MAZ yog'och yuk mashinalari: modellar, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Minsk avtomobil zavodi butun sobiq Sovet Ittifoqi bo'ylab yog'ochni tashish uchun eng munosib va eng qadimgi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biridir. Avtomobillar ishonchliligi va yuqori mamlakatni kesib o'tish qobiliyati bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar bir nechta modifikatsiyani chiqardilar, ularning har biri murakkab ishlarni yoki muayyan vazifani bajarishi mumkin. Hozirgacha yo'llarda MAZ yog'och yuk mashinalari birinchi ishlab chiqarilgan, eng so'nggi modellar haqida gapirmasa ham bo'ladi.

Konstruktiv seriyalar

Belarus zavodining assortimenti yog'ochni tashish uchun juda ko'p modifikatsiyalarni ishlab chiqdi. Ular orasida:

1. Qisqa yogʻochni tashish uchun moʻljallangan kengaytirilgan romli (qisqa yogʻoch yuk mashinasi) MAZ-traktori har qanday masofaga yuk tashishga qodir boʻlgan yuqori oʻtish qobiliyati bilan ajralib turadi.
2. Buriluvchi to'nkali yuk mashinalari tirkama bilan o'zaro ta'sir qiladi. Transport yaxshi manevrga ega va u uchun juda mos keladimahalliy harakatlar.
3. Yuk mashinasi traktoriga ulangan yarim tirkama istalgan uzunlikdagi yogʻochni tashish imkonini beradi.
4. Avtopoyezdlar uchun treylerlar.
5. Quvurlar va dumaloq yog'ochlar bilan ishlaydigan chelak bilan jihozlangan manipulyatorlar.

Yangi modