2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Karbyurator sinxronizatori mototsikl yoki boshqa jihozlarning quvvat tizimini barqarorlashtirish imkonini beradi. Bunday qurilmalardan foydalanish zarurati vaqt o'tishi bilan har qanday tizim asenkron ishlay boshlaganligi bilan bog'liq. Bu portlashning kuchayishiga olib keladi, bu esa quvvat blokining tez aşınmasına olib keladi. Elektr ta'minotini tekislash uchun qurilma mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. Jihozni ishlab chiqarish bosqichlarini, uning imkoniyatlarini, shuningdek, karbüratörlarni to'g'ri sozlash va sinovdan o'tkazishni ko'rib chiqing.
Asinxroniya belgilari
Karbyurator sinxronizatoridan foydalanish quyidagi hollarda talab qilinishi mumkin:
- Yoqilgʻi sarfi ortdi.
- Boʻsh rejim oʻchirilgan.
- Dvigatel ishlayotganida haddan tashqari tebranish seziladi.
- Egzoz trubkasidan qora tutun chiqmoqda yoki otishma tovushlari.
Agar karbüratörü tozalashdan keyin ko'rsatilgan ko'rinishlar yo'qolmasa, yig'ilishning alohida elementlarini sinxronlashtirish talab qilinadi. Ushbu protsedurani o'zingiz bajarishingiz mumkin. Manipulyatsiyalar tartibi va ayrim nozikliklarini bilish kifoya.
Sinxronizator karbyuratorlariqo'llar
Avval siz kerakli materiallar va jihozlarni xarid qilishingiz kerak bo'ladi. Ular orasida:
- Manometr yoki uning vakuum ekvivalenti. Karbyuratorlar qancha ishlov berilsa, shuncha jihoz kerak bo'ladi (odatda 4 dona).
- Yoqilg’i liniyalari. Ular oddiy tomchi bilan almashtirilishi mumkin. Miqdori bo'yicha tanlash o'lchov asboblari bilan bir xil tarzda amalga oshiriladi.
- 400150 millimetr oʻlchamdagi yogʻoch blok.
Keyin oʻlchov asboblarini barga ulash, shlanglarni maxsus armatura yordamida ulash qoladi, karbüratör sinxronizatori tayyor.
Keyin, qurilma kalibrlanadi. Bosim o'lchagichlarning barcha shlanglari chiqarilgan havo manbaiga ulanadi, shundan so'ng asboblarning o'qishlari bir-biri bilan taqqoslanadi. Ko'rsatkichlarda nomuvofiqliklar mavjud bo'lsa, tegishli bosim o'lchagichning o'qini to'g'ri yo'nalishda burang. Endi siz to'g'ridan-to'g'ri qurilma sinxronizatsiyasiga o'tishingiz mumkin.
Asboblar to'plami
Bir xil yoqilg'i tizimida ishlaydigan bir nechta karbüratörlarni o'rnatish uchun ma'lum tayyorgarlik ishlarini bajarish kerak bo'ladi. Manipulyatsiyani amalga oshirish uchun quyidagi qurilmalar kerak bo'ladi:
- Bevosita karbüratör sinxronizatori.
- Tornavida va kalitlar to'plami.
- Rag.
- Qoʻlqop.
- Yonilg'i chiqishi bilan jihozlangan yonilg'i baki.
Ushbu oddiy toʻplam har bir foydalanuvchi uchun mavjud. Keyin asosiyga o'tishingiz mumkinishlayapti.
Sinxronlash
Karbüratörü tayyorlash va tozalashdan so'ng, sinxronizatsiya jarayonining o'zi bevosita boshlanadi. U bir necha bosqichda amalga oshiriladi. Ish ishlamay qolganda havo aralashmasini chiqarishning bir xil qiymatlarini belgilashdan iborat bo'lganligi sababli, siz har bir elementning gaz kelebeği valflarini sozlashingiz kerak bo'ladi. Shu munosabat bilan ularga ochiq kirish talab qilinadi. Buning uchun mototsiklning kerakli elementlarga kirishni qiyinlashtiradigan barcha qismlarini olib tashlang.
Keyin yoqilg'i baki demontaj qilinadi. Buning o'rniga, karbüratör sinxronizatori ulanadigan maxsus kranlar bilan almashtiriladi. Agar havo filtri bo'lsa, uni olib tashlash ham tavsiya etiladi. Bu kelgusi protsedura samaradorligini oshiradi.
Asosiy bosqich
Bu bosqich eng mas'uliyatli hisoblanadi. Mototsikl karbüratörünün sinxronizatori dizaynida mavjud bo'lgan har bir yonilg'i shlangi maxsus kanallarga ulangan. Asosiysi, ulanish havo o'tkazmasligi va sinxronizatsiya uchun mo'ljallangan kerakli kanallarga ulangan.
Karbüratör korpusida vilkalar topiladi va demontaj qilinadi. Sinxronizatorni ulang va quvvat blokini ishga tushiring. Dvigatel qizdirilgandan so'ng, u ishlamay qolganda minimal tebranishlarga moslashtiriladi. Ushbu ko'rsatkichlarni xizmat ko'rsatiladigan uskunani ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalarida topishingiz mumkin. Bosim o'lchagichlarga e'tibor bering. Agar ular bir xil bo'lsa, boshqa hech narsa mumkin emasqil. Aks holda, gaz kelebeğini sozlash uchun mo'ljallangan maxsus vintlar yordamida o'qning o'rnini kerakli parametrga sozlang.
