Eng yaxshi klassik mototsikllar. Klassik yo'l mototsikllari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Mototsikl haqiqiy erkaklar uchun moʻljallangan avtomobil. Bugungi kunda ushbu jihozlarning juda ko'p turlari mavjud: sport, yo'l, enduro, yarim sport, klassik va boshqalar. Ularning barchasi butun dunyo bo'ylab juda ko'p odamlar orasida katta talab va qiziqishga ega. Biroq, har qanday narsada bo'lgani kabi, bu xilma-xil velosipedda ham hech qachon o'lmaydiganlar bor - klassik velosipedlar. Turli mamlakatlar klassikalari zamonaviy inson uchun juda qiziq va endi biz avtoulovchilarga ularni nega bunchalik yoqtirishini tushunishga harakat qilamiz.

Klassikalar hech qachon o'lmaydi

Ular aytganidek, klassiklar hech qachon o'lmaydi - bu haqiqat. Bu ibora hamma narsaga, shu jumladan mototsikllarga ham tegishli. 60-80-yillarda ishlab chiqilgan temir otlar bugungi kungacha mashhur va sevimli bo'lib qolmoqda. O'sha davrdagi klassik yo'l mototsikllari, yoshiga qaramay, talabga ega va bunday uskunaning qiymati har yili bizning ko'z o'ngimizda o'sib bormoqda. Butun dunyo boʻylab klassik ishqibozlar oʻlib borayotgan turlarni qayta tiklashga harakat qilib, baʼzi eksklyuziv modellarni taʼqib qilmoqdalar.

Bularning barchasi bilan shuni aytish kerakki, deyarli barcha zamonaviy ishlab chiqaruvchilar, bundan tashqarizamonaviy turdagi mototsikllarni ishlab chiqarish, ular klassik temir otlarni ishlab chiqarish bilan ham shug'ullanadi. Ular bu turni saqlab qolish uchun katta hissa qo'shadilar. Shuning uchun klassik yo'l mototsikllari odamlarning ongida hech qachon o'lmaydi. Hech bo'lmaganda zamonaviyroq va originalroq narsa paydo bo'lguncha shunday bo'ladi.

Nega klassik velosipedlarni juda yaxshi koʻrasiz?

Shamolda minish va his qilish, sizning ostidagi joylashuv va shaklning mukammal uyg'unligini his qilish, klassik past aylanishli quvvat blokining shovqinini eshitish va o'zingizni yo'l qiroli kabi his qilish juda yoqimsizmi? O'ylaymanki, hamma bu ajoyib ekanligiga rozi bo'ladi! Klassik mototsikllarda ma'lum bir sehr bor, ular o'zlarini sevib qolishadi va o'z egasini o'zlarining inoyati va ayni paytda shafqatsizlikning o'ziga xos teginishi bilan hayratda qoldiradilar. Ushbu texnika juda qiziqarli. Ularni haydash qulay.

Masalan, Suzuki SX750 Inazuma. Siz bundan qutulishni xohlamaysiz - tana bundan zarar ko'rmaydi, masalan, sport mototsiklida, bunday shovqinlar va dahshatli ortiqcha yuklar, tebranishlar yo'q. Bir marta minsangiz, uni boshqa hech narsaga almashtirishni xohlamaysiz. Shuning uchun hamma klassik mototsikllarni juda yaxshi ko'radi. Ular boshqa turlarga o'tishni istamaydilar, ular bilan qulay va oson. Eng yaxshi klassik mototsikllar juda qimmatga tushsa ham, odamlar ularga pul sarflashga tayyor, chunki bu texnologiyaning qulayligi, his-tuyg'ulari, o'ziga xos xususiyati to'lashga arziydi.

Xitoy klassik mototsikllari

Xitoy faqat kichik dvigatel o'lchamlari bilan zamonaviy klassikalarni ishlab chiqarish bilan shug'ullanayotganidan boshlash kerak. Bunday mototsikllar faqat sig'ishi mumkinyangi boshlovchi. Xitoy klassik mototsikllari - SYM, Stels va boshqalar. Ular klassik haydashni o'rganish uchun juda mos keladi. Ular ishlashda unchalik qiyin emas, ammo ular texnik qismida etarlicha ishonchli emas - ammo bu kamchilik bunday uskunaning arzonligi bilan qoplanadi. Ularni ko'proq tajribali mototsiklchilar olish tavsiya etilmaydi, garchi ular o'zlari bunga qaramaydilar. Sof xitoylik mototsikllardan tashqari, qo'shma ishlanmalar ham mavjud, masalan, Sagitta. Bunday mototsikllar allaqachon mashhur bo'lib, italyan qismlari tufayli ular o'zlarining qulayligi, nafisligi va ishonchliligi bilan mashhur. Ushbu mamlakatlar tomonidan ishlab chiqarilgan klassik mototsikllar Yevropa va Sharqiy Osiyoda juda mashhur. Xitoy texnologiyasi haqida bir oz gapirib olgach, haqiqiy klassikalarni ishlab chiqaradigan mamlakatlar - AQSh va Yaponiyaga o'tishga arziydi.

AQShdan ikki g'ildirakli klassik

Sizdan so'raladi: AQShning eng yaxshi klassik mototsikllari nima? Va shubhasiz, hamma bu Harley-Devidson deb javob beradi. Ushbu ishlab chiqaruvchi kompaniya 1903 yilda tashkil etilganidan beri Amerikadagi og'ir yo'l mototsikllarining eng yirik ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. Aynan shu kompaniya barcha davrlarning eng yaxshi klassik mototsikllarini ishlab chiqaradi. Hatto Yamaha yoki Honda kabi mashhur yapon kompaniyalari ham har bir avtoulovchining orzusi bo'lgan Amerika klassiklari bilan solishtirib bo'lmaydi.

Bugungi kunda turli xil modellar orasida ushbu kompaniyaning bir nechtasini ta'kidlash joiz:

• Harli-DevidsonBreakout 2013-yilda chiqarilgan model bo‘lib, klassik va zamonaviy kontseptsiyani o‘zida mujassam etgan.
• Harley-Devidson Deluxe - 1930-yillar uslubi sizni o'zingizni zamon qirolidek his qilishingizga va o'sha yillardagi mototsikl sanoati tarixiga kirishga imkon beradi.
• Harley-Davidson IRON 883 - tajovuzkor ko'rinish, jilovsiz kuch, o'ziga xos uslub - bularning barchasi Amerika yo'llarining ajoyib qiroliga tegishli.

Eski va zamonaviy modellar koʻzni hayratda qoldiradigan va bir qarashda sevib qoladigan koʻplab modellar mavjud.

Yapon an'analari: Honda, Yamaha, Kawasaki

Yaponiya Qo'shma Shtatlar bilan solishtirganda mototsikl texnologiyasi bo'yicha teng darajada boy tarixga ega. Taraqqiyotning hozirgi bosqichida bu mamlakatda mukammal, zamonaviy, klassik mototsikllar ishlab chiqarilmoqda. Yamaha, Honda, Kawasaki buning dalilidir. Ushbu tashvishlarning har biri mototsikllarning juda keng assortimentiga ega. Ushbu ishlab chiqaruvchilar mototsikl uskunalarini, shu jumladan klassik mototsikllarni ishlab chiqaradigan global gigantlardir. Menimcha, har bir mototsikl ishlab chiqaruvchisidan bitta modelni tanishtirib, ular haqida bir oz gapirib o‘tish joiz.

Kawasaki W650 - bu ajoyib ko'rinish va unumdorlikka ega klassik mototsikl. Bir oz tushirilgan suspenziya uni ancha barqaror qiladi, dvigatelning mayin shovqini shunchaki maftun etadi vaAjoyib joylashuv uni hatto kundalik uzoq sayohatlarda ham juda qulay qiladi.

