Kawasaki KLX 250 S - mototsiklni ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Model engil enduro mototsikllariga tegishli. Kawasaki KLX 250 2006 yilda sotuvga chiqdi. Bu mototsikl Kawasaki KLR 250 o‘rnini bosuvchi vositaga aylandi. Ammo mototsikl ixlosmandlari bu ikki modelni bitta deb bilishadi, ularni avlodlari bo‘yicha ajratib ko‘rsatishadi. Ya'ni, Kawasaki KLR 250 birinchi avloddir va Kawasaki KLX 250 xuddi shu mototsiklning ikkinchi avlodiga o'xshaydi, garchi bu ikki xil model bo'lsa-da, lekin ular haqiqatan ham juda ko'p o'xshashliklarga ega, shuning uchun bu holat juda ko'p. mos.

Keyin modelga yana bir nechta modifikatsiyalar kiritildi. 2009 yilda mototsiklga inyeksiya tizimi berildi, ramka mustahkamlandi, tormoz va suspenziya ham ishlab chiqildi. 2015 yilda velosipedning uchinchi avlodi (to'rtinchidan, Kawasaki KLR 250 ni birinchi deb hisoblasak) chiqdi. Model tashqi farqlarga ega, uning dizayni yanada zamonaviy bo'ldi. Orqa suspenziya ham o'zgartirildi. Yangilangan mototsiklda kickstarter va butun asboblar paneli mavjud emasbutunlay elektron. Elektronika qo'rqmaslik kerak, yapon sifati yuqori. Mototsiklning eng yangi avlodi tashqi ko'rinishida jasur bo'lsa-da, lekin sportlilik nuqtai nazaridan oldingi avlodga nisbatan aniq yutqazadi.

Kawasaki KLX 250 xususiyatlari

Ushbu modelda ikkita asosiy modifikatsiya mavjud. Kawasaki KLX 250 S klassik enduro velosipedidir. Ushbu modifikatsiya eng katta tarqatishni oldi. Va Kawasaki KLX 250 SF supermoto sinfdir (model yo'l g'ildiraklari bilan jihozlangan, shuningdek, old tormoz kuchaygan va qisqa osma harakat bilan ajralib turadi). Supermoto modifikatsiyasi odatda Kawasaki D-tracker 250 deb ataladi.

Mototsikl juda zamonaviy, uni boshqarish oson va uchuvchi uni haydash orqali juda koʻp haqiqiy boʻlmagan hissiyotlarni olishi mumkin. Ushbu "temir ot" bilan siz asf alt yo'llar va qo'pol erlarda ko'p kilometrlik qiziqarli sayohatlarni kutmoqdasiz. U har qanday sirtda yaxshi!

Honda CRF 250 L nusxa oling

Umuman olganda, Kawasaki KLX 250 mototsikli o'zining raqobatchisi - Honda CRF 250 L modeliga juda o'xshaydi, u deyarli bir xil xususiyatlarga ega va enduro va supermoto versiyalarida ham ishlab chiqariladi. Honda bozorga avvalroq chiqdi, shuning uchun tan olish kerakki, Kawasaki o'z velosipedini o'zining qiyofasi va o'xshashligida yaratgan. Kawasaki KLX 250 ning xarakteristikalari biron bir sababga ko'ra Honda bilan mos tushdi! Ammo shuni tan olish kerakki, zamonaviy dunyoda bunday holatlar tez-tez sodir bo'lib, kimdir yaxshi rivojlanishiga olib keladi.yangi poydevor.

Kawasaki KLX 250 uchun texnik xususiyatlar

Ushbu mototsiklning oʻziga xos xususiyati uning elektr stansiyasidir. Bu bitta silindrli 4 zarbali dvigatel. Dvigatel inyeksiya, quvvati 22 litrga etadi. bilan., 20,5 Nm moment bilan. Dvigatel 1000-5000 rpm oralig'ida yaxshi ishlaydi, yuqori tezlikda quvvat etishmasligi sezila boshlaydi. Velosipedda olti pog'onali vites qutisi mavjud. Viteslar loyqa (barcha Kawasaki mototsikllarining xususiyati). Avvaliga vites yoqilganmi yoki neytralmi, aniq emas, vaqt o'tishi bilan qutiga ko'nikishingiz mumkin. Ushbu mototsiklni o'zlashtirishning boshida, tartibni o'rnatuvchi signal chiroqi yordam beradi, bu neytral yoqilganligini bildiradi.

Shuni tan olish kerakki, xarakteristikalar maqbul bo'lsa-da, ular ajoyib emas. Kawasaki KLX 250 ning texnik tavsiflari uni to'laqonli qirol va off-road bosqinchisi bo'lishga imkon bermaydi. Lekin shishirilmagan quvvat katta resursning kalitidir. Ushbu mototsikl deyarli klassik yo'l velosipediga o'xshaydi (miyosifat bo'yicha). Texnik xizmat ko'rsatish minimal, velosiped dizayni oddiy, o'z-o'zini ta'mirlash deyarli har doim mumkin.

Velosipedning universalligi

Kawasaki KLX 250 ham yoʻldan tashqarida yurish uchun ishlatilishi mumkin yoki siz uni shahar tirbandligida minishingiz mumkin. Model universaldir. Mototsikl juda ixcham va manevrli. Shaharda noqulay bo'lgan yagona narsa - egzoz trubasining qattiq yorilishi, ammo bu endi sizni tashvishga solmaydi.

Xarajatyoqilg'i va narxlar

Kawasaki KLX 250 haqidagi sharhlar har yuzga taxminan 4 litr yoqilg'i sarfi haqida gapiradi, lekin yodda tutingki, bu juda o'rtacha ko'rsatkich, haqiqiy iste'mol asosan mototsiklning ish sharoitlariga, uning holatiga va haydash uslubingiz.

Haqiqiy sharhlarga ko'ra, iste'mol ba'zan yuz kilometrga 7 litrga etadi, ammo bu ko'rsatkich yo'ldan tashqarida agressiv haydash bilan olingan.

Mamlakatimizda ishlaydigan KLX 250 120 ming rubl va undan ko'proq turadi. Yaponiyadan mototsikllarning narxi (Rossiyada yurish yo'q) 3 ming dollardan boshlanadi. Hozirgi valyuta kursi bilan bizning bozorda yaxshi ishlangan munosib modelni izlash yaxshiroqdir. Kawasaki KLX 250 uchun ehtiyot qismlarni topish qiyin emas, model juda keng tarqalgan, butlovchi qismlarning narxlari mos, ehtiyot qismlarga shoshilinch buyurtma berishda ortiqcha narx seziladi, ammo bu tendentsiya ushbu modelga emas, balki barcha ehtiyot qismlarga tegishli. umumiy.

Model rasman Rossiyaga joʻnatilgan, shuning uchun siz yangi mototsikl sotish haqida oʻylab koʻrishingiz mumkin. Yangisining narxi, albatta, tishlaydi, lekin hozir bu ishlab chiqaruvchining shafqatsiz ochko'zligi emas, balki valyuta kursi bilan bog'liq. Ikki rangda mavjud: Ohak yashil va qora maxsus nashr.

Bozordagi modelning raqobatchilari

Modelning uchta asosiy raqobatchisi bor. Birinchisi, allaqachon aytib o'tilgan Honda CRF 250 L bo'lib, undan model ishlab chiqilgan. Ikkinchi raqobatchi - Yamaha WR 250 va uchinchi raqobatchi - Suzuki 250 SB. Eng so'nggi model, aksincha, Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker) dan chiqarildi.250). Raqobatchilarni toza deb bo'lmaydi. Ba'zi mototsikllar qimmatroq, boshqalari Kawasaki kabi ko'p qirrali emas. Lekin shunga qaramay, yuqorida aytib o'tilgan modellar bugungi kunda bozor taklif qilayotgan raqobatchilarning roli uchun eng mos keladi.

Egasi sharhlari

Egalari velosipedlarini maqtayapti. Ularning aniq kamchiliklari yo'q. Mototsikl ishonchli va oddiy. Mototsiklning eski versiyalari uchun barcha ehtiyot qismlarni hech qanday muammosiz asl nusxada buyurtma qilish mumkin. Velosiped motori ajoyib manbaga ega. Vites qutisi ishonchli. Yapon elektronikasi ham hech qanday savol tug'dirmaydi. Agar siz foydalanilgan velosiped sotib olayotgan bo'lsangiz, mototsiklning texnik holatini tekshirishga vaqt ajrating, chunki bizning bozorda "charchagan" KLX 250 rusumli mashinalar allaqachon yomon ta'mirlangan..

Xulosa

Kawasaki KLX 250 yangi boshlanuvchilar uchun ajoyib velosipeddir. O'z sinfida etakchilikka hech qanday da'vo yo'q. Bu zaif off-road, lekin shaharda juda yaxshi. Bu universal modeldir. Ushbu velosipedda siz asoslarni o'rganasiz. Va oʻzingiz tushuning: keyin qayerga oʻtishingiz kerak, shuningdek, qaysi velosipedni tanlashni oʻzingiz hal qiling.

Ba'zi kam quvvatli mototsikllar nafaqat kamchilik, balki afzallik hamdir. Bu engil va chaqqon. Ushbu ko'rsatkichlarda u ko'pgina raqobatchilarga qaraganda ancha foydali ko'rinadi. Bu velosipedning yana bir afzalligi uning bozor qiymatining nisbatan pastligi.