"Alpha" mopedida karbyuratorni sozlash. Qanday to'g'ri?

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Agar qismlardan biri buzilsa, mototsikl allaqachon muvofiqlashtirilmagan, vaqti-vaqti bilan ishlaydi yoki umuman ishlamaydi. Yana bir narsa - sozlash. Bu voqea sodir bo'lganidan keyin, qishdan keyin yoki buzilganidan keyin kerak bo'lishi mumkin. Alpha mopedining karbüratörünü sozlash ko'pincha parvarishlashda deyarli majburiy element hisoblanadi, ayniqsa egasi u bilan bog'liq muammolarni aniqlagan bo'lsa. Agar mototsikl to'xtab qolsa, juda ko'p yoqilg'i iste'mol qilsa yoki g'ayritabiiy tovushlar chiqarsa, bu karbüratörü sozlash kerakligini anglatishi mumkin. Buni qanday qilish kerak va keyin hamma narsa to'g'ri o'rnatilganligini qanday aniqlash mumkin? Birinchidan, u erda qanday jarayonlar sodir bo'layotganini hal qilish ortiqcha bo'lmaydi.

Karbyurator qanday ishlaydi?

Bir tomondan havo kiradi, bu erda havo filtri biriktiriladi, boshqa tomondan, silindr va aralash u erdan chiqadi. Quyida suzuvchi kamera, reaktiv va trubka mavjud. Piston pastga qarab harakatlanayotganda havo filtridan havo oladi. Bu havo tezligi etarlicha katta bo'lib, u vakuumni keltirib chiqaradi: atmosfera bosimi kuchayadi va shuning uchunbunda benzin suzuvchi kameradan reaktiv va emulsiya trubkasi orqali oqib chiqa boshlaydi. Yoqilg'i havo bilan aralashadi va aslida changga aylanadi. Harakatlanib, u jimgina silindrga uchadi. Bu ish bilan Alpha moped (110 yoki 72) karbyuratorini sozlash kerak bo'lmasligi mumkin.

Agar benzin darajasi o'zgarsa, u drenaj trubkasi orqali oqib chiqadi. Bu suzuvchi kameraning to'lib ketishi tufayli sodir bo'ladi: suzuvchilar, rezina uchli o'chirish ignasi va teshik. Benzin ko'tarilganda, float benzin oqimini to'sib qo'yadi. Yuqorida mil bor, u erda igna bilan g' altak yuradi va simi unga gaz kelebeği tutqichiga cho'ziladi. Igna emulsiya trubkasi va jeti ichiga kiradi. Gaz bilan bo'shliq ortadi va aralashmaning miqdori o'zgaradi. Bu aralashmaning sifati vintini sozlaydi. Vintli tashqariga qaragan bo'sh oqim aralashmani dozalash uchun mo'ljallangan. Bu ikkinchi vint.

Nima kerak?

Qismlarning juda tez eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun, bo'sh turganda, to'liq gazda va damper to'liq ochilmagan rejimda to'g'ri aralashmani tanlash muhimdir. Ushbu rejimlarda Alfa mopedining karbüratörünü sozlash haqida egasini nima deb o'ylash kerak? Havo va benzin nisbatini buzish. Ideal holda, u 1:15 ga to'g'ri kelishi kerak, bu erda benzinning faqat 1 qismi mavjud. Buzilish belgilari quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Dvigatelni ishga tushirishda qiyinchilik.
• Har qanday boʻsh ishlayotganda beqarorlik - tartibsiz ishlayotgan dvigatel ovozi.
• Gaz regulyatorini butunlay aylantirganda -dvigatel aylanmaydi, sekin tezlashadi.
• Karbyurator yoki egzoz trubkasiga oching.
• Shamning rangi oq yoki qora.

Karbyuratorni qanday sozlash kerak?

Alfa mopedining karbyuratorini sozlashdan oldin uni ishga tushirish va isitish kerak. Aralashmaning miqdori (bo'sh) va sifati uchun vintni u to'xtaguncha torting. Ikkinchisi dvigatel to'xtab qolmasligi uchun kerak. Dvigatel to'xtab qolganda, siz harakat tezligi vinti bilan tezlikni oshirishingiz kerak. Dvigatel to'xtashga tayyor bo'lganda, siz miqdor vintini burishingiz kerak. Endi aralashmaning sifati vidasidan keyin vosita maksimal tezlikni rivojlantiradigan moment keladi. Agar juda baland bo'lsa - vosita tezligi vintini sozlang (bo'sh vint). Shundan so'ng, dvigatel kuchayguncha aylanishingiz kerak.

Endi past aylanishda dvigatel oson ishlaydi va toʻxtab qolmaydi. Dvigatel tezligini yo'qotmaguncha, aralashmaning sifatli vintini torting. Bo'sh vintni bo'sh rejimga o'rnatish kerak. Norm taxminan 1500-1200 rpm.

Alfa moped karbüratörü sozlanishi sifatini qanday tekshirish mumkin?

Ushbu bosqichda siz yo'lda aralashmaning sifatini sozlashingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun siz mopedni ishga tushirishingiz va o'ralgan gaz kelebeğining yarmida sayr qilishingiz kerak. Shundan so'ng siz shamning holatiga qarashingiz mumkin: qora - haydash paytida juda ko'p benzin, oq - havo. Bu holatda qanday bo'lish kerak? Chiqib olish mumkinbenzin miqdorini tartibga soluvchi igna va oluklar. Saqlash halqasini yuqoriga ko'tarishda kamroq yoqilg'i va ko'proq havo beriladi va aksincha. Shundan so'ng, sinov yana amalga oshiriladi va agar dvigatel to'liq gazga aylantirilganda to'xtamasa, bu hammasi yaxshi ekanligidan dalolat beradi.

Bundan tashqari, muammo "to'liq gaz" rejimi uchun mas'ul bo'lgan asosiy reaktivda bo'lishi mumkin: bu holda, uni kichikroq yoki kattaroq bilan almashtirish kerak. Quyidagi harakatlar tekshiruv bo'lib xizmat qiladi: to'liq gazda haydashda siz biroz sekinlashishingiz kerak. Agar poplar eshitilsa, kichikroq reaktiv kerak.

Nihoyat…

Alpha mopedining karbüratörü (72 yoki 110) sozlanishi kerakmi, qat'i nazar, unga ehtiyotkorlik bilan g'amxo'rlik qilish kerakligini tushunish kerak. Aynan shu holatda bu chiroyli va byudjetli moped yillar davomida xizmat qiladi. Agar mototsiklchi o'z-o'zidan texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirsa, avariyadan keyin, uzoq qishdan keyin yoki yugurishdan oldin nafaqat klapanlarga, dvigatel va tormozlarning yaxlitligiga, balki karbüratorni sozlashga ham e'tibor berish kerak. Alfa moped.