Minsk R250 - Belarus velosipedlarining qiroli

Mundarija:

Minsk R250 - Belarus velosipedlarining qiroli
Minsk R250 - Belarus velosipedlarining qiroli
Anonim

Vaqt oldinga siljiydi, mototsikl texnologiyalari olami ham bir joyda turmaydi. Sizni Belarus mototsikl zavodining yangi mahsuloti - Minsk R250 bilan tanishtirishga ruxsat bering. Bu Megelli 250R ning aniq nusxasi, faqat stikerlar yangilariga almashtirilgan.

Minsk r250
Minsk r250

Megelli haqida gapirganda, u Britaniya mototsikl sanoati mahsulotidir. Asl birliklar Evropada ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan va Osiyoda yig'ilgan. Umuman olganda, 250-mototsikl butun dunyo bo'ylab Megelli brendi ostida sotiladi. U Xitoyda, Tayvan ehtiyot qismlaridan foydalangan holda yig'iladi. Belarus ham o'z bozori uchun bunday mototsikllarni ishlab chiqarishni yo'lga qo'ydi.

Minsk-Moto vakillari ushbu velosiped ba'zi mamlakatlarda Minsk brendi ostida, boshqalarida esa Megelli brendi ostida sotilishini ma'lum qilishdi.

Megelining egizaklari

Minsk r 250
Minsk r 250

Minsk R250 aslida oʻzining hamkasbi Megelli 250 dan farq qilmaydi. Bu yerda yaxshi tomoni shundaki, MDH mamlakatlarida 3700 dollarga Yevropadagi kabi mototsiklni, masalan, 5000 dollarga sotib olishingiz mumkin.

Faqat shinalar oʻlchamlari qoʻrqitadi, bunda har qanday tezlikda poyga qilish xavfli boʻlishi mumkin. Bundan tashqari, siz ergonomikada, ayniqsa tankdagi kliplarda xato topishingiz mumkin. Lekin birinchi narsa.

Yo'lda tajovuzkordan ehtiyot bo'ling!

mototsikl minsk r250
mototsikl minsk r250

Minsk R250 mototsikli qattiq shassiga ega, bu esa uni burchaklarda agressiv tutadigan birlik sifatida tavsiflaydi. Axir, uni xitoylar emas, belaruslar yig'ishgan. Achinarlisi shundaki, ular R250 Minskni modernizatsiya qilmadilar, faqat asl nusxadagi barcha kamchiliklarni nusxalashdi.

Ammo, poʻlat “qafas” va alyuminiydan yasalgan fazoviy mayatnikdan iborat qattiq shassi minishda mototsiklni haqiqiy tajovuzkor qiladi. U qattiq ushlab turadi va haqiqiy yapon velosipediga o'xshaydi. O'rindiq qattiq va noqulay, bu uning vakolatini sezilarli darajada kamaytiradi. Ergonomikaning asosiy shikoyati - bu tizzalar uchun noqulay bo'lgan pardaning o'tkir qirralari. Balki bu faqat uzun bo'yli chavandozlar uchundir?

Minsk R 250 sozlanmaydigan vilkaga ega va Tayvanning FastAce monoshoki bilan jihozlangan. Hammasi yaxshi ishlaydi, hech bo'lmaganda trekda sinab ko'rilganda ishladi.

Mototsikl burishmaydi yoki chayqalmaydi. Biroq, rus off-yo'llarida haydashda velosipedchi uchun noqulaylik tug'dirishi mumkin: "beshinchi nuqta" va qo'llarga sezilarli zarbalar. Megelli 250R dan qolgan kliplar trekka to'sqinlik qilmaydi. Biroq, shahardagi tirbandlik va tirbandliklarda ular juda mos kelmasligi mumkin (rulning bir yo'nalishda yoki boshqasida doimiy burilishi bilan). Ammo bu muammo osongina hal qilinadi. Qisqa kliplarni o'rnatish kifoya.

Sportbike Minsk R250 mustahkamlangan chiziqlar va gulbarg disklari bilan yaxshi tormozlarga ega. Kaliperlar qattiq ishlaydi, lekin unchalik emasmos ravishda, masalan, Brembodan. Lekin unutmasligimiz kerakki, bu siz uchun Ducati yoki Honda emas.

Bunday mototsikl, albatta, qishloq bo'ylab soatiga 60 km tezlikda "toshbaqa" bilan yurish uchun sotib olinmaydi. Shuning uchun, unga yuqori narx oralig'idagi shinalarni qo'yishga arziydi. Bu nafaqat jihoz xavfsizligini oshiradi, balki velosipedchiga haydash uchun ishonchni ham beradi.

Nima deyish kerak? Mototsikl uning narxini hisobga olgan holda muvaffaqiyatga erishdi. Shuning uchun, siz velosipedning kamchiliklariga qat'iy qaramasligingiz kerak. Ularning soni kam, ular bunday uskunaning bir xil narxi bilan qoplanadi.

Tavsiya: