofiq amalga oshiriladi. Yog 'filtri uchun asl qism raqami: 8200768913.

Avtomobil sotuvlari bozorlari OE almashtirishlarni taklif qiladi:

Ishlab chiqaruvchi	Katalog raqami
Denkermann	A210009
Kamoka	F100301
Rider	RD.1430WL7254
Klaxcar france	FH006z
Asam	30097
SCT	SM 142
Foyda	1540-0309
Filtrlarni tozalash	DO1800
Kraft Automotive	1705161
Finwhale	LF702
WIX	WL7254
Yaponiya avtomobillari	B15020PR
Fiaam	FT5902
MANN-FILTER	W 75/3
Bosch	0 451 103 336
Febi	27155
LYNXauto	LC-1400
SWAG	60 92 7155

Bu filtrlarning barchasi asl qism oʻrniga ishlatilishi mumkin.

Xulosa

Renault Logan dvigatelidagi moyni o'zgartirishni o'zingiz qilish juda oson. Buning uchun minimal miqdordagi vositalar va bilim talab etiladi. Yog 'filtri va dvigatel moyini tanlashga alohida e'tibor berilishi kerak. Avtoulovchilarning fikr-mulohazalari shuni ko'rsatadiki, almashtirish jarayoni taxminan bir soat davom etadi.