Moy qirg'ichlari halqalari. Voqea sodir bo'lganda almashtirish, dekarbonizatsiya, tayinlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Ma'lumki, mashina har doim ham mukammal holatda bo'la olmaydi. Ko'pincha qismlar ishdan chiqadi, bu nafaqat buzilish tufayli. Ular eskirish tendentsiyasiga ega. Siz o'zingiz yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilib, vana qistirmalari yoki halqalari kabi qismlarni almashtirishingiz mumkin. Albatta, bu zavq arzon emas, lekin u avtomobilni ta'mirlashni sezilarli darajada soddalashtirishi mumkin. Axir, mashinada hamma narsa to'g'ri ishlashi juda muhim, chunki yo'lovchi o'rindig'ida bo'lgan odamlarning xavfsizligi butunlay bunga bog'liq. Mutaxassislar barcha ishlarni o'zlari bajaradilar, shundan so'ng avtomobil yana yangidek bo'ladi.

Ushbu maqola negadir avtoulovga texnik xizmat koʻrsatishni mustaqil ravishda amalga oshirmoqchi boʻlganlar uchun moʻljallangan. Ya'ni, moy qirg'ichining halqalarini qanday qilib to'g'ri almashtirish haqida gaplashamiz.

Umumiy tushunchalar

Avtomobilchilar uchun moy qirg'ichining halqalari tushunchasi yangilik emas. Bu qism dvigatelning eng muhim qismlaridan biridir. Piston halqalari, shu jumladanmoy qirg'ich, bir nechta elementlardan iborat, masalan:

• pastki moy qirg'ich;
• yuqori siqish;
• siqish-moy qirg'ich.

Ko'p narsa ularning texnik holatiga bog'liq. Misol uchun, neft qirg'ichining halqalari to'g'ridan-to'g'ri iste'mol qilinadigan yoqilg'i yoki moy miqdori, egzoz toksikligi darajasi va avtomobil tezlashishi mumkin bo'lgan quvvatga ta'sir qiladi. Va shuningdek, eng muhimi, dvigatelning ishga tushirish xususiyatlarining holati.

Moy qirgʻichining halqalarini oʻzingiz almashtirish uchun nima kerak?

Uzuklarni almashtirish uchun sizga kabi asboblar kerak boʻladi.

• tortuvchi;
• pinset;
• bosish uchun mo'ljallangan matkap;
• metall tayoq;
• kraker.

Ehtiyot qismlarni xarid qilish

Almashtirish jarayonini boshlashdan oldin siz yangi qismlarni xarid qilishingiz kerak. Siz faqat original moy qirg'ichlari halqalarini sotib olishingiz kerak, ularning narxi modellarga qarab 300-500 rubldan past emas. Nima uchun arzonroq qismlarni sotib olish tavsiya etilmaydi? Qoidaga ko'ra, past narx past sifatli mahsulot yoki soxta ekanligini ko'rsatadi. Bunday ehtiyot qismlar dvigatelning to'g'ri ishlashiga kafolat bera olmaydi, shuning uchun bunday mashina oddiygina bir necha ming kilometrdan ko'proq yurmaydi. Va ayni damda eng yoqimsiz narsa, buzilish ancha jiddiyroq bo'lishi va katta moliyaviy investitsiyalar talab qilishi mumkin.

Ko'pincha mutaxassislarni ta'mirlashadiavtomobillar, moy qirg'ichlari halqalari dvigatelning o'zi ishlab chiqarilgan materialga to'liq mos keladigan materialdan iborat maxsus tanlangan. Boshqa komponentlarga (qopqoqlar va boshqalar) kelsak, ular ham barcha mezonlarga javob berishi kerak.

Piston halqalarining diqqatga sazovor joylari

Har bir avtomobil egasi piston halqalari haqidagi barcha muhim nuanslarni bilmaydi. Va bu bilim qismlarni o'zingiz almashtirishda juda zarur. Masalan, piston halqasining bo'shligi butun tizimning ishlashi uchun katta ahamiyatga ega. Keling, bu nima ekanligini va nima uchun ekanligini aniqlashga harakat qilaylik.

Birinchidan, fizika darslaridan hamma narsa biladiki, ular qizdirilganda kengayish qobiliyatiga ega. Xuddi shu narsa piston mexanizmi bilan sodir bo'ladi. Agar siz bo'shliqqa dosh bermasangiz, unda bu asta-sekin aylanalarning aylanishining buzilishiga olib keladi. Va bu, o'z navbatida, issiqlikni olib tashlashni qiyinlashtiradi.

Piston konstruksiyasi yog 'qirg'ich va siqish halqalarini o'z ichiga oladi. Ushbu turlarning har biri o'ziga xos funktsiyaga ega. Siqish uzuklari yonib ketgan gazlarning o'tishiga yo'l qo'ymaydi, moy qirg'ichining halqalari silindrni yog 'qoldiqlaridan tozalaydi. Qizdirilganda, bu qismlar kengayadi, bu esa jantning ushlanishiga olib kelishi mumkin. Bunga to'liq yo'l qo'ymaslik uchun 0,3 dan 0,6 mm gacha bo'lgan piston halqasining bo'sh joyi talab qilinadi. Aks holda silindr jiddiy shikastlanadi.

Uzuklarni almashtirish: qaerdan boshlash kerak?

Demak, yangi qismlar allaqachon xarid qilingan, keyin siz toʻgʻridan-toʻgʻri jarayonga oʻtishingiz mumkinularning o'rnini bosadiganlar. Keyinchalik qilinishi kerak bo'lgan birinchi narsa - barcha tugunlarni, shuningdek mexanizmlarni demontaj qilish. Bu kerakli qismlarga to'liq kirishni ta'minlaydi, aniqrog'i, moy qirg'ichining piston halqalarini erkin almashtirish imkonini beradi.

