2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Dvigatellar dizaynidagi deyarli barcha zamonaviy avtomobil modellari maxsus turbokompressor uskunalarini o'rnatishga imkon beradi. Garret turbinalari keng qo'llaniladi. Bunday uskunani o'rnatish majburiy havo tezligini 15% gacha oshirishga qodir. Bu dizaynda bronza vtulkalar o'rniga sharli podshipniklardan foydalanish tufayli sodir bo'ladi.
garrett turbinalari
Odatiy zamonaviy havo in'ektsion dvigateli o'z hajmining bir litriga 60 ot kuchigacha etkazib berishga qodir. Ular asosan shaharda harakatlanish uchun mo'ljallangan, ayni paytda haqiqiy kuch va tezlik cheklangan. Dvigatelning dizayni ko'proq narsaga qodir ekanligini bilish kerak.
Agar siz yonish kamerasiga beriladigan havo bosimini bir atmosferaga oshirsangiz, dvigatel ishlab chiqaradigan quvvat deyarli 100% ga oshishi mumkin. Turbinalar bilan havo ta'minotini oshirish mumkin. Ammo yaxshilangan quvvat bilan bunday tajribalar bilanharorat ko'rsatkichlari oshishini unutmang, asosiy komponentlarning qizib ketishi mumkin.
Garrett turbinasi ishlab chiqaruvchisi Garrett Motorsport og'ir yuk ko'taruvchi qismlar va ehtiyot qismlarni tavsiya qiladi.
Ish printsipi
Turbokompressorlar chiqindi gazlar energiyasi asosida ishlaydi. Chiqib ketadigan issiq chiqindi gazlar garret turbinasi pervanellarini va shunga mos ravishda kompressor pichoqlarini aylantiradi, chunki ular umumiy valda joylashgan. Kompressor, o'z navbatida, siqilgan havoni yonish kamerasiga pompalaydi, shu bilan birga dvigatel hajmi va tezligini oshirmasdan quvvat xususiyatlarini oshiradi. Shunday qilib, yoqilg'i sarfi sezilarli darajada tejaladi.
Yonish paytida siqilgan havoning ko'payishi bilan haroratning oshishi kuzatiladi. Dizaynerlar ushbu hodisaning oldini olish uchun yuqori oktanli yoqilg'ini ishlab chiqdilar. Bundan tashqari, chiqarilgan havo haroratini pasaytirish uchun dizaynga sovutish moslamasi qo'shilgan.
Xususiyatlar
Garrett turbinalari bir qator sifatlarga ega:
- er-xotin sharli podshipniklar turbokompressorlarni loyihalashda ishlatiladi;
- Turbinaning korpusi va pervanesi yuqori nikel tarkibiga ega bo'lgan materialdan ishlangan bo'lib, mustahkamlikni oshiradi;
- ekstremal ish sharoitlarida foydalanish mumkin;
- koʻp dizaynlar tashqi va ichki chiqindidan foydalanadi;
- analoglar bilan solishtirganda, bu turbokompressorlar bir necha baravar uzoqroq ishlaydi;
- bu turbinalardan foydalanish yoqilgʻi samaradorligini oshiradi.
Diagnostika va ta'mirlash
Garrett turbinasi ishdan chiqishini quyidagi belgilar bilan aniqlash mumkin:
- Avtomobil dvigatelining quvvatini sezilarli darajada kamaytirish, shuningdek, egzoz trubkasidan qora tutun paydo bo'lishi. Buning sababi havo oqimining kamayishi.
- Moy iste'molining oshishi, egzoz trubkasidan ko'k tutun paydo bo'lishi. Bu yonish kamerasiga moyning kirib borishi bilan bog'liq.
- Begona shovqin paydo bo'lishi. Bu turbina pervanellarining noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq.
Turbokompressorlarning ishlashini diagnostika qilishning bir necha usullari mavjud:
- Dirgaklarni vizual tekshirish. Ularda yoriqlar, egilishlar yoki tirqishlar bo‘lmasligi kerak.
- Vertikal va gorizontal tekisliklarda milning teskari tebranishini aniqlash. Shuni esda tutish kerakki, teskari zarba berishga qat'iyan yo'l qo'yilmaydi.
- Progazovkani bajaring va dvigatelga olib boradigan quvurni his qiling. Ko‘krakda biroz bosim bo‘lishi kerak.
Ishlash paytida shikastlanmaslik uchun noto'g'ri o'rnatish va ehtiyotsizlik garret turbinasining noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkinligini yodda tutish kerak. Ishlab chiqaruvchi ishlab chiqaruvchi tomonidan nomutanosiblikni oldini olish uchun texnik ko'rik va texnik xizmat ko'rsatishni faqat professional texnik tomonidan amalga oshirilishini tavsiya qiladi.
Tavsiya:
O'zgaruvchan geometriyali turbinalar: ishlash printsipi, qurilma, ta'mirlash
Oʻzgaruvchan geometriyali turbokompressorlar ichki yonuv dvigatellari uchun ketma-ket turbinalar yaratishning eng yuqori bosqichini ifodalaydi. Ularning kirish qismida qo'shimcha mexanizm mavjud bo'lib, uning konfiguratsiyasini sozlash orqali turbinaning dvigatelning ish rejimiga moslashishini ta'minlaydi. Bu ishlash, sezgirlik va samaradorlikni oshiradi. Ularning ishlashining o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, bunday turbokompressorlar asosan tijorat avtomobillarining dizel dvigatellarida qo'llaniladi
Tarmoqli tormoz: qurilma, ishlash printsipi, sozlash va ta'mirlash
Tormoz tizimi turli mexanizmlar yoki transport vositalarini to'xtatish uchun mo'ljallangan. Uning boshqa maqsadi - qurilma yoki mashina dam olishda harakatlanishni oldini olish. Ushbu qurilmalarning bir nechta navlari mavjud, ular orasida tarmoqli tormozi eng muvaffaqiyatli hisoblanadi
Dvigatelning gaz taqsimlash mexanizmi: qurilma, ishlash printsipi, maqsadi, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
Vaqt kamari avtomobilning eng muhim va murakkab qismlaridan biridir. Gaz taqsimlash mexanizmi ichki yonish dvigatelining qabul qilish va chiqarish klapanlarini boshqaradi. Qabul qilish zarbasida vaqt kamari havo va benzinning yonish kamerasiga kirishiga imkon beruvchi assimilyatsiya valfini ochadi. Egzoz zarbasida egzoz valfi ochiladi va chiqindi gazlar chiqariladi. Keling, qurilmani, ishlash printsipini, odatiy buzilishlarni va boshqalarni batafsil ko'rib chiqaylik
Variatorning ishlash printsipi. Variator: qurilma va ishlash printsipi
Oʻzgaruvchan dasturlarni yaratishning boshlanishi oʻtgan asrda qoʻyilgan. O'shanda ham gollandiyalik muhandis uni mashinaga o'rnatgan. Bunday mexanizmlar sanoat mashinalarida ishlatilgandan keyin
"Lada-Kalina": kontaktni yoqish tugmasi. Qurilma, ishlash printsipi, o'rnatish qoidalari, ateşleme tizimi, afzalliklari, kamchiliklari va ishlash xususiyatlari
Lada Kalina kontaktni o'zgartirish tugmasi haqida batafsil hikoya. Umumiy ma'lumotlar va ba'zi texnik xususiyatlar berilgan. Qulflash qurilmasi va eng tez-tez uchraydigan nosozliklar ko'rib chiqiladi. O'z qo'llaringiz bilan almashtirish tartibi tasvirlangan
