2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Rossiya Federatsiyasida avtoulovchilar orasida savol juda keng tarqalgan: oldingi g'ildirakda drift qilish mumkinmi? Yoki buni faqat tayyorlangan mashinalarda qilish mumkinmi? Bu mumkin emasligi shunchaki afsona. Hatto tayyor bo'lmagan haydovchi ham bunday mashinada sirpanib keta oladi. Muvaffaqiyatli drift uchun siz faqat nazariy asosga ega bo'lishingiz va hamma narsani muvaffaqiyatli va iloji boricha ishonchli bajarishingiz kerak. Va, albatta, tajriba amaliyot bilan birga keladi. Maqolani o'qib chiqqandan so'ng, siz old g'ildirakda qanday drift qilishni o'rganasiz.
Qiyinchilik
Dastlab, "drift" kabi narsa paydo bo'lishi bilan, bu faqat orqa g'ildirakli avtomobillarda mumkin, degan noto'g'ri fikr paydo bo'ldi. Old g'ildiraklar faqat avtomobilning yo'lini aniqlaydi. Biroq, oldingi g'ildiraklar bilan hamma narsa boshqacha: siljish paytida g'ildiraklar nafaqat drift yo'lini tashkil qiladi, balki harakat paytida tortish rolini ham o'ynaydi. Shu bilanavtomobil oson boshqarish va barqarorlik kabi ko'plab afzalliklarga ega. Shuning uchun old g'ildirakda drift qilish qiyin yoki hatto imkonsiz deb hisoblanadi. Mashina doimiy ravishda tekislanadi. Xo'sh, qanday qilib old g'ildirakchani drift qilish mumkin? Biz bu jarayon bilan biroz keyinroq shug'ullanamiz. Endi gap nima ekanligini tushunishimiz kerak.
Boshqariladigan skid
Mavzuning mohiyatini toʻliq tushunmasangiz, unda mashgʻulotlar foydasiz boʻladi va umuman natija bermaydi. Skidding faqat avtomobilning orqa qismi tortishish qobiliyatini yo'qotgan paytdan boshlanadi. Bu vaqtda old g'ildiraklarning holati orqaga nisbatan o'zgaradi, shu bilan birga orqa g'ildiraklarning tutilishini kamaytiradi va old tomondan oshiradi. Drift shunday ishlaydi.
Boshqariladigan sirpanish juda qiyin, chunki bu tajriba talab qiladi. Drift paytida siz rulni va gaz ta'minotini sozlashingiz kerak, shunda mashina, agar biror narsa bo'lsa, tekislashi mumkin. Agar siz rul g'ildiragining harakati g'ildiraklarning harakatiga olib kelmasligini his qilsangiz, unda siz nazoratsiz skiddasiz. Shunisi e'tiborga loyiqki, muz va qorda bu driftni qilish osonroq, chunki u erda g'ildiraklarning tutilishi ancha zaif. Va shu bilan birga, siz drift qilishni o'rganishingiz kerak deb o'ylamasligingiz kerak. Bunday joylarda skidni boshqarish ancha qiyin, shuning uchun siz dahshatli vaziyatga tushib qolishingiz va hatto halokatga uchrashingiz mumkin.
Qanday o'rganish kerak?
Avtomobilchilar dunyosida orqa yoki old g'ildirakli avtomashinada boshqariladigan driftni bajarish qobiliyati yuqori haydovchilik mahoratining belgisi hisoblanadi. O'rganish uchun avvalo o'rganish keraknazariy qismi. Va keyin mashq qiling va amalda bajaring. Va eng muhimi, band bo'lgan avtomobil yo'llarida va yo'llarda buni qilmang, chunki siz o'zingizni aybdor deb topadigan yo'l-transport hodisasiga duch kelishingiz mumkin. Va eng yomon holatda, siz qulab tushishingiz mumkin. Har bir kishi boshqariladigan skidni qilish uchun mashq qilayotgan maxsus ajratilgan joylarda harakatlarni bajaring. Umuman olganda, oldingi g'ildirak haydovchisida qanday drift qilish tushunarli. Boshqariladigan skid bilan bajarilishi mumkin bo'lgan fokuslarni ko'rib chiqishga arziydi.
Yodda tuting
Drift qilish juda oson, hatto old g'ildirakli mashinada ham. Ko'pgina zamonaviy avtomobillarda stabilizatsiya tizimi mavjud bo'lib, uni boshqariladigan skidni amalga oshirishdan oldin o'chirish muhim.
Boshqariladigan skid yordamida har qanday nayranglarni muvaffaqiyatli bajarish uchun uni juda yaxshi ishlab chiqish va mashinani his qilishni oʻrganish kerak.
Aytgancha, mashinada oldingi g'ildirakda qanday drift qilish mumkin? Hammasi orqadagi bilan bir xil, ammo debriyajni bosishingiz shart emas, viteslar ham o'zgaradi.
90 daraja
Bu driftda burchak kichikroq, lekin uni bajarish qiyinroq. Avtomobil sizning nazoratingiz ostida bo'lishi uchun har doim rulning burilishiga rioya qilishingiz kerak.
Hamma narsani muvaffaqiyatli bajarish uchun siz burilish yo'nalishi bo'yicha burilib, qo'l tormozini tortib olishingiz kerak, ammo bu holda mashina 180 daraja burilishi mumkinligini yodda tutish kerak. Ehtiyot bo'ling! Bunga yo'l qo'ymaslik uchun g'ildiraklarni rulga to'g'rilab, o'z vaqtida qo'l tormozini bo'shating.
