2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Qoʻrgʻoshinli akkumulyator batareyaning eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. U juda uzoq vaqt oldin - 1859 yilda ixtiro qilingan. Bu mexanizm asosan avtomobil transportida, shuningdek, elektr energiyasining favqulodda manbalarida qo'llaniladi.
Qoʻrgʻoshin kislotali akkumulyatorning ishlash printsipi sulfat kislotadagi qoʻrgʻoshin dioksidi va qoʻrgʻoshinning elektrokimyoviy reaksiyalariga asoslanadi. Energiya sulfat kislota va qo'rg'oshin oksidining o'zaro ta'siri natijasida paydo bo'ladi. Juda uzoq vaqt oldin olib borilgan tadqiqotlar quyidagi natijani berdi: bu akkumulyator ichida (kamida) 60 ga yaqin reaktsiyalar sodir bo'ladi va ularning uchdan bir qismi elektrolit kislotasisiz sodir bo'ladi. Chiqarish jarayonida katodda sodir bo'ladigan qo'rg'oshinning oksidlanishi va qo'rg'oshin dioksidining (faqat anodda) qaytarilishi boshlanadi. Zaryadlanganda teskari reaktsiyalar sodir bo'ladi. Shunday qilib, agar qo'rg'oshinli akkumulyator zaryadsizlangan bo'lsa, u holda sulfat kislota iste'mol qilinadi (bu holda elektrolitlar zichligi pasayadi).
Endi bu qurilma qanday yaratilganini aytib oʻtish kerak. U manfiy va musbat elektrodlar va ajratgichlarni (deb ataladigan) ulash orqali yaratiladiajratuvchi izolyatorlar). Ular elektrolitga botiriladi. Elektrodlar qo'rg'oshin panjaralaridir. Salbiy moddalarda qo'rg'oshin shimgichli faol modda, ijobiylarida esa qo'rg'oshin dioksidi mavjud.
Qoʻrgʻoshin-kislotali akkumulyatorni turli xarakteristikalar va parametrlarga koʻra tasniflash mumkin. Ular ro'yxatga olinishi kerak. Bu:
- maksimal xizmat muddati;
- batareya quvvati;
- zaryadlash davrlari soni;
- oʻz-oʻzini zaryadlash imkoniyatlari;
- olcham;
- haroratning ishlash diapazoni;
- tezlashtirilgan zaryadlashni amalga oshirish imkoniyati;
- maksimal saqlash muddati.
Qo'rg'oshinli akkumulyator bir nechta yoki bitta element shaklida tayyorlanishi mumkin. Batareya ichidagi elektrolit ham jel holatida, ham suyuq holatda bo'lishi mumkin. Ikkinchi variantda batareyaga texnik xizmat ko'rsatish, suv bilan to'ldirish va elektrolitni almashtirish kerak bo'ladi. Geliylilar esa parvarishlashni talab qilmaydi, shuning uchun ular qulayroq hisoblanadi.
Avtomobil akkumulyatorlari Varta kabi mavzuga tegmaslik mumkin emas. Bu kompaniya butun Yevropada avtomobillar uchun akkumulyatorlarning birinchi yetkazib beruvchisidir. Bugungi kunda Varta avtomobil akkumulyatorlari hech qanday texnik xizmat ko'rsatmasdan uzoq vaqt xizmat qiladigan ishonchli qurilma sotib olmoqchi bo'lganlar uchun ajoyib tanlovdir. Ishlab chiqaruvchilar o'z mahsulotlariga juda qattiq, ortib borayotgan talablarni qo'yadilar. Bir nechta boshqa kompaniyalarbunga qo'shimcha ravishda, bu yuqori sifatli natija berishi va avtomobil bozorini yaxshi batareyalar bilan ta'minlashi mumkin. Ular qolganlardan ortib borayotgan quvvat va boshlang'ich oqimining eng yuqori ko'rsatkichi bilan farqlanadi. Bularning barchasi dvigatelni hatto eng muhim va haqiqiy bo'lmagan sharoitlarda ham ishga tushirishni ta'minlaydi. Bu dizel dvigatellari uchun ham ideal.
Tavsiya:
Chevrolet Aveo vaqt kamarini almashtirish: vaqt va chastota, ish tavsifi va ta'mirchi maslahati
Maqolada biz Chevrolet Aveo-da vaqt kamarini almashtirishning nuanslari haqida gaplashamiz. Ushbu avtomobilning barcha dvigatellari bilan bog'liq muammo shundaki, kamar uzilganda, barcha klapanlar egilib qoladi. Va silindr boshini ta'mirlash qiymati kamar, rulolar va hatto suyuqlik pompasini birlashtirilgan almashtirishdan ancha yuqori. Axir siz yangi valflar to'plamini sotib olishingiz kerak, ular uchun muhrlar, maydalash
Vaqtni "Prior" ga almashtirish: ko'rsatmalar, ish texnologiyasi va kerakli vositalar
Hozirgi kunda eng mashhur avtomobillardan biri bu Lada Priora. Ushbu modeldagi vaqtni almashtirish, ma'lum bo'lishicha, juda keng tarqalgan hodisa. Umuman olganda, Priora yaxshi mashina. U nisbatan zamonaviy dizaynga ega va ishonchli VAZ-21126 dvigateli - 1,6 litr hajmli 16 valfli dvigatel bilan jihozlangan. Ammo vaqt kamarining sifati Priora uchun muhim kamchilikdir
ABSni qanday o'chirish mumkin: ish tartibi. Bloklanishga qarshi tormoz tizimi
Deyarli har bir zamonaviy avtomobilda blokirovkaga qarshi tormoz tizimi mavjud. Asosiy vazifa - tormozlash paytida, avtomobil barqarorligini yo'qotganda, avariyaning oldini olish. Qurilma haydovchiga avtomobil ustidan nazoratni saqlab turishga va tormoz masofasini qisqartirishga yordam beradi. Ushbu tizim barcha haydovchilarga yoqmadi. ABSni qanday o'chirish kerakligi haqidagi savol haqida o'ylashimiz kerak, bu ko'pincha tajribali haydovchilarni qiziqtiradi
Variatorning ishlash printsipi. Variator: qurilma va ishlash printsipi
Oʻzgaruvchan dasturlarni yaratishning boshlanishi oʻtgan asrda qoʻyilgan. O'shanda ham gollandiyalik muhandis uni mashinaga o'rnatgan. Bunday mexanizmlar sanoat mashinalarida ishlatilgandan keyin
Chervyak. Ish printsipi
Chuvalchangli uzatma vint (u qurt deb ataladi) va g'ildirakni o'z ichiga oladi. G'ildirak va pervanelning vallarini kesishish burchagi har xil bo'lishi mumkin
