2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
1985 yilda Ulyanovsk avtomobil zavodi UAZ-39629 (3962) indeksini olgan tez yordam mikroavtobusini ishlab chiqara boshladi.
Tez yordam SUV
"Yangi" SUV (4x4) UAZ-452 A ni ishlab chiqish natijasi bo'lib, o'zidan oldingi kabi tibbiy xizmat uchun mo'ljallangan edi. Tashqi ko'rinishida mashinalar juda o'xshash edi: yangi modelni faqat derazalardagi etishmayotgan ichki panjaralar bilan ajratib ko'rsatish mumkin. Yana bir ajralib turadigan xususiyat birozdan keyin paydo bo'ldi - port tomonidagi aylanuvchi oynali markaziy yon oynalar monolitlarga almashtirildi.
Umuman olganda, UAZ-39629 ko'rinishida ayniqsa diqqatga sazovor narsa yo'q - hamma narsa oddiy va jingalaksiz. Ko‘rinishidan, mashina yaratilganda uning go‘zalligi haqida hech kim o‘ylamagan bo‘lsa kerak.
Kabinaning ichki qismi tashqi ma'lumotlarga to'liq mos keladi - ixcham, amaliy, ortiqcha narsa yo'q va hamma narsa eng mayda detallarigacha o'ylab topilgan. Haydovchi kabinasi sanitariya xonasidan toymasin oyna o'rnatilgan bo'linma bilan ajratilgan. Salonning tibbiy qismida yig'ma skameykalar mavjud bo'lib, ularda 7 dan 9 kishigacha yoki maxsus joylarda joylashishi mumkin.ikkita zambil o'rnatish uchun mahkamlagichlar.
UAZ-39629 dvigateli haydovchining o'ng tomonidagi kabinadagi qopqoq ostida joylashgan. Dvigatelning bunday joylashuvi ma'lum afzalliklarga ega: qishda quvvat bloki yo'lovchi bo'linmasini isitish uchun qo'shimcha issiqlik manbai bo'lib qoladi va buzilish holatlarida u ta'mirlash qulayligini ta'minlaydi va deyarli har qanday ob-havoda va nima bo'lishidan qat'i nazar. kun vaqti.
Haydovchi oʻrindigʻi maxsus qulayliklar bilan farq qilmaydi. Asboblar paneli ham dizaynning yangiligi bilan porlamaydi, ammo unda haydovchi uchun zarur bo'lgan barcha sensorlar mavjud.
Bir soʻz bilan aytganda, ushbu mashinadan tibbiyotga tegishli degan stikerlarni olib tashlab, uni xaki rangga boʻyasangiz, u anʼanaviy ravishda zohidligi bilan ajralib turadigan harbiy mashinaga oʻtadi.
UAZ-39629: texnik xususiyatlar
Ikkita avtomobil, UAZ-3962 va 39629, deyarli bir xil. Farqi faqat dvigatellarda: UAZ-39629 kuchliroq dvigatelga ega - umumiy silindr hajmi 2,89 litr va quvvati 86 litr bo'lgan UMZ-4218. Bilan. (4 ming aylanish tezligida). Quvvat bloki - in-line, to'rt taktli - karbüratör tipidagi yonilg'i tizimi bilan jihozlangan.
Debriyaj - bitta diskli, ishqalanishli, gidravlik haydovchi bilan quruq.
Redüktör - mexanik, to'rt pog'onali, to'liq sinxronlashtirilgan. Quti qo'lda boshqariladi, haydovchi kabinasidan tutqich yordamida amalga oshiriladi.
"Razdatka" - ikki bosqichli, oldingi aks o'chirilgan.
UAZ-39629 old va orqa prujinali osma osmaga ega,amortizatorlar bilan to'ldirilgan.
Tormoz tizimi - ikki pallali, gidravlik, vakuum kuchaytirgichli baraban turi.
Ixtiyoriy uskunalar
Avtomobil tomida: yoʻlovchi boʻlagini ventilyatsiya qilish uchun lyuk, projektor va koʻk miltillovchi mayoq oʻrnatilgan.
