Karbyuratorni qanday sozlash kerak
Karbyuratorni qanday sozlash kerak
Anonim

Avtomobilning harakatlanishi, birinchi navbatda, maxsus motor klapanlarini bosish kuchi bilan ta'minlanadi. Bosim yonilg'i va havo aralashmasining yonishi tufayli amalga oshiriladi, karbüratör uning paydo bo'lishi va dvigatelga harakatlanishi uchun javobgardir. Yoqilg'i va havoni aralashtirish jarayoni ikkita fizik qonunga asoslanadi - Bernulli printsipi va Venturi effekti, unga ko'ra bosim qanchalik past bo'lsa, havo harakati tezligi shunchalik yuqori bo'ladi.

Karbyurator qurilmasidagi havo oqimi gaz kelebeği va gaz pedali tomonidan boshqariladi. Karbüratörlerin ko'lami avtomobillarning eski modellari, yuk tashuvchi transport vositalari, shuningdek, motorli qayiqlar va kichik samolyotlar bo'lib qolmoqda. Qurilmaning o'zi turli xil parvarishlash choralarini ko'rishga hojat yo'qligiga qaramay, dvigatelning optimal ishlashini ta'minlash uchun sifatli karbüratör sozlamalari juda muhimdir. Shu munosabat bilan, biz karbüratorning ba'zi nosozliklariga olib kelishi mumkin bo'lgan fikrlar haqida batafsilroq to'xtalamiz.

Karbüratör sozlamalari
Karbüratör sozlamalari

Yoqilg'i sizib ketdi

Eng koʻp uchraydigan muammolardan biri bu yonilgʻi oqishi. Qoida tariqasida, qochqin aniqlanganda, barcha tegishli nosozliklar float tizimining noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq yoki juda katta qiymatga bog'liq. Oddiy bosim darajasi 4-7 psi.

Bujining ifloslanishi

Suv shamlariga noto'g'ri miqdorda yoqilg'i qo'llanilganda, ularda cho'kmalar paydo bo'ladi, bu ko'pincha floatning noto'g'ri ishlashi, yuqori bosim yoki float kamerasining noto'g'ri ishlashi natijasida yuzaga keladi. Shuningdek, yonilg'i ta'minotining ko'payishiga valf ishdan chiqishi sabab bo'ladi.

Dvigatel ishlamay qolganda nosozliklar

Karbüratör ishlamay qolishi
Karbüratör ishlamay qolishi

Dvigatelning ishlamay qolganda ma'lum miqdordagi aylanishlar uchun berilgan sozlamalarda noto'g'ri ishlashi aniqlangan taqdirda, nosozlik ko'pincha karbüratör va gaz pedalini bog'laydigan sim bilan bog'liq muammolar bilan oqlanadi. Bunday holda, simni ajratish va gaz kelebeği ishlashini qo'lda tekshirish karbüratörü sozlashga yordam beradi. Yana bir sabab ham karbüratör sozlamasi emas, balki axloqsizlik yoki tashqi omillar (korroziya) mavjudligidir.

Karbüratörü sozlang
Karbüratörü sozlang

Karbyuratorni sozlash birinchi navbatda dvigatelning isishi bilan boshlanadi. bumajburiy shart. Dvigatelda sovuq holatda har qanday ishni bajarishda karbüratörü sozlash ma'nosiz bo'ladi. Keyingi muhim qadam gaz pedalining surishini gaz kelebeği valfidan olib tashlashni ta'minlashdir. Keyinchalik, krank karterining shamollatish trubkasini uzishingiz kerak, shundan so'ng oldindan regulyator trubkasida vakuum yo'qligiga ishonch hosil qiling. Keyingi qadam sifatli vintlarni, aralashmani tartibga solish uchun mas'ul bo'lgan juda vintlarni topishdir. Dvigatelning beqaror ishlashiga erishilgunga qadar vintlardek soat yo'nalishi bo'yicha qat'iy birma-bir tortilishi kerak. Dvigatel qattiq silkitsa, aylanishni to'xtating va uni aynan bir burilish orqaga qaytaring, dvigatel muammosiz ishlay boshlaydi.

Dvigatelning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun har bir sifatli vintga nisbatan shunga o'xshash chora-tadbirlarni amalga oshirish bilan bu karbüratörü sozlash kerak. Bunday holda, dvigatelning ishlashida barcha turdagi paxta chiqindilarini yo'q qiladigan silliq ovozga erishiladi.

Tavsiya: