2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Bir paytlar 1970-yilgi Dodge Challenger Katta Uchlik avtomobillari orasida oʻz oʻrnini egallagan edi. Aynan o'shanda bu model mushak avtomobillari sinfiga chindan ham yangilik olib keldi: dvigatellarning eng uzun qatori (etti litrli V8 dan 3,700 litrli oltitagacha. 1970 yilgi Dodge Challenger Chevrolet Camaro va Ford Mustangga munosib javob bo'ldi..
1970-yilgi Dodge Challenger 1969-yil oxirida debyut qilgan. Uning tanasi k alta tayanchli va uzun burunli bo'lsa-da, avtomobilning g'ildirak bazasi besh santimetrga oshirilgani uchun ichida biroz ko'proq joy bor edi. Dastlab, Dodge Challenger faqat qattiq korpusda (ikki eshikli) yoki SE, R/T yoki T/A konfiguratsiyalarida konvertatsiya qilinadigan korpusda taklif qilingan. Lekin, birinchi navbatda, Dodge Challenger dvigatellarning keng tanloviga qiziqdi: 3, 700 litr, 145 ot kuchi; 5, 200 litr, 230 ot kuchi; 5,600 litr, 275 ot kuchi; 6, 300 litrli, 290, 330 va 335 ot kuchiga ega; 7 litrli, 375 ot kuchi; 7, 200 litr, 375 yoki 390 HP
Dodge Challenger 1970 T/A turli old va orqa g'ildirak o'lchamlariga ega bo'lgan birinchi ishlab chiqarilgan avtomobillardan biridir. Challenger 1970 R/T Convertible 1972 yilgacha konveyerda ishlab chiqarilgan.
Dvigatellar uchun quyidagi vites qutilari taqdim etilgan: TorqueFlite avtomat uzatmasi va uch yoki to'rt bosqichli mexanik uzatmalar. 1970-yilgi Dodge Challenger’ning Big Block ICE bilan modifikatsiyalari ancha kuchli Dana 60 cheklangan slip differensiali bilan jihozlanishi mumkin.
Boʻyoq faqat 1970-yilgi Dodge Challenger’ning sport uslubiga urgʻu berdi. Koʻpincha “HEMI toʻq sariq” va “aqldan ozgan olxoʻri” qarama-qarshi ranglardan foydalanilgan, tanasida urgʻu chiziqlari bor. Shuningdek, bo‘lajak avtomobil egalari kapotda ikki tomonlama havo qabul qilish, super zaryadlovchi yoki bagajdagi orqa qanotga buyurtma berishlari mumkin.
Dodge Challenger chiqarilgan birinchi yilida poygalarga yuborilgan. Buning uchun faqat T / A ning cheklangan nashri chiqarildi. 1970 Dodge Challenger Trans-Amda 4-o'rinni egalladi.
1971-yilda 1970-yilgi Dodge Challenger koʻrinishi biroz yangilandi. Panjara va orqa chiroqlar o'zgartirildi. R/T versiyasida orqadan ochiladigan plastik shamollatish teshiklari mavjud. O'sha yili Dodge Challenger 1970 T/A endi poygaga chiqmagani uchun to'xtatildi va R/T kabriolet. Tabiatni muhofaza qilish jamiyati tomonidan qabul qilingan yangi standartlar tufayli dvigatellar roʻyxatiga baʼzi oʻzgarishlar kiritildi.
1972 yilda talablarning keskinlashishi va sug'urta narxining doimiy o'sishi tufayli Dodge Challenger 1970 yilda yana paydo bo'ldi.oʻzgarishlarga uchradi. Bundan tashqari, moment va quvvatni "aniq" printsipiga ko'ra o'lchash odatiy holga aylandi. Bu yigirma-o'ttiz foizga ishlashning pasayishiga olib keldi. Bu yil Dodge qo'rg'oshinsiz benzinga sozlangan faqat uchta dvigatel bilan taklif qilindi.
1973 yilda avtomobil bamperlariga oid yangi standartlar qabul qilindi. Bu 1970-yilgi Dodge Challenger’ning tashqi ko‘rinishidagi yagona o‘zgarishga olib keldi. Yangi bamperlarda korpusdan chiqib turgan katta bo‘laklar bo‘lgan kauchuk bo‘laklari bor edi.
1974 yilda Dodge Challenger inertial xavfsizlik kamarlari, shuningdek, salonda kimdir bog'lanmagan bo'lsa, dvigatelni ishga tushirishning oldini olish tizimi bilan jihozlana boshladi. Dvigatellar to'plami ham o'zgardi. 5,200 litrli birlik qoldi, lekin yangisi paydo bo'ldi - 245 ot kuchiga ega 5,900 litrli dvigatel.
Dodge Challenger 1974 yilda to'xtatilgan. Besh yil ichida Dodge 1 880 600 ta avtomobil yig‘ib sotdi.
1970 Dodge Challenger narxi
Ushbu modelning Rossiyadagi narxi ishlab chiqarilgan yili, dvigatel kuchi va kuzov turiga bog'liq. Eng qimmat avtomobil 1970-yilda chiqarilgan va HEMI dvigateliga ega Challenger hisoblanadi.
Tavsiya:
ZIL-131 - avtomobil sanoatining afsonasi
Maqolada mahalliy avtomobilsozlikning haqiqiy afsonasi - ZIL-131 yuk mashinasi haqida qiziqarli ma'lumotlar keltirilgan
ZIL-130 (dizel) - Sovet yuk mashinalari sanoatining afsonasi
Sarlavhadan taxmin qilganingizdek, ushbu maqola Sovet Ittifoqi mavjud bo'lgan davrda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan juda qiziqarli avtomobil haqida bo'ladi. Nima uchun bu mashina afsona deb hisoblanadi? Keling, buni birgalikda aniqlashga harakat qilaylik
Porsche 911 - nemis avtomobil sanoatining afsonasi
Ko'plab avtomobil brendlari orasida afsonaga aylangan va yorqin, bir ma'noda idrok etilgan tasvirga ega bo'lganlari bor. Germaniyaning Porsche avtomobili ulardan biri xolos. Agar siz mashinani yaxshi biladigan har qanday odamdan Porsche 911 nima ekanligini so'rasangiz, javob shunday bo'ladi - bu tezlik, haydash, hayotdagi muvaffaqiyat ramzi
"BMW E21" - nemis avtomobil sanoatining afsonasi
"BMW E21" - haqiqiy afsona. Bavariya brendining har bir muxlisi ushbu avtomobilning tarixi bilan tanish va sizga juda ko'p qiziqarli faktlarni aytib berishi mumkin. Ushbu maqolada siz modelni yaratish tarixidan qiziqarli daqiqalarni o'rganasiz texnik xususiyatlar , tashqi ko'rinish, interyer va boshqa ko'p narsalarni o'qing
MAZ-503 - Sovet avtomobil sanoatining afsonasi
Sovetda ishlab chiqarilgan uskunalar hozir ham oʻzining ishonchliligi, kuchi va chidamliligi bilan koʻpchilikni hayratda qoldiradi. SSSR avtomobilsozlik sanoatining eng qiziqarli vakillari orasida MAZ-503 ni ta'kidlash kerak
