GAZ-31105 avtomobili: fotosurat, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

GAZ-31105 - bu o'rta o'lchamli engil avtomobil bo'lib, u nafaqat afsonaviy "Volga" kichik avtomobillar seriyasining so'nggi modeliga, balki Nijniy Novgorod avtomobil zavodida ishlab chiqarilgan oxirgi mahalliy yengil avtomobilga aylandi. hozir.

Birinchi kichik avtomobil GAZ

Mahalliy avtomobil asbob-uskunalarini ishlab chiqaruvchi yetakchi korxonalardan biri, hozirda GAZ Group yirik ishlab chiqarish xoldingiga kiruvchi Nijniy Novgorod (Gorkiy) avtomobil zavodi oʻzining birinchi mahsulotlarini 1932 yilda ishlab chiqargan. Bular GAZ-AA yengil yuk mashinasi va GAZ-A yengil avtomobil modeli edi. Ikkala mashina ham Amerikaning Ford kompaniyasi chizmalariga muvofiq ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, avtomobillar yaxshilangan debriyaj, rul mexanizmi, yanada kuchli quvvat bloklarini oldi, bu esa ishonchlilikni oshirdi.

Birinchi zavod GAZ-A yengil avtomashinasi 1936-yilgacha ishlab chiqarilgan yumshoq ustki besh oʻrindiqli fayton korpusini oldi. Aynan shu model va unga asoslangan koʻplab modifikatsiyalar avtomobil zavodida yengil avtomobillar ishlab chiqarish davrini boshlab berdi.

Yengil avtomobillar ishlab chiqarishni rivojlantirish

Gorkiy avtomobil zavodi har xil turdagi uskunalarni ishlab chiqargan(yuk mashinalari, avtobuslar, tanklar, o'ziyurar qurollar), ammo avtomobillar ishlab chiqarish asosiy yo'nalishlardan biri edi. GAZ-A ishlab chiqarish tugagandan so'ng, zavod GAZ-M-1 kichik avtomobilini ishlab chiqarishni boshladi. Bu allaqachon to'rt eshikli besh o'rindiqli sedan edi, tomi butunlay metalldan yasalgan. Mashina nafaqat tez orada mamlakatda eng ommabop bo'ldi, balki to'liq g'ildirakli modifikatsiyani ham oldi.

Zavoddagi yoʻltanlamas yoʻlovchi transport vositalarining keyingi rivojlanishi GAZ-64 harbiy yoʻltanlamas avtomobilini ishlab chiqish va ishlab chiqarish boʻldi, uni yigʻish liniyasida afsonaviy GAZ-69 bilan almashtirdi.

Shu bilan birga kompaniya Pobeda M-20 yengil avtomobili va birinchi olti oʻrindiqli GAZ-12 sedanini ishlab chiqarishni boshladi. 50-yillarning o'rtalarida ikkala model ham GAZ-21 Volga va GAZ-13 Chaika bilan almashtirildi.

"Volga" kichik avtomobillari seriyasining boshlanishi

Ushbu seriyadagi birinchi avtomobil GAZ-21 zavod indeksi ostida afsonaviy Volga edi. O'rta o'lchamli yengil avtomobil 1956 yildan 1970 yilgacha ishlab chiqarilgan va jami deyarli 640 000 nusxa ishlab chiqarilgan. Chiqarish boshida model zamonaviy dizaynga ega edi, bundan tashqari, afzalliklari quyidagilardan iborat:

• kuchli dvigatellar;
• keng va qulay interyer;
• sifatli suspenziya;
• yaxshi foydalanish.

Muvaffaqiyatli dizayn, davriy yangilanishlar nafaqat avtomobilning uzoq vaqt ishlab chiqarilishini, balki Volga asosidagi 38 xil modifikatsiyani ishlab chiqishni ham ta'minladi.

