Yamaha TZR 50,125 250 mototsikllari, ularning texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yamaha’ning TZR seriyasi barcha didlar uchun tezkor, murosasiz sport velosipedlarini taklif etadi. Eng "bolalarcha" Yamaha TZR 50 modelidan boshlab, yapon xarakteri paydo bo'la boshlaydi. "Kattalar" ko'rinishi, tezkor, agressiv xususiyatlar, yaxshi dinamik xususiyatlar - bularning barchasi TZR seriyasini har qanday uchuvchi uchun qulay qiladi. Ushbu maqolada biz kub hajmi 50, 125 va 250 santimetr bo'lgan modellarni ko'rib chiqamiz. Tajribasiz chavandozlar to'g'ridan-to'g'ri chorak kubikli versiyaga sakrashdan ogohlantirib, ushbu velosipedlarning har biri o'ziga xos xususiyatlarga ega. Kattalar dunyosida mototsiklning foydaliligi va salqinligi tezlashuv va maksimal tezlik bilan o'lchanmaydi - ularning har biri o'z maqsadiga ega. Endi biz buni batafsil ko'rib chiqamiz.

Yamaha TZR 50 asosan JUDA kattalar koʻrinishiga ega skuterdir. Bir necha metr masofadan uni yuqori darajadagi sport velosipedlari bilan aralashtirib yuborish mumkin. Avtomobil juda ta'sirli tashqi parametrlarga ega, bu har doim ham uning texnik xususiyatlariga to'g'ri kelmaydixususiyatlari. Ushbu velosipedning diqqatga sazovor sharhlaridan biri kulgili voqeani aytib berdi. Men qandaydir tarzda ushbu "Karlson" ning baxtli egasiga yoqilg'i quyish shoxobchasiga bordim va darhol o'zini diqqat markazida topdim. Savollar quyildi: “U qancha ovqat eydi? Pret haqida nima deyish mumkin? Monster?". Egasi esa oʻtirib jilmayib qoʻydi, chunki toʻrtinchi vitesdagi bu velosiped 50 dan bir oz koʻproq yurishini bildi.

Keling, Yamaha TZR 50 ishlashini batafsil ko'rib chiqaylik. Gap shundaki, uning ishining alomatlarini eshitish nihoyatda qiyin. Endi gazni bosib, sindirish vaqti keldi. "Ishga tushirish" konfiguratsiyasidagi dvigatel faqat to'rt yarim inqilobdan keyin tortila boshlaydi. Umuman olganda, dastlabki to'rtta vites sizga soatiga 50 kilometrgacha unutilmas tezlanishni beradi. Kichkina yurakli bu yirtqich hayvonning maksimal tezligi soatiga 100 km ni tashkil qiladi va agar omadingiz bo'lsa va sizning orqangizdan shamol esarsa, u 110 ga etadi.

Ergonomika Yamaha TZR 50 tejamkorlik va qulaylikning haqiqiy sport muvozanatini ta'minlaydi. O'rindiq mustahkam, rul past o'rnatilgan va oyoq panjalari biroz orqaga surilgan. Yagona salbiy tomoni shundaki, bu holatda velosipedchi kabi haydash noqulay.

Xulosa qilib aytganda, TZR 50 obro'sini yo'qotmasdan minishni o'rganmoqchi bo'lganlar uchun mukammal tanlovdir. Mototsikl dinamikasi esa tajribasiz boshingizni shoshilinch qarorlardan qutqaradi.

Roʻyxatimizdagi keyingisi Yamaha TZR 125. Bu jiddiyroq mashina. uchun mo'ljallanganular allaqachon minishni o'rganganliklarini tushunadigan, ammo hali mahoratga erishmagan aqlli odamlar. O'zingiz o'ylab ko'ring - qimmat litrli "sport"dan ko'ra, tajribasizlik tufayli bu velosipedni tashlab ketgan ma'qul.

Ushbu velosipedga pragmatik nuqtai nazardan qarasak, biz uni universal yordamchi sifatida tavsiflashimiz mumkin, unda biz qimor oʻyinlari suspenziyasini sokin haydash va agressiv koʻrinish bilan ajoyib ergonomika bilan toʻgʻri bogʻlashga muvaffaq boʻldik.

125 hali ham bitta silindrli dvigatel bilan jihozlangan bo'lishiga qaramay, muvaffaqiyatli aerodinamika va suvni sovutish tufayli quvvat darajasi juda yaxshi saqlanadi. Maksimal tezlik 150 km/soatga etadi.

Xulosa qilib aytganda, 125 oʻz mahoratini arzon va samarali tarzda oʻzlariga zarar yetkazmasdan oʻzlashtirmoqchi boʻlganlar uchun mukammal tanlovdir.

Ammo Yamaha TZR 250 allaqachon oldindan aytib bo'lmaydigan, qo'rqinchli va g'azablangan qurilma bo'lib, hech kimga xato qilishiga yo'l qo'ymaydi. Poyga uchun qurilgan sof naslli sport velosipedi. Uning birgina kamchiligi poyga ergonomikasi bo‘lib, bu uchuvchining bo‘yi 175 sm dan oshmaydi.