UAZ "Patriot" qiroli: tavsif va almashtirish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Ulyanovskda ishlab chiqarilgan avtomobillarning old aksida (xususan, Patriotda) aylanish to'plamlari va doimiy tezlik bo'g'inlari mavjud bo'lib, ular har qanday holatda g'ildiraklarga momentning uzatilishini ta'minlaydi. Yig'ishning to'g'ri ishlashi uchun siz kingpinni qanday saqlash va o'zgartirishni bilishingiz kerak. UAZ "Patriot" (maqoladagi tugunning fotosuratiga qarang) ham u bilan jihozlangan. Keling, bu element nima uchun ekanligini va uni qanday qilib to'g'ri almashtirishni ko'rib chiqaylik.

Xususiyatlar

Shoh pin nima? UAZ "Patriot" zavoddan ushbu mexanizm bilan jihozlangan.

Qisqichbaqasimon - bu rul bo'g'imi va shar bo'g'inining aylanma bo'g'iniga ega novda. Element avtomobilning oldida joylashgan. Kingpin moment ta'minotini to'xtatmasdan g'ildiraklarni boshqarish imkoniyatini beradi.

Funksiyalar

Ushbu mexanizm shunday ishlaydirul bo'g'imi atrofida aylanadigan o'q. Bundan tashqari, shoh pin - bu to'pni va rul bo'g'inini bitta birlikka birlashtirgan birlashtiruvchi komponent. Podshoh kerakli qattiqlikni ta'minlaydi va rul bo'g'imidan kuch momentlarini sezadi.

turlar

Ushbu mexanizmlarning bir nechta turlari mavjud:

• Zavod qiroli UAZ "Patriot". Elementning qurilmasi sferik qo'llab-quvvatlovchi plastik astarlarning mavjudligini nazarda tutadi. Ishlab chiqaruvchi bo'shliqni sozlashni talab qiladigan engil qismlarni ishlab chiqaradi. UAZ Patriot uchun burilishlarni o'z-o'zidan almashtirish laynerlar eskirganligi sababli amalga oshiriladi. Zavod elementlarining narxi to'plam uchun 5 dan 8 ming rublgacha. Resurs 50 ming kilometrgacha.
• Kuchli. Bu yangi UAZ "Patriot" shoh pinidir. Bronza qo'shimchalar bilan birga keladi. Ko'pincha off-road ixlosmandlari tomonidan qo'llaniladi. Mexanizm ta'mirlash to'plami shaklida ishlab chiqariladi. Bunday qirolichani kim ishlab chiqaradi? UAZ "Patriot" "Sollers", "Vaksoil" va "Avtogidravlika" kompaniyalarining elementlari bilan jihozlanishi mumkin. Mexanizm "ayniqsa og'ir yuklar uchun" deb belgilangan. Zavoddagi plastmassalardan farqli o'laroq, bronza - bu ko'proq bardoshli kingpin. Bunday elementga ega UAZ "Patriot" zarba va aylanish yuklariga mukammal darajada bardosh beradi. Sharhlarda aytilishicha, element 100 ming kilometrlik resursga ega. Bunday holda, har 20 mingni moylash kerak. Kuchaytirilgan kingpinlarni 8,5 ming rublga sotib olish mumkin (bir to'plam narxi).
• Rulman. Bu zavodning yaxshi analogidir. UAZ "Patriot" podshipniklaridagi podshipnik emasdoimiy sozlashni talab qiladi va uzoq xizmat muddatiga ega. Bunday mexanizmning narxi bir birlik uchun 2 ming rublni tashkil qiladi.

Nima tanlash kerak?

U yoki bu turdagi ehtiyot qismlarni tanlayotganda, har bir tur turli xil ish sharoitlariga mos kelishini yodda tutish kerak. Misol uchun, agar siz asosan shaharda haydasangiz, siz podshipnikni sotib olishingiz kerak. Bunday mexanizm bilan jihozlangan (plastik qo'shimchalar bilan) UAZ "Patriot" ni boshqarish juda oson. Agar siz tez-tez yo'ldan tashqarida harakat qilsangiz, bronza qoplamali elementlardan foydalaning. Biroq, birinchi 2 ming kilometrda rul juda qattiq bo'lishini yodda tuting. Ushbu davrdan keyin mexanizm nihoyat ishga tushadi va to'liq ishlashga tayyor bo'ladi. Rulman podshipniklari asf alt va tuproq yo'llarida o'rtacha xususiyatlarga ega. Sharhlar Oltoyning Vaxoil kompaniyasidan mahsulotlarni sotib olishni maslahat beradi. U kastor burchagi +8 bo'lgan kingpinlarni taklif qiladi. Bu haydashni ancha osonlashtiradi.

Nega u ishlamayapti?

Bu mexanizm koptokni yopib qoʻyuvchi chashkalar chetining buzilishi tufayli ishlamay qoladi. Bir nuqtada, bu tafsilot shunchaki bo'linadi. Qism shakli va kuchini yo'qotishi bilanoq o'yin paydo bo'ladi.

Nosozlikni avtomobilning old qismidagi mexanizmning xarakterli taqillashi va sinishi bilan aniqlashingiz mumkin. Shuningdek, qism tabiiy metall charchoq tufayli ishlamay qoladi.

