4WD mototsikllari. "Ural" mototsikli to'liq g'ildirakli

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Maqolada og'ir to'liq g'ildirakli mototsikllarning tarixi, og'ir Ural mototsikli nima ekanligi, uning texnik xususiyatlari va imkoniyatlari, shuningdek, ushbu brend qatorida qanday modellar borligi haqida hikoya qilinadi.

Biroz tarix

Ikki g'ildirakli "temir ot"da shabada minishni yaxshi ko'radiganlar, albatta, ochiq havoda dam olish, qishloq sayohatlari va zich o'tish qiyinligini engish uchun to'liq g'ildirakli mototsikllardan yaxshiroq narsa yo'qligini bilishadi. Ular orasida to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan Ural mototsikli ham bor.

Birinchi to'liq g'ildirakli mototsikl deyarli 100 yil oldin Buyuk Britaniyada paydo bo'lganini kam odam biladi. U o'z sinfida anchadan beri mavjud bo'lib, jiddiy raqobatchilarga ega emas edi.

Yaxshi oʻn yildan soʻng, 1931-yil boshida BMW nafaqat fuqarolik velosipedlarini ishlab chiqarishni yoʻlga qoʻydi, balki harbiy maqsadlar uchun ogʻir toʻliq gʻildirakli mototsikllarni ham ishlab chiqara boshladi. Ko'pchilik, to'liq g'ildirakli haydovchi armiya ehtiyojlari tufayli paydo bo'lganiga ishonishadi, bu erda ular Ikkinchi Jahon urushining uzoq kunlarida zudlik bilan zarur edi. O'sha paytdagi mototsikllarning mashhur brendimashhur Zundapp edi.

Yuqorida qayd etilgan birliklar, xususan, R71 modeli og'ir Sovet Ural mototsikllari uchun prototip bo'lib xizmat qildi. 1941 yilda esa birinchi og'ir M72 mototsikli Irbit mototsikl zavodining konveyerdan chiqib ketdi va u darhol Sovet armiyasi uchun jihozlarning bir qismiga aylandi.

Keyingi nima boʻldi

1957 yil uch g'ildirakli modellar bo'lgan to'liq g'ildirakli Uralsning birinchi kichik partiyasi ishlab chiqarilganligi bilan mashhur bo'ldi. Va bunday mototsikl M61 edi, u 72-modeldan shassi dizaynini to'liq qabul qildi. U yuqori klapanli dvigatel bilan jihozlana boshladi.

Biroz vaqt o'tgach, zavod pastki valfli dvigatellari bo'lgan mototsikllarda umuman yo'q bo'lgan teskari vites ko'rinishidagi muhim yangilikni o'zlashtirdi va qo'shdi. Bunga oldingi model misol bo'la oladi - K650.

Asta-sekin to'liq g'ildirakli "Ural" mototsikli dizayni o'zgartirildi. Dvigatel va kiritilgan teskari vitesni takomillashtirishdan tashqari, yangi karbüratör o'rnatildi, buning natijasida dvigatel kuchi oshdi. Kelajakda zamonaviy modellar Yaponiyada ishlab chiqarilgan yuqori sifatli karbüratörler ("Keihin") bilan jihozlana boshladi. Ural mototsikli o'rnatilgan Brembo Breaks disk tormozlari tufayli yaxshilangan dinamik ishlash va yuqori tormozlash sifatiga ega bo'ldi, ular dunyodagi eng yaxshilaridan biri hisoblanadi.

To'liq g'ildirakli uzatmali qurilmalarning xususiyatlari

"Ural" mototsikli (yuqoridagi rasmga qarang) xavfsiz bo'lishi mumkindifferensial bo'lmagan o'zgaruvchan haydovchi bilan ishlab chiqarilgan, dunyodagi yagona vagonli mototsikl deb atash mumkin. Irbit ishlab chiqaruvchilarining modellaridan biri Patrol mototsikli bo'lib, unda yon aravachaning g'ildiragi almashtirilishi mumkin. Yengil T-versiyasiga ega patrul Rossiya chegaralaridan tashqarida ham katta muvaffaqiyatlarga erishmoqda. Shunday qilib, birgina 2012 yildagi savdo natijalariga ko‘ra, 2011 yilga nisbatan 37 foizga ko‘p avtomobillar sotilgan.

