2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Aylanadigan bo'g'im rul tutqichlariga bosimni oshirish orqali avtomobil yo'nalishini o'zgartirish uchun mo'ljallangan, bu g'ildiraklar burchagi o'zgarishini ta'minlaydi.
Avtomobilning bu qismi eng muhimlaridan biridir. Rulda bo'g'ini (UAZ, Volkswagen, BMW - bu muhim emas) markaz uchun asos bo'lib, boshqa qismlarga rulmanlar bilan biriktirilgan. Odatda ikkita turdagi qismlar mavjud: uyali va shpindelli.
Taxminiy bozor qiymati
Shuningdek, rulda chap yoki oʻng boʻgʻim ham boʻlishi mumkin. Tashqi tomondan, ular deyarli bir xil, ammo bu qismlar to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv bilan bog'liq bo'lganligi sababli, uni xavfsiz o'ynash yaxshi bo'ladi. Ulardan birida boshqaruv mexanizmining bipodi mavjud, ikkinchisida uzunlamasına surish uchun chiqish yo'q. Aynan shu sabablarga ko'ra ularning narxlari farqlanadi.
Avto ehtiyot qismlarni avtosalonlarda, avtomobil bozorlarida xarid qilish, turli saytlarda buyurtma berish mumkin. O'ng bo'g'im taxminan 8400 rublni tashkil qiladi, chap tomonning narxi 6530 rubldan boshlanadi. Bular UAZ-31519 uchun quloqlarning taxminiy narxlari.
Mahalliy ehtiyot qismlar narxi Xitoynikidan qimmatroq boʻlsa ham tejashga arzimaydi. Ko'proqQimmatbaho qism ancha uzoq davom etishi mumkin.
Qanday qilib toʻgʻri tanlov qilish kerak?
Bozorda sotib olayotganda, siz rul rulmani o'rnatilgan o'rindiqga (ichki poyga bolg'a yordamisiz mahkam o'rnatilishi kerak), shuningdek, qismning ko'rinishiga e'tibor berishingiz kerak: korroziya bormi, yoriqlar yoki egrilik bormi. Har qanday yoriq keyinchalik hal qilish juda qiyin muammoga aylanishi mumkin.
Qism dizayni
Rul bo'g'imining qismlariga markaz va tormoz diski kiradi. Eng muhim qismga qo'shimcha ravishda ular asosiy rul qismlari to'plamiga kiritilgan.
Demak, birinchi navbatda himoya qopqog'i, so'ngra tirgak, rul bo'g'imining o'zi, osma qo'l, rulman, ushlab turuvchi halqa va g'ildirak uzatma birikmasi (tashqi) keladi. Bu roʻyxatga murvat, gayka, kaliper va podshipnikli tormoz diskini qoʻshish mumkin.
Ammo bu roʻyxatdagi eng muhim narsa hali ham boʻgʻimdir. UAZ avtomashina vazifasini bajaradi, uning misolida mushtni olib tashlash sxemasi quriladi.
Almashtirish va ta'mirlash
Ko'rinib turgan murakkablikka qaramay, aylanadigan bo'g'im kabi qismni almashtirish unchalik qiyin emas. Avval avtomobilni qo‘l tormoziga qo‘ying, so‘ng orqa g‘ildiraklar ostiga g‘ildirak shlyuzlarini almashtiring va avtomobilning old qismini domkrat bilan ko‘taring.
Bundan tashqari, texnologik jarayon quyidagi rejaga muvofiq amalga oshiriladi:
- Tormoz diskini echib oling.
- Pinli mahkamlagichni burang.
- Uni g'ildirak bo'shatish debriyaji, tormoz diski qalqoni va uyasi bilan birga olib tashlang.
- Oʻq milini echib oling.
- Bogʻlovchi novda uchini rul boʻgʻimidan ajrating.
- Koptokli birikmani mil korpusining gardishiga mahkamlaydigan murvatlarni echib oling.
- G'ildirakni to'xtatuvchini olib tashlang.
- Tarmoq bilan ko'tarib, koptokli bo'g'inni o'q korpusidan chiqarib oling. Buning uchun sharli bo'g'inlar uchun tortgichdan foydalaning.
- Ehtiyotkorlik bilan kerakli qismni olib tashlang, bizning holatda aylanma bo'g'im.
