VAZ-2114, kontaktni kaliti: muammolarni bartaraf etish usullari va yangi qurilmani o'rnatish

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Samara oilasiga mansub avtomobillarda dvigatelni, uning tizimlarini, shuningdek, boshqa muhim qurilmalar va mexanizmlarni kontaktni oʻchirgichsiz ishga tushirish mumkin emas. Ushbu qurilmaning noto'g'ri ishlashiga duch kelgan avtomobil egalari uning kutilmagan ishdan chiqishi nimaga olib kelishi mumkinligini bilishadi. Ayniqsa, bu yo'lda sodir bo'lsa.

Keyinroq maqolada biz VAZ-2114 kontaktni kaliti nima ekanligini, uning asosiy nosozliklarini va ularni qanday tuzatishni ko'rib chiqamiz. Bundan tashqari, biz uni qanday almashtirish va to'g'ri ulashni o'zimiz aniqlashga harakat qilamiz.

"O'n to'rtinchi"dagi kontaktni qulflash qayerda

VAZ-2114 avtomashinalarida, "klassiklar" dan farqli o'laroq, kontaktni kaliti asboblar panelida emas, balki o'ng tomonda, rul ustunida joylashgan. Yuqoridan u plastik qobiq bilan yopilgan, shuning uchun bizning ko'zimizga "lichinka" ning faqat yuqori qismi ko'rinadi.

VAZ-2114 kontaktni kaliti beshta asosiy qismdan iborat:

• po'lat korpus;
• qulflash mexanizmi;
• qulflash moslamasi;
• kontakt guruhi;
• kalit.

Qurilma uni xakerlik hujumidan himoya qilish uchun moʻljallangan poʻlat korpusga joylashtirilgan. Qulflash mexanizmiga kelsak, u biz uchun odatiy eshik qulfidan deyarli farq qilmaydi.

Qulflash moslamasi kalit bo'lmaganda rul milini blokirovka qilishga imkon beradi. Shunday sodda tarzda, u mashinani o'g'irlikdan himoya qiladi. Aloqa guruhi - bu vosita va uning tizimlarini ishga tushirish uchun mas'ul bo'lgan element. VAZ-2114 kontaktni kaliti qulflash moslamasini ochish va kontakt guruhini ishga tushirish uchun ishlatiladi. Busiz, qurilmani qismlarga ajratmasdan dvigatelni ishga tushirish mumkin emas.

Ish printsipi

Qulf quyidagi tarzda ishlaydi. Kalit quduqqa qo'yilganda, uning qulflash mexanizmi o'chiriladi. Bu maxsus tayoqning teskari harakati tufayli sodir bo'ladi. Kalitni birinchi holatga aylantirib, siz "15" va "30" kontaktlarini quvvatlantirasiz. Bu quyidagi elementlarni yoqadi (lekin yoqmaydi):

• ateşleme tizimi;
• far lampalari;
• tashqi ogohlantirish chiroqlari;
• asboblar panelidagi elektr jihozlari;
• oyna tozalagichlar va yuvish mashinasi;
• sigaret zajigalka;
• orqa oynani muzdan tushirish;
• generator qo'zg'atuvchi o'rash.

Agar VAZ-2114 rusumli avtomashinada kontaktni oʻzgartirish tugmasi ikkinchi holatga oʻtkazilsa, roʻyxatdagi uskunadan tashqari starter ham ishga tushadi. Ko'rib turganingizdek, ko'p narsa ko'rib chiqilayotgan qurilmaning sog'lig'iga bog'liq.

Nosozlik belgilari

Chiqarish belgilari qandaykontaktni o'zgartirish tugmasi buzilganmi? Boshlash uchun, uning noto'g'ri ishlashi ham mexanik, ham elektr xarakterga ega bo'lishi mumkin. Birinchi holatda bu:

• lokatsiyalardan birida qulf tiqilib qolmoqda;
• rul milini qulfdan chiqarish imkonsiz;
• kontaktni "mahalliy bo'lmagan" kalit yoki boshqa narsa bilan yoqish.

Qulf notoʻgʻri ishlayotganida, bu elektr xususiyatiga ega, siz quyidagi alomatlarni sezishingiz mumkin:

• koʻrsatkichlar panelidagi ogohlantirish chiroqlari yonmaydi yoki yonmaydi va vaqti-vaqti bilan oʻchadi;
• starter ishga tushmaydi;
• kontaktni yoqish tugmasi (chekish chirog'i, faralar, kir yuvish mashinasi, artgich va h.k.) tomonidan quvvatlanadigan ba'zi yoki barcha elektr jihozlari ishlamayapti.

Nega kontaktni oʻzgartirish tugmasi ishlamayapti

Qurilmaning tiqilib qolishi "lichinka" ning o'zi yoki kontakt guruhi bilan bog'liq muammolar tufayli yuzaga kelishi mumkin. Shunga o'xshash muammoga duch kelsangiz, kalitni to'g'ri yo'nalishga aylantirish uchun kuch ishlatmang! Rulda qulfini ochishning iloji bo'lmasa, uni "yirtish" kerak emas. Qulfni ehtiyotkorlik bilan qismlarga ajratish va sabab nima ekanligini aniqlash yaxshiroqdir. Ammo bu haqda keyinroq batafsilroq ma'lumot beriladi.

Mashinadagi kontaktni istalgan kalit yoki begona narsa bilan yoqish mumkinligini payqab, "lichinka" yoki butun qurilmani almashtirishga shoshiling. Shunday qilib, siz mashinangizni o‘g‘irlikdan himoya qilasiz.

Agar VAZ-2114 avtomashinasining kontaktni oʻzgartirish tugmasi normal ishlayotgan boʻlsa-yu, lekin u yoqilganda asboblar paneli yonmasa, starter ishga tushmasa, ishlamasa.elektr jihozlari, ya'ni aloqa guruhining ishdan chiqishi ehtimoli katta. Shunga o'xshash muammo uning tabiiy eskirishi tufayli yuzaga kelishi mumkin. Biroz vaqt o'tgach, kontaktlar o'chiriladi, bu esa ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Shuningdek, ular qo'shimcha elektr jihozlaridan foydalanish va noto'g'ri ulanganligi sababli quvvatning keskin ko'tarilishi, doimiy ortiqcha yuklanishlar natijasida yonishi mumkin.

Muhim: agar siz mashinangizga qoʻshimcha elektr jihozlarini oʻrnatmoqchi boʻlsangiz, uni bort tarmogʻiga faqat rele orqali ulang!

Kontakt guruhini oʻz qoʻlim bilan tekshirish mumkinmi

Aloqa guruhining diagnostikasi qurilma simi simlari blokidagi ma'lum terminallar orasidagi qarshilik qiymatini o'lchashdan iborat.

Buni tekshirish uchun sizga kerak:

1. Rul ustunining plastik qopqog'ini echib oling (buning uchun uchta vintni burang).
2. VAZ-2114 kontaktni qulfining simlarini ajratib oling (blokni rozetkadan chiqarib oling).
3. Ohmmetrni yoqing (agar sizda multimetr bo'lsa, uni qarshilik o'lchash rejimiga o'rnating).
4. Qurilma zondlarini (qutbliligi muhim emas) "15" va "30" pinlariga mos keladigan "4" (yuqori o'ng) va "7" (pastki o'ngdan ikkinchi) pinlariga ulang.
5. Kontaktni birinchi holatiga aylantiring.
6. Ohmmetr koʻrsatkichlarini oling.
7. Kontaktni o'chiring, qurilma zondlarini "50" va "30" kontaktlariga mos keladigan "3" (yuqori o'ngdan ikkinchi) va "7" terminallariga ulang.
8. Qulfni ikkinchi holatga aylantiring.
9. Ular orasidagi qarshilikni o'lchang.

Agar VAZ-2114 (injektor) ateşleme blokirovkasi ishlayotgan bo'lsa, kontaktlar orasidagi qarshilik nolga teng bo'ladi. Aks holda, qurilmaning kontakt guruhi yaroqsiz holga kelgan.

Ta'mirlash yoki o'zgartirish

Agar kontaktni o'zgartirish tugmasi noto'g'ri bo'lsa nima qilish kerak? Siz, albatta, uni qayta tiklashga harakat qilishingiz mumkin. Ammo bu faqat ushbu sohada tajribaga ega bo'lsangiz, qurilma nisbatan yangi bo'lsa va siz kontakt kiyimi aybdor deb gumon qilsangiz. Aks holda, qulflash moslamasini almashtirish yaxshiroqdir. Yaxshiyamki, bu unchalik qimmat emas - ming rubldan oshmaydi va bu protsedura ko'p vaqt talab qilmaydi.

Qaysi qulfni tanlash kerak

Agar siz kontaktni o'zgartirmoqchi bo'lsangiz, uni to'g'ri tanlashga dangasa bo'lmang. "O'n to'rtinchi" uchun qism raqami - 2114-3704010. Ammo boshqa modifikatsiyalar ham mos keladi, masalan, Samaraning to'qqizinchi modeli - 2109-3704010 yoki VAZ-2110 - 2110-3704005 uchun. Asosan, ularning barchasi bir-birini almashtirsa bo‘ladi, faqat qurilma sifatli bo‘lishi va imkon qadar uzoq xizmat qilishi muhim.

Kontaktni echib oling

VAZ-2114-dagi kontaktni o'zgartirishdan oldin, qo'lingizda kerakli asboblar mavjudligiga ishonch hosil qiling. Sizga kerak bo'ladi:

• phillips tornavida;
• "10" da kalit;
• kichik bolg'a;
• oʻtkir chisel;
• pens.

Va endi VAZ-2114-dagi kontaktni o'chirgichni qanday olib tashlashni aniqlaylik. Buyurtmaamal quyidagicha:

1. Batareyadan "salbiy" terminalni olib tashlash orqali bort tarmog'ini quvvatsizlang (buni amalga oshirish uchun terminaldagi murvatni "10" tugmasi bilan bo'shating).
2. Rul ustunining plastik korpusini mahkamlab turuvchi uchta vintni burab olib tashlang.
3. Qulaylik uchun siz rulni kalitlar yordamida ham olib tashlashingiz mumkin, lekin usiz ham qilishingiz mumkin.
4. Favqulodda toʻxtatish tugmasi sim blokini ajrating.
5. Ateşleme blokini ajrating.
6. Qulflash murvatlarini tekshiring. Agar siz qulfni birinchi marta almashtirayotgan bo'lsangiz, hayratda qolishingiz mumkin, chunki ularning boshlari yo'q. Bu oʻgʻirlikka qarshi toʻliq vaqtli tushunchadir.
7. Chisel va bolg'a yordamida bu murvatlarni bo'shating va ularni pense bilan burang.
8. Bloklash qavsini olib tashlang.
9. Qurilmani demontaj qiling.

VAZ -2114 kontaktni qulfini o'rnatish va ulash

Qulfni oʻrnatish va uni bort tarmogʻiga ulash algoritmi quyidagicha:

1. Kalitni quduqqa soling va uni birinchi holatga aylantiring. Bu Rulda milini to'sib qo'ygan novdani yashiradi.
2. Qavsni tashlash orqali ustunga yangi qulf oʻrnating.
3. Qulfning murvatlarini torting, lekin to'liq emas. Siz hali ham qurilma oʻrnini sozlashingiz kerak boʻlishi mumkin.
4. Bloklash moslamasining ishlashini tekshirish. Buning uchun biz "lichinka" dan kalitni olib, uni yon tomonlarga tortamiz. Rul g'ildiragi qulflangan bo'lishi kerak. Agar blokirovka bo'lmasa, qulfning o'rnini Rulda miliga nisbatan sozlang. Rod rul validagi chuqurchaga osongina joylashishi kerak.
5. Shundan so'ng kalitni joylashtiring, uni birinchi holatga aylantiring. Rul g'ildiragi qulfdan chiqishi kerak. Qurilmaning to‘g‘ri ishlashini bir necha marta tekshiramiz.
6. Endi siz qulflash murvatlarini mahkamlashingiz mumkin. Biz ularning boshi tushguncha burishamiz.
7. Kontaktni o'chirgich simi blokini ulang.
8. Budilnik tugmasi simlarini ulang.
9. "Salbiy" terminalni batareyaga ulang. Qurilmaning barcha mumkin bo'lgan rejimlarda ishlashini tekshiramiz.
10. Rul ustuniga plastik korpusni o'rnating.

Kontakt guruhi almashtirilmoqda

Agar siz hali ham pulni tejashga qaror qilsangiz va butun qulfni sotib olmasangiz, ishlaydigan "lichinka" bilan eng yaxshi yechim kontakt guruhini almashtirish bo'ladi. U quyidagicha ishlab chiqariladi:

1. Olovni qulfini demontaj qilgandan so'ng, biz uning tanasining chetidan qurilmaning yadrosini ushlab turadigan ushlab turuvchi halqani olib tashlaymiz.
2. Kontakt guruhini ishdan olib tashlang.
3. Eski qism oʻrniga yangi qismni oʻrnating. Bunday holda, "15" va "30" kontaktlarining holati rul milini qulflaydigan novda holatiga mos kelishi kerak.
4. Kontakt guruhining keng yorligʻi korpusdagi keng yivga toʻgʻri kelishiga eʼtibor bering.
5. Qurilmani yuqorida tavsiflangan tartibda oʻrnating va tekshiring.