"Patrul" har qanday yo'ltanlamasni engadi, chunki u 4 pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. To'liq g'ildirakli "Ural" mototsikllari yo'llarning eng qiyin qismlarini engib o'tishadi. Shunday qilib, bu eng yaxshi yo'l velosipedi deb aytish mumkin. Va haqiqatan ham, yuklangan holda, u hech qachon haydovchini hech qachon tushirmaydi. Shuning uchun hamisha shubhali amerikaliklar Ural patruliga katta hurmat bilan qarashadi. Patrol-T modelining narxi 300 ming rubl atrofida o'zgarib turadi.

“Turist” bilan qulaylik va dam olish

Asrlar davomida yangilanishni ko'rmagan Rossiya yo'llari uchun maxsus Turist-2WD (Ural mototsikli) modeli yaratilgan. Ushbu yirtqich hayvonning to'liq g'ildiragi sizga nafaqat ichki yo'lni hech qanday muammosiz engib o'tishga, balki magistral bo'ylab soatiga 120 km tezlikka tezlashishga imkon beradi, shu bilan birga har yuz yugurish uchun atigi 7 litr benzin sarflanadi.

Turistik liniyasining Ural mototsikli uzoq sayohatlar uchun mo'ljallanganligini taxmin qilish oson va buning uchun u barcha zarur narsalar bilan jihozlangan. Agar so'ralsa, nogironlar aravachasi haydovchisi o'chiriladi, u uziladi. Bunday holda, mumkinfaqat ikkita g'ildirakda sayohat qilish uchun, lekin jihozning taassurotlari bundan yomon bo'lmaydi.

Turist seriyasining toʻliq gʻildirakli mototsikllari 750 sm³ sigʻimli 45 ot kuchiga ega dvigatellar bilan jihozlangan. Shu bilan birga, mashinalar bir necha soniya ichida 120 km / soat tezlikka erishadilar - Yamaha sport mototsikllari singari, narxlari yarim million rubldan oshishi mumkin. E'tibor bering, bu mototsiklning og'irligi 335 kg ni tashkil qiladi va jihozlar va yuklarni siz bilan deyarli bir xil og'irlikda olib ketishingiz mumkin, chunki uning bunday yukni osongina tortib olish uchun etarli "otlari" bor. Yoqilg'i baki 19 litr yoqilg'i uchun mo'ljallangan va iste'mol odatda kulgili: avtomobil yo'llari sharoitida - 4 litrgacha, shahar tsiklida esa 100 kilometrga 7 litrdan oshmaydi.

67-model haqida bir oz

Og'ir to'liq g'ildirakli mototsikllar ayniqsa velosipedchilar va mototsikl ixlosmandlari orasida hurmatga sazovor. Rostini aytsam, kuch va g'ayrat - bu adrenalin, ularsiz ikki g'ildirakli po'lat ot minishni tasavvur qilish qiyin. Bu "Ural" seriyasi 67-36. Bu mashina, shuning uchun mashina! O'z sinfidagi mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bo'yicha u bilan faqat Dnepr MT ni solishtirish mumkin. Dvigatel shu qadar sinchkovki, agar o'z vaqtida moy qo'shmasa, egasidan xafa bo'lmaydi.

67-"Ural" 330 kg og'irlikda bo'lishiga qaramay, 100 km/soat tezlikka tezlashadi va siz unga yuqoridan yana chorak tonna yuklashingiz mumkin. Har yuz kilometr uchun yonilg'i iste'moli 8 litrni tashkil qiladi, bu uning kuchini hisobga olgan holda, odatda, yomon emas. Dvigatel 36 ot kuchiga ega. maksimal aylanish momenti 4900 rpm. DAUmuman olganda, mashina har tomonlama ishonchli va u chidamlilikni talab qilmaydi.

Ural Up Gear ─ harbiy uslubdagi quvvat

Irbit dasturchilari oʻzlarining avlodlari Gear Up-2WD ni yaratish orqali qoʻllaridan kelganini qilishdi. Ushbu seriyali Ural mototsikli (quyida rasmga qarang) harbiy uslubda ishlab chiqarilgan va eng qiyin joylarni va off-roadni engish uchun mo'ljallangan. Mototsiklning yo'llarning qiyin qismlari va qo'pol erlarni engib o'tish qulayligi to'liq g'ildirakli shassi dizayni hamda to'liq teskarisi tufayli ta'minlanadi.