Mushtni almashtirgandan so'ng, qadamlar teskari tartibda bajarilishi kerak, burilishni cheklovchini joyiga qo'yishni unutmang. Ta'mirlash uchun rul bo'g'ini tirgakda mahkamlanishi va manjetni mahkamlash murvatlarini, cheklovchi murvatni qulflangan gayka bilan ochish orqali demontaj qilinishi kerak. Keyinchalik, manjet qisqichi va namat muhr chiqariladi. Oxirida sharli bo'g'inning moy muhri chiqariladi.
Eng qiyin qismi tugadi, nimaga e'tibor berish kerak. To'pning birikmasi ehtiyotkorlik bilan chiqariladi. Rulda tutqichini ta'mirlash va almashtirishda shunga o'xshash narsa yuz beradi.
Buramalarni almashtirish
Vaqti-vaqti bilan almashtirilishi kerak bo'lgan boshqa qismlar ham bor - bular pivotlar. Ularni almashtirish uchun siz rul bo'g'inini olib tashlashingiz va uni vida bilan mahkamlashingiz kerak. Shundan so'ng, mandreldan foydalanib, siz qisqichbaqalarni taqillatib, moylash uchun o'tish joylarini va mushtdagi zaxira qismni yaxshilab tozalashingiz kerak.
Mandradan keyin yangi vtulkalarni o'rnating, shunda ulardagi teshiklar mushtning teshiklari va ochiq uchlari bilan mos tushadi.old aksga ulangan nurga qaradi.
Bir vaqtning o'zida ikkala vtulkani kerakli diametrga oching. Shundan so'ng, butalar tozalanadi va nozik bir moylash qatlami qo'llaniladi. Shundan so'ng, halqalarni va bo'g'imlardagi kanallarni moylashdan so'ng, halqalarning o'zi o'rnatiladi.
Ehtimoliy zarar
Rul boʻgʻimi avtomobilning eng “uzoq oʻynaydigan” qismlaridan biri boʻlishiga qaramay, uning shikastlanishi faqat vaqt masalasidir. Ba'zida himoya qopqog'i yorilib, chang va qumga kirishga imkon beradi, shuning uchun vaqti-vaqti bilan uning yaxlitligini tekshirishga arziydi.
Muvaffaqiyatsiz boʻlsa, eng yaxshi yechim uni almashtirishdir. Ko'pincha siz rul bo'g'imida yog 'chiziqlarini ko'rishingiz mumkin, bu moy muhri / o'qning bo'g'inlari bo'shashganligini ko'rsatadi. Bu erda siz faqat moy muhrini yaxshiroq o'zgartirishingiz kerak. Bunday muammolar ko'pincha avtohalokatga uchragan mashinalarda uchraydi.
Aşınishdan qanday himoyalanish kerak
Yaqinda UAZ sotib olgan avtomashina egalari rulni burish chogʻida hech qanday yogʻsiz metallga ishqalayotgandek yoqimsiz tovushlarni eshitadilar. Ko'pincha shunday bo'ladi. Mahalliy mashinada mushtlaringizni qanday himoya qilishingiz mumkin? Bu erda hamma joyda tarqalgan litol yordamga keladi.
Agar mashinani ta'mirlashda tajriba bo'lmasa, chap bo'g'imni, xuddi o'ngdagi kabi, faqat tashqi tomondan qoplashingiz mumkin. Avtomexanika bo'yicha ko'proq ma'lumotga ega odamlar uchun bu usul mos keladi: dumaloq muhrni burab, uni avtomobilning o'rtasiga olib boring va hosil bo'lgan bo'shliqqa ko'proq litol qo'shing.
Bu operatsiyalaravtomobilni jo'natuvchi bo'yoq yoki polietilendan tozalashdan keyin amalga oshiriladi. Shuningdek, muhr borligini tekshirishingiz kerak.
Rul tutqichi dizayni
Eng keng tarqalgan bo'g'im dizayni "to'g'ri xoch" deb ataladi. Ularning ko'pchiligi deyarli bir xil ko'rinishga ega bo'lsa-da, o'lchamdagi farqlar mavjud. Biri biroz ko'proq, ikkinchisi biroz kamroq bo'lishi mumkin.
Buriluvchi musht odatda po'latdan yasalgan. Ushbu material tufayli bunday muhim qism juda katta yuklarga bardosh bera oladi. Ammo bularning barchasi bilan, musht qismi qanchalik engil bo'lsa, yostiq va ishlov berish shunchalik yaxshi bo'ladi. Shuning uchun dizaynerlar vazn va kuchning optimal nisbatini olishga harakat qilmoqdalar.