Muhim fikrlar
Siz allaqachon DIY mototsikl karbüratörü sinxronizatorini qanday yasashni bilasiz. O'rnatishda ba'zi narsalarni yodda tutish kerak. Birinchidan, jarayon bir juft qo'shni elementlar o'rtasida, keyin esa boshqa ikki qism o'rtasida amalga oshiriladi. Ya'ni, faqat ikkita karbüratör bo'lsa, faqat bitta vintni kerakli holatga moslashtirish kerak bo'ladi. Agar to'rtta element mavjud bo'lsa, avval qo'shni elementlar o'rtasida bitta vintni, keyin esa juftlarni bir-biri bilan sinxronlashtirish uchun boshqasini sozlang. Boshqa sozlamalar xuddi shu tarzda amalga oshiriladi.
Jarayon natijasida barcha o'lchash moslamalarining ko'rsatkichlari teng bo'lishi kerak. Keyin sinxronizatsiya muvaffaqiyatli deb hisoblanishi mumkin.
Xususiyatlar
O'z qo'lingiz bilan karbüratör sinxronizatorini yaratishda uni yig'ish va sozlashda bir qator fikrlarni hisobga olishingiz kerak. Avvalo, siz armatura tayyorlashingiz kerak. Ular tekshirilgan element uchun 2 dona miqdorida olinadi. Quvurlar hizalanadi va bo'laklarga bo'linadi, keyin ular tishlanadi. Ushbu qismlarning uzunligi, agar ular ish jarayoniga xalaqit bermasa, alohida rol o'ynamaydi.
Ikkinchidan, kiygandan keyin tayyorlangan shlangni kesib olishingiz kerak bo'ladi. Ushbu qismning uzunligi o'rtacha bo'lishi kerak, shunda u quvvat blokining qismlariga yopishmaydi. Olingan quvurlar kesiladiyarmida, bir uchini bosim o'lchagichlarga qo'yish. Bundan oldin, o'lchash moslamalarining armaturalarini plomba (ip yoki fum lentasi) bilan orqaga o'rash tavsiya etiladi. Plastik kranlar ikkinchi chetiga ulanadi, shuningdek, ip bo'ylab muhrlanadi. Damlatish tizimlaridan foydalanganda siz hech narsani kesishingiz shart emas. Standart qisqichlar kran vazifasini bajaradi.
Nihoyat, mototsikl karbyuratorlarining sinxronizatorini qilish uchun bosim o'lchagichlarni yog'och qutiga ulash kerak.
Yakunda
Hisoblash vaqti. Karbüratör sinxronizatorini do'konda 4-5 ming rublga sotib olish mumkin. Bunday qurilma turli xil konfiguratsiyalar uchun armatura to'plami bilan jihozlangan. Agar biz ushbu protsedurani xizmat ko'rsatish stantsiyasida taqqoslasak, qurilma o'zi uchun bir nechta tekshiruvdan so'ng to'laydi. Biroq, o'z-o'zidan karbüratör sinxronizatorini qilish ancha foydalidir. Kichik miqdorni sarflab, siz uzoq ishlash muddati bilan juda aniq qurilma olasiz. Zavod versiyasiga nisbatan tejash kamida 50 foizni tashkil qiladi. Shu bilan birga, qurilmani ishlab chiqarish bir soatdan ko'proq vaqtni oladi va uning samaradorligi zavoddagi hamkasblari bilan solishtirish mumkin.
Tavsiya:
Harorat sensorini qanday tekshirish mumkin: tavsif, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar va tavsiyalar
Dvigatel va boshqa avtomobil tizimlarining ishlashi muayyan sensorlar tomonidan boshqariladi. Ular tizimning turli qismlarida joylashgan. Sovutish suvi, havo va boshqa boshqaruv moslamalarining harorat sensori qanday tekshirilishi maqolada muhokama qilinadi
Krawler mini traktor: qisqacha tavsif va tavsiyalar
Zamonaviy caterpillar minitraktori koʻplab vazifalarni hal qilishga qodir noyob, koʻp funksiyali mashinadir. Biz bu haqda maqolada gaplashamiz
O'z qo'lingiz bilan sovutish radiatorini qanday lehimlash kerak: tavsif, diagramma va tavsiyalar
Maqolada o'z qo'llaringiz bilan sovutish radiatorini qanday lehimlash kerakligi tasvirlangan. Vositalar va vositalar berilgan, radiatorni tiklash jarayoni batafsil tavsiflangan
Avtomobildagi termostatni ishlash printsipi: diagramma, qurilma va tavsiyalar
Har kuni biz suv haroratini sozlash zaruratiga duch kelamiz. Bunday maqsadlar uchun termostatli mikser ixtiro qilingan. Uning ishlash printsipi juda oddiy. Ammo bugun biz termostatni mashinada qanday ishlashi haqida gapiramiz. Bu sovutish suyuqligining normal harorat oralig'ini saqlaydigan juda muhim qismdir. Suv har doim ham ikkinchisi sifatida ishlatilmaydi. Endi bu funktsiya texnologik jihatdan rivojlangan antifriz yoki antifriz tomonidan amalga oshiriladi
Katalizatorning tiqilib qolganligini qanday tekshirish mumkin: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar, qurilma va tavsiyalar
Dunyoda ekologik standartlar yildan-yilga qattiqlashib bormoqda. Ayni paytda Yevropa Ittifoqi mamlakatlarida egzoz chiqindilari Evro-4 dan kam bo'lmagan avtomobillar qo'llaniladi. Rossiyada chiqindi gazlarning ekologik tozaligiga kamroq talabchan