CB750 Cyclone klassik Honda mototsikllarini taqdim etadi. Ushbu model o'sha 1970-yillardagi haqiqiy retro mototsiklni juda eslatishi bilan qiziq: qanotlarning yoqimli egri chizig'i, old qanotdagi nom belgisi, o'rindiqning shakli, asboblar paneli - bularning barchasi uni juda yoqimli va yoqimli qiladi. qiziq. Ushbu velosiped sizni xafa qilmaydi. 750cc dvigatel sizni istalgan joyga olib ketishi mumkin.

Yamaha klassik mototsikllari XJR1300 modelini taqdim etadi. U o'zining ajoyib tashqi ko'rinishi, yaxshi haydash xususiyatlariga qo'shimcha ravishda, uning zaxirasida ko'plab otlar borligi bilan ajralib turadi. Mototsikl juda chaqqon va uni hamma ham zabt eta olmaydi.

Zamonaviy klassik - birinchi navbatda sifat va uslub

Bugungi kunda klassiklar, birinchi navbatda, avtoulovchilarning katta qismi zamonaviy klassik mototsikllarni afzal ko'rgani uchun yaratilgan. Ular an'anaviy ko'rinish, qulaylik, yoqimli dvigatel ovozi va boshqa ko'p narsalarni afzal ko'radilar. Biz allaqachon bilib olganimizdek, hozirda amerikaliklar va yaponlar bunday uskunani ishlab chiqarishmoqda. Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson klassik mototsikllarini nafaqat katta nom, balki yuqori sifatli mahsulotlar ham birlashtiradi. Ushbu brendlar tomonidan ishlab chiqarilgan har bir qism ehtiyotkorlik bilan tekshiriladi va mototsiklni yig'ishda o'z o'rniga mutlaqo aniq o'rnatiladi. Sharqiy va g'arbiy barcha kompaniyalar yillar davomida aniqlangan uslub va dizayn eslatmalarini o'tkazib yubormaslikka harakat qilishadi.u yoki bu mototsikl brendi bilan bog'liq. Shunday qilib, masalan, "Harley" ni shafqatsiz ko'rinish, qo'pol va qattiq xarakter bilan bog'lash mumkin, "Kawasaki" esa quyidagicha ta'riflanishi mumkin: o'zini tutgan, mos va tajovuzkor temir ot. Dizayn g'oyalari parvozi cheksiz ekanligi aniq, ammo bu parvozda bir narsa o'zgarishsiz qolishi kerak - bu klassik yo'l mototsikllari. Ishlab chiqaruvchilar bunga amal qilishadi.

Qaysi biri yaxshiroq - moto yoki mashina?

Qaysi biri yaxshiroq - klassik mototsiklmi yoki mashinami, deb so'raganda, avvalo o'z ustuvorliklaringizni belgilashingiz, o'zingiz uchun belgilagan erkinlik chegaralarini belgilashingiz kerak. Mototsikl - maksimal erkinlik va mustaqillikka intiladigan romantiklar, hayajon izlovchilar uchun transport. Biroq, temir do'stning mavsumiy transport turi ekanligini darhol ta'kidlash kerak. Siz uni qishda minishingiz mumkin emas. Mashina oddiy tunuka bo‘lib, unda erkinlik shamolini sezmaysiz, dvigatel shovqinini eshitmaysiz, yozning iliq yomg‘iriga tushmaysiz. Har doimgidek, tanlov sizniki - ko'proq erkinlikni qidirasizmi yoki ko'proq xavfsizlik orqasida yashirinasizmi. Har qanday erkak uchun eng yaxshi variant ham mashina, ham mototsiklga ega bo'lishdir. Bundan tashqari, ularning har biri jon bilan tanlanishi kerak, chunki odam o'ziga yoqmagan yoki yoqimsiz narsalardan mamnun bo'lmaydi.

Klassik mototsikl tanlovi

Mototsikl sotib olayotganda, u qanday bo'lishini oldindan tasavvur qilish juda muhim - bu sizning eng yaxshi do'stingiz bo'ladigan va sizga mos keladigan mototsiklni topish uchun kerak.sizni istalgan joyga olib boradi.

Klassik mototsikllar o'zlarining sifatlari bilan universal bo'lgan temir otlarning juda katta toifasini ifodalaydi. Bu sinf faqat avtomobil yo'llarida va qo'pol erlarda qulay harakatlanish uchun mo'ljallangan. Barcha modellar katta yoki kamroq darajada klassik ko'rinishga ega - ularda sport formalari yo'q. Bunday modellar ikki turga bo'linadi - eski model va yangi. Retro modellar eski va g'ayrioddiylarni sevuvchilar uchun juda mos keladi. Yangi namunalar avtomobilning soddaligi va umumiy o'ziga xosligini biluvchilar uchun juda mos keladi, har bir yangi model o'ziga xos tarzda noyob va qiziqarli.

Yo'l klassik mototsiklini tanlashda siz uning kuchi haqida qaror qabul qilishingiz kerak - axir, bunday qurilmaning dvigatel kuchi 150 ot kuchiga yetishi mumkin. Va bu erda bunday uskuna tajribasiz mototsiklchilar uchun juda qiyin ekanligini tushunish muhimdir. Klassikni tanlayotganda o'zingizni his qilishingiz va shunday deyishingiz kerak: “Men qidirgan narsam shu edi”

Klassikalar narxi

Dunyo boʻylab klassik mototsikllarni yaratadigan ishlab chiqaruvchilar juda koʻp. Bunday transport narxlari ko'plab omillarga bog'liq, masalan:

• brend;
• haydash samaradorligi;
• dvigatel quvvati;
• ishlatilgan materiallar sifati;
• sifat va qoʻshimcha imkoniyatlar mavjudligi va hokazo.

Bularning barchasi narxga katta ta'sir qiladi. Ammo shuni aytishimiz mumkinki, yaxshi mototsikl o'rtacha 8000-11000 dollar turadi. Narx qarab, bir yo'nalishda yoki boshqa o'zgarishi mumkinxaridorning xohishiga va mototsiklning jihozlanish darajasiga qarab.

Klassik mototsiklni parvarish qilish boʻyicha maslahatlar

Mototsiklda mashinada boʻlgani kabi oson emas va balki undan ham qiyinroq. Bunday uskunaga juda ehtiyotkorlik bilan g'amxo'rlik qilish kerak. Mototsikl quyosh, yomg'ir, sovuq va hokazolarga ta'sir qilmasligi kerak. Bu uning uchun garaj shart ekanligini anglatadi. Bundan tashqari, har bir zamonaviy mototsikl yoqilg'i uchun o'ziga xos tarzda injiqdir - u toza va yuqori oktanli bo'lishi kerak. Mototsiklning barcha texnik qismlari doimo yog'lanishi va toza bo'lishi kerak.

Asosiy e'tibor tormoz tizimlariga qaratilishi kerak, ular doimo toza va ish holatida bo'lishi kerak. Tormozlarga qo'shimcha ravishda, zanjirning holati va moylanishiga e'tibor bering - doimiy ravishda uning kuchlanishini tekshiring, o'yinni va g'ildirak podshipniklarining holatini tekshiring. Bu tugunlarning barchasi juda muhim, chunki hayotingiz va sog'ligingiz ularning xizmat ko'rsatish qobiliyatiga bog'liq.

Xulosa

Yapon klassik mototsikllari, Xitoy yoki Amerika - bularning barchasi, albatta, mototsiklchilar uchun katta ahamiyatga ega, ammo unutmangki, mototsikl yuqori xavfli texnikadir. Unga o'tirib, o'zingizni qahramon sifatida tasavvur qilmasligingiz kerak, xoh u zaif mototsikl bo'ladimi, xoh 150 ot kuchiga ega bo'ladimi - har doim boshingiz bilan do'st bo'lish muhimdir. Texnikangizni yaxshi ko'ring, uning holatini kuzatib boring va u sizga xuddi shunday javob beradi.

Mototsikl sotib olayotganda, u sizga haqiqatan ham mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar qo'rqsangiz, lekin parvo qilmasangizagar siz uni sotib olmoqchi bo'lsangiz, uni xavf ostiga qo'ymaslik yaxshiroqdir. Bu texnika oʻziga ishongan odamlar uchun.