Dizel dvigatel uchun yonilg'i filtri: qurilma, almashtirish, ishlash printsipi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Dvigatel quvvat tizimi juda ko'p muhim elementlarni, jumladan filtrlashni o'z ichiga oladi. Ular benzinda ham, dizel dvigatellarida ham mavjud. Ikkinchisiga kelsak, bunday dvigatellar yoqilg'i sifatiga ko'proq talabchan. Shuning uchun dizel dvigatelining yonilg'i filtri qurilmasi benzinli hamkasblardan bir oz farq qiladi. Keling, ushbu elementlarning dizayni va maqsadini ko'rib chiqaylik.

U nima uchun ishlatiladi?

Eng yuqori sifatli ishlab chiqarishda ham dizel yoqilgʻisi turli ifloslantiruvchi moddalarga duchor boʻladi. Va bu hatto neftni qayta ishlash sanoatida ham sodir bo'ladi. Keyinchalik ifloslanish uni tashish va yonilg'i quyish paytida sodir bo'ladi. Shuni ham ta'kidlash joizki, bunday yoqilg'i uzoq muddatli saqlash vaqtida oksidlanishga uchraydi, unda aralashmalar va loyqalik paydo bo'ladi.

turlar

Dizel yonilgʻi filtri ikkita boʻlishi mumkintozalash turlari:

• Yaxshi.
• Qo'pol.

Ba'zi modellarda qo'shimcha ajratgich o'rnatilgan. Ushbu modulli birlik dizel yoqilg'isi filtri va suv ajratgichni o'z ichiga oladi. U yoqilg'ini nafaqat iflosliklar, axloqsizlik va smoladan, balki kondensat tufayli yuzaga kelishi mumkin bo'lgan suvdan ham yuqori sifatli tozalashga yordam beradi.

Separatorlar benzinli avtomashinalarga o'rnatilmagan va suv osti yonilg'i pompasidagi to'r (plastmassa yoki metalldan yasalgan) qo'pol tozalash funktsiyasini bajarishi mumkin. Shuning uchun dizel dvigatelining yonilg'i filtri tartibi biroz boshqacha.

Qo'pol tozalash

Ushbu narsa korpusni oʻz ichiga oladi, uning ichida aks ettiruvchi toʻr mavjud. Bularning barchasi paronit qistirmalari bilan germetik tarzda yopilgan. Elementning pastki qismida loyni to'kish valfi mavjud. Filtrni muddatidan oldin tiqilib qolmasligi uchun uni vaqti-vaqti bilan ochish kerak.

Elementdan o'tib, yoqilg'i katta axloqsizlik zarralaridan tozalanadi. Ya'ni, dizel dvigatelining yonilg'i filtrining ishlash printsipi (qo'pol tozalash) yoqilg'ining tizimga va liniyalarga kirishidan oldin ham tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslikdir. Ba'zi transport vositalarida elementda qabul qilishni kamaytirish klapan mavjud. Uning maqsadi yonilg'i tizimidagi ish bosimi darajasini nazorat qilishdir.

Nozik tozalash

Ushbu element avval yoqilg'ini oxirgi filtrlash uchun xizmat qiladiu nasos va purkagichga kiradi. Ba'zida qism nasosning o'ziga o'rnatiladi, lekin ko'pincha u yonilg'i liniyasi hududida joylashgan. Ushbu element buzilmaydi. Shuning uchun dizel dvigatelda yonilg'i filtrini almashtirish butunlay, ta'mirlash va boshqa qayta tiklashsiz amalga oshiriladi. Dizayniga ko'ra, bu shisha korpus bo'lib, uning ichida tozalash elementi mavjud. Ikkinchisi g'ovakli qog'ozdan qilingan. Teshik qalinligi 10 mkm dan oshmaydi. Bu enjektorlar va nasos uchun maksimal qiymatdir. Kattaroq zarrachalar tizimni yopishadi.

Yoqilg'i o'zi filtrga armatura orqali kiradi. Ularga ko'ra, u ham chiqadi, lekin allaqachon toza holatda. Kirish va chiqishni farqlang. Ular ixtiyoriy ravishda armaturali plastik trubka bilan jihozlanishi mumkin.

Ish printsipi

Dizel dvigatel yonilg'i filtri qanday ishlaydi? Uning ishlash printsipi quyidagicha. Tankdan yoqilg'i quvurlar orqali qo'pol filtrga o'tadi, u erda 25 mikrongacha bo'lgan axloqsizlikdan tozalanadi. Keyin u nozik tozalash elementining kirish shlangiga kiradi. Filtr korpusida yoqilg'i gözenekli qog'ozdan o'tadi, u erda kichik aralashmalardan tozalanib, chiziq bo'ylab o'tadi. Aytgancha, bu qog‘oz moy filtridagi kabi tuzilishga ega.

Uch-barrel

Ba'zi avtomobillar murakkabroq qismlar bilan jihozlangan. Misol uchun, Opel Astra dizel dvigatelining yonilg'i filtri qurilmasi uchta mavjudligini taxmin qiladiarmatura. Ulardan ikkitasi asosiy bo'lib, yoqilg'ining kirishi va chiqishi uchun xizmat qiladi. Va qo'shimcha uchinchisi, agar tizimdagi bosim ruxsat etilgan qiymatlardan oshib ketgan bo'lsa, yoqilg'ini tankga quyish funktsiyasini bajaradi. Mahalliy avtomobillarda bu dizel yoqilg‘isi filtri yo‘q.

Resurs

Benzinni tozalash elementlarining ishlash muddati ancha yuqori. Ular bilan avtomobilning yurishi taxminan 90 ming kilometrni tashkil qiladi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar ularning amal qilish muddati butun dvigatelning ishlash muddatiga teng ekanligini aytishadi. Albatta, bunga faqat ideal yoqilg'i sifati bilan erishish mumkin. Tariximizga kelsak, Bosch dizel yoqilg'isi filtrlari 15 000 dan 30 000 kilometrgacha xizmat qiladi.

Avtoulovchilarning sharhlari shuni ko'rsatadiki, bu juda yaxshi filtr modeli va u foydalanishda muammo tug'dirmaydi. Nega almashtirish bo'yicha bunday yugurish? Bu resurs yoqilg'ining sifatiga bog'liq. Yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoqilg'i boshqa ifloslanish darajasiga ega, shuning uchun bunday qiymatlar. Elementda katta zarrachalarning mavjudligi uning o'tkazuvchanligini pasaytiradi. Dizel yoqilg'isi filtrlarini o'zgartirish vaqti kelganini qanday bilasiz? Tajribali avtoulovchilarning sharhlari tortishishning pasayishi, avtomobilning tezlashuv dinamikasini qayd etadi. Ba'zida mashina chayqalib harakat qiladi, vosita gaz pedaliga kechikish bilan reaksiyaga kirishadi. Suzuvchi bo'sh ish tezligi, ortib borayotgan iste'mol - bularning barchasi blokirovkaning sababidir.

Almashtirish

Dizeldagi yonilg'i filtrini almashtirishdan oldinvosita, siz uning o'rnini topishingiz kerak. Ko'pincha u dvigatel bo'linmasida - yonilg'i rayining oldida joylashgan. Ba'zan, unga erishish uchun siz plastik dvigatel qopqog'ini olib tashlashingiz kerak. Siz uni o'ziga xos o'lchami va shakliga qarab darhol ko'rishingiz mumkin (quyidagi rasmda).

Bu dizel yoqilg'isi filtri. "Volkswagen Passat TDI" ham ular bilan jihozlangan. Ba'zi transport vositalarida u pastki qismida joylashgan. Uni yoniga kelayotgan qalin yonilg‘i liniyalarida darhol ko‘rishingiz mumkin.

Keyin, suvni to'kish uchun idish tayyorlang, chunki armaturalarni demontaj qilishda oz miqdorda yoqilg'i to'kiladi. Siz boshqa yo'l bilan borishingiz mumkin - tizimni qolgan yoqilg'ida ishlashi va u tankda bo'lishi uchun, lekin biz uchun to'g'ri joyda emas. Buni qilish juda oddiy - siz sug'urtani nasosga tortib, mashinani ishga tushirishingiz kerak, undan keyin qolgan yoqilg'ining ozgina qismi bilan ishlashga ruxsat berishingiz kerak. Sug'urta qutisi rul ustunining chap tomonida joylashgan. Orqa qopqoqda pinout bor. Agar bu xorijiy avtomobil bo'lsa, yonilg'i pompasi uchun mas'ul bo'lgan sug'urtani chiqarib oling. Dizel dvigatel uchun yonilg'i filtrini almashtirish juda oddiy. Buni amalga oshirish uchun sizga minus tornavida yoki kalit kerak (ko'pincha "12"). Kirish va chiqish moslamalarini echib oling, shuningdek filtrni o'rnatish murvatlarini burang. Biz yangi elementni joyiga o'rnatamiz. Ba'zi avtoulovchilar dizel uchun filtrlarni sotib olishadiisitiladigan dvigatellar. Bu juda foydali xususiyat bo'lib, yoqilg'ining muzlashiga va kerosinning qog'oz devorlariga to'planishiga to'sqinlik qiladi. Yangi elementni o'rnatishda filtrlash yo'nalishini kuzatish muhimdir. U maxsus o'q bilan ko'rsatilgan.

Uning boshlanishi kirish moslamasidir. Oxirida chiqish trubkasi o'rnatiladi, undan toza yoqilg'i nozullarga oqib tushadi. O'qni chalkashtirmang, aks holda tizim tiqilib qoladi. O'rnatishdan so'ng, barcha ulanishlarning ishonchliligini diqqat bilan tekshiring. Naychalar qattiq bo'lmasligi va filtrning o'zi mahkamlagichlarga osib qo'yilmasligi kerak.

Talablar

Sifat elementi nafaqat axloqsizlikdan, balki namlikdan ham ishonchli himoyani ta'minlaydi. Bir kechada mashina to'xtab qolganda, u yarim bo'sh tankning devorlarida to'planishi mumkin. Sifatsiz filtrlar tizimni kondensatning kirib kelishidan himoya qilmaydi, shuning uchun namlik yonilg'i bilan temir yo'lga, keyin esa yonish kamerasiga tushadi. Natijada, chiziqning ichki qismi zanglab ketadi va noto'g'ri tayyorlangan aralashma tufayli dvigatelning siqilishi pasayadi.

Yana bir talab - filtr past haroratlarda ham samarali ishlashi kerak. Sovuq yoqilg'ining kristallanishiga olib keladi, bu esa kerosinga aylanishiga olib keladi. Buning oldini olish uchun filtr isitish tizimi bilan jihozlangan. Sensor idishdagi haroratni nazorat qiladi va dvigatelni ishga tushirishda optimal aralashmani ta'minlaydi. Agar siz shimoliy kengliklarda yashasangiz, filtr o'rnatishni unutmangisitiladi. U yo'q bo'lganda, qalin yoqilg'i tezda tozalash elementini yopib qo'yadi va ba'zan hatto inyeksiya tizimiga tushadi, buning natijasida dvigatel quvvatini yo'qotadi va ishga tushmaydi.

Qopqoqni qismlarga ajratishda almashtirish

Elementni oʻrnatish uchun eski filtr korpusini (kartrijni) qismlarga ajratish kerak boʻlsa, uni tozalashni unutmang. Ish paytida uning devorlarida cho'kindi hosil bo'ladi, ular pastki drenaj valfi orqali tashlanishi mumkin. Ammo ulardan biri etishmayotgan bo'lsa, sizga rune vakuum pompasi kerak bo'ladi. Bu murakkab va texnologik jihatdan ilg'or narsaga o'xshaydi, ammo oddiy tibbiy shprits shunday xizmat qilishi mumkin. Uning tutqichini yuqoriga tortib, siz ichkarida to'plangan barcha cho'kindilarni qabul qilasiz. Bu nafaqat axloqsizlik, balki suv hamdir. Bundan tashqari, agar devorlar ham iflos bo'lsa, ularni quruq, yumshoq latta bilan artib oling. Yangi filtrni o'rnatishdan oldin, kartrij mukammal toza bo'lishi kerak. Sızdırmazlık halqasining holatini tekshiring. Agar u cho'zilgan yoki eskirish belgilarini ko'rsatsa, uni yangisi bilan almashtiring. Keyinchalik, qopqog'ini yoping, barcha shlanglarni ulang va kontaktni bir necha soniya davomida yoqing. Yoqilg'i pompasi kartrijga dizelni quyishni boshlaydi. Keyin dvigatelni xavfsiz ishga tushirishingiz mumkin.

Shunday qilib, biz dizel dvigatel uchun yonilg'i filtrining qurilmasi va ishlash printsipini bilib oldik, shuningdek, uni o'zimiz o'zgartirishni ham bilib oldik.