Qanday almashtirish kerak? Asboblar

UAZ Patriot avtomobilidagi qirol pinini almashtirish uchun sizga kerak bo'ladiquyidagi vositalar:

• Ratchet rozetkasi.
• Ochiq uchli kalitlar to'plami.
• Tabancani moy yoki litol bilan yog'lang.
• Bolgʻa.
• Puller.
• Yangi pivotlar toʻplami.

Muhim nuqta - qoʻshni element yaxshi holatda boʻlsa ham mexanizm juft-juft oʻzgaradi.

Koʻrsatmalar

Xo'sh, bu mexanizmni o'zingiz qanday almashtirishingiz mumkin? Birinchidan, mashina ko'rish teshigiga yoki liftga o'rnatiladi. Keyinchalik, oldingi g'ildirakni noto'g'ri qirol pimi bilan osib qo'yishingiz kerak. Keyin bog'lovchi novda bipodga kirishingiz kerak. Yong'oqlarni 24 kaliti bilan ochish kerak. Burilish moslamasining moyli murvati ham olib tashlangan.

UAZ "Patriot" avtomashinalarida u o'rtada (bog'lovchi murvatlar orasida) joylashgan. Endi biz yuqori kingpin qopqog'ini olib tashlashimiz kerak. Uni bosish uchun siz tortgichdan foydalanishingiz kerak. Biz asbob murvatini soqol teshigiga burab qo'yamiz. Keyinchalik, tortuvchi gayka ip bo'ylab pastga siljiydi va shu bilan qirol qopqog'ini tortadi. Shunday qilib, biz uni mushtning tanasidan olib tashlaymiz. Elementning pastki qismini xuddi shu tarzda bosamiz. Keyinchalik, biz to'pni olib tashlaymiz va Rulda bo'g'inini axloqsizlik va changdan ehtiyotkorlik bilan tozalaymiz. Yangi burilish moslamasini o'rnatish. Muhim nuqta - o'rnatishdan oldin mexanizmni yog 'bilan mo'l-ko'l ishlov berish kerak. Bu Litol-24 yoki moy. Keyinchalik, pastki qopqoq joyiga o'rnatiladi. U bog'lovchi tayoq bipodning murvatlariga o'rnatiladi. Ikkinchisi ham joyiga mahkamlanadi va uning yong'oqlari mahkamlanadi va qopqoqni korpusga mahkam bosib turadi.

Keyin, yuqori qopqoq o'rnatiladi. U tanada to'liq o'tirmaydi. Shuning uchun, unga bolg'acha bilan sekin urish kerak. Keyinchalik, burilish moslamasi maxsus mo'ljallangan teshik orqali "shpritslanadi". Keyin unga murvat vilkasi vidalanadi. Bog'lovchi novda bipodni o'rnatgandan so'ng, g'ildirak joyiga o'rnatiladi. Mashina domkratdan chiqariladi. Shunga o'xshash operatsiya UAZ Patriot avtomobilining qo'shni aylanish mexanizmi bilan amalga oshiriladi.

Qoʻshimcha tavsiyalar

Ushbu mexanizmni almashtirayotganda, uni o'rnatayotganda yuqori qopqoqni egib qo'ymaslikka harakat qiling. Buning uchun 4 ta murvat yordamida uni tanaga tortgan ma'qul va ularni ko'ndalang qilib torting.

Biroq, hatto to'g'ri o'rnatish texnologiyasi bilan ham, qopqoq yonida kichik bo'shliq qoladi. Agar suv bu erga kirsa, yig'ilish tezda muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Shuning uchun ulanishning mustahkamligini ta'minlash juda muhimdir. Buning uchun siz bir nechta kauchuk qistirmalarni o'rnatishingiz kerak. Ular mustaqil ravishda, velosiped yoki avtomobil kamerasidan tayyorlanishi mumkin. Ish paytida element "maydalanadi" va qistirmalarga bo'lgan ehtiyoj yo'qoladi - 500 kilometrdan keyin biz bo'shliqni tekshiramiz, kauchuk elementlarni olib tashlaymiz va murvatlarni to'liq tortamiz. Qopqoq bo‘shliqsiz, mahkam joylashishi kerak.

Nega darhol yangi qismni juda qattiq torta olmaysiz? Bu juda oddiy - yorilib ketishi mumkin.

Shuning uchun, biz bir xil qistirmalardan foydalanib, qism to'liq ishga tushguncha kutamiz. Yana bir nuqta - agar siz bronza astarlar bilan mustahkamlangan pivotlarni o'rnatsangiz, ularni ming kilometrdan keyin sozlashni unutmang. Yugurish yumshoq rejimda amalga oshirilishi kerak. To'g'ri o'rnatish bilan element yuz ming kilometrga yetadi.

Xulosa

Shunday qilib, biz pinlar nima ekanligini va ularni UAZ Patriot rusumli avtomashinada qanday o'zgartirish kerakligini bilib oldik. Ko'rib turganingizdek, protsedura qo'lda amalga oshirilishi mumkin. Biroq, bu maxsus tortgichni talab qiladi. Bo'shliqlar haqida unutmang (biz ularni qistirmalari bilan yopamiz), ular keyinchalik ishga tushiriladi.