2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Mazda Bongo miniven birinchi marta 1966 yilda tug'ilgan. O'sha paytda bu bugungi kun uchun juda oddiy texnik xususiyatlarga ega orqa g'ildirakli mashina edi. Mashina 0,782 litr hajmli F800 markali kichik benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Biroz vaqt o'tgach, yapon muhandislari bir litrli F1000 dvigatelli yangi Mazda Bongo minivenini ommaviy ishlab chiqarishga boshladilar. Shu bilan birga, o'sha paytda mashhur bo'lgan 4 eshikli avtomobilning to'liq g'ildirakli birinchi modifikatsiyasi paydo bo'ldi.
Oʻtgan asrning 70-yillarigacha avtomobil zavodi afsonaviy Mazda Bongoning mutlaqo yangi versiyalarini – yengil yuk mashinasi va pikapni ishlab chiqdi.
Ikkinchi avlod ishlab chiqarish
Afsuski, yapon mikroavtobusining bitta muhim kamchiligi bor edi - korroziyaga nisbatan past qarshilik. Ushbu mashinalar 5 yildan ortiq bo'lmagan vaqt davomida ishlashi mumkin edi, shundan so'ng butun tanasi zang bilan qoplangan. Shu sababli, Mazda Bongo avtomobilning ushbu qismiga ko'plab texnik yaxshilanishlarga muhtoj edi. Shunday qilib, 70-yillarning oxirida (aniqrog'i, 1977 yilda) kompaniya yangi, ikkinchi avlod yuk mashinalarini ishlab chiqdi va ommaviy ishlab chiqarishga kirdi. Puxta o'ylangan reklama kampaniyasi tufayli yangilik o'z sinfidagi barcha avtomobillar orasida bestseller bo'ldi. Ko'p o'tmay, eski 1 litrli dvigatelga 1,3, 1,4 va 1,6 litr hajmli yana uchta birlik qo'shildi. Mazda Bongoning ishlashi ajoyib edi.
3-avlod ishlab chiqarish
Keyingi avlod minivenlari 1983 yilda chiqarilgan. Afsonaviy Mazda Bongo o'zining tashqi ko'rinishini, shuningdek, texnik xususiyatlarini sezilarli darajada o'zgartirdi. Ushbu avlod mashinalari birinchi bo'lib dizel dvigatel bilan jihozlangan. Va ikkita bunday motor bor edi. Mazda Bongo-da ish hajmi 2,0 va 2,2 litr bo'lgan dizel dvigatel o'rnatildi. Uch oy o'tgach, xuddi shu 1983 yilda zavod birinchi marta avtomobilning uzun g'ildirak bazasi modifikatsiyasini ishlab chiqardi. Bu Mazda Bongo Brownie edi. Ushbu avlod yuk mashinalari 16 yildan beri ishlab chiqarilgan. Ushbu davr mobaynida yapon konserni Mazda Bongo ning yana bir nechta modifikatsiyalarini, shu jumladan elektromobillarni ishlab chiqishga muvaffaq bo'ldi. Bu avlod ham birinchi bo'lib o'sha paytda yo'llarda juda kam uchraydigan avtomatik uzatmalar bilan jihozlangan.
4-avlodni ishlab chiqish
1999 yilda "Mazda Bongo" deb nomlangan yangi mikroavtobuslar va engil yuk mashinalari ishlab chiqarila boshlandi. DaAfsonaviy Bongoning yangi avlodini yaratishda muhandislar yangi mahsulot xavfsizligiga katta e'tibor berishdi - birinchi marta bu mashina bir nechta xavfsizlik yostiqchalari, shuningdek, g'ildiraklarni blokirovka qilishga qarshi tizim bilan jihozlangan.
Bugungi kungacha avtoulovchilarni quvontirayotgan dizayn e'tibordan chetda qolmadi. Mutlaqo yangi modifikatsiya – muzlatkichli furgonning ko‘rinishini ham alohida ta’kidlash joiz.
Afsuski, oʻtgan yili konsern rahbariyati Mazda Bongo’ni ommaviy ishlab chiqarish toʻxtatilganini eʼlon qildi. Toʻrtinchi avlod Yaponiyada ishlab chiqarilgan oxirgi avlod edi.
Tavsiya:
Subaru BRZ va Toyota GT 86 o'rtasidagi farq: texnik xususiyatlar va xususiyatlar
Klassik maketga ega arzon ixcham sport avtomobillarining zamonaviy bozoridagi kam assortimenti bilan texnik jihatdan bir xil Subaru BRZ va Toyota GT86 ushbu segmentning eng mashhur vakillaridan biri hisoblanadi. Ularning orasidagi farq korpus va ichki dizaynning nuanslarida, shuningdek, shassi sozlamalarida yotadi
Old g'ildirak va orqa g'ildirak o'rtasidagi farq nima: har birining farqi, afzalliklari va kamchiliklari
Avtomobil egalari orasida, bugungi kunda ham nima yaxshiroq va old g'ildirak orqa g'ildirakdan qanday farq qilishi haqidagi bahslar susaymaydi. Har biri o'z dalillarini keltiradi, lekin boshqa avtoulovchilarning dalillarini tan olmaydi. Va aslida, ikkita mavjud variant orasida eng yaxshi haydovchi turini aniqlash oson emas
Ford logotipi: qiziqarli hikoya
Ford logotipining ko'p asrlik rivojlanish tarixini kuzatamiz: "art nouveau" ruhidagi hashamatli plastinkadan, lakonik uchuvchi yozuv, qanotli uchburchakdan taniqli ko'k ovalgacha. kumush Ford yozuvi
Ikki taktli dvigatel va to'rt taktli dvigatel o'rtasidagi farq nima - qiyosiy tahlil
Ikki taktli dvigatel va to'rt taktli dvigatel o'rtasidagi eng muhim farq bu yonuvchi aralashmaning yoqish rejimlari bo'lib, uni ovoz bilan darhol sezish mumkin. 2 zarbli dvigatel odatda xirillagan va juda baland shovqin chiqaradi, 4 zarbli dvigatel esa jimroq shovqinga ega
Renault Logan qayerda yig'ilgan? "Renault Logan" turli yig'ilishlari o'rtasidagi farqlar
Renault avtomobillari butun dunyoda tanilgan. Bu jahon avtomobil sanoatida o'zining yetakchiligini isbotlagan frantsuz brendidir. Kompaniyaning avtomobillari ishonchliligi, oddiyligi, arzonligi bilan mashhur bo'ldi. Ular Evropa yoki Amerikaga qaraganda turmush darajasi past bo'lgan mamlakatlar aholisi uchun mavjud. Renault Logan qaysi mamlakatlarda ishlab chiqariladi?
