Avtomobil gʻildiragining markaziy teshigining diametri qancha?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ba'zida avtomobil egalari avtomobilidagi g'ildiraklarni yangilariga almashtirish zarurati bilan duch kelishadi. Faqat do'konga kelish kerak, avtoulovchilar darhol yo'qoladi, ularda g'ildiraklarning bunday katta assortimenti taqdim etiladi. Muayyan narsani tanlash mumkin emas. Disklarni tanlashda siz juda ko'p sonli parametrlarni hisobga olishingiz kerak. Ulardan biri diskning markaziy teshigining diametri. Bu nima ekanligini, nimaga ta'sir qilishini, avtomobilingiz uchun qaysi xususiyatlarni tanlash yaxshiroq ekanligini ushbu maqoladan bilib olishingiz mumkin.

Disklarni tanlashda qanday parametrlarni bilishingiz kerak?

Bir qarashda, g'ildirak uchun yangi g'ildirak tanlash qiyin emasdek tuyulishi mumkin. Ammo keyin siz quyidagi turdagi belgilarga duch kelasiz: 4108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Ha, bu shaklda barcha texnik xususiyatlar ko'rsatilgan. Chunki disklar sotib olayotganda e'tiborga olish kerak bo'lgan ko'plab parametrlarga ega. Ular nimadao'z ichiga oladimi?

• Disk turi: translatsiya qilingan yoki muhrlangan.
• O'rnatish teshiklari: soni va diametri.
• Hublar shakli.
• Markaziy teshik (uya) diametri.
• Disk atrofi diametri.

Agar bu nuanslar ortiqcha boʻlib tuyulsa, har qanday gʻildirak doʻkoni sizga yordam bera oladi. Agar siz barcha tafsilotlarni o'zingiz tushunmoqchi bo'lsangiz, diskning markaziy teshigining diametri qanday ekanligini tushunishga harakat qilaylik. Bu nima?

Disk markazidagi teshik diametri nima?

Bu diskning o'rtasida joylashgan teshik bo'lib, u ko'rinadigan soddaligiga qaramay, avtomobilning ko'plab parametrlarini aniqlaydi. G'ildirak xarakteristikalari ro'yxatida u odatda Dia yoki oddiygina D sifatida belgilanadi. Uni o'rnatish teshiklarining o'lchamini ko'rsatadigan PSD belgisi bilan aralashtirib yubormang. Diskning markaziy teshigining diametri uyadagi o'rindiq tsilindrining diametriga to'liq mos kelishi kerak. Ko'pincha, bir xil disklar bir vaqtning o'zida bir nechta avtomobil markalari uchun ishlab chiqariladi, shuning uchun sotib olishdan oldin, ushbu parametr ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga mos kelishini tekshirib ko'ring. Disk to'g'ri turmasligi, bo'shashmasligi mumkin, buning natijasida siz doimo tebranishlar va g'ildiraklarning notekis harakatlanishini his qilasiz. Hatto original ehtiyot qismlarni sotib olish yaxshiroqdir. Agar buning iloji bo'lmasa, markaziy teshikning o'lchami uchun variantlarni diqqat bilan o'rganib chiqing. Odatda quyma jantlar uchun 2-5 mm va shtamplangan jantlar uchun 0,01 mm ga chetlanishga ruxsat bering.

Markaziy teshik qanday parametrlarga ta'sir qiladi?

Zamonaviy jantlar ishlab chiqaruvchilari turli parametrlarga ega bo'lgan juda ko'p marka va modellarga duch kelishmoqda. Tabiiyki, har bir mashina uchun disklarni alohida ishlab chiqarish ma'nosiz va juda qimmatga tushadi. Shu sababli, kompaniyalar eng kam qarshilik yo'lidan borishadi: ular mumkin bo'lgan eng katta markaziy teshikka ega g'ildiraklar ishlab chiqaradilar. Va bu avtomobilning xatti-harakatlariga, ayniqsa yuqori tezlikda juda yaxshi ta'sir qilmaydi. Bu teshik yana qanday parametrlarga ta'sir qiladi?

• Shinalarning bir xil eskirishi. "Noto'g'ri" markaziy teshikka ega diskni tanlash shinalarning notekis aşınmasına olib kelishi mumkin. Yukning noto'g'ri taqsimlanishi tufayli protektor naqshining faqat bir tomoni eskirishi mumkin, bu esa mashinaning boshqa xususiyatlariga ta'sir qiladi.
• Shinalarning ishlash muddati. Yangi shinalar to'plamida qancha haydashingiz ham to'g'ri tanlovga bog'liq. To'g'ri tanlangan jantlar shinalarning ishlash muddatini oshiradi.
• Rulning ishlash muddati. Agar mashina etarlicha yuqori tezlikni ishlab chiqqan bo'lsa va DIA noto'g'ri tanlangan bo'lsa, rul g'ildiragi "urishni" boshlaydi, bu oxir-oqibat uning buzilishiga olib keladi.
• Tana tebranishi. Agar soatiga 80 km dan yuqori tezlikda sizning mashinangiz "silkita" boshlagan bo'lsa, unda muammo, ehtimol, quyma diskning markaziy teshigi diametrida.

