Kawasaki 250 D-Tracker: texnik xususiyatlar, fotosuratlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Kawasaki D-Tracker 250 - bu kichik o'zgartirish moslamasi. Model o'z sinfidagi eng muvaffaqiyatli hisoblanadi. Kawasaki yo'l velosipedlarining yaqin qarindoshi, u shaharda ham, yo'ldan tashqarida ham foydalanish uchun yaxshi. Ishonchli va kuchli, u to'g'ri ishlov berish bilan ko'p yillar davomida egalariga xizmat qiladi. Mototsiklning xususiyatlari, uning kuchli va zaif tomonlari maqolada batafsilroq ko'rib chiqiladi. Shuningdek, Kawasaki D-Tracker 250 sharhlari taqdim etiladi.

Mototsikl tarixi

Birinchi model 1998 yilda chiqarilgan. Hajmi 250 kub santimetr bo'lgan boshqa ko'plab mototsikllardan farqli o'laroq, Kawasaki hali ham ishlab chiqarilmoqda. Birinchi versiyalar maishiy foydalanishga qaratilgan edi. 2003 yildan boshlab yapon mototsikllari ishlab chiqarish Tailandga ko'chirildi.

Bu model Kawasaki KLX 250 nusxasi,faqat ba'zi o'zgartirilgan tafsilotlar bilan. Kuchli yo'l g'ildiraklari, tormozlar va qattiqroq suspenziyalar avvalgisini almashtirdi. Gap shundaki, Kawasaki D-Tracker 250 motardlar sinfiga kiradi - krossovka va yo'l mototsikli o'rtasidagi xoch bo'lgan mototsikllar. Motardlar Rossiya shaharlari uchun ideal transport vositasi hisoblanadi, chunki ular krossovkalarning yengilligi va yo‘l velosipedlarining mamlakat bo‘ylab o‘tish qobiliyatiga ega.

Kawasaki D-Trackersning birinchi seriyasi 1998 yildan 2007 yilgacha konveyerdan chiqdi, 8 litrli yonilg'i bakiga va 30 ot kuchiga ega edi. Yaxshilangan versiya 2008 yilda sotuvga chiqdi. U karbüratör va tormoz disklarini almashtirdi. Ammo ot kuchi soni 23 tagacha kamaydi. Ayni paytda model faqat Osiyo bozorida ishlab chiqariladi, Yaponiyada D-Tracker chiqarilishi 2016 yilda to'xtatilgan.

Kawasaki D-Tracker 250 uchun texnik xususiyatlar

Kawasaki 250 Supermoto silliq asf altda yoki yo'ldan tashqarida haydashda juda ko'p yoqimli taassurotlar qoldirishi mumkin. Bir silindrli dvigatel past aylanishlarda yaxshi tortishni ta'minlaydi. E'lon qilingan dvigatel hajmi 249 kub santimetr 150 km / soat tezlikni beradi. Biroq, spidometrning qulay ko'rsatkichi 120-130 km/soat atrofida o'zgarib turadi.

17 dyuymli tormoz disklari bilan jihozlangan jantlar velosipedni eng qisqa vaqt ichida to'xtatadi. Bir tekis tezlashuv va tezlikni ishonchli ushlab turish 24 ot kuchi bilan ta'minlanadi. Tor shassi sizga mashinalar orasidagi tirbandliklarni ushlab qolishdan qo'rqmasdan haydashga imkon beradi. 9, 1 yurish bilan orqa g'ildirak suspenziyasidyuym mukammal silliq yurishni ta'minlaydi. O'rindiqning past holatiga qaramay, yuqori tezlikda tezlikni pasaytirish ham sezilmaydi.

Dvigatelning suyuq sovutilishi uni haddan tashqari qizib ketishdan ishonchli himoya qiladi, shuning uchun hatto issiqda ham mototsikl buzilishidan qo'rqmasdan yo'llarda xavfsiz harakatlanishingiz mumkin. Olti vites sizga manevr qilish uchun juda ko'p joy beradi va ular juda silliq va oson almashtiriladi. Ishlab chiqaruvchilar velosipedning chidamliligi haqida ham g'amxo'rlik qilishdi: uning alyuminiy silindrida piston va silindr o'rtasida qattiqroq aloqani ta'minlaydigan maxsus qoplama mavjud. Ushbu hiyla tufayli dvigatelning ishlash muddati sezilarli darajada oshadi.

Motarda ikkitasi uchun, ehtimol, joy etarli bo'lmaydi, lekin bitta haydovchi unda juda qulay bo'ladi. 300 kilometrdan ortiq uzoq safarlar uchun Kawasaki D-Tracker mos kelmaydi, ammo buning uchun hashamatli sayyohlik velosipedlari mavjud.

D-Tracker birinchi velosipeddir. Yangi boshlanuvchilar uchun motarda yashiringan etarli kuch bo'ladi. Oson boshqarish va mukammal tormozlar sizga trekdagi birinchi qadamlarni qo'yishga imkon beradi. Shahar sharoitida unga teng keladigani yo'q: u mashinalar orasidan osongina o'tadi va tirbandlikda qizib ketmaydi.

Mototsiklning afzalliklari

D-Tracker to'xtash joyidan 100 km/soatgacha tezlashmaydi. U silliq, sekin boshlanadi, lekin silliq yuqori tezlikni saqlaydi. Motard dinamikasi alohida maqtovga loyiq: har 250 kubometr emasmototsikl bunday chaqqonlikka qodir. Yaxshi osma yo'ldagi to'siqlarni tekislaydi. 130 km/soat tezlikda siz tezlikni pasaytiradigan joydan osongina sakrab o'tishingiz mumkin. Velosipedning nasl-nasabi motokros velosipedlarini o'z ichiga olganligi sababli, u quruq va engil erlarda osongina haydaydi.

Agar ta'mirlash haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu qiyin emas: arzon ehtiyot qismlarni deyarli har bir ixtisoslashtirilgan do'konda topish mumkin. Ushbu velosipedni asosan yangi boshlanuvchilar sotib olganligi sababli, undagi plastmassa og'ir sinovlardan o'tadi, aytmoqchi, u munosib bardosh beradi. Benzin iste'moli juda tejamkor, rezervuar taxminan 120-130 km uchun etarli.

Kasalliklar

Ammo motardning ham kamchiliklari bor. Avvalo, bu mototsiklning kichik kuchi. Tajribali haydovchilarning ta'kidlashicha, ular tezlashuv tezligiga ega emaslar. Uzoq safarlarda maksimal 90 km/soat tezlikka erishadi. Mototsikl soatiga 130 km tezlikka erisha oladi, lekin yo'lning juda qisqa qismlarida. Boshqa tomondan, bu juda o'ziga xos velosiped ma'lum ehtiyojlar uchun mo'ljallangan va agar siz uni mo'ljallangan maqsadda sotib olmasangiz (masalan, gastrol safarlari yoki trekda poyga uchun), undan yaxshi ish talab qilish ahmoqlikdir.

Kawasaki D-Tracker 250 sotib olayotganda, bu haqiqiy motokros velosipedi emasligini yodda tutish kerak. U loydan o'tmaydi, balki unga yopishib qoladi. Yana bir kamchilik - faqat bitta haydovchini tashish. Siz yo'lovchini qo'yishingiz mumkin, lekin u bilan minish qiyin bo'ladi. Kawasaki 250-da o'rindiq ikki kishiga mo'ljallanmaganodam bo'lsa, velosiped ancha sekinroq ketadi.

Kawasaki klx 250 D Tracker, agar siz uni nima uchun va nima maqsadda sotib olayotganingizni aniq tushunsangiz, o'zini eng yaxshi tomondan ko'rsatishi shubhasiz. Yangi boshlanuvchilar va kichik kub hajmini sevuvchilar uchun ideal. Yengil, manevrli, kuchli ikki g'ildirakli transport ishonchli transport vositasi bo'ladi. Agar siz 130 va undan yuqori tezlikda haydamoqchi bo'lsangiz, u siz uchun ishlamaydi.

Narxlar diapazoni

Ishlatilgan Kawasaki 250 narxi 100-200 ming rubl orasida. 150 mingga optimal holatda mototsikl sotib olishingiz mumkin. Agar siz yangi model sotib olsangiz, uning narxi taxminan 330 000 rublni tashkil qiladi.

Asosiy raqobatchilar

Kawasaki Suzuki brendi bilan hamkorlik qilgan, shuning uchun bu brendlarning mototsikllari raqobatchi emas. Ammo Honda Kawasaki 250 D Tracker-ni muhim raqobatchiga aylantiradi. Honda CRF 250L kichik hajmli mototsikl bozorida asosiy da'vogar hisoblanadi. Ikkala velosiped ham Yaponiyadan kelganiga qaramay, farqlar sezilarli.

Honda enduro mototsikli har kuni transport vositasi sifatida joylashtirilgan. Mashhur D-Tracker 250-ga hisoblagich sifatida ishlab chiqilgan Honda CRF 250L juda o'xshash xususiyatlarga ega. Tank hajmi 7,7 litr, 4 klapanli 1 silindrli dvigatel va yonilg'i quyish. Lekin nega ba'zi mototsiklchilar uni Kawasaki'dan kuchliroq deb bilishadi?

Bularning barchasi afsonaviy sport CBR mototsikllaridan Honda velosipediga o'tgan dvigatel haqida. Ishlab chiqaruvchi uni deformatsiya qildi va uni qayta konfiguratsiya qildipastdan yaxshiroq tortish. Shuning uchun avtoulovchilarning sharhlari Honda yanada kuchli va boshqariladigan ekanligini aytadi. Lekin Kawasaki D-Tracker 250 ancha yaxshi ko'rinadi. Yorqin ranglar va kuchli ko'rinish uni poytaxt ko'chalarida uyga aylantiradi.

Qismlar

Har qanday mototsikl sotib olishdan oldin haydovchilar oʻzlariga savol berishadi: unga ehtiyot qismlarni topish qiyinmi? Bu muammo juda dolzarb, chunki. ko'plab velosipedlar chet eldan olib kelinadi, shuning uchun ularning qismlarini Rossiyada topish oson emas. Kawasaki D-Tracker 250 bilan nima gap?

Ushbu mototsikl uchun ehtiyot qismlarni Rossiyaning deyarli har qanday shahrida, ayniqsa katta shaharda osongina topish mumkin. Agar biron sababga ko'ra kerakli qism xizmatda bo'lmasa, uni Osiyo yoki Amerikadan buyurtma qilishingiz mumkin. Lekin eng tez-tez uchraydigan buzilishlar uchun har doim ehtiyot qismlar mavjud.

Kawasaki D-Tracker 250 ta sharh

Egalari mototsikl haqida qanday gapirishadi? Kawasaki 250 haqidagi sharhlarni faqat ijobiy deb topish mumkin. Bu yangi boshlanuvchilar uchun ajoyib shahar velosipedi deb ataladi. Haydash oson, manevrli, shuning uchun bu yangi boshlanuvchilar uchun ajoyib boshlanish bo'ladi. Velosipedni yuqori tezlikda ham bir zumda to‘xtatib turuvchi ajoyib tormoz tizimi sizni to‘qnashuv va baxtsiz hodisalardan qutqaradi.

Egasining Kawasaki D-Tracker 250 haqidagi fikr-mulohazalari ham velosipedning yaxshi flotatsiyaga ega ekanligini tasdiqlaydi: u yoʻldan tashqarida osongina haydaydi. Va agar siz standart g'ildiraklarni keng motardlarga aylantirsangiz, motard qiyinchilikni engishga qodir bo'ladi.hudud.

Minuslardan egalari ikkinchi yil uchun etarli bo'lmagan quvvatni va mototsiklning biroz tezlashishini qayd etadilar. Soatiga 80 km tezlikda qulay haydash mumkin. Trekda Kawasaki D-Tracker 250 ni minish deyarli imkonsiz, chunki shamol velosipedni yon tomonga uradi. 100 km/soatdan yuqori tezlikda u juda beqaror bo'lib qoladi.

Natijalar

Kawasaki D-Tracker 250 - bu ajoyib velosiped, agar uni nima uchun sotib olganingizni aniq bilsangiz. Yangi boshlanuvchilar va enduro velosipedlarini sevuvchilar uchun u yuz foizga mos keladi. Ishonchli, o'ylangan dizayni va mukammal texnik xususiyatlari bilan u ko'p yillar davomida egasiga xizmat qiladi. Va arzonligi uni juda hamyonbop qiladi. Ko‘pchilik undan turli nayranglarni bajarish uchun foydalanadi: engil vazn Kawasaki D-Trackerni juda manevrli qiladi.

Lekin unga asossiz umid bog'lamang. Velosiped uzoq safarlarda qatnasha olmaydi va yo'l yoki sport velosipedlari bilan raqobatlasha olmaydi. Kawasaki D-Tracker 250 - shahar boʻylab sayohat qilish uchun ajoyib velosiped.