Honda CR-V 2013: tavsif, texnik xususiyatlar, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Zamonaviy dunyoda oilaviy avtomobillar modasi tobora kuchayib bormoqda. Yigirmanchi asrning 90-yillari o'rtalaridan boshlab Yaponiya kompaniyasi zamonaviy talablarga to'liq javob beradigan avtomobil ishlab chiqaradi. 2013-yilgi Honda CR-V brendning SUV-ning to‘rtinchi iteratsiyasidir.

Brend qanday paydo bo'ldi

Modelni ishlab chiqarish 1995 yilda boshlangan. Ishlab chiquvchilar SUV uchun asos sifatida mashhur Honda Civic avtomobilini olishga qaror qilishdi. Chiqarishning boshidanoq krossover sotuv va mashhurlik bo'yicha eng yuqori darajani egalladi. CR-V modelining qisqartmasi avtomobil yoʻldan tashqarida emas, balki oilaviy bayramlar uchun moʻljallanganligini bildiradi.

Konsern zamonaviy SUVning to'rt avlodini chiqardi:

• 1995 yildan 2001 yilgacha ishlab chiqarilgan. Bu vaqt ichida versiya texnik jihozlarda ham, tashqarida ham bir necha marta takomillashtirildi.
• Ikkinchi avlod 2002 yildan 2006 yilgacha ishlab chiqarilgan. Avtomobil oldingi modeldan kamaytirilgan yoqilg'i sarfi va zamonaviy uzatmalar qutisi (besh pog'onali "avtomat") bilan ajralib turardi.
• Honda CR-V ning uchinchi versiyasi 2007 yildan 2012 yilgacha yig'ilgan. Jipning dvigatel hajmi 2,4 litrgacha oshirilgan. Ko'p yaxshilanishlarsalonda qo'llanildi va tashqi ko'rinish yanada nafis va sportga xos bo'ldi.

• Yakundan oldingi model 2013 yildan 2016 yilgacha ishlab chiqarila boshlandi, u eng innovatsion yechimlardan foydalanadi. Krossoverning ko'rinishi juda o'zgargan. Quvvat bloki takomillashtirildi va ishonchlilikni ta'minlovchi elektron tizimlar bilan birgalikda ishlaydi.
• Oilaviy krossoverning eng yosh, yangilangan versiyasi 2017 yilda paydo bo'lgan va hozir ham ishlab chiqarilmoqda. Mashinada zamonaviy texnologiyalar va xavfsizlik tizimlari to'plami mavjud. Ishlab chiqaruvchi SUV sinfidagi mashhurlik podiumiga yana ko'tarilishni maqsad qilgan.

Bugun biz 2013-yilgi Honda CR-V oilaviy avtomobilining toʻrtinchi versiyasini koʻrib chiqamiz. Ushbu model, sharhlarga ko'ra, o'zini yuqori sifatli va ishonchli avtomobil sifatida ko'rsatdi.

Yoldan tashqari ko'rinish

Yapon kompaniyasi dizaynerlari kompaniya an'analarini saqlab qolgan holda SUV uchun yangi va yorqin ko'rinish yaratmoqchi bo'lishdi. Uyg'unlik va oqimli chiziqlar 2013 yil Honda CR-V ni boshqa krossoverlardan ajratib turadigan narsadir. Mashinada xrom qoplangan katta radiator panjarasi mavjud. Uning markazida konsernning katta emblemasi joylashgan.

Bosh optikasi kattalashdi, dizaynerlar unga LED elementlarini o'rnatdilar. Orqa chiroqlar silliqroq va yuqoriga cho'zilgan. Kattalashtirilgan g'ildirak kamarlarida asosiy 17 dyuymli g'ildiraklar mavjud. Qimmatroq konfiguratsiyada avtomobil 19 dyuymli g'ildiraklar bilan jihozlanadi.

Umuman olganda, Honda CR-V 2013 o'lchamlari biroz o'zgardi, SUV yanada ixcham bo'ldi. Dizaynerlar tegmagan yagona parametr - bu g'ildirak bazasining o'lchami. U bir xil bo'lib qoldi - 2620 mm. Yuklash balandligi 3 sm ga kamayishi tufayli narsalarni bagaj bo'limiga yuklash qulayroq bo'ldi. Orqa tokchani buklash orqali bo'lim 1670 litrgacha kengayadi.

Yangilangan CR-V katta akasi bilan solishtirganda yanada chiroyli va sportli ko'rinishni boshladi. Shunga qaramay, Honda CR-V 2013 ni sozlashdan o'tkazgan avtoulovchilar ham bor. Yaxshilanishlar faqat tashqi ko'rinish bilan bog'liq edi. Chrome elementlari qo'shildi, yangi bosh optikasi o'rnatildi.

