Asosiy moy muhrini o'z qo'llaringiz bilan qanday almashtirish kerak?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Krank milining qistirmalari (manjetlari) hududida oqish paydo bo'lganda, ularni almashtirish haqida savol tug'iladi. Ushbu buzilishni e'tiborsiz qoldirish muammoni yanada kuchaytirishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan yog 'oqishi kuchayadi, bu nafaqat uni doimiy ravishda qo'shish zaruratiga olib keladi, balki dvigatel qismlarining ishdan chiqishiga ham olib keladi.

Buzilish sabablari

Ko'pincha asosiy moy muhri 150 ming kilometrga teng ishchi resursga ega. Ammo belgilangan vaqtdan oldin shikastlangan bo'lishi mumkin. Radial qistirmalari, old yoki orqa bo'lsin, shikastlanishining bir nechta asosiy sabablari bor: dvigatelning haddan tashqari qizishi, noto'g'ri moylash materiallaridan foydalanish, moy va filtrni o'z vaqtida o'zgartirmasdan dvigatelning ishlashi.

Sifatsiz muhr qismlaridan foydalanish ham asosiy moy muhrining oqib ketishiga olib keladi. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, manjetni almashtirish to'xtatilmasligi kerak. Old sızdırmazlık qismi atrof-muhit ta'siriga (axloqsizlik, namlik, chang) va tebranish yuklariga ko'proq moyil bo'lganligi sababli, u ko'pincha dvigatelning orqa qismidagi hamkasbiga qaraganda tezroq ishdan chiqadi. Ammo muammo bo'lsafaqat oldingi moy muhri bilan sodir bo'lgan, keyin ularni juftlik bilan almashtirish kerak, chunki ularning manbalari bir xil. Agar kasnaq sohasidagi muhrning shikastlanishi vizual tarzda ko'rinsa, ikkinchisi biroz qiyinroq - uni ko'z bilan aniqlay olmaysiz. Asosan, u eskirganida, siz debriyajning sirpanish faktini sezishingiz mumkin. Buning sababi, karterdagi moy uning elementlariga tushadi.

Asboblar va jihozlar

Ta'mirlash jarayonini amalga oshirish uchun sizga kerak bo'ladi:

• karterdan moyni to'kish uchun sig'im;
• latta;
• jingalak va tekis tornavidalar to'plami;
• kalitlar toʻplami (halqali kalitlar, ochiq kalitlar, rozetkalar);
• bolgʻa va mandrellar.

To'liq almashtirish jarayoni ta'mirlash ishlarining texnologik bosqichlarining to'g'ri ketma-ketligiga rioya qilgan holda mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Quyida VAZ "to'qqiz" misolida yangi ildiz manjetlarini demontaj qilish va o'rnatish usullari tasvirlangan.

Asosiy old moy muhrini almashtiring

Dastlab, biz avtomobilni ko'rish ariqiga yoki yo'l o'tkazgichga o'rnatamiz va batareyadan salbiy terminalni olib tashlash orqali bort tarmog'ini quvvatsizlantiramiz. Dvigatel idishidan drenaj vilkasini burab, moyni to'kib tashlaymiz. Dvigatel qismlariga oson kirish uchun oldingi o'ng g'ildirakni olib tashlashingiz mumkin. Agar ish yolg'iz bajarilmasa, parallel ravishda siz generator va uning haydovchisini demontaj qilishni davom ettirishingiz mumkin.

Keyin, vaqt kamarining plastik himoya panelini olib tashlashingiz va kuchlanish mexanizmini bo'shatgandan so'ng uni demontaj qilishni davom ettirishingiz kerak. Yog 'panjasini ham olib tashlash kerak. Muhimaytish uchun, vaqt kamarini olib tashlaganingizdan so'ng, eksantrik vallar va krank milini burish tavsiya etilmaydi, chunki bu vaqt va ateşleme vaqtini qayta o'rnatish zarurligiga olib keladi. Shuning uchun, buning oldini olish uchun birinchi vitesga o'tish tavsiya etiladi.

Kelajakda biz krank milidan mandalni demontaj qilamiz - mahkamlash murvatini burab, ikkita tornavida yordamida mahkamlang. Agar kalit milda bo'sh bo'lsa, uni ham olib tashlash tavsiya etiladi. Keyin moy qabul qilgichni motordan olib tashlaymiz. Buni amalga oshirish uchun uni mahkamlashning ikkita murvatini krank mili podshipnikiga, ikkinchisini esa moy nasosiga burab qo'ying. Keyin oltita murvatni burab, moy nasosining o'zini demontaj qilamiz. Endi biz manjetga kirishimiz mumkin. Kuchli tekis tornavida yordamida dvigatelning asosiy moy muhrini nasos qopqog'idagi o'rindiqdan chiqarib oling.

Yangi radial muhr o'rnatilmoqda

Yangi qismni o'rnatishdan oldin darhol qopqog'ini benzinda yaxshilab yuvib, latta bilan artib tashlaymiz. Manjetning o'rindig'ini nozik bir qatlamli dvigatel moyi bilan yog'lang. Qopqoqdagi bezning to'g'ri joylashishini kuzatib, uni joyiga o'rnating.

