2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Barabanli tormozlar zamonaviy diskli tormozlardan ancha oldin ixtiro qilinganiga qaramay, ular hali ham ishlab chiqaruvchilar va avtomobil egalari uchun dolzarbligicha qolmoqda. Bunday mashhurlik dizaynning soddaligi tufayli qo'lga kiritildi. Tormoz barabani diskli tormozlarga qaraganda ancha sodda va shunga mos ravishda ishonchli va oddiy.
Ishlab chiqarish tarixi
Va ular 19-asrda ixtiro qilingan. Zamonaviy tormozlarning birinchi prototiplari faqat uchta komponentdan iborat ibtidoiy tizim edi. Bu tormoz tamburining o'zi, g'ildirakka biriktirilgan, uning atrofida joylashgan kuchli va moslashuvchan tarmoqli, shuningdek, oxirgi qismni tortadigan tutqich edi. Tabiiyki, bunday tizimning xizmat qilish muddati qisqa edi, bundan tashqari, unga turli xil toshlar va axloqsizliklar kirdi.
Dizayn faqat 20-asr boshlarida takomillashtirildi. Keyin muhandis Lui Renault yanada ishonchli komponentlarga ega yangi tormoz barabanini ixtiro qildi. Birinchi marta u mexanizm ichida joylashgan prokladkalarni o'z ichiga oladi. Tormozlash moslamasi yaxshi ediaxloqsizlikdan himoyalangan va shuning uchun uning xizmat muddati sezilarli darajada oshadi.
O'shandan beri tormoz barabani o'zining dizayni va materiallarini bir necha bor o'zgartirdi, lekin uning vazifasi o'zgarishsiz qoldi. Bunday qurilma, agar kerak bo'lsa, hali ham mashina tezligini pasaytirdi. U qoʻl tormozi vazifasini ham bajardi.
Zamonaviy baraban tormoz diski nimadan iborat?
Old va orqa barabanlar faqat yuqori sifatli va kuchli quyma temir po'latdan yasalgan. Chiqishdagi tayyor element ichkaridan maydalanadi va mashinaga o'rnatiladi. Qism tayanch miliga yoki g'ildirak uyasiga o'rnatiladi.
Bundan tashqari, tormoz barabani dizayni quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:
- Friktsion materialdan maxsus tarkibga ega tormoz prokladkalari (har bir ishlab chiqaruvchi oʻzining ishlab chiqarish usulini sir saqlaydi).
- Gidravlik silindr (bir nechta boʻlishi mumkin).
- Himoya diski.
- Maxsus qulf.
- Qaytish buloqlari.
- Oʻz-oʻzini rivojlantirish mexanizmi.
- Oyoq kiyimi.
- Poyafzal yetkazib berish mexanizmi.
Tormoz barabani qanday ishlaydi?
Ushbu mexanizmning ishlash printsipi quyidagicha. Haydovchi, tormoz pedalini bosganda, ishlaydigan suyuqlik tizimida ma'lum bir bosim hosil qiladi. U o'z navbatida tormoz tsilindrining pistoniga ta'sir qiladi. Qaytish kamonining kuchlarini engib o'tgandan so'ng, oxirgi element tormoz pabuçini harakatga keltiradi, u yon tomonga ajralib turadi va unga mahkam o'rnashadi.baraban yuzasi. Natijada, qismning aylanish tezligi sezilarli darajada kamayadi va shu bilan birga, avtomobil tezligi pasayadi.
Xulosa
Koʻrib turganingizdek, 100 yildan ortiq mavjud boʻlgan tormoz barabanining tarkibi haqiqatan ham juda oʻzgargan. Hozirda qo'llanilayotgan barcha texnologiyalar avtomobilni har qanday yo'l yuzasida imkon qadar qisqa tormoz masofasi bilan ta'minlaydi. Samaradorlik nuqtai nazaridan ular hech qanday tarzda raqobatchilardan - disk tizimlaridan kam emas. Shu sababli, barabanli tormozlar avtomobilchilar orasida hali ham yuqori talabga ega, garchi yaqinda ko'plab avtomobil kompaniyalari o'z avtomobillarini bunday qurilmalar bilan jihozlashdan bosh tortib, diskli tormozlarni afzal ko'rishadi.
Tavsiya:
Alternator kamarlari qanday ishlaydi va ular nima uchun?
Alternator kamarlari - bu ichki yonuv dvigatelining aylanishini uning yordamchi bloklariga o'tkazish uchun ishlatiladigan qurilmalar. Ba'zi qurilmalar bir vaqtning o'zida bir nechta mexanizmlarni boshqarishga qodir. Bu qism nasosga, gidravlik quvvat boshqaruv pompasiga, turli kompressorlarga va hatto generatorga ta'sir qilishi mumkin. Yuqoridagi barcha mexanizmlar muammosiz va muammosiz ishlashi uchun qismni o'z vaqtida almashtirish va kerak bo'lganda uning kuchlanishini sozlash kerak
Avtomobillar uchun tormoz stendi. Stend tormoz tizimi
Mashinaning tormozini qanday tekshirish mumkin? Tormoz tizimining holatini tahlil qilish uchun 2 usul qo'llaniladi - yo'l va dastgoh. Maqolamizda dastgoh usuli haqida gapiramiz
Avtomobil: u qanday ishlaydi, ishlash printsipi, xususiyatlari va sxemalari. Avtomobil susturucusi qanday ishlaydi?
Yuz yildan ko'proq vaqt oldin sodir bo'lgan birinchi benzinli avtomobil yaratilganidan beri uning asosiy qismlarida hech narsa o'zgarmadi. Dizayn modernizatsiya qilindi va takomillashtirildi. Biroq, mashina qanday tartibga solingan bo'lsa, shunday bo'lib qoldi. Uning umumiy dizayni va ba'zi individual komponentlar va yig'ilishlarning joylashishini ko'rib chiqing
Orqa g'ildirak podshipniklari nima, u qanday ishlaydi va uni qanday almashtirish kerak?
Yuruvchi tizim ko'plab funktsiyalarni bajaradi, ularning asosiysi avtomobilning boshqarilishini ta'minlashdir. Mashinani manevrli va xavfsiz qilish uchun u maxsus rul bo'g'imi va o'qlar orasidagi markaz bilan jihozlangan. Ularning iloji boricha ishonchli bo'lishi uchun ularning har biri ikkita rulmanni o'z ichiga oladi. Ikkala qism ham o'lcham va narx jihatidan farq qilishi mumkin, ammo ularning dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
Dvigatel moslamasi qanday ishlaydi va u nima uchun?
Yonish dvigateli va vites qutisi avtomobilning ikkita eng muhim komponentidir. Ulardan kamida bittasi yo'q yoki ishlamay qolganda, endi transport vositasida to'liq harakat qilish mumkin emas. Har bir avtomobilda dvigatel va transmissiya dvigatel bo'linmasida tebranish va deformatsiyani oldini oladigan maxsus tayanchlarga o'rnatiladi