Agar diskning markaziy teshigi markaz diametridan kattaroq boʻlsa, nima qilishim kerak?

Barcha disk sotuvchilari avval tavsiya qiladiularni mashinada sotib olish bilan tekshiring, shu bilan birga ularni kamida qisqa masofaga haydash tavsiya etiladi. Yangi g'ildiraklar qanday harakat qilishini tushunish uchun 60-80 km / soat tezlikka erishish yaxshiroqdir. Avtoulovga markaziy diametrli markazning diametridan kichikroq disklarni qo'yish qiyin. Kattaroq diametrli g'ildiraklarni o'rnatish mumkinmi? Albatta, avtomobilingiz uchun ideal bo'lgan teshikni tanlash yaxshidir. Agar buning iloji bo'lmasa, siz katta markaziy teshikka ega universal diskni o'rnatishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz hub va disk o'rtasidagi farqni qoplaydigan adapter halqalari to'plamini sotib olishingiz kerak. Shinalarni o'rnatish paytida ular shikastlanmasligiga va g'ildirakni mavsumiy almashtirgandan keyin har doim orqaga qo'yilishiga e'tibor bering. Disklarni sinab ko'rayotganda, hubda oldingi disklardagi halqalar mavjudligini tekshirishni unutmang.

Markaziy teshikni kattalashtirishning ijobiy va salbiy tomonlari

Markaziy tuynuk nimaga ta'sir qiladi va avtomobil kattalashtirilganda uning texnik parametrlari o'zgaradimi? Universal markaziy diametrli diskning ijobiy tomonlari quyidagilardan iborat:

• Mavjudligi - bu disklarni hamma joyda topish mumkin. Qoida tariqasida, ular ko'p sonli brend va modellar uchun ishlab chiqariladi, shuning uchun sizga mosini topish qiyin bo'lmaydi.
• Koʻp qirralilik - katta markaziy teshikli jantlar koʻplab modellarga mos keladi.
• Narx - Bu mahsulot koʻp miqdorda ishlab chiqarilganligi sababli, narx "eksklyuziv" tanlangan disklarga qaraganda bir oz pastroq.

Agar siz kattalashtirilgan markaziy diametrli diskni tanlasangiz, nafaqat ortiqcha narsalarga duch kelishingiz mumkin. Bu tanlov ham unchalik yoqimli oqibatlarga olib kelmaydi:

• Yuqori tezlikda, diskning markazga bo'shashganligi sababli, mashina "urishni" boshlaydi. Faqat diskni almashtirish sizni bu noxush hodisadan qutqarishi mumkin.
• Eng yomon holatda, agar siz noto'g'ri g'ildirakni tanlasangiz va oraliq halqalarni qo'ymasangiz, yong'oqdagi iplar g'ildirakni uzib qo'yishi mumkin. Bu ekstremal variant, lekin xavfsizlik qoidalariga e'tibor bermasangiz ham shunday bo'ladi.

Turli avtomobillar uchun markaz diametri

Har bir mashinada qabul qilinadigan gʻildirak diametrlarining oʻziga xos roʻyxati mavjud. Parametrlar farq qilishi mumkin, odatda siz ularni haydovchi o'rindig'i yonidagi stikerda yoki avtomobilning texnik xususiyatlaridan topishingiz mumkin. Markaziy teshikning turli diametrlari ba'zan xaridorlarni hayratda qoldiradi. Ular ba'zan tom ma'noda 0, 1 mm dan farq qiladi. Yagona standartlar mavjud emas, shuning uchun ba'zi ishlab chiqaruvchilar ma'lumotlarni aniqroq ko'rsatadilar, boshqalari esa kamroq. Ba'zi o'z-o'zini hurmat qiladigan disk ishlab chiqaruvchilari uzoqroqqa boradilar va millimetrning 1/20 qismini emas, balki 10 mikrongacha ko'rsatadilar, ya'ni. 0,01 mm gacha. Eng mashhur avtomobil brendlari uchun qanday standartlar qabul qilingan?

• VAZ diskining markaziy teshigi diametri 58,6 mm bo'ladi.
• Audi uchun ham xuddi shunday ko'rsatkich 57,1 mm.
• Honda diskining markaziy teshigi diametri 64,1 mm.
• BMW uyasi diametri 74 gacha,1 dan 72,6 mm gacha.
• Citroen rusumli avtomobillarda raqamlar ham farq qiladi - siz markaziy teshik diametri 65,1 va 58,1 mm bo'lgan avtomobillarni topishingiz mumkin.
• Fordlarning oʻlchamlari ham keng: 57, 1; 63,4 va 64,1 mm.

"Niva" uchun markaziy teshikning diametri

Mahalliy Niva avtomobillari ancha keng markazlarga ega. Nivadagi diskning markaziy teshigining diametri taxminan 98,5 mm yoki 3 va 7/8 dyuymni tashkil qiladi. Agar originalini xarid qila olmasangiz, bu mashinaga qaysi jantlar mos keladi?