Maxsus tibbiy asbob-uskunalardan quyidagi buyumlar oʻrnatildi: operatsiya lampasi, ADR-1200 apparati (oʻpkani majburiy ventilyatsiya qilish uchun), elektrokardiograf, defibrilator, olinadigan zambil oʻrnatilgan nogironlar aravachasi.
UAZ-39629: texnik xususiyatlar
- Drive - 4x4 formulasi bilan toʻliq.
- Asosiy - 2300 mm.
- Olchamlari (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (uzunlik, kenglik, balandlik). Spot chiroq bilan birga balandligi 2240 mm.
- Tozalash (mm) – 220.
- Yoʻl koʻrsatkichi (mm) – 1445.
- jihozlangan avtomobilning ogʻirligi 1825 kg.
- "Hamshira"ning yalpi og'irligi - 2500 kg.
- Yoqilg'i ikkita bakda mavjud: biri 56 litr, ikkinchisi 30 litr uchun.
- Umumiy massa sharoitida maksimal mumkin boʻlgan tezlik 117 km/soat.
- Oʻrtacha yoqilgʻi sarfi 100 km uchun 15,8 litr.
1997 yil aprel oyidan boshlab avtomobil zavodi haydovchi, yo'lovchi (shifokor, feldsher) va hatto bemorga hamroh bo'lgan shaxsga g'amxo'rlik qilishga qaror qildi. Ular eski, unchalik qulay bo'lmagan o'rindiqlarni yumshoq qoplamali qulayroqlarga almashtirdilar. Qolgan hamma narsa o'zgarishsiz qoladi.
Tavsiya:
Old chekka konveyer: dizayn xususiyatlari, xususiyatlari, maqsadi. LuAZ-967
LuAZ-967 old chekka konveyeri: texnik xususiyatlar, fotosurat, xususiyatlar, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish, fotosurat. Amfibiya LuAZ: tavsifi, maqsadi, modifikatsiyalari, dizayni, qurilmasi, sinov drayveri, ijobiy va salbiy tomonlari
Balli pin: maqsadi, fotosurat bilan tavsifi, texnik xususiyatlari, o'lchamlari, mumkin bo'lgan nosozliklar, demontaj va o'rnatish qoidalari
Koptokli pin haqida gap ketganda, bu avtomobil osmasining sharli birikmasini bildiradi. Biroq, bu texnik yechim qo'llaniladigan yagona joy emas. Shunga o'xshash qurilmalarni rul boshqaruvida, avtomobil kapotlarining yo'riqnomalarida topish mumkin. Ularning barchasi bir xil printsip asosida ishlaydi, shuning uchun diagnostika va ta'mirlash usullari bir xil
KS 3574: tavsifi va maqsadi, modifikatsiyalari, texnik xususiyatlari, quvvati, yoqilg'i sarfi va avtokranni ishlatish qoidalari
KS 3574 - keng funksionallik va universal imkoniyatlarga ega, arzon va kuchli Rossiyada ishlab chiqarilgan avtokran. KS 3574 kranining shubhasiz afzalliklari funksionallik, texnik xizmat ko'rsatish va ishonchli texnik echimlardir. Avtomobil krani kabinasining dizayni eskirganiga qaramay, avtomobil yuqori klirens, katta g'ildiraklar va katta g'ildirak arkalari tufayli ta'sirchan ko'rinadi
MAZ-538 g'ildirakli traktor: tavsifi, texnik xususiyatlari, maqsadi va yaratilish tarixi
MAZ-538 g'ildirakli traktori: tavsifi, yaratilish tarixi, dizayn xususiyatlari, fotosurati. MAZ-538: texnik tavsiflari, maqsadi, qurilma, ishlab chiqarish turi, dvigatel va vites qutisi
VAZ-2109 egzoz tizimi: maqsadi, qurilmasi, texnik xususiyatlari, foydalanish va ta'mirlash xususiyatlari
VAZ-2109, ehtimol, Rossiyada ishlab chiqarilgan eng mashhur avtomobildir. Ushbu mashina SSSR davridan beri ishlab chiqarilgan. Bu moment orqa g'ildiraklarga emas, balki old tomonga uzatiladigan birinchi mashina edi. Avtomobil dizayni bo'yicha odatiy "klassik" dan juda farq qiladi
