ZMZ-405 dvigatellari: texnik xususiyatlar, narxlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

ZMZ-405 benzinli dvigatellar oilasini haqli ravishda ularni ishlab chiqaruvchi "Zavoljskiy motor zavodi" OAJning faxrlaridan biri deb hisoblash mumkin. Ushbu motorlarning yuqori sifati ko'p yillar davomida va ko'pincha juda og'ir sharoitlarda ishlash bilan tasdiqlanadi. 2000 yilda bozorda ZMZ-405 4 silindrli inyeksiya dvigatellari paydo bo'ldi. GAZ OAJ asosiy iste'molchiga aylandi. Ushbu dvigatellar GAZ-3111 avtomashinalari bilan jihozlangan. Keyinchalik quvvat bloki qayta-qayta takomillashtirildi.

Shunday qilib, 2009 yilda boshlangan moslashtirish bo'yicha keng qamrovli ishlar olib borilgandan so'ng, 405 oilasining modifikatsiyalaridan biri - ZMZ-40524.10 dvigateli Fiat Ducato avtomobillarini to'ldirishni boshladi. Zamonaviy sharoitda 405 seriyali qurilmalar ham yengil, ham mikroavtobuslar va yengil yuk mashinalari bilan jihozlangan.

Dizayn

Zavoljskiy zavodi dvigateli silindrlar va pistonlarning bir qatorda joylashishiga ega bo'lgan to'rt pog'onali avtomobil quvvat blokidir. Tsilindrlarning qabul qilish kanallariga yonilg'i etkazib berish va ateşleme elektron tizim tomonidan boshqariladi. Dvigatel tashqi yonilg'i-havo aralashmasini shakllantirish tizimi bilan jihozlangan. Pistonning o'zaro harakatlanishibarcha pistonlar uchun bitta umumiy krank mili orqali aylanishga aylantiriladi. Ikkita yuqori eksantrik mili. Sovutish tizimi yopiq turdagi, sovutgichning majburiy aylanishi bilan suyuqlikdir. 405-chi dvigatelning moylash tizimi birlashtirilgan. Yog'lar bosim ostida harakatlanuvchi qismlarga püskürtülür.

Tsilindr bloki va krank mili

405-dvigatelning yangilangan bloki yuqori quvvatli quyma temirdan yasalgan bo'lib, uni ishlab chiqarishda yuqori aniqlikdagi metallni qayta ishlash usullarini qo'llash bilan ish paytida silindr deformatsiyasini sezilarli darajada kamaytirdi. Qadimgi model blokida sovutish tizimi uchun silindrlar o'rtasida 2 mm bo'shliqlar mavjud. ZMZ-405 dvigatel bloki uchun bunday uyalar taqdim etilmaydi. Bundan tashqari, silindr boshi murvatlari uchun tishli quduqlar kengaytirildi.

Krank mili konstruktiv jihatdan ZMZ-406 dvigateliga oʻxshaydi, lekin yuqori sifatli va mustahkamroq choʻyandan ishlangan. Dizayn har bir krank uchun ikkita qarshi og'irlik bilan to'liq qo'llab-quvvatlanadi. Yaxshilanishlar markazdan qochma kuchlar va egilish momentlariga qarshilikni oshirdi.

Dvigatel xususiyatlari

Dvigatel uchun asos sifatida ZMZ-406 karbüratörü ishlatilgan. 405-chi o'zgartirilgan in'ektsiya lotiniga aylandi. Zamonaviy ilg'or ZMZ-405 dvigatellari belgilangan Evro-3 standartlariga to'liq mos keladi. Ular GAZelle, UAZ va Fiat rusumli avtomobillarga o'rnatiladi. Ishlab chiqaruvchi bir nechta innovatsion dizayn yechimlarini ishlab chiqdi va joriy qildi.

Shunday qilib, blok boshidan bo'sh tizimni to'liq demontaj qilish tufayli ZMZ-405 bloki 1,3 kilogrammga engillashtirildi. Dvigatel elektron gaz kelebeği tomonidan boshqariladi. Aynan shu narsa ba'zi komponentlardan voz kechishga imkon berdi: gaz kelebeği trubkasi, bo'sh turgan tezlikni regulyatori, bo'sh turgan havo quvurlari, damper holati sensori.

Tsilindr blokining o'zi vazni kamaytirilgandan keyin asl xususiyatlarini saqlab qoldi. Bundan tashqari, blokning qattiqligi oshirildi. Tsilindrlar orasidagi quyma sovutish tizimida taqdim etilgan innovatsion o'zaro faoliyat tirqishlar bilan bartaraf etildi.