Avtomobil ehtiyot qismlaridagi oʻrindiqlar har xil axlatlarning uyaga yotqizilishiga yoʻl qoʻymaydigan axloqsizlik halqalarini biriktirish uchun maxsus moʻljallangan. Korpus shunday ishlab chiqilganki, unga osma elementlarni burama qilish qulay.
Sizni hayron boʻlishingiz mumkin, nega maqolaning koʻp qismi aynan UAZ avtomobiliga bagʻishlangan? Javob: chunki u o'zini yaxshi ko'rsata olgan mahalliy avtomobil - texnik xizmat ko'rsatish oson, yo'lda ishonchli.
Koʻpchilik chet el avtomobillari yaxshiroq deb hisoblab, bu mashinani kam baholaydi, ammo bu unchalik uzoq. Ko'p jihatdan, hatto Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan UAZ ko'plab zamonaviy SUVlardan ham oshib ketadi, ammo, afsuski, u tan olinmagan.
Poʻlatdan yasalgan boʻlsa-da, rul boʻgʻimihar qanday avtomobilning zaif nuqtalaridan biri, ko'pincha yomon yo'llar tufayli. Uni kuzatishga arziydi, chunki hal qiluvchi vaqtda aynan shu rul boshqaruvi avariyaning oldini olishga yordam beradi.
Tavsiya:
Toyota-da moyni almashtirish: moy turlari va tanlovi, texnik xususiyatlar, dozalar, moyni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar
Mashinangizning ishonchliligi sifatli texnik xizmat koʻrsatishga bogʻliq. Qo'shimcha ta'mirlash xarajatlarini oldini olish uchun dvigatel moyini o'z vaqtida va to'g'ri ishlatish tavsiya etiladi. Har qanday avtomobilning ishlashi bir qator me'yoriy talablarni nazarda tutadi. Toyota moyini almashtirish yo'riqnomaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Jarayonni avtomobilning har 10 000-15 000 km masofasidan keyin bajarish tavsiya etiladi
SUV uchun aylanma raz'em: ko'rsatmalar va qurilma
Avtomobil ixtiro qilingandan beri bortdagi eng muhim vosita nima? Albatta, aylanma jak
Aylanma aylanmalar - asosiy qoidalar
Aylanma chorrahalarda haydash haydovchilar, ayniqsa, yangi litsenziya olgan avtomobil egalari va ayollar uchun qoqilib ketadi. Har bir inson yoki deyarli har bir kishi bir vaqtning o'zida yo'l qoidalarini o'rganganiga qaramay, bu halqa bo'ylab harakatlanish qiyinchilik tug'diradi va ba'zida baxtsiz hodisalarga olib keladi
Avtomatik uzatmalar qutisidagi moyni almashtirish moslamasi. Uskuna moyini almashtirish. Avtomatik uzatishda moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Avtomatik uzatmalar qutisi boʻlgan avtomobillar endi yoʻllarimizda kamdan-kam uchraydi. Yana bir necha yil - va avtomatik uzatish mexanikani to'liq almashtiradi. Avtomatik transmissiyadan foydalanish qulay. Ammo ish paytida shikoyatlarga olib kelmasligi uchun uni qanday qilib to'g'ri saqlashni bilishingiz kerak. Uzoq resursning kaliti qutidagi moyni o'z vaqtida almashtirishdir. Avtomatik uzatishda u qisman usul yoki apparatni almashtirish usuli bilan amalga oshiriladi
UAZ "Patriot" qiroli: tavsif va almashtirish
Ulyanovskda ishlab chiqarilgan avtomobillarning old aksida (xususan, Patriotda) aylanish to'plamlari va doimiy tezlik bo'g'inlari mavjud bo'lib, ular har qanday holatda g'ildiraklarga momentning uzatilishini ta'minlaydi. Yig'ishning to'g'ri ishlashi uchun siz kingpinni qanday saqlash va o'zgartirishni bilishingiz kerak. UAZ "Patriot" (maqoladagi tugunning fotosuratiga qarang) ham u bilan jihozlangan. Shunday qilib, keling, ushbu element nima uchun ekanligini va uni qanday qilib to'g'ri almashtirishni ko'rib chiqaylik