1970 yilda konveyerdagi GAZ-21 seriyali GAZ-24 indeksi ostida keyingi "Volga" bilan almashtirildi, ammoyangilikning birinchi nusxalari 1967 yilda yaratilgan. Avtomobilni ajoyib deb atash qiyin, ammo raqobat bo'lmaganda u yagona mahalliy o'rta o'lchamli yengil avtomobil bo'lib qoldi va 1985 yilgacha ishlab chiqarilgan.

"Volga"ning chiqarilishining davomi

GAZ-24 ishlab chiqarish to'xtatilgandan so'ng, ular butunlay yangi kuzov dizayni, shuningdek, quvvat bloklari, shassilari, qulaylik va xavfsizlikni oshiradigan yangi avlod Volga-ga o'tishni rejalashtirdilar. Bunday modelning dizayni zavodda oltmishinchi yillarning oxirida boshlangan. Sinov uchun birinchi nusxa 1973 yilda taqdim etilgan. Rivojlanish davridagi muhim bosqich oldingi modelning kamchiliklarini bartaraf etish istagi edi, ular orasida zaif passiv xavfsizlik, idishni ichidagi shovqinning kuchayishi va past yo'nalish barqarorligi bor edi. Avtomobil istiqbolli deb topildi, biroq bir qator sabablarga ko‘ra seriyali ishlab chiqarishdan voz kechishga qaror qilindi.

1981 yilda dvigateli zaifroq bo'lgan konveyerga GAZ-3102 indeksli model qo'yildi. Bundan tashqari, yoqilg'i sarfini kamaytirish tamoyillarini hisobga olgan holda, Volga avtomatik uzatish, gidravlik kuchaytirgich, konditsioner va boshqa yaxshilanishlar rad etildi. GAZ-3102 ko'plab yangilanishlar bilan 2009 yilgacha ishlab chiqarilgan.

GAZ-31105 - afsonaviy oilaning yakuniy modeli

3102 modeliga parallel ravishda 31029 indeksi ostida Volga avtomobilining soddalashtirilgan versiyasi ishlab chiqarildi, bu GAZ-21-10 dizaynini amalda saqlab qoldi, ammo GAZ-3102 ning ba'zi elementlari va panellari ishlatilgan. tana uchun. Kichkina mashina uchun nisbatan yangi bo'ldiavtomobilning old qismini bezash. Model zavod standartlari bo'yicha qisqa vaqt ichida ishlab chiqarilgan - atigi 5 yil va 1995 yilda Volganing keyingi versiyasi 3110 indeksi ostida chiqarildi.

Ushbu yangilik zamonaviy dizaynda farq qilmadi va asosiy afzallik ichki bezatishdagi o'zgarish hisoblanib, arzon xorijiy avtomobillarning salonlariga o'xshash bo'ldi. Yengil avtomobil ishlab chiqarish 2005 yilda to'xtatildi va 2 yil oldin zavod GAZ-31105 indeksi ostida 3110 modelining qayta tiklangan versiyasini chiqardi (quyida rasm), bu Volga oilasining so'nggi mashinasiga aylandi.

Modelning yaratilish tarixi

O'tgan asrning 90-yillari oxirida Volga avtomobillariga talab sezilarli darajada kamaydi. Buning sabablari nafaqat ishlab chiqarilgan avtomobillar sifatining pasayishi, balki o'rta o'lchamdagi engil avtomobillar segmentida ishlatilgan xorijiy avtomobillarning paydo bo'lishi edi. Shuning uchun, Volga oilasining keyingi avtomobilini ishlab chiqishda dizaynerlar yangilik uchun quyidagi fazilatlarni shakllantirishga intilishdi:

• arzon narx, yetti ming dollar ichida;
• keng interyer;
• umumiy ishonchlilik;
• egalik narxi past;
• taniqli koʻrinish.

Rejani amalga oshirish uchun dizaynni ishlab chiqish va ishlab chiqarishni qayta qurish uchun katta moliyaviy investitsiyalar talab qilindi. Shuning uchun kompaniya 3110 modelini modernizatsiya qilish va uning asosida GAZ-31105 avtomobilini ishlab chiqarish uchun tasdiqlangan yo'l bilan borishga qaror qildi. Keyingi model xarajatlarni tezda qoplagan holda yanada zamonaviy va mukammal bo'lishi kerak ediishlab chiqarishni tashkil etish.

