Avtomobil membrana idishi (kengaytirish tanki) qanday ishlaydi va u qanday vazifalarni bajaradi?

Mundarija:

Avtomobil membrana idishi (kengaytirish tanki) qanday ishlaydi va u qanday vazifalarni bajaradi?
Avtomobil membrana idishi (kengaytirish tanki) qanday ishlaydi va u qanday vazifalarni bajaradi?
Anonim

G'alati, Internetda siz termostatlar va radiatorlar haqida minglab maqolalarni topishingiz mumkin, ammo sovutish tizimidagi membranani kengaytirish idishi kabi muhim tafsilotni kam odam eslaydi. Vizual jihatdan sodda dizayn va ibtidoiy funktsiyalarga ega bo'lsa-da, uning mavjudligi har bir avtomobil uchun juda muhimdir. Ko'pincha avtoulovchilar ichki yonish dvigatelining harorat sensori chegaradan tashqari qiymatlarni beradigan holatlarga duch kelishadi. Ammo buning sabablari haqida kam odam o'yladi. Shuning uchun, bugun biz membranani kengaytirish tanklari nima va ular qanday ishlashi haqida gaplashamiz.

membrana tanki
membrana tanki

Dizayn xususiyatlari

Bu qism plastik idishning bir turi boʻlib, suyuqlik yuboriladigan maxsus rezina shlanglar va uning idishdagi darajasini aniqlash uchun sensorlar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, har bir membrana tanki bilan jihozlanganbosim o'chirish valfi. Qoida tariqasida, uni idishning yuqori qopqog'ida ko'rish mumkin. Nima uchun kerak? Uning mavjudligi har bir kengaytirish tanki uchun juda muhimdir. Bu turli haroratlarda tankdagi bosimni tartibga soluvchi bypass valfi. Sovutish suvi, suv kabi, yuqori haroratlarda kengayish tendentsiyasiga ega. Shunday qilib, agar vosita 110 yoki undan ko'p darajaga qizdirilsa, antifriz bosimi sezilarli darajada oshadi. Va konteynerning portlashiga yo'l qo'ymaslik uchun, bu qiymatlarni tartibga soluvchi maxsus valf mavjud. Shuning uchun dvigatel haddan tashqari qizib ketganda, bu qismni darhol ochishning hojati yo'q - u noma'lum yo'nalishdagi bosim ta'sirida, haydovchiga qaynayotgan antifrizni sepibgina qolmay, balki dvigatel sovishini ham to'xtatmaydi..

membranani kengaytirish tanklari
membranani kengaytirish tanklari

Avtomobilning diafragma kengaytirish baki qanday ishlaydi?

Dvigatel ishlaganda uning barcha qismlari qiziydi. Shunga ko'ra, sovutish suvi harorati ham oshadi. Va bu tizim to'liq muhrlanganligi sababli, uning ichida tanqidiy bosim hosil bo'ladi. Dvigatelni sovutish moslamasi asta-sekin kengayishni boshlaydi va haroratning sakrashi paytida hosil bo'lgan membrana idishida ortiqcha havo to'planadi. Idishda tanqidiy bosim hosil bo'lgandan so'ng (lekin idish portlash arafasida emas), vana ochilib, to'plangan havoni chiqara boshlaydi. Asta-sekin suyuqlikning siqilish darajasi pasayadi. Idishning devorlari, o'z navbatida, suyuqlikning tarqalishiga yoki bug'lanishiga yo'l qo'ymaydi.

tankkengaytiruvchi membrana
tankkengaytiruvchi membrana

Qishda membrana idishi ham katta rol o'ynaydi. Past haroratlarda vosita darhol soviydi. Shu bilan birga, vosita sovutish tizimidagi bosim pasayadi. Ushbu belgi juda past (atmosferadan kamroq) bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun tankdagi kirish valfi ochiladi va tizimga havo tortadi. Bu plastik idishning quvur shaklida qisqarishini oldini oladi va sovutish suvi darajasini to'g'ri ushlab turadi.

Xulosa

Koʻrib turganingizdek, membrana idishi oʻzining ibtidoiy dizayniga qaramay, juda muhim vazifalarni bajaradi va avtomobil hayotida muhim rol oʻynaydi.

Tavsiya: