Gibrid dvigatel - ichki yonuv dvigatellari uchun yangi imkoniyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Zamonaviy avtomobillar tobora takomillashtirilgan dvigatellarni talab qiladi. Bu quvvat, tejamkorlik, dinamik ishlash va atrof-muhit standartlariga muvofiqlik uchun amal qiladi. Ishlab chiquvchilar zamonaviy ichki yonuv dvigatellarining imkoniyatlarini doimiy ravishda takomillashtirmoqda. Boshqa energiya manbalaridan foydalanilmoqda (vodorod va gaz dvigatellari), yangi turdagi avtomobillar yaratilmoqda (elektr avtomobillar), lekin eski yaxshi ICE uchun odatiy bo'lmagan foydalanish mavjud. Ulardan biri gibrid dvigatel.

An'anaviy ichki yonuv dvigateli havo va atrof-muhitni ifloslantiruvchi manba hisoblanadi. Elektr dvigateli o'zining ko'pgina kamchiliklaridan mahrum (lekin uning o'ziga xos xususiyati bor). Oddiy dvigatelli avtomobil bitta yoqilg'i quyish shoxobchasida 500-600 km, elektromobil to'liq zaryadlangan batareyada 100-150 km masofani bosib o'ta oladi. Ushbu qarama-qarshilikni hal qilishga urinishlardan biri gibrid dvigatel deb ataladigan yangi turdagi quvvat blokini yaratishdir. Gibrid dvigatel nima ekanligini tushunish uchun siz faqat elektr va benzin (dizel) dvigatellarining birgalikdagi ishini tasavvur qilishingiz kerak. Ichki yonish dvigateli ishlab chiqaradigan generatorni boshqaradielektr quvvati va elektr motor avtomobilni boshqaradi.

Bu faqat gibrid dvigatel ortidagi printsipning tavsifi. Bunday dvigatelning g'oyasini o'ziga xos tarzda amalga oshirish juda xilma-xil bo'lishi mumkin. Shuni ta'kidlash mumkinki, bunday quvvat blokining uch xil versiyasi mavjud:

-toʻliq;

-oʻrtacha;

-"plugin".

O'rtacha deb ataladigan dvigatellar asosan ichki yonish dvigatelining ishidan foydalanadi, ya'ni. an'anaviy dvigatel mashinada ishlaydi va agar kerak bo'lsa, unga elektr dvigatel ulanadi. Bu juda qulay, bu ichki yonish dvigatelidagi yukning cho'qqilarini yumshatish va uni eng qulay ish sharoitlari bilan ta'minlash imkonini beradi. Avtomobildagi to'liq gibrid dvigatel harakat uchun faqat elektr energiyasidan foydalanadi, bu erda yuqorida tavsiflangan printsip eng sof shaklda - ikki xil dvigatelning birgalikda ishlashi amalga oshiriladi. Va nihoyat, plug-in gibrid o'zi ishlatadigan batareyalarni tarmoqdan quvvatlantirish imkonini beradi.

Alohida suhbat mavzusi bu jarayonda elektr va benzinli dvigatellar o'rtasidagi o'zaro ta'sir jarayoni bo'lishi mumkin. Bunday o'zaro ta'sir parallel, ketma-ket va ketma-ket parallel ravishda amalga oshirilishi mumkinligini eslatib o'tish kifoya. Yuqoridagi usullarning har biri afzalliklari va kamchiliklariga ega, shuning uchun o'zaro ta'sir qilish variantini tanlash dvigatelni ma'lum bir avtomobilda ishlatish shartlariga bog'liq.

Hozirda ommaviy ishlab chiqarish mavjudgibrid dvigatelli transport vositalari, masalan, "Toyota Prius". Boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilarning shunga o'xshash quvvat uzatmalariga ega avtomobillar mavjud. Bunday mashinalar Shimoliy Amerikada eng mashhur, Evropada talab kamroq. Ehtimol, yaqin kelajakda Rossiyada gibrid avtomobillar paydo bo'ladi (rus gibrid avtomobilining seriyali ishlab chiqarilishi boshlanadi - u Yo-mobilga aylanadi). Uning taqdimoti allaqachon boʻlib oʻtgan, shuning uchun xohlovchilar ishlab chiqarish boshlanishini kutishlari kerak.

Albatta, gibrid dvigatel avtomobil ishlab chiqaruvchilarning barcha muammolarini hal eta olmaydi. Biroq, an'anaviy ichki yonish dvigatelidan foydalanishni kengaytirish uchun oraliq variant deb hisoblash mumkin. Va uning atrof-muhitni kamroq ifloslanishi bilan qo'llanilishini ta'minlang.