Demontaj paketiga nimalar kiradi?

1. Havo filtrini, keyin yonilg'i pompasini olib tashlash kerak.
2. Ateşleme tizimidagi distribyutor haqida unutmang. Drayv korpusini demontaj qilish uchun murvatli ulanishni demontaj qilish kerak.
3. Shundan so'ng, batareyadan "minus" terminalini, shuningdek, eksantrik milidan kasnakni (tishli) chiqarib oling. Ishning bu qismini muvaffaqiyatli yakunlangan deb hisoblash mumkin.
4. Keyin, blokning boshida joylashgan qopqoqqa yaxshiroq yaqinlashish uchun ommaviy haydovchini olib tashlash kerak.
5. Qilishingiz mumkin boʻlgan oxirgi narsa - eksantrik mili podshipniklarini mahkamlaydigan gaykalarni burang.

Demontaj ishlarining ikkinchi bosqichi

Dvigatelning to'g'ri ishlashiga olib kelishi uchun halqalar va valf klapanlarining muhrlarini almashtirish uchun avtomobilning umumiy diagnostikasi zarur. Qoidaga ko'ra, hozirgi vaqtda boshqa qismlarning aşınması va ularning sifatli mosligi tekshiriladi. Hech qanday holatda eksantrik mili kalitlarining holatini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Agar demontaj jarayonida ular juda qattiq ekilmaganligi sezilsa, ular ham olib tashlanishi kerak. Avtomobil harakatlanayotganda qismni yo'qotmaslik uchun buni qilish kerak.

Bajarilgan hamma narsadan keyin, butunlayeksantrik miliga kirish ochildi, uni moy muhri bilan birga tortib olish kerak. Keyinchalik, moy qirg'ichining halqalarini olish uchun siz ehtiyot qismni piston TDCda bo'ladigan joyga o'rnatishingiz kerak. Shamni tortib olgandan so'ng, hosil bo'lgan teshikka novda kiritish kerak. Aks holda, klapan osongina ishdan chiqishiga olib keladi.

Keyin, valfdagi kamonlarni siqish uchun maxsus asbobdan foydalaning va ikkita krakerni tortib oling. Siz ularni cımbız bilan olishingiz mumkin. Shundan so'ng, maxsus asbob yordamida halqalarni bosish kerak. Bu demontaj ishlarini yakunlaydi.

Oʻrnatish jarayoni

Endi oʻrnatish jarayonini qanday qilib toʻgʻri bajarish haqida gaplashamiz. Bu ish bir necha bosqichdan iborat bo'ladi:

1. Avval yangi qismlardan buloqlarni olib tashlang. Bu shikastlanmaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak.
2. Keyin, barcha elementlarni dvigatel moyi bilan qoplashingiz kerak. Shundan so'ng siz dvigatelning o'zini bosib, kamonlarni o'z joyiga qaytarishingiz mumkin.

Muhim: moy qirg'ichining halqalarini almashtirish ketma-ketlikka qat'iy rioya qilgan holda amalga oshiriladi. Batafsil olib tashlash jarayoni yuqorida tavsiflangan. Yon tomonlari bo'lishi kerak bo'lgan joylarda ekanligiga ehtiyot bo'ling. Aks holda, bu iste'mol qilinadigan moy miqdorining keskin oshishiga olib kelishi mumkin.

Piston halqasini avtomobil kimyoviy moddalari bilan karbonsizlantirish

O'z mashinasi bilan shug'ullanishni afzal ko'rganlar uchun dekarbonizatsiya nima ekanligini bilishingiz kerak.halqalar. Muxtasar qilib aytganda, bu bir qismdan uglerod konlarini olib tashlashdir. Afsuski, barcha avtoulovchilar ushbu protseduraga ijobiy munosabatda emaslar. Ulardan ba'zilari buni dvigatelning ishlashiga yo'l qo'ymaslikning yaxshi usuli, boshqalari esa nomaqbul deb hisoblashadi.

Biroq, keling, mutaxassislarni tinglaylik. Ularning ta'kidlashicha, dekarbonizatsiya paytida ortiqcha qotib qolgan yog 'olib tashlanadi, bu esa valf shlangining muhrlarining aşınmasına yordam beradi. Ushbu protseduraning natijasi quvvat blokining quvvatini sezilarli darajada oshirishdir.

Shuningdek, piston halqalarining kokslanishiga yo'l qo'ymaslik uchun, bu moy qirg'ichining qismlari ishlamay qolganligi sababli, ushbu protsedurani bajarish tavsiya etiladi. Bu uglerod birikmalaridan xalos bo'lishga yordam beradi va shu bilan dvigatelning ishlash muddatini bir muddatga uzaytiradi.

Ammo bu muammoni toʻliq hal qilish uchun hali ham klapan qistirmalari va halqalarini almashtirish kerak.

VAZ avtomobil dvigateli uchun halqalar

Rossiyada eng keng tarqalgan avtomobil markasi VAZ hisoblanadi. Shuning uchun zaxira qismlarni sotib olish muammo emas. Ular barcha ixtisoslashtirilgan do'konlarda keng sotiladi. Dvigatelni kapital ta'mirlashda asosiy narsa to'g'ri siqish va moy qirg'ichlari halqalarini tanlashdir (VAZ - bu qismlar birlashtirilishi kerak bo'lgan dvigatelning markasi). Ularning tanloviga istalgan yakuniy natija ta'sir qiladi. Masalan, dvigatelning normal ishlashini tiklash uchun oddiy oddiy halqalarni o'rnatish kifoya, ammo texnik xususiyatlarni yaxshilash uchun molibden yoki xromga ustunlik berish kerak.tafsilotlar.