Tsilindr kallagi yaxshilandi

Ishlab chiqarish korxonasi muhandislari ZMZ-405 issiqlik izolatsiyasini yaxshiladilar. Silindr blokining yanada ishonchli mahkamlanishi uchun bitta qatlamli asbest bo'lmagan materialdan mustahkamlangan silindrli boshli qistirma o'rniga ikki qavatli metall ishlatilgan. Materialni yangilash va yangi konstruktiv elementlardan, xususan, zigzag kamon qismlaridan foydalanish gaz birikmasi va moylash tizimining kanallarini yaxshiroq muhrlashni ta'minladi, shuningdek, sovutish jarayonini yaxshiladi. Yangi qistirma dizayni qalinligi metall qirrali original yumshoq qistirma bilan solishtirganda uch baravar kamayadi va atigi 0,5 millimetrni tashkil qiladi. Bu oldingi qismlarga nisbatan murvatni mahkamlash zaruratini minimallashtirdi, bu esa o'z navbatida imkon beradiish paytida silindr deformatsiyasini kamaytirish.

405 Euro 3 seriyali dvigatellar yordamchi bloklar uchun kengaytirilgan haydovchi kamar va o'z-o'zidan kuchlanish moslamasidan foydalanadi. Rolikning taxminiy xizmat qilish muddati 150 ming kilometrni tashkil qiladi. 405-seriyali dvigatellarda moy va yoqilg'i sarfi sezilarli darajada kamayadi. Bu dvigatellar jahon standartlari va ruxsat etilgan toksiklik standartlariga javob beradi, shuningdek, ishonchliligi oshishi bilan ajralib turadi.

ZMZ-405: spetsifikatsiyalar

ZMZ-406.10 asosida ishlab chiqilgan ZMZ-405 Euro-3 dvigateli quyidagi xususiyatlarga ega:

• Quvvat bloki mikroavtobuslar va kichik yuk mashinalariga oʻrnatish uchun moʻljallangan.
• Dvigatel turi - ichki yonuv, benzin, in-line yonilg'i quyish.
• Tsilindrlar - 4, 16 valfli.
• Hajmi - 2,46 litr.
• Siqish nisbati - 9, 3.
• Tsilindr diametri - 95,5 mm.
• Zarba - 86 mm.
• E'lon qilingan quvvat 152 ot kuchi. Bilan. (111,8 kVt) 5200 aylanish tezligida.
• Maxsus yoqilg'i sarfi – 198 g/l. Bilan. soatiga tavsiya etilgan yoqilg'i oktan soni 92.
• Dvigatelni sovutish - suyuqlik.
• Toʻliq vazn - 192,2 kg.
• Uch tomonlama neytrallashtiruvchi oʻrnatilgan Evro-3 ekologik standartlariga muvofiqligi.

Asosiy dvigatel va ZMZ-405 oʻrtasidagi asosiy farq nima? Quvvat xususiyatlari 4,8% ga yaxshilandi, joy almashinish ortdi7,9% ga.

Zamonaviy dvigatel ZMZ-405: narxi

ZMZ-405 seriyali zamonaviy modifikatsiyadagi benzinli dvigatellar (40524.1000400-100, 101) 2013 yildan beri ZMZ OAJ zavod ishlab chiqarishida. So'nggi yaxshilanishlar orasida optimallashtirilgan valf qopqog'i, vaqt zanjirlari va qabul qilgichga chiqarilgan karter gazlari bilan yaxshilangan shamollatish tizimi mavjud. Dizayndagi yangi o‘zgarishlar nafaqat Yevro-3, balki Evro-4 ekologik standartlariga ham javob beradigan dvigatel yaratish imkonini berdi.

Yangi ZMZ-405 dvigateli, uning dilerlik tarmoqlarida narxi 124 dan 152 ming rublgacha, ishlab chiqaruvchi zavod kafolati bilan GAZelle Business avtomashinalarini qayta jihozlash uchun mo'ljallangan.

ZMZ-405ni sozlash imkoniyati

Har qanday dvigatelni sozlash, birinchi navbatda, quvvatni oshirishni ta'minlaydi. ZMZ-405 da bunga uchta asosiy usulda erishish mumkin: majburlash, turbo zaryadlash yoki kompressorni o'rnatish.

An'anaviy bo'lib qolgan birinchi sozlash opsiyasi juda katta hajmdagi ishlarni ko'zda tutadi: faol havo olish moslamasini o'rnatish, yonish kameralarini tozalash, qabul qilgichning hajmini oshirish, standart klapanlarni, kamonlarni, vallarni va boshqalarni almashtirish. piston guruhining tarkibiy qismlari yanada ilg'or bo'lganlar bilan, egzoz tizimini yangilash. Natijada, dvigatel sport ohangini oladi va quvvat 200 ot kuchiga ko'tariladi. s.