Dizayn

Kompaniya birinchi marta 2002 yilda Moskva avtosalonida GAZ-31105 ning yangi versiyasini taqdim etdi. Dizaynerlar eski korpus qo'ygan texnologik va ishlab chiqarish cheklovlarini inobatga olgan holda, yangi Volga ko'rinishini mutlaqo inqilobiy o'zgartirishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu dizayn yangilanishining asosiy qarorlari quyidagilar edi:

• ikki linzali versiyada bosh optikasining noodatiy shakli;
• keng xrom ramkali toraytirilgan panjara;
• uzoq pastki ikkilamchi havo olish;
• kuchli kapot shtamplash qovurg'alari;
• aerodinamik yon oyna dizayni;
• old va orqa qanotlarning silliq oʻtish chiziqlari;
• kengaytirilgan g'ildirak arkalari;
• kombinatsiyalangan orqa chiroqlar.

Model uchun qo'shimcha ekspressivlik GAZ-31105 maxsus himoya qoplamali va old shtamplangan ikkala bamper tomonidan yaratilgan. Avtomobil egalari va ekspertlarning fikriga ko'ra, yangilikning ko'rinishi "yigirma to'rt" ning barcha dizayn o'zgarishlari orasida eng jozibali bo'ldi.

Interyer xususiyatlari

GAZ-31105 salonida ham katta o'zgarishlar amalga oshirildi, bu esa ishlatilgan materiallar, qulaylik va o'rnatish elementlarining sifati nuqtai nazaridan interyerni xorijiy hamkasblarga moslashtirishga imkon berdi. Asosiy qarorlar orasida:

• balandligi sozlanadigan old oʻrindiqlar;
• rulni egilish va yetib borish uchun sozlash imkoniyati;
• toʻrt tilliaudio boshqaruvli rul;
• asboblar paneli y altiramaydigan visorli LCD monitor;
• takometr va spidometr uchun elektron qurilma;
• saklash bo'limi bilan markaziy qo'ltiq;
• katta qoʻlqop qutisi;
• cho'ntaklar, bo'shliqlar va bo'limlarning sezilarli soni.

Bezatish uchun yuqori mustahkam mato, yuqori sifatli yumshoq plastmassa, qoziqli pollar, sayqallangan yog'och ostidagi plastmassa qo'shimchalar ishlatilgan. Ichki xususiyatlar ikki rangli dizaynni o'z ichiga oladi.

Poezdlar

Ishlab chiqarishning butun davri davomida GAZ-31105 ga quyidagi dvigatellar o'rnatilgan:

1. Nomi - ZMZ-402:

• turi - to'rt zarbali benzin;
• silindrlar soni – 4;
• klapanlar soni – 8;
• hajmi – 2, 45 l;
• kuch - 100 ot kuchi p.;
• siqish qiymati - 8, 2;
• ekologik unumdorlik klassi - 0.

2. Nomi - ZMZ-4062.10:

• turi - to'rt zarbali benzin;
• silindrlar soni – 4;
• klapanlar soni - 16;
• hajmi - 2, 29 l;
• kuch - 145 ot kuchi p.;
• siqilish qiymati - 9, 3;
• ekologik unumdorlik klassi - 0.

3. Nomi - ZMZ-40525:

• turi - to'rt zarbali benzin;
• silindrlar soni – 4;
• klapanlar soni - 16;
• hajmi – 2,46 l;
• quvvat - 152 ot kuchi p.;
• siqilish qiymati - 9, 3;
• sinf ekologikunumdorligi - 3.

4. Nomi - Chrysler DOHC 2.4L:

• turi - to'rt zarbali benzin;
• silindrlar soni – 4;
• klapanlar soni - 16;
• hajmi - 2, 43 l;
• kuch - 137 ot kuchi p.;
• siqilish qiymati - 9, 3;
• yashil ishlash klassi - 3.

GAZ-31105 2006 yilning o'rtalaridan boshlab Chrysler dvigateli bilan ishlab chiqarilmoqda. Dvigatelni mashinaga o'rnatish uchun o'zgartirishlar kiritish kerak edi. Xususan, quyidagilar oʻzgartirildi:

• quvvat blokini ulash joylari;
• kaputning ichki yuzasidagi qattiqlashtiruvchilar olib tashlangan;
• tishli nisbatlar almashtirildi;
• qayta ishlab chiqilgan inyeksiya tizimi.

Bu qarorlar natijasida dvigatel quvvati 150 dan 137 ot kuchiga kamaydi.

Texnik parametrlar

GAZ-31105 uchun asosiy versiyadagi va ZMZ-4062.10 dvigatelidagi xususiyatlar quyidagilar edi:

• tana turi - sedan;
• eshiklar soni - 4;
• yoʻlovchi sigʻimi - 5 kishi;
• gʻildirak bazasi - 2,80 m;
• uzunligi - 4,92 m;
• kengligi – 1,81m;
• balandligi - 1,42 m;
• erdan tozalash - 16,0 sm;
• oldingi yo'lak - 1,50 m;
• orqa yoʻlak - 1,44 m;
• boʻsh ogʻirligi - 1,40 tonna;
• yalpi og'irligi – 1,89 t;
• magistral hajmi - 505 l;
• transmissiya - mexanik;
• gʻildirakli - orqa;
• vites qutisi (KP) - besh tezlikli;
• dvigatel quvvati - 145 ot kuchi p.;
• maksimal tezlik -165,0 km/soat;
• 100 km/soat tezlashuv - 13,6 soniya;
• yonilg'i sarfi (tezlik 80/120 km/soat) - 8, 8/11, 0 l/100 km;
• yoqilgʻi sarfi (shaharda) - 13,5 l/100km;
• old tormozlar - shamollatiladigan, disk;
• orqa tormozlar - baraban;
• disk hajmi - 6,5J x 15;
• shinalari hajmi - 195/65R15.

Avtomobilga oʻrnatilgan quvvat bloklarining kuchiga qarab, yoqilgʻi sarfi boʻyicha GAZ-31105 ning dinamik xususiyatlari va koʻrsatkichlari oʻzgardi.

Afzalliklar va kamchiliklar

Yangilangan qiziqarli dizaynga, yuqori sifatli texnik xususiyatlarga qaramay, GAZ-31105 avtomobili 20-asrning boshlarida umidsiz ravishda eskirgan. Mashinaning atigi 190 000 nusxasi ishlab chiqarilgan. Oxirgi "Volga" quyidagi asosiy afzalliklarga ega edi:

• arzon narx;
• umumiy ishonchlilik;
• keng interyer;
• yaxshi foydalanish;
• sifatli faralar;
• yuqori likvidlik;
• maishiy foydalanish uchun yaroqliligi;
• iqtisodiy ishlash.

Kamchiliklar orasida avtomobil egalari quyidagilarni ajratib koʻrsatishdi:

• yomon ovoz o'tkazmaydigan;
• bo’yoq sifati past;
• zaif impuls.

GAZ-31105 ma'lum afzalliklarga ega bo'lishiga qaramay, mahalliy avtomobil bozoriga shunga o'xshash xorijiy avtomobillar paydo bo'lishi bilan raqobatga dosh bera olmadi. Birinchidan, xorijiy avtomobillar so'nggi mahalliy "Volga" dan ustun edi.dizayn, qulaylik, jihozlar, xavfsizlik.

2010 yilda GAZ-31105 ishlab chiqarish to'xtatilishi bilan Volga oilasining yengil avtomobillarini ishlab chiqarish nafaqat yakunlandi, balki Nijniy Novgorod avtomobil zavodida mahalliy yengil avtomobillarni ishlab chiqarish ham to'xtatildi.