2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Honda CBR600RR mototsikli 2003 yilda ommaga taqdim etilgan sport velosipedidir. Bu Honda kompaniyasining CBRFx liniyasining nusxasi, chunki u umumiy RC211V MotoGP platformasida ishlab chiqilgan.
Kirish
2003 yildan beri model o'zgarmadi, lekin 2004 yil boshidan beri mijozlarning talabchan didini qondirish uchun yaratilgan bir nechta original rangli echimlar taqdim etildi. 2006 va 2007 yillarda mototsiklda keng ko'lamli ishlar amalga oshirildi, bu esa elektr stantsiyasi va kuzovning o'zgarishiga olib keldi. Boshqa narsalar qatorida, zamonaviy kompozit materiallardan foydalanish orqali velosipedning oʻlik ogʻirligi kamaytirildi.
Tavsif
Natijada, bu modernizatsiya qilingan sport velosipedi haqida faqat ustunlik bilan gapirish mumkin. Axir, Honda CBR600RR kontseptsiyasi deyarli tanib bo'lmas darajada o'zgartirildi - endi puxta ishlab chiqilgan dizayn elementlari mukammalligi va funksionalligi bilan hayratda qoldiradi. Filigran chiziqlari va innovatsion texnik echimlar bilan birgalikda velosipedning barcha elementlari haqiqiy mototsiklchining yagona fetishiga bo'ysunadi -tezlik.
Agar siz maksimal tezlanish va sekinlashuv, yuqori tezlikda yoʻnalish barqarorligi, ogʻir sharoitlarda bashoratli tormozlash qobiliyatiga ega ajoyib dinamikani izlayotgan boʻlsangiz, demak siz toʻgʻri yoʻldasiz. Honda CBR600RR - bu orzuni ro'yobga chiqarish uchun zarur bo'lgan aniq format. Ushbu velosiped ekstremal haydash uchun mo'ljallangan, u inson va mexanizmning jismoniy imkoniyatlari chegarasida yashaydi. Bu daʼvolarning toʻgʻriligi ushbu mototsikllarning jahon sahnasida sotilgani va poyga musobaqalaridagi muvaffaqiyatini tasdiqlaydi.
Agar mijoz ushbu sinfdagi birinchi velosipedini sotib olsa, ergonomikaga e'tibor qaratish lozim. Honda CBR600RR odatda deyilganidek, "olti yuzta" da, balandligi 175 sm gacha bo'lgan chavandoz uchun qulay bo'ladi. Aerodinamik kabina va samarali 599 kub santimetrli dvigatel bilan birgalikda bu velosiped engib o'tishga qodir. 100 km/soat tezlikni 3 soniyadan kamroq vaqt ichida bosib o'tish, bu "madaniy" mototsiklda o'zining zo'ravonligini ko'rsatmaydi. Biroq, uning dunyo haqidagi falsafiy qarashlari bir zumda o'zgarishi mumkin. Chavandoz gaz pedalini ishga tushirishi bilan bu samuray jangga shoshilishga va har qanday yo‘l to‘siqlarini yengib o‘tishga tayyor.
Xususiyatlar
Bu Honda mototsikli muntazam ravishda Super Sport sinfida qoʻllanilib, oʻz rekordlarini doimiy ravishda yangilab turishi ajablanarli emas. Axir, yapon korporatsiyasining poyga an'analarining ellik yillik tajribasi Honda CBR600RR-ga kiritilgan. Ushbu "temir ot" haqidagi foydalanuvchilarning sharhlari ushbu sport velosipedining hali ham havas qiladigan etakchi mavqeini tasdiqlaydi. Hatto zavqli sayohatlar paytida ham, bu jirkanch mototsiklni nazorat qilish oson bo'lmaydi. Biroq, bu sizga uning xususiyatlaridan to'liq bahramand bo'lish imkonini beradi. Axir, boshqaruv elementlarining ishi yumshoq va hayratlanarli ko'rinadi, lekin bir lahza - va tezlik allaqachon ruxsat etilgan barcha chegaralardan oshib ketgan. Tormoz dastagi qo'pol emas, lekin siqilgan buloq kabi oldinga siljiydigan velosipedni qat'iyat bilan pastga tortadi. Barcha tizimlar va birliklar tez va kerak bo'lganda ishlaydi. Rulning kichik harakati va haydovchi optimal radiusda burilishga kiradi. O'z tanasi ustidan nazorat tiklanadi va faqat borliqning nozik chizig'ida muvozanatni saqlash kerak, ongni bu toza ter bilan birlashishiga yo'l qo'ymaslik kerak.
Parametrlar
Honda CBR600RR tafsilotlari, texnik xususiyatlari va jihozlari quyida keltirilgan:
- Maksimal elektr stantsiyasi: 118 ot kuchi 13500 aylanish tezligida. Tezlik 257 km/soatgacha.
- Dvigatel dizayni: 599cc inline-to'rt qarang
- 6-tezlikli uzatmalar qutisi.
- Velosipedning oʻz vazni 169 kg.
- Oʻrtacha xarajat $15550.
Tavsiya:
Honda VTR 1000 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, sharhlar. "Honda" mototsikllari
Honda 1997-yilda Firestorm-ni chiqarganida, kompaniya mototsiklning jahon miqyosida mashhurligini tasavvur ham qila olmadi. 1990-yillarda Ducati 916 poygachining muvaffaqiyatidan foydalanish uchun ishlab chiqilgan Honda VTR 1000 F dizayni ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan to'rt silindrli sport takliflaridan uzoqlashdi. Bu, ehtimol, kompaniya qabul qilishni istamagan harakatdir
Honda: tarkib. Har qanday lazzat uchun "Honda" mototsikli
Honda mototsikli har doim obro'li, ishonchli va bardoshlidir. Bugungi kunda har bir mavjud mototsikl toifasida, albatta, Honda'dan bir yoki hatto bir nechta modellar mavjud bo'lib, ular ramziy hisoblanadi
M-72 mototsikli. Sovet mototsikli. Retro mototsikllar M-72
Sovet davridagi M-72 mototsikli 1940 yildan 1960 yilgacha bir qancha zavodlarda katta miqdorda ishlab chiqarilgan. U Kievda (KMZ), Leningradda, Krasny Oktyabr zavodida, Gorkiy shahrida (GMZ), Irbitda (IMZ), Moskva mototsikl zavodida (MMZ) ishlab chiqarilgan
Uyda ishlab chiqarilgan dizel mototsikli. DIY dizel mototsikli
Mototsikl va dizel dvigatelining dizayni deyarli bir vaqtda ixtiro qilingan. Biroq, bu qurilmalar evolyutsiyaning alohida yo'llarini bosib o'tdi. Bir paytlar bu tuzilmalar bitta ansamblda ishlashini kam odam tasavvur qilgan bo'lardi. Albatta, dizel mototsikl ekzotik toifadagi narsadir, ammo zamonaviy hunarmandlar bunday jihozlarni yig'maydilar
"Boyo'g'li" mototsikli. "ZiD Owl 200" mototsikli yangi (foto)
Mototsikl "Boyo'g'li" (to'liq nomi "Vosxod Owl") - 1957 yildan 1965 yilgacha Degtyarev zavodi (ZiD) tomonidan ishlab chiqarilgan mashhur "Kovrovets" (model "K-175") avlodi. Qiziqarli. va mavjudlikning uzoq tarixi, tashqi ko'rinish va xususiyatlarning takroriy o'zgarishi. Bularning barchasi "Boyo'g'li" mototsikli. Turli masalalarning fotosuratlari buni aniq tasdiqlaydi
