To'rt taktli dvigatelda kontaktni qanday o'rnatish kerak?

To'rt taktli dvigatelda kontaktni qanday o'rnatish kerak?
To'rt taktli dvigatelda kontaktni qanday o'rnatish kerak?
Anonim

Avtomobil haydovchilarining har biri noto'g'ri yoqish vaqti nima ekanligini o'z qo'lidan biladi. Haydovchi uchun bu dvigatelni ishga tushirish, quvvatni yo'qotish, shuningdek, yoqilg'i sarfini oshirish bilan bog'liq doimiy muammolar. Jihozning o'zi uchun bunday muammolar juda yomon tugashi mumkin, ayniqsa ateşleme vaqti belgilanganidan biroz oldinroq tanlangan bo'lsa.

kontaktni qanday sozlash kerak
kontaktni qanday sozlash kerak

Ushbu maqolada kontaktli va kontaktsiz tizimda kontaktni qanday o'rnatishni ko'rib chiqamiz. Birinchisi ishlab chiqarishning boshidanoq klassikaga o'rnatilgan, ikkinchisi yigirma birinchi asrning boshlarida paydo bo'lgan. U avtomobil egalari orasida shu zahotiyoq shuhrat qozondi, chunki u avvalgisidan ishonchliligi va xizmat muddatini oshirish, shuningdek, yonish kamerasida uchqun paydo bo'lishi bevosita bog'liq bo'lgan yaxshi elektr xususiyatlari bilan ajralib turadi.

Avtomobilda kontaktni qanday o'rnatish haqida qisqacha gapirishingiz mumkin. Jarayon quyida muhokama qilinadi. Gap shundaki, to'rt zarbali dvigatellar hozirgi paytda juda sinchkov, ammo shunga qaramay, kontaktni xuddi shu Sovet yokichet el avtomobili Izh Yupiter 5-da kontaktni o'rnatish kabi qiyin emas. Ikkinchisi har bir silindr uchun o'zining alohida kontaktli ateşleme tizimiga ega, ulardan ikkitasi bor, ularning har biri sozlashni talab qiladi.

kontaktni yupiter 5 ga o'rnating
kontaktni yupiter 5 ga o'rnating

Endi protseduraning o'zi haqida. Tabiiyki, siz eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz mumkin, u erda bu stroboskop yordamida amalga oshiriladi, ammo bu pul talab qiladi va har bir avtoulovchida bunday qurilma mavjud emas, shuning uchun biz minimal kuch, vosita va bilimni talab qiladigan eng oddiy usulni ko'rib chiqamiz..

Avvalo, siz birinchi silindrdagi siqish zarbasini hisoblashingiz kerak. Paxta momig'i bilan siz sham teshigini tiqishingiz kerak, so'ngra krank milini mandal bilan silliq aylantiring. U uchib ketishi bilan, biz oldingi qopqoqdagi kasnaqdagi va pastki qismidagi belgilar bir-biriga to'g'ri kelguncha burilamiz. Ba'zi avtomobillarda uchta belgi mavjud bo'lib, ularning har biri aylanish yo'nalishi bo'yicha AI-80, AI-92 va AI-95 ga to'g'ri keladi. Darhaqiqat, ma'lum bir mashinada kontaktni qanday o'rnatish bo'yicha ko'plab qo'llanmalar mavjud, Internetda qidirish uchun biroz vaqt kerak bo'ladi.

Bizning protseduramizga qaytish. Krank milini o'rta belgiga o'rnatish kontaktni 5 gradusgacha oldinga o'rnatadi. Krank mili ularni "aylantirish" bo'lsa-da, yonish kamerasida yonish allaqachon sodir bo'ladi. Har bir benzin markasida buning uchun har xil vaqt bor, shuning uchun o'tish burchagi ham o'zgaradi.

Olovni o'rnatish zarurati ta'mirdan keyin, shuningdek, mashinadan ehtiyotsiz foydalanishdan keyin paydo bo'lishi mumkin. yonishi mumkinagar vosita tebranish kuchaygan bo'lsa, o'z-o'zidan o'chadi. Keyin yana o'zingizdan so'rashingiz kerak: "Ateşleme qanday o'rnatiladi?". VAZ 2106 yuqorida tavsiflangan tizimga ega, shuning uchun u bilan hech qanday muammo bo'lmaydi. Endi piston eng yuqori o'lik nuqtada, siz kontaktni tarqatuvchini kerakli holatga o'rnatishingiz mumkin.

vaz 2106 ga kontaktni o'rnating
vaz 2106 ga kontaktni o'rnating

Buning uchun siz uni haydovchidan olib tashlashingiz kerak, so'ngra slayderni tashqi kontakt bilan qopqoqdagi birinchi silindrning kontaktiga o'rnating. Shunday qilib, birinchi silindrdagi siqish zarbasi oxirida unga uchqun beriladi, bu aralashmani yoqadi. Xo'sh, endi kontaktni qanday o'rnatish haqida hech qanday savol bo'lmasligi kerak. Ushbu protsedurani tugatgandan so'ng, dvigatelni ishga tushirishga arziydi, shundan so'ng isitiladigan qurilmada aniqroq sozlashni amalga oshiring.

Tavsiya: