UAZ dispenser ("non"): qurilma, ishlash printsipi va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ulyanovskda ishlab chiqarilgan deyarli barcha SUVlar ko'chirish qutisi bilan jihozlangan. UAZ ("non") ham bundan mustasno emas. Noqulay ko'rinishga qaramay, bu mashina ko'p narsaga qodir. Bu ovchilar, baliqchilar, turizmni sevuvchilarning sevimli mashinasi. Qurilmani biz ushbu maqolada ko'rib chiqadigan UAZ dispenser ("non") momentni barcha o'qlar va haydovchi mexanizmlarga taqsimlash uchun zarur. Bugungi maqolada biz bu haqda gaplashamiz.

Dispenser UAZ-452

UAZ-452 rusumli avtomashinalarning koʻchirish qutisi harakatlantiruvchi oʻqlar uchun harakatlantiruvchi vallar, oraliq va beshta viteslardan iborat. Bu tugunlarning barchasi karterda, quyma temirda. Uning ulagichi vallarning o'qlariga perpendikulyar. Qismlarning asosiy qismi karter qopqog'i bilan bog'liq. Qutini yig'ish / demontaj qilishda ular aniq ko'rinadi. Ularni olib tashlash yoki oʻrnatish oson.

Ushbu yig'ilishning kinematik sxemasi shundan iboratki, viteslar faqat oldingi qo'zg'aluvchan o'q ulanganda faollashadi. Agar faqat o'q ulangan bo'lsa, vites qutisi kirish milidan olingan barcha moment orqa haydovchi miliga uzatiladi. Vites qutisi chiqish uzatmasining uchi haydovchi mili sifatida ishlatiladi.

Orqaga oʻqni uzatuvchi mil

UAZ dispenseri nimalardan iborat, qanday xususiyatlari bor? Ushbu milya ikkita rulmanga o'rnatiladi. Elementni eksenel harakatdan himoya qilish uchun u surish halqasi va qopqog'i bo'lgan orqa rulman tomonidan ushlab turiladi. Milning old qismiga tishli uzatma biriktirilgan. Uning ichki tojida teshiklar mavjud. Ushbu vitesning vazifasi oldingi qo'zg'aysan o'qini haydashdir. O‘tkazish qutisiga to‘g‘ridan-to‘g‘ri uzatmani ulash uchun ichki shplaynlar talab qilinadi.

Shuningdek, rulmanlar orasidagi shplaynlarga vintli vites o'rnatilgan. Bu spidometr uchun haydovchi bo'lib xizmat qiladi. Milning orqa qismi konussimon o'simtasi bo'lgan gayka bilan gardish orqali kardan miliga ulanadi. Agar bu gayka tortilsa, uning konussimon o‘simtasi tishli yivlardan biriga egilib, qulflanadi.

Oraliq mil

Ushbu narsa qutida ikkita podshipnik bilan ham saqlanadi. Old tomondan rolik ishlatiladi. Bu radial turdagi. Roliklar joylashgan klip tanaga bosiladi. U qopqoq bilan yashiringan. Ichki poyga to'g'ridan-to'g'ri milga o'rnatiladi. Ikkinchi rulman (orqa) oraliq milda yong'oq bilan ushlab turiladi. Elementuni mahkamlash, shuningdek, korpusdagi milni mahkamlash uchun xizmat qiladigan surish halqasi bilan jihozlangan. Rulmanning tashqi qismi qopqoq bilan jihozlangan. Oraliq mil esa pastki uzatmaga ega bo'lgan bitta bo'lakdir. Shuningdek, viteslarni o'rnatish uchun uyalar mavjud. Bu sizga orqa o'qni ulash imkonini beradi.

UAZ dispenser ("non") - oldingi o'qni qo'zg'atuvchi mil qurilmasi

Ushbu vites qutisi ham shu mil bilan jihozlangan. U mexanizmga ikkita tayanchga o'rnatiladi. Ikkinchisi bilyali turdagi rulmanlardir. Milni eksa yo'nalishi bo'yicha mahkamlash uchun unga orqa rulman o'rnatilgan. U xuddi oraliq mildagi kabi o'rnatiladi.

Quti korpusidagi oldingi tayanch mahkamlanmagan. Element kardan mili gardishi yordamida milga mahkamlanadi. Old o'qning qo'zg'aysan elementi vitesli bir qismli qismdir. Old qismida teshiklar mavjud. Ulardan foydalanib, mil kardan milidagi gardish bilan ulanadi.

Gears

Tarqatma material yana qanday elementlardan iborat? Maqolada tasvirlangan uzatish moslamasi UAZ ("non") tekis tishli viteslar bilan jihozlangan. Taqdimotchi vites qutisi chiqish milidagi splinelar bo'ylab harakatlanish qobiliyatiga ega. Ushbu qurilma ikkita tojga ega. Ulardan biri evolyut tipidagi spline. Ular orqa qo'zg'aysan o'qining qo'zg'aysan milining ichki halqasi orqali to'g'ridan-to'g'ri uzatishni ulash uchun ishlatiladi. Haydovchi vitesni pasaytirganda, bu vites o'rnatilganiga ulanadioraliq mil.

Ushbu tarqatma materialda yana nimasi bor? Biz hozir ko'rib chiqayotgan uzatish moslamasi UAZ avtomobilning old o'qini yoqish uchun vites bilan jihozlangan. U oraliq milda joylashgan splinelar bo'ylab harakatlana oladigan tarzda ekilgan. Old o'q ajratilganda, pinion mildan ajratiladi. Shu bilan birga, u orqa aksning qo'zg'aysan mili bilan shug'ullanadi. Bu xususiyat vites almashinuvini sezilarli darajada osonlashtiradi va moylashni yaxshilashga yordam beradi. Oraliq mil aylanganda, vites barcha tugunlarga moy sepadi.

UAZ dispenser korpusi

Karter, shuningdek, uning qopqog'i qutiga tirgaklar va yong'oqlar bilan ulangan. Ulanish uchun teshiklar perimetr atrofida joylashgan. Ularning aniqligi va mosligi ikkita quvurli turdagi pinlar bilan ta'minlanadi. Karter va uning qopqog'ini birgalikda qayta ishlang. Ushbu qismlarni boshqa karterlardan boshqalarga almashtirish mumkin emas. Old qismida nozik ishlov berilgan sirt va uzatish qutisini vites qutisiga o'rnatish uchun gardish bor.

Krank karterning yuqori teshigi bor. Unga bosish orqali bosim oynasi o'rnatiladi. Ikkinchisi qo'zg'aysan miliga o'rnatilgan ikki qatorli burchakli kontaktli turdagi podshipnikning tashqi qismiga tayanadi. Karterning yuqori qismida lyuk bor. U qopqoq bilan yopiladi.

Lyuk quvvat olish mexanizmini o'rnatish uchun mo'ljallangan. Karterning eğimli yuzasida tepada boshqaruv tutqichlarini o'rnatish uchun teshik, shuningdek uzatish qutisini boshqarish tizimi uchun novdalar mavjud.quti. Yog'ni to'ldirish va to'kish uchun lyuk konus shaklidagi vintli vilkalar yordamida yopiladi.

Almashtirish mexanizmi qurilmasi

Shunday qilib, biz UAZ dispenserining qanday ishlashini ko'rib chiqdik. O'tkazish moslamasi boshqa avtomobillardagi qutilardan deyarli farq qilmaydi. Keling, almashtirish mexanizmi nima ekanligini ko'rib chiqaylik.

Demak, kommutatsiya tizimi bir nechta asosiy bloklardan iborat. Bu qulflash plitasi bilan karter qopqog'iga o'rnatiladigan siljish vilkalari. Shuningdek, qurilmada oldingi qo'zg'aysan o'qini yoqish uchun vilkalar va novdalar bo'ylab harakatlanishi mumkin bo'lgan viteslar mavjud. Vilkalarning korpuslarida maxsus rozetkalar mavjud. Bu yerda buloqlar va mahkamlagichlar o‘rnatilgan.

Poya bo'ylab harakatlanish jarayonida vilkalarning har biri unga maxsus qulf bilan o'rnatiladi. Pastki qismlarda viteslarning yivlariga mos keladigan maxsus panjalar mavjud. Yuqori qismlarda to'rtburchaklar chuqurchalar mavjud. Ularning yordami bilan vilkalar vites tanlash uchun tutqichlarga ulanadi. Tarqatishda yana nima o'ziga xos? Biz ko'rib chiqayotgan UAZ ("non") vites qutisi o'zgartirish tutqichlari alohida qopqoqlarga joylashtirilishi uchun qilingan. Qismlar egilgan karter lyukida joylashgan bo'lib, pinlar bilan novdaga biriktirilgan.

Tayoqning oldingi uchlari barmoqlar bilan jihozlangan bo'lib, ular yordamida novdalar bog'langan. Qopqoqning old qismida novdalar uchun teshiklar yopiladi. Orqa tomonda ular sharsimon tiqinlar bilan yopiladi. Chiziqlar orasida kichik bir to'p bor. Uqulf vazifasini bajaradi. Mexanizm haydovchining oldingi o'qi ulanmaguncha vitesni pasaytirishni oldini oladi. Shunday qilib, UAZ dispenser ("non") qilingan. Uning qurilmasi murakkab emas. Avtomobil egalarining fikriga ko'ra, mexanizm ancha ishonchli va texnik xizmat ko'rsatish mumkin.

Dispenser boshqaruvi

Siz tutqichlar yordamida quvvat olish moslamasining ishlashini boshqarishingiz mumkin. Kabinadagi bu tutqichlar haydovchining o'ng tomonida joylashgan. Hammasi bo'lib ikkitasi bor. Yuqori qismi oldingi qo'zg'aluvchan o'qni yoqish va o'chirish uchun ishlatiladi. Ushbu tutqich faqat ikkita holatda ishlaydi. Yuqori qismi ko'prikni yoqadi, pastki qismi esa o'chiradi.

Viteslarni almashtirish uchun pastki qismi kerak. U uchta holatda o'rnatilishi mumkin - haydovchi to'g'ridan-to'g'ri vitesni tanlaydi, neytral (o'rta holat) va qisqartiriladi. Dispenser qanday yoqiladi. Biz ko'rib chiqqan quti qurilmasi UAZ ("non") yana bir xususiyatga ega. Shuni ta'kidlash kerakki, oldingi aks faqat og'ir sharoitlarda avtomobilning ishlashi uchun mo'ljallangan. Bu loy, qum, qor va boshqa har qanday vaziyat bo'lishi mumkin.

Ishlash muammolari

Ajam haydovchilar UAZ avtomashinasida ("non") qiynalishi mumkin. Old o'qni yoqishdagi muammolar ko'pchilik bu mexanizm qanday ishlashini bilmasligi bilan bog'liq. Qiyin uchastkalarni engib o'tish vaqtida g'ildirak uyalari kiritilishi kerak. Ularni 4WD holatiga o'girgandan so'ng, oldingi aks faqat g'ildirak 1,5 burilish qilgandan keyin ishga tushadi.tovar aylanmasi.

Xizmat va ta'mirlash

UAZ dispenser (“non”) mana shu. Qurilma, uni ta'mirlash oddiy va texnik xizmat ko'rsatishda oddiy emas, bu egalarining sharhlaridan dalolat beradi. Yog 'darajasini muntazam ravishda tekshirish va har bir mahkamlagichni tekshirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, tutqich o'qlarini moylash va oldingi bo'g'inlarni sozlash kerak. Bu qutida boshqa sozlamalar yo‘q.

UAZ-452 avtomashinasining uzatish qutisi yo'ltanlamas avtoulovlarni sevuvchilar orasida juda mashhur. U haqida sharhlar faqat ijobiy. Uni taʼmirlash va texnik xizmat koʻrsatish juda oson va ehtiyot qismlar hali ham mavjud.