Havo yostig'ini qanday o'chirish mumkin: usullar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Har yili avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomobillarni yanada xavfsizroq qilishga harakat qilmoqdalar. Yangi faol va passiv xavfsizlik tizimlari joriy etilmoqda. Klassik tizimlardan biri yostiqlardir. Endi ular haydovchi va yo'lovchilar uchun har bir avtomobilda mavjud. Yostiqlar to'qnashuvda zarbani yumshatishga yordam beradi, agar odam xavfsizlik kamarini taqqan bo'lsa. Biroq, ba'zida ushbu tizimni o'chirib qo'yish kerak bo'ladi. Bu nima uchun qilingan va oldingi havo yostig'ini qanday o'chirish mumkin? Buni bugungi maqolamizda ko'rib chiqing.

Bu nima uchun?

Avtomobil haydovchilarining bunday operatsiyani bajarishiga bir qancha sabablar bor. Odatda, egalari bolalarni mashinada tashishda yo'lovchi havo yostig'ini qanday o'chirish haqida o'ylashadi. Agar bola old o'rindiqda cheklov bilan o'tirsa, yostiqbaxtsiz hodisa yuz berganda shikastlanishga olib kelishi mumkin.

Bundan tashqari, yostiq tibbiy sabablarga ko'ra o'chirilgan. Shunday qilib, bu homilador ayollar va qariyalarni tashishda amalga oshiriladi. Yana bir sabab - bo'g'imlar va suyaklarning kasalliklari. Bunday holatda zarbadan keyin yostiq odamga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Yoʻlovchilar uchun havo yostigʻini qanday oʻchirish mumkin? Keyin buni turli avtomobil markalarida qanday qilishni ko‘rib chiqing.

Honda

Ushbu avtomobilning xususiyatlari qatorida shuni ta'kidlash kerakki, bu yerda yostiqni o'chirish uchun maxsus tugma mavjud. U old panelning yon tomonida, yo'lovchi tomonida joylashgan. Havo yostig'i hozirda o'chirilgan yoki o'chirilganligini ko'rsatkich chirog'i orqali bilib olishingiz mumkin. U radio yonida yoki navigatsiya tizimining yonida joylashgan. Hondada havo yostig'ini bosqichma-bosqich qanday o'chirish mumkin:

• Mashinada qoʻl tormozi oʻrnatilgan boʻlishi kerak.
• Kontakni o'chiring va kalitni qulfdan chiqarib oling.
• Oldingi o'ng eshikni oching va havo yostig'i o'chirgichini toping. Unga kalit oʻrnatilgan va soat miliga teskari buriladi.

Bundan keyin yostiq o'chiriladi. Uni qanday yoqish mumkin? Buning uchun yuqoridagi amallarni teskari bajaring.

Audi

Audi Q3 misolida havo yostig'ini qanday o'chirishni ko'rib chiqamiz. Ushbu mashinada bu operatsiya Hondaga qaraganda osonroq. Buning uchun maxsus kalit mavjud. Faqat tugmani aylantiringholatidadir va havo yostig'i o'chadi. Kalitning o'zi qo'lqop bo'limining yuqori qismida joylashgan. Va indikator deflektorda. Agar oldingi yo'lovchi havo yostig'i o'chirilgan bo'lsa, tegishli yozuv yonadi.

Ammo shuni ta'kidlash joizki, ko'pgina nemis avtomobillarida bu o'tish varianti mavjud. Shuning uchun tugmani har doim ham ma'lum bir modelda topib bo'lmaydi. Biroq, siz yostiqni va majburan o'chirib qo'yishingiz mumkin. Ammo bu haqda keyinroq batafsilroq ma'lumot beriladi.

"Kia Rio" havo yostig'ini qanday o'chirish mumkin?

Avvalgi holatda boʻlgani kabi, bu funksiya faqat haq evaziga mavjud. U bo'lgan avtomobillarda havo yostig'ini o'chirish juda oson. "Kia" da havo yostig'ini qanday o'chirish mumkin? Buning uchun old yo'lovchi eshigini oching va kalitni toping. Tutqich to'g'ri tomonga buriladi va shu bilan yostiq o'chiriladi.

Hyundai Solaris

Afsuski, bu mashinada qoʻshimcha toʻlov boʻlsa ham havo yostigʻini oʻchirish funksiyasi mavjud emas. Shuning uchun, agar siz bolalarni cheklov o'rindig'ida tashishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, buning uchun orqa o'rindiqlardan foydalanganingiz ma'qul.

Agar zudlik bilan yostiqni oʻchirish zarurati tugʻilsa, buni xizmat koʻrsatish markaziga murojaat qilish orqali amalga oshirish mumkin. Ammo uni o'chirish uchun mutaxassislar qo'lqop qutisini va old panelning bir qismini qismlarga ajratishlari kerak. Ya'ni, yostiq jismonan olib tashlanadi. Shu bilan birga asboblar panelida mos keladigan indikator yonadi.

Uni oʻchirish uchun tizimni qayta dasturlash kerak. O'chirish operatsiyasiSolarisdagi yostiqlar juda murakkab. Shuning uchun ko'pchilik zarurat bo'lmasa, bunday choralarga murojaat qilmaydi.

Ford Focus

Mashinadagi havo yostig'ini qanday o'chirish mumkin? Zavoddan ushbu avtomobilga kalit o'rnatilmagan. Biroq, ishlab chiqaruvchi maxsus kesishni taqdim etdi. Vilka ostida siz barcha kerakli simlarni topishingiz mumkin. Shunday qilib, yostiqni o'chirish uchun Solarisda bo'lgani kabi panelning yarmini qismlarga ajratish kerak emas. Kalitni sotib olish va uni vilka o'rniga o'rnatish kifoya. Va u qo'lqop bo'limiga o'rnatiladi. Kalitga qo'shimcha ravishda siz sotuvchidan indikator sotib olishingiz kerak. U kumushrang yoki kulrang boʻlishi mumkin.

Oʻtish bir necha bosqichda oʻrnatiladi:

• Qoʻlqop qutisi demontaj qilinmoqda.
• Vilka qo'lqop qutisidan chiqarilgan. Kommutator uchun simlar allaqachon bu erda o'tkazilgan. Biroq, ularni ochish kerak, chunki ular umumiy simga ulangan.
• Simlarni kalitga ulang. Ikkinchisi vilka o'rniga o'rnatilgan.

Tugma yordamida rejimlarni almashtirishingiz mumkin. Biroq, tizim ishlashi uchun siz uni qo'shimcha ravishda qayta yoqishingiz kerak. Mikrodasturdan so'ng asboblar panelidagi indikator ishlamaydi, bu yostiqning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi. Tizim allaqachon xavfsizlik yostig'i ataylab o'chirilgan deb o'ylaydi va haydovchini bezovta qilmaydi.

Jismoniy olib tashlash

Bu eng radikal, ammo samarali usul. Afsuski, zamonaviy avtomashinalardagi yostiq asboblar paneli ichida joylashgan va uni tashqi tomondan demontaj qilib bo'lmaydi. Uni olib tashlash uchun old panelni qismlarga ajratish kerak. Ba'zi hollarda qo'lqop qutisini qismlarga ajratish kifoya. Nissan Qashqai avtomobili misolida yostiqni olib tashlash jarayonini ko'rib chiqing.

Avval musbat batareya terminalini uzib, avtomobilni quvvatsizlantirish kerak. Shundan so'ng siz qo'lqop qutisini demontaj qilishingiz kerak. Keyinchalik, yo'lovchi yon panelining pastki qismini olib tashlang. Keyin biz priorpatron chipiga kirish imkoniyatiga ega bo'lamiz. Uni uzish kerak. Shundan so'ng, modulning yon tomonlaridagi ikkita mahkamlagich ochiladi. Tana biroz ko'tariladi va keyin kaput tomon harakatlanadi. Old qismini egib, mandallarni oluklardan bo'shatish kerak. Bundan tashqari, havo yostig'i modulini o'zingizga tortib olish mumkin.

Oʻchirishning oson yoʻli

Yostiqni o'chirishning yana bir usuli bor. Bu squibning ishlashi uchun mas'ul bo'lgan sug'urtani olib tashlashni o'z ichiga oladi. Buning uchun sug'urta qutisi qopqog'ini oching va diagrammaga qarang. Agar biz Hyundai Solaris avtomobili haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu erda chip oltinchi raqam ostidagi kabina blokida. Bu 10A sug'urta Bundan tashqari, siz qo'shni sug'urtani olib tashlashingiz kerak. U beshinchi raqam ostida va havo yostig'i ogohlantirish chirog'i uchun javobgardir. Keyin qopqoqni orqaga yopishingiz mumkin.

Xuddi shu printsipga ko'ra, siz boshqa mashinalarda yostiqlarni o'chirib qo'yishingiz mumkin. Brend muhim emas. Farqi faqat sigortalarning joylashuvi va sonida bo'ladi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, qachonUshbu usul avtomobildagi barcha xavfsizlik yostiqchalarini mutlaqo o'chiradi. Shuning uchun bu usulni yaxshi deb atash mumkin emas.

Xulosa

Shunday qilib, biz havo yostig'ini qanday o'chirishni ko'rib chiqdik. Aksariyat hollarda haydovchilar buning uchun kalitdan foydalanadilar. Biroq, bir nechta odam yostiqni butunlay olib tashlaydi. Darhaqiqat, panelni tahlil qilishdan tashqari, asboblar panelidagi mos keladigan chiroqni o'chirish uchun mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi. Bunday choralar, ayniqsa, bolani yoki homilador ayolni bir martalik tashish rejalashtirilgan bo'lsa, kerak emas. Yostiqlarni olib tashlashdan ko'ra ularni orqa o'rindiqqa qo'yish ancha oson.