2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Chuvalchangli uzatma ikkinchi juftlik yoki eğimli tekislik printsipi bo'yicha harakat o'zgarishini ta'minlaydi. Bunday holda, uzun va boshlang'ich silindrlarning diametrlari ajralib turadi. Ulanish qutbi dastlabki silindrlarning aloqa nuqtasidir.
Chuvalchangli uzatma vint (u qurt deb ataladi) va g'ildirakni o'z ichiga oladi. G'ildirak va pervanelning vallarini kesishish burchagi har xil bo'lishi mumkin. Biroq, qoida tariqasida, u to'qson darajaga teng. Chuvalchangli tishli vintli vidaga nisbatan afzalliklarga ega. Bog'lanishlarning dastlabki aloqasi nuqtada emas, balki chiziq bo'ylab amalga oshirilishida o'zini namoyon qiladi. Chuvalchangli uzatmani o'z ichiga olgan g'ildirakning cheti konkav shaklga ega. Vintli ip chap yoki o'ng, ko'p yo'nalishli yoki bir boshli bo'lishi mumkin.
Gurtlar ip hosil bo'lgan sirtning shakli bilan ajralib turadi. Shunga ko'ra, globoidal va silindrsimon mavjud. Profilning shaklini hisobga olgan holda, egri chiziqli va to'g'ri chiziqli turlar ajratiladi. Eng keng tarqalgan silindrsimon qurtlar. Kesimdagi tekis profilli qismlar uchun burilishlar Arximed spirali bilan belgilanadi. Shuning uchun ular Arximed qurtlari deb ataladi. Ular trapezoidal ipli qo'rg'oshin vintlariga o'xshaydi. Ular kesilishi mumkinipni frezalash yoki an'anaviy stanok.
Amaliyot shuni ko'rsatdiki, chuvalchangli tishli dvigatel, agar ipning qattiqligi oshirilgan bo'lsa, unumdorligi oshishi bilan tavsiflanadi. So'nggi yillarda juda qattiq zamin qismlari tobora keng tarqalgan. Mahsulotlarni qayta ishlash uchun shaklli profilli maxsus silliqlash g'ildiraklari ishlatiladi. Biroq, bu qayta ishlashni qiyinlashtiradi va ishlab chiqarishda aniqlikni pasaytiradi. Shu munosabat bilan, Arximed qurtlarini ishlab chiqarish silliqlanmagan rulonlar bilan amalga oshiriladi. Qayta ishlangan juda qattiq elementlar uchun oxirgi qismda mos keladigan profilga ega bo'lgan evolyut qismlar ishlatiladi. Ushbu qurtlarning asosiy afzalligi g'ildirakning tekis tomoni yordamida rulonlarni maydalash qobiliyatidir. Shu bilan birga, maxsus mashinalar kerak.
NMRV qurt tishli dvigateli maxsus elektr motordir. Qismning ixcham o'lchamdagi afzalliklari, shovqinsizligi va silliq ishlashi. Birlashtirilgan ulanish o'lchamlari tufayli ushbu vites qutisini boshqa ishlab chiqaruvchilarning birliklari o'rniga ishlatish mumkin. Chiqish mili to'g'ri burchak ostida burilganligi va biroz modernizatsiya qilingan universal korpus tufayli qismni koaksiyal milga ega modellarni o'rnatib bo'lmaydigan joylarga joylashtirish mumkin. Zamonaviy inyeksion kalıplama texnologiyasi tufayli bugungi kunda agregatlarning takomillashtirilgan modellari ishlab chiqarilmoqda.
Chervyak g'ildiragi tegishli kesgichlar bilan kesiladi. Ular bir xil qilingan.vintlardek. Shu bilan birga, to'sarlarning tashqi diametri va kesish qirralari radial bo'shliqdan ikki baravar kattaroqdir. Ishlov beriladigan qismni kesishda g'ildirak va to'sar chuvalchangli uzatma bilan bir xil printsip bo'yicha o'zaro harakatlanadi.
Tavsiya:
Chevrolet Aveo vaqt kamarini almashtirish: vaqt va chastota, ish tavsifi va ta'mirchi maslahati
Maqolada biz Chevrolet Aveo-da vaqt kamarini almashtirishning nuanslari haqida gaplashamiz. Ushbu avtomobilning barcha dvigatellari bilan bog'liq muammo shundaki, kamar uzilganda, barcha klapanlar egilib qoladi. Va silindr boshini ta'mirlash qiymati kamar, rulolar va hatto suyuqlik pompasini birlashtirilgan almashtirishdan ancha yuqori. Axir siz yangi valflar to'plamini sotib olishingiz kerak, ular uchun muhrlar, maydalash
Vaqtni "Prior" ga almashtirish: ko'rsatmalar, ish texnologiyasi va kerakli vositalar
Hozirgi kunda eng mashhur avtomobillardan biri bu Lada Priora. Ushbu modeldagi vaqtni almashtirish, ma'lum bo'lishicha, juda keng tarqalgan hodisa. Umuman olganda, Priora yaxshi mashina. U nisbatan zamonaviy dizaynga ega va ishonchli VAZ-21126 dvigateli - 1,6 litr hajmli 16 valfli dvigatel bilan jihozlangan. Ammo vaqt kamarining sifati Priora uchun muhim kamchilikdir
ABSni qanday o'chirish mumkin: ish tartibi. Bloklanishga qarshi tormoz tizimi
Deyarli har bir zamonaviy avtomobilda blokirovkaga qarshi tormoz tizimi mavjud. Asosiy vazifa - tormozlash paytida, avtomobil barqarorligini yo'qotganda, avariyaning oldini olish. Qurilma haydovchiga avtomobil ustidan nazoratni saqlab turishga va tormoz masofasini qisqartirishga yordam beradi. Ushbu tizim barcha haydovchilarga yoqmadi. ABSni qanday o'chirish kerakligi haqidagi savol haqida o'ylashimiz kerak, bu ko'pincha tajribali haydovchilarni qiziqtiradi
Variatorning ishlash printsipi. Variator: qurilma va ishlash printsipi
Oʻzgaruvchan dasturlarni yaratishning boshlanishi oʻtgan asrda qoʻyilgan. O'shanda ham gollandiyalik muhandis uni mashinaga o'rnatgan. Bunday mexanizmlar sanoat mashinalarida ishlatilgandan keyin
Qoʻrgʻoshinli akkumulyator. Ish printsipi
Qoʻrgʻoshinli akkumulyator avtomobilning bir qismi boʻlib, usiz uning ishlashi imkonsiz boʻladi. Shuning uchun, bu qanday ishlashini o'ylab ko'rishingiz kerak