Salon dizayni

Hondaga kirganingizda e'tiboringizni tortadigan birinchi narsa - bu ulkan asboblar paneli. Markaziy qismida katta bort kompyuteri ekrani mavjud. Honda CR-V 2013 ning qimmatbaho komplektlari yanada katta diagonali sensorli displeylar bilan jihozlangan.

Orqada oʻtirgan yoʻlovchilarga deyarli yoʻq boʻlgan markaziy tunnel xalaqit bermaydi. Qulayroq oʻtirish uchun oʻtirish joyi tushirildi.

Agar siz ushbu mashinani sotib olishga qaror qilsangiz, hatto arzon versiyada ham barcha kerakli elektronika mavjud. Masalan: iqlim nazorati, elektr oynalar, elektron boshqariladigan nometall, orqa divanni sozlash va isitishning mavjudligi, 6 ta havo yostig'i bilan yaxshilangan himoya tizimi.

Sharhlarda gaplashishichki bezakda ishlatiladigan materiallarning sifati haqida biz alohida qismlarning yaxshi yig'ilishini qayd etishimiz mumkin. Barcha elementlar bir-biriga mukammal tarzda o'rnatiladi, kuchli bo'shliqlarsiz. Plastmassaga tegganda, u tirnash xususiyati keltirmaydi va birinchi qarashda yoqimli ko'rinishi mumkin. Bir muncha vaqt o'tgach, u alohida narsa bilan ajralib turmasligini tushunasiz.

Ishlab chiquvchilar yangi ovoz yutuvchi materiallardan foydalanish orqali mukammal ovoz izolyatsiyasiga erishdilar. Dizayn xususiyati tufayli aerodinamik qarshilik darajasi kamaydi.

Dvigatel xususiyatlari

Rossiya bozorida faqat 150 ot kuchiga ega 2 litrli dvigatel mavjud. Ushbu dvigatel tufayli Honda CR-V 2013 ning texnik xususiyatlari alohida narsa bilan ajralib turmaydi. "Yuzlab" ga tezlashuv uzoq vaqtni oladi - 12,3 soniya. Yomon dinamik ishlashi tufayli maksimal tezlik soatiga 182 km ga etadi.

Kichik tasalli - oldingi g'ildirakli avtomobil va to'liq g'ildirakli versiya o'rtasida tanlov bo'ladi. Dvigatel besh bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.

Ishlab chiqaruvchi 2,4 litrli kuchliroq dvigatelli modelni yetkazib berishga umid qoldirdi. Bunday birlik 185 ot kuchiga ega.

Yapon avtomobilining mamlakat boʻylab yurish qobiliyati

2013-yilgi Honda CR-V ning ochiq-oydin sharhlariga ko'ra, avtomobil yo'ldan tashqaridagi ko'rsatkichlardan ustun emas. Bu fikr krossoverning dizayn xususiyati bilan oqlanadi. Kamaytirilgan klirens maksimal chiqish va yaqinlashish burchaklarini pasaytirdi.

Qachonmodelni qayta tiklagan holda, dizaynerlar aerodinamika va vaznni kamaytirishga ko'proq e'tibor berishdi. Shuning uchun biz ochiqlikni qurbon qilishimiz kerak edi. Oldingi versiyalar asf altdan o'tish qobiliyati bilan maqtana olmasa ham.

Mashina xavfsizligi

Tochigi Xavfsizlik Sinov Markazida ishlab chiqilgan noyob SUV kuzov qobig'i Honda avtomobillari uchun tan olingan xavfsizlik xususiyatiga aylandi. Bu tartib yapon avtomobillarida hamma joyda qoʻllanila boshlandi.

Dizayn xususiyati barcha oʻrindiqlar qatoridagi haydovchi va yoʻlovchilar uchun eng yuqori himoyani taʼminlashdan iborat. Ramkaning ko'pburchak tuzilishi frontal to'qnashuvda avtomobilning ichki elementlarining deformatsiyasini oldini oladi. Ta'sir kuchlari avtomobil ramkasi bo'ylab teng taqsimlangan.

Rossiyada sotuvlar

Rossiyada sotuvlar boshlangan paytdagi asosiy versiya taxminan 1 150 000 rublni tashkil etdi. Boyroq Honda CR-V 2013 modellarining narxi 1 300 000 dan 1 500 000 gacha bo'lgan. Ushbu modelni endi ikkilamchi avtomobil bozorida sotib olish mumkin. Narxlar ancha sodda, siz bir million rubldan sal kamroq qiymatdagi variantlarni topishingiz mumkin.

Shunga qaramay, SUV Rossiyada texnik xizmat ko'rsatish va ehtiyot qismlarning arzonligi tufayli juda mashhur. Sharhlarda ta'kidlanishicha, yaponlar jamiyatning bir nechta maqsadlarini bir tanada birlashtira oldilar. "Honda SR-V" nafaqat SUV (mamlakat bo'ylab ishlashiga qaramay, u bitta), balki uzoq safarlar uchun ajoyib oilaviy krossoverdir.