2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Yangi Nissan Primera R12 ko'pchilikni hayratda qoldirdi. Bu, birinchi navbatda, avtomobilning yangilangan tashqi va ichki qismiga tegishli. Uzoq vaqt davomida biz Yaponiyadan kelgan konservatorlardan bunday dadil harakatni ko'rmagan edik. Bu Nissan Primera P12 ning o'ziga xos xususiyati. Sharhlar juda ko'p qiziqarli narsalarni aytib berishi mumkin. Ammo biz mashinani o'zimiz tekshirishga qaror qildik. Bu hamma narsaga ishonch hosil qilishning yagona ishonchli usuli.
Siz ushbu avtomobil dizayni haqida ancha vaqt gaplashishingiz mumkin. Ammo hozir hamma uning tashqi ko'rinishiga o'rganib qolgan. To'liq emas, albatta, lekin baribir. Agar 2000-yillarda mashina juda g'ayrioddiy bo'lgan bo'lsa, unda juda qisqa vaqt ichida hamma narsa o'zgardi. Ko'rinishidan, dizaynerlar va muhandislar avtoulov olamini hayratda qoldirish uchun ataylab o'nlab yillar davomida yashiringan. Internetni chetlab o'tgan Nissan Primera P12 juda hayratlanarli.
Mashinaning ichki qismiga ham xuddi shunday. U ham juda g‘ayrioddiy.
Oʻqitilmagan haydovchibalki biroz tushkunlikka tushgandir. Hammasi hayratlanarli darajada chiroyli va eng muhimi, boshqa yapon avtomobillariga xos bo'lgan zerikarli hech narsa yo'q, lekin bu emas. Albatta, ba'zi kamchiliklar saqlanib qoldi, ammo bu avvalgidek emas. Shoshilinch ravishda konditsioner sozlamalarini o'zgartirish kerak bo'lganda, quyosh charaqlashi juda bezovta qiladi, lekin siz hech narsani ko'ra olmaysiz.
Elektr stansiyalariga kelsak, ularning tanlovi juda katta. Bir nechta 1,6 litrli birliklardan boshlab, 2,5 litrli bilan tugaydi. Rossiyalik iste'molchiga yuborilgan avtomobillar benzinli dvigatellar bilan jihozlangan. 1,6 litrli dvigatel 109 ot kuchini ishlab chiqaradi va bu Nissan Primera P12-ga o'rnatilgan bir qator dvigatellar uchun minimal ko'rsatkichdir. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, bu ko'pincha yoqilg'i sarfi haqida o'ylash kerak bo'lganlar uchun eng yaxshi variant. Shu bilan birga, hech bo'lmaganda dinamika belgilariga umid qilib bo'lmaydi.
Mana, kapot ostidagi 1, 8 litrli dvigatelning mavjudligi yanada munosib ko'rinadi. Garchi "otlar" soni ta'sirchan bo'lmasa ham, bitta haydash ancha yoqimli. Siz gaz pedali avtomobilni oldinga haydash uchun mo'ljallanganligini his qila boshlaysiz. Evropalik xaridor uchun mo'ljallangan avtomobillarning yana bir qismi 2 litrli quvvat bloki bilan jihozlangan bo'lib, uning quvvati hammasi 140 ta "ot". Shu munosabat bilan, bu hali ham bir xil Nissan Primera P12. Haydovchilarning fikr-mulohazalari buni tasdiqlaydi.
Hammani hayratda qoldiradigan bo'lsak, mashina juda ko'p turli xil uzatmalar qutilari bilan jihozlangan. Asosiy Nissan avtomobillariPrimera P12 5 pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Hajmi oshirilgan dvigatellar 4 pog'onali avtomat bilan birga o'rnatiladi. 2 litrli versiyalar kutilganidek, 6 pog'onali mexanik yoki CVT bilan jihozlangan.
Osmaga kelsak, u qulay haydash uchun sozlangan, bu esa boshqarishdan aziyat chekadi. Rostini aytsam, yaponlar ham muvaffaqiyatga erisha olishmadi.
Haqiqatdan ham yoqadigan narsa bu yugurish moslamasining ishonchliligi. Shu nuqtai nazardan, yaponlar har doim osma 100 000 km masofani bosib o'tishi mumkinligi bilan ajralib turishgan va bu minimal.
Umuman olganda, kamchiliklar hali ham mavjud, garchi, albatta, afzalliklari bor. Qiziq, bu mashina Nissan Primera P11 fonida qanday ko'rinishga ega? Ular haqidagi sharhlar juda o'xshash, ammo baribir ular boshqacha.
Tavsiya:
"Nissan Primera" P12: tavsif, texnik xususiyatlar, fotosuratlar
Nissan Primera o'rta sinf avtomobillari qatorini yopuvchi oxirgi vakil Nissan Primera P12 modelidir. Avtomobil egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, siz mashinadan g'ayritabiiy narsani kutmasligingiz kerak. Uch avlod uchun ham u yuqori darajadagi aerodinamik va texnik xususiyatlarni namoyish eta olmadi
4WD avtomobillar - ko'proq qulaylikmi yoki ko'proq iste'molmi?
Toʻrt gʻildirakli avtomashinalar koʻproq yoqilgʻi “ishlatishi” umumiy qabul qilingan, ammo ular orasida oʻrtacha ishtaha ham bor
Yoqilg'i: iste'mol darajasi. Avtomobil uchun yoqilg'i-moylash materiallarini iste'mol qilish ko'rsatkichlari
Avtomobillar ishtirok etadigan kompaniyada har doim ularning ekspluatatsiyasi xarajatlarini hisobga olish kerak. Maqolada biz yoqilg'i-moylash materiallari (POL) uchun qanday xarajatlarni ta'minlash kerakligini ko'rib chiqamiz
"Yamaha Viking Professional": texnik xususiyatlar, dvigatel kuchi, maksimal tezligi, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish xususiyatlari, egalarining sharhlari va sharhlari
"Yamaha Viking Professional" - tog' yonbag'irlari va qor ko'chkilarini zabt etish uchun mo'ljallangan haqiqiy og'ir qor avtomobili. Old bamperning egri chizig'idan tortib keng orqa bagaj bo'limigacha Yamaha Viking Professional tom ma'noda o'zining foydali qor avtomobili haqida gapiradi
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): texnik xususiyatlar va sharhlar
"Nissan Primera R10" - 90 yildan 95 yilgacha seriyali ishlab chiqarilgan D toifali yengil avtomobil. Avtomobil turli kuzovlarda ishlab chiqarilgan. Bular sedanlar, xetchbeklar va stansiya vagonlari. Mashina tezda jahon bozorida mashhurlikka erishdi. Unga hozir ham talab kam emas. Bugungi kunda ushbu Nissanning narxi sezilarli darajada pasayib ketdi, bu esa modelni "kundalik foydalanish uchun" byudjetli avtomobil sifatida ko'rib chiqish imkonini beradi. Keling, ushbu mashinani batafsil ko'rib chiqaylik