• Niva Chevrolet;
• Volga (GAZ 31024, 29), turli model yillari;
• Suzuki Eskudo yoki Jimni.

Renault Logan markaziy teshik diametri

Renault Logan avtomashinalari egalari g'ildirak tanlashda ko'pincha assortimentning xilma-xilligidan qaysi parametrlarni tanlashni hayron qoldiradilar? Renault Logan disklari uchun markaziy teshikning diametri kamida 60,1 mm bo'lishi kerak. Shu bilan birga, ularning radiusini R14 va undan yuqori ko'rsatkichlar bilan tanlash yaxshidir. Ko'pgina jantlar bunday sharoitlarga mos keladi, bu esa haydovchilarning vazifasini sezilarli darajada osonlashtiradi.

Mutaxassis maslahatlari

Jantlarni sotib olayotganda mutaxassislar quyidagi tafsilotlarga e'tibor berishni maslahat berishadi:

• Agar siz muhrlangan disk sotib olsangiz, parametrlarni tanlashda juda ehtiyot bo'ling. Hatto 0,1 mm og'ish ham juda muhim bo'ladi: po'lat jantlarda adapter halqalari ishlatilmaydi, shuning uchun siz bunday g'ildiraklarga mina olmaysiz.
• DiametriQotishma jantlardagi markaziy teshikni maxsus plastik halqa yordamida osongina aniqlash mumkin. Uning yordamida siz tashqi yordamga murojaat qilmasdan aniq parametrlarni bilib olasiz.
• Agar siz avtomobilingiz uchun original disklarni xarid qilsangiz, unda sizga adapter disklari kerak boʻlmaydi. Qoidaga ko'ra, bunday mahsulot ma'lum bir markadagi avtomobilning uya teshigi parametrlariga to'liq mos ravishda ishlab chiqariladi.

Orta teshik diametrlari har xil boʻlgan jantlar boʻyicha sharhlar

Barcha nozikliklarga qaramay, agar sotib olingan disklarning markaziy teshigining diametri zarur bo'lganidan kattaroq bo'lib chiqsa, avtoulovchilar juda tashvishlanmasliklari kerak. Mashinaning xatti-harakatlariga butunlay boshqa xususiyatlar ta'sir qiladi. Aksariyat avtoulovchilarning yozishicha, ularning katta diametri teshiklari bo'lgan disklarda haydashlari mashinaning yo'nalishiga ham, sayohat qilish qulayligiga ham ta'sir qilmagan. Siz duch kelishi mumkin bo'lgan yagona muammo - g'ildirak o'rnatish qiyin. Agar siz tasodifan kichikroq diametrli disklarni sotib olgan bo'lsangiz, unda g'ildiraklarni "murvat bilan bog'lash" kerak bo'ladi va bu mashaqqatli va uzoq jarayon. Shuning uchun, sotib olishdan oldin, sotuvchidan ushbu mahsulot qaysi avtomobil modellariga mos kelishini so'rashni unutmang. Bu sizni ko'p muammolardan xalos qiladi. Qolganlari uchun siz professionallarga ishonishingiz kerak - ular avtomobilingizga jantlarni qanday qilib to'g'ri o'rnatishni aniq bilishadi.

Koʻpgina drayverlar oʻrnatish notoʻgʻri boʻlsa (masalan, agaruzuklarni qo'yish unutilgan), quyidagi noxush hodisalar yuz berishi mumkin:

• Rul g'ildiragining chiqishi.
• Yuqori tezlikda haydashda tebranish.
• Shinalarning muddatidan oldin eskirishi.

Bu nojoʻya taʼsirlar gʻildirak teshigi markazga mahkam oʻrnatilmaganligi sababli yuzaga kelishi mumkin. Shu sababli, mashina yon tomondan "haydashni" boshlashi mumkin. Va soatiga 80 km dan yuqori tezlikda silkinish ham hech kimga yoqmaydi. Muammolarning aniq nima ekanligini tushunish uchun siz nafaqat markaziy teshik diametrining mos kelishini, balki g'ildiraklarning muvozanatini ham tekshirishingiz kerak. Balki muammo aynan ulardadir.

Natijalar

Tajribali avtoulovchilar ko'pincha avtomobilning ikkita qismini - g'ildiraklar va tormozlarni tejashga arzimasligini aytishadi. Avtomobil "soat kabi" harakatlanishi uchun jantning markaziy teshigining diametri qanday bo'lishi kerak? Avtomobilingiz uchun "yangi narsa" ni tanlashda bu parametr asosiy emas. Lekin, albatta, sotib olayotganda e'tiborga olish kerak, markazning diametridan kichikroq hajmni olmang. Ammo agar siz teshikka kerak bo'lgandan biroz kattaroq diskni olsangiz, unda hech qanday dahshatli narsa bo'lmaydi. Asosiysi, ishonchli shinalar do'koniga murojaat qiling, u yerda sizning xavfsizligingiz uchun zarur bo'lgan barcha qo'shimchalar bilan yangi g'ildiraklarni o'rnatadi.