"Militaristik" mototsiklni qo'llash sohalarini sanab o'tishning ma'nosi yo'q. Biroq, shuni ta'kidlaymizki, siz uni butun yil davomida istalgan ob-havoda istalgan joyda minishingiz mumkin. Bu kuchli mashina qor ko'chkilaridan, kuchli yomg'irdan yoki tizzagacha bo'lgan loydan qo'rqmaydi. Ushbu to'liq g'ildirakli uch g'ildirakli SUV narxi 620 ming rubl atrofida o'zgarib turadi.

Texnik tomoni

Bu toʻrt gʻildirakli mototsikllar 41 ot kuchiga ega ikki silindrli toʻrt taktli dvigatellar bilan jihozlangan, hajmi 745 kub kub. Avtomobil rivojlanishi mumkin bo'lgan maksimal tezlik - soatiga 110 km. Yoqilg'i quyish in'ektsiya tizimi tomonidan boshqariladi. Dvigatel elektr starter tomonidan ishga tushiriladi va bu maqsadlar uchun starter ham taqdim etiladi. Yoqilg'i bakiga 19 litr benzin sig'adi, yoqilg'i sarfi esa har yuz kilometrga 7,5 litrni tashkil qiladi.

Mototsiklning tormoz tizimi gidravlik kaliper bilan ifodalangan, debriyaj esa quruq tipdagi ikki diskli mexanizmdir. Teleskopik old suspenziyani ta'minlaydiyo'ldan tashqari silliqlik. Differensial bo'lmagan uzatmaning mavjudligi har qanday murakkablikdagi to'siqlarni engib o'tishga imkon beradi.

Foydalanish qulayligi haqida

Haki rangi o'rmonda yoki hovuz yaqinidagi qamishlarda ko'rinmas bo'ladi, shuning uchun siz Ural Gear Up-ni ov uchun xavfsiz jihozlashingiz yoki unga kerakli baliq ovlash moslamasini qo'yishingiz mumkin. Og'irligi 365 kg, siz o'zingiz bilan juda ko'p foydali yuk va bagaj olishingiz mumkin.

Bu model ishlab chiquvchilar tomonidan sezilarli darajada tortilgan, bu sizga kerak bo'lgan hamma narsani olib yurish imkonini beradi va mashinani iloji boricha barqaror qiladi. Shunday qilib, siz manevrlarni xavfsiz bajarishingiz mumkin va aegat sirpanib ketishidan va u ag'darib ketishidan qo'rqmang.

Agar kerak bo'lsa, siz to'xtash tormozini qo'yishingiz yoki yonbosh g'ildiragini ajratib olishingiz mumkin, shu bilan Uralni ikki g'ildirakli velosipedga aylantirasiz.

Xulosa qilish

To'liq g'ildirakli Ural mototsikllari ishonchli SUV ekanligini isbotladi. Ushbu texnika yuqori sifatli import uskunalari bilan jihozlangan bo'lib, u sifati bilan ajralib turadi. Shuning uchun biz Uralni buzilmaydigan velosiped deb aytishimiz mumkin. Ko'pgina mototsikl modellari dizayn xususiyatlari tufayli qulay va xavfsiz haydashga hissa qo'shadi. Katta vazn tufayli bu birliklar yaxshi barqarorlik va sezilarli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Kuchli dvigatel, shassi va osma xususiyatlari har qanday erni engib o‘tishni osonlashtiradi.

Bundan tashqari, zamonaviy Ural mototsikllari jozibali ko'rinishga ega, ergonomikdizayn va yuqori darajadagi qulaylik. Ushbu mashinalarning dizayni yo'lda silliq harakat qilish imkonini beradi. Og'irligiga qaramay, mototsikl tezda kerakli tezlikni oladi. Og'ir, kuchli "temir otda" baykerlar mitingida chiqish yoki tungi qishloq yo'liga chiqib, uzoq yo'ldan zavqlanib, tezlikka chanqoqlikni his qilish uyat emas.