2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Rul milining kesishuvi har bir avtomobilning harakatlantiruvchi milining asosiy qismlaridan biridir. Ushbu mexanizm aylanish jarayonida doimiy o'zgaruvchan burchak ostida torkni qutidan haydovchi o'qiga (odatda orqa) o'tkazish funktsiyasini bajaradi. Bugun biz rul milining xoch qanday joylashtirilganini, u nimadan yasalganini va qanday ishlashini ko'rib chiqamiz.
Material
To'g'ridan-to'g'ri mexanizm korpusi yuqori quvvatli qotishma po'latdan yasalgan. Rulda milya xoch deb ataladigan mexanizmni ishlab chiqarishda uzoq issiqlik bilan ishlov berish bosqichi amalga oshiriladi, buning natijasida tirgaklarning yuqori sirt qattiqligi ta'minlanadi. Rulman po'lati tashqi poygalar uchun material sifatida ishlatiladi. Bundan tashqari, u xochning bir qismi bo'lgan qisqich ignalarini ishlab chiqarish uchun ham ishlatiladi.
Qurilma, maqsad, ishlash printsipi
Rul milining o'zi (shu jumladan Toyota Prado) o'ziga xosdirxoch shaklidagi menteşe, momentni uzatish paytida aylanadigan barcha elementlarning hizalanishini ta'minlaydi. Kardan o'qining birikmasida ikkita vilka mavjud bo'lib, ular xoch bilan bog'langan. Ushbu qurilmalarning uchlari to'rtta boshoq bilan bog'langan va vilkalar o'zlari "kardan" trubasiga biriktirilgan. Shunday qilib, Rulda milining xochlari (shu jumladan VAZ-2113) butun mexanizmning 4 ta boshiga (uchiga) o'rnatilgan igna podshipniklari tomonidan boshqariladi.
Shuningdek, ikkala vilkaning har birida maxsus teshiklari borligini ham ta'kidlash joiz. Ular igna rulmanlari bilan jihozlangan. Fikslashning ishonchliligi va ushbu qurilmalarning siljishidan himoya qilish saqlovchi halqa bilan ta'minlanadi. Uning qalinligi ruxsat etilgan eksenel bo'shliqqa bog'liq. Aytgancha, ba'zi avtoulovchilar tebranish va tebranishlarni kamaytirish uchun oddiy ushlab turuvchi halqalarni kichik qurilmalarga almashtiradilar.
Xochning maqsadi - yo'l qo'pol bo'lganda uning burchagini o'zgartirishi mumkin bo'lgan harakatlanuvchi ulanishni ta'minlash, buning natijasida haydovchi mil haydovchi o'qlariga moment uzatilishini ta'minlaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, rul valining ko'ndalang qismi avtomobilning zarba bilan to'qnashuvi paytida yuzaga keladigan zarba va tebranishlarni ham yumshata oladi. Shunday qilib, bu kichik tafsilot butun milning ishlash muddatini uzaytiradi va ulanish joyidagi barcha stress va zarbalarni o'z zimmasiga oladi.
Oʻlcham
Barcha mashinalar bir xil oʻlchamdagi shpal bilan jihozlanmagan. Har bir model o'z qurilmasi bilan jihozlangan, shuning uchun sotib olayotganda siz qurilmani tanlashga e'tibor qaratmasligingiz kerakturli xil avtomobil modeli. Bu erda, masalan, GAZelle va Volga, umumiy dvigatelga va hatto butun qurilmaga ega bo'lishiga qaramay, butunlay boshqa o'lchamdagi xochlar bilan jihozlangan.
Hayot
Rul milining xochi juda oddiy konstruksiyaga ega, buning natijasida u zarbalarga juda bardoshli va iloji boricha bardoshli bo'lishi mumkin. O'rtacha, bu qurilma 500 000-chi yugurishda muvaffaqiyatsiz bo'ladi, shuning uchun u butun avtomobil tuzilishidagi eng kuchli va eng bardoshli qismlardan biri hisoblanadi. Mexanizmga kerak bo'lgan yagona narsa - davriy moylash. Agar siz xoch holatini muntazam kuzatib borsangiz, u yuqoridagi davrdan ham uzoqroq davom etadi.
Tavsiya:
Markaziy differentsial qulf: bu nima, u qanday ishlaydi
Yolsiz avtomobillar differensial bilan jihozlangan. Ushbu element haydovchi g'ildiraklarini turli burchak tezligi bilan ta'minlash uchun kerak. Burilish paytida g'ildiraklar tashqi va ichki radiusda joylashgan. SUVdagi markaziy differentsial qulfga ega. Bu nima ekanligini hamma ham bilmaydi - qulflash markazining differentsiali. Keling, nima ekanligini, nima uchun va qanday foydalanishni ko'rib chiqaylik
Alternator kamarlari qanday ishlaydi va ular nima uchun?
Alternator kamarlari - bu ichki yonuv dvigatelining aylanishini uning yordamchi bloklariga o'tkazish uchun ishlatiladigan qurilmalar. Ba'zi qurilmalar bir vaqtning o'zida bir nechta mexanizmlarni boshqarishga qodir. Bu qism nasosga, gidravlik quvvat boshqaruv pompasiga, turli kompressorlarga va hatto generatorga ta'sir qilishi mumkin. Yuqoridagi barcha mexanizmlar muammosiz va muammosiz ishlashi uchun qismni o'z vaqtida almashtirish va kerak bo'lganda uning kuchlanishini sozlash kerak
Tormoz barabani qanday ishlaydi va u nima uchun?
Barabanli tormozlar zamonaviy diskli tormozlardan ancha oldin ixtiro qilinganiga qaramay, ular hali ham ishlab chiqaruvchilar va avtomobil egalari uchun dolzarbligicha qolmoqda. Bunday mashhurlik dizaynning soddaligi tufayli qo'lga kiritildi. Tormoz tamburi disk tormozlariga qaraganda ancha sodda va shunga mos ravishda ishonchli va oddiy
Avtomobil: u qanday ishlaydi, ishlash printsipi, xususiyatlari va sxemalari. Avtomobil susturucusi qanday ishlaydi?
Yuz yildan ko'proq vaqt oldin sodir bo'lgan birinchi benzinli avtomobil yaratilganidan beri uning asosiy qismlarida hech narsa o'zgarmadi. Dizayn modernizatsiya qilindi va takomillashtirildi. Biroq, mashina qanday tartibga solingan bo'lsa, shunday bo'lib qoldi. Uning umumiy dizayni va ba'zi individual komponentlar va yig'ilishlarning joylashishini ko'rib chiqing
Orqa g'ildirak podshipniklari nima, u qanday ishlaydi va uni qanday almashtirish kerak?
Yuruvchi tizim ko'plab funktsiyalarni bajaradi, ularning asosiysi avtomobilning boshqarilishini ta'minlashdir. Mashinani manevrli va xavfsiz qilish uchun u maxsus rul bo'g'imi va o'qlar orasidagi markaz bilan jihozlangan. Ularning iloji boricha ishonchli bo'lishi uchun ularning har biri ikkita rulmanni o'z ichiga oladi. Ikkala qism ham o'lcham va narx jihatidan farq qilishi mumkin, ammo ularning dizayni o'zgarishsiz qolmoqda