Drifting sifati faqat sizga va mashinangiz tezligiga bog'liq. Tugallangach, pastroq vitesga o'ting va yo'lda davom eting. Bunday driftni yangi boshlanuvchilar birinchi marta bajara olmaydi.
360 daraja
Kundalik haydashda bunday driftga ehtiyoj endi zarur emas, chunki uni yo'lda ishlatish uchun hech qanday joy yo'q va bu juda xavfli. Bu avtoulovchilar tomonidan faqat o'z mahoratini namoyish qilish uchun amalga oshiriladi. Bunday hiylani oddiy mashinada qilish mumkin emas. Qulfli vites qutisiga ega bo'lishingiz kerak. Bu driftni bajarishda bajarishingiz kerak bo'lgan harakatlar ketma-ketligi:
- 70 km/soatgacha tezlash.
- Debriyajni torting.
- Vittani almashtirish.
- Rulni keskin burang va qo'l tormozini imkon qadar qattiq torting.
- Shundan keyin gaz pedalini bosing. Avtomobil yana 180 daraja silliq aylanadi va harakatlanishda davom etadi.
Ushbu hiyla eng ajoyib va chiroyli deb hisoblanadi.
Asf altda skid
Old g'ildirakli avtomobilni yo'lda boshqariladigan skidkaga o'tish har doim qiyin bo'lgan. Maqolada keltirilgan ma'lumotlardan ko'rinib turibdiki, boshqaruv xususiyatlari tufayli buni qilish qiyin. Shu sababli, ko'plab avtoulovchilar muz va qorda stunni amalga oshiradilar. Old g'ildirak haydovchisida qishda qanday drift qilish kerak? Xuddi yozdagi kabi.
Rulni yaxshiroq, yaxshiroq va samaraliroq qilish uchun mashinangizga ba'zi o'zgarishlar kiritishingiz kerak.
- Osma elementlarni oling, ular bo'lishi kerakyaxshilandi.
- Qo'l tormozi simini qattiqroq torting.
- Dvigatel quvvatini oshiring yoki hatto kuchliroq bilan almashtiring.
- Old g'ildiraklarga keng shinalarni o'rnating, orqaga - tor. Shunday qilib, orqa tarafdagi tutqich yomonlashadi va drift qilish osonroq bo'ladi.
Agar siz mashinangizni rasmiy musobaqalarda haydashni xohlamasangiz, bu oʻzgarishlarni kiritmang.
Old g'ildirakda boshqariladigan skidni amalga oshirish uchun siz boshqa variantlarga murojaat qilishingiz mumkin va kerak. Orqa g'ildiraklar ostiga kichik taxtalarni o'rnatishingiz mumkin, keyin ular tortishga ega bo'lmaydi. Va bu bilan burilishlarga o'tish osonroq bo'ladi. Va shunga qaramay, har qanday holatda, siz qo'l tormozisiz ishlay olmaysiz.
Yakunda
Drift yoki boshqariladigan sirpanish old g'ildirakli mashinada mumkin, ammo buni amalga oshirish ancha qiyinroq. Muvaffaqiyatli hiyla uchun siz nazariyani o'rganishingiz va uni hayotda amalda qo'llashingiz kerak. Maqolada old g'ildirakda qanday drift qilish kerakligi batafsil tasvirlangan.
Tavsiya:
Tosh old oynaga tegdi: nima qilish kerak? Shisha chiplari va yoriqlarini tuzatish
Yoʻlda hamma narsa sodir boʻlishi mumkin, kichik yoki katta baxtsiz hodisadan tortib oynaga urilishigacha. Bu bugungi kunning eng dolzarb muammolaridan biridir. Agar old oynaga tosh tegsa, bunday vaziyatda nima qilishim kerak? Qaysi hollarda nuqsonlarni tuzatish tegishli? Old oynani qachon butunlay almashtirish kerak?
Avtomobilni ovoz o'tkazmasligi uchun nima kerak va buni qanday qilish kerak
Avtomobilni ovoz yalıtımı jarayoni ancha mashaqqatli operatsiyadan boshlanishi kerak. Idishdan faqat metall yuzalarni qoldirib, undagi hamma narsani olib tashlashingiz kerak
Katalizatorni qanday nokaut qilish kerak? Nima uchun sizga avtomobilning egzoz tizimida katalizator kerak
Ertami kechmi, avtoulovchilar noma'lum sabablarga ko'ra avtomobil quvvatini yo'qota boshlagan va yoqilg'i sarfi ortib borayotgan vaziyatga duch kelishadi. Aybdor muddati o'tgan katalitik konvertor bo'lishi mumkin. Mashinani qanday qilib ish holatiga qaytarish kerak, katalizatorni ishdan chiqarish mumkinmi va buni qanday qilib og'riqsiz qilish kerak, bu maqolada aytiladi
Old tirgaklarning tayanch podshipniklari: fotosurat, nosozlik belgilari. Old rulmanni qanday almashtirish kerak?
Old tayanchlarning tayanch podshipniklari nimadan iboratligi haqida ma'lumot. Dizayn, ishlash printsipi, shuningdek, ushbu suspenziya elementlarini almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar tasvirlangan
Mashinada qanday boshlash kerak va qanday qoidalarga amal qilish kerak
Haydashni boshlagan barcha yangi boshlanuvchilar nazariy jihatdan mashinada qanday boshlashni bilishadi, lekin ular amaliy mashg'ulotlarni boshlaganlarida, ular duch keladigan birinchi muammo "bir joydan qanday o'tish kerak?"