Bundan tashqari, maxsus mandrel yordamida biz asosiy yog 'muhrini texnologik teshikka mahkam joylashishi uchun bosamiz. Dudak muhriga zarar bermaslik muhimdir. Keyin jarayonning butun texnologik ketma-ketligini kuzatib, barcha olib tashlangan qismlarni dvigatelga o'rnatishni davom ettirish kerak. Muayyan qiyinchiliklarga qaramay,Siz buni hali ham uyda o'zingiz qilishingiz mumkin. Albatta, hamkor bilan ishlash qulayroq.

Tez oʻzgartirish

Moy plombasini almashtirishning yana bir samarali usuli bor. Ammo u biroz xavfli. Usul panani, moy qabul qilgichni va moy nasosini olib tashlash zarurati yo'qligiga asoslanadi. Manjet to'g'ridan-to'g'ri dvigatelda o'zgaradi. Ushbu usulning nochorligi ishning noqulayligidir. Bunga qo'shimcha ravishda, yog 'muhrining yog 'nasosi qopqog'iga etarlicha bosilmasligi ehtimoli mavjud. Krank milining porloq qoplamasi shikastlanish xavfi mavjud - shunga ko'ra, yangi oqish ehtimoli mavjud.

Mutaxassis maslahatlari

VAZ uchun bunday ehtiyot qismlar alohida e'tibor bilan va faqat vakolatli dilerlardan tanlanishi kerak. Aks holda, siz mashinaga past sifatli qismni sotib olishingiz va o'rnatishingiz mumkin, bu uning tez eskirishiga olib keladi. O'z navbatida, bu ma'lum qo'shimcha vaqt va moliyaviy xarajatlarni talab qiladi.

Asosiy orqa moy muhrini almashtiring

Odatda manjetning orqa qismini almashtirish oldingi manjetni almashtirish bilan birga amalga oshiriladi.

Dvigatelning bu qismiga kelsak, bu yerda ishlar biroz boshqacha. Har bir narsa avtomobilning ko'p sonli qismlarini olib tashlash zarurligiga bog'liq. Shunday qilib, yog 'muhriga kirish uchun birinchi navbatda avtomobildan alohida ishlab chiqarish elementlarini, vites qutisini va debriyaj savatini olib tashlashingiz kerak. Keyinchalik, volanni mahkamlaydigan barcha murvatlarni burab, uni olib tashlashingiz kerakkrank mili. Oxirgi mahkamlash murvatini burab, siz qulflash shinasini, keyin esa volanning o'zini olib tashlashingiz kerak.

Orqa debriyaj qalqoni demontaj qilingandan keyin. Biz orqa karter qopqog'ining murvatlarini sakkiz bo'lakka bo'shatamiz va uni olib tashlaymiz. Biz manjet korpusini dvigateldan olib tashlaymiz, qulaylik uchun siz tornavidadan foydalanishingiz mumkin, uni karterdan uzoqroqqa torting. Endi siz eski asosiy yog 'muhrini ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'plab turli xil qopqoq va qismlar alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan, shuning uchun yangi qismni sotib olish shaklida muammolarni qo'shmaslik uchun ularga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishingiz kerak.

Yangi muhr qismini o'rnatish

Yangi muhrni o'rnatishdan oldin, qo'nish egarni latta bilan artib oling va uni moy bilan yog'lang. Diametri to‘qson to‘qqiz millimetr bo‘lgan mandrel va bolg‘a yordamida biz yangi orqa manjetni joyiga bosamiz.

Elementga zarar bermaslik uchun ishning ushbu bosqichini juda ehtiyotkorlik bilan bajaring. Asosiy moy muhri bosilgandan so'ng, manjet korpusining qistirmasini almashtirish ishning navbatdagi majburiy bosqichidir. Eski qistirma olib tashlanadi (agar u yopishib qolsa, uni pichoq bilan ehtiyotkorlik bilan kesib tashlashingiz mumkin) va uning o'rniga yangisi o'rnatiladi.

Dvigatelga to'ldirish qutisini o'rnating

O'rnatish vaqtida moy muhrini shikastlamaslik uchun krank mili gardish yuzasiga moy qatlamini surtishingiz kerak.

Muhrli korpusni o'z o'rniga o'rnatib, biz bezning chetini tornavida bilan to'g'rilaymiz, shunda unda burmalar bo'lmaydi. Uchunekish, siz molga ishlatishingiz mumkin, lekin u bilan juda g'ayratli bo'lmang. Keyinchalik, demontaj jarayonining teskari tartibida quvvat blokini yig'ishni davom ettirishingiz kerak.

Asosiy moy muhrlarini almashtirish boʻyicha barcha ishlar tugallangan deb hisoblanishi mumkin.

Xulosa

Ko'rib turganingizdek, bunday xarakterli nosozlik bilan mashinani ta'mirlash juda mumkin. Buning uchun sizga faqat bo'sh vaqt, mos vosita va VAZ uchun yuqori sifatli ehtiyot qismlar kerak bo'ladi, ularsiz ta'mirlashni nuqsonli deb hisoblash mumkin. Hamkor bilan protsedurani bajarish qulayroqdir. Agar sizda yo'q bo'lsa, o'zingiz yaxshi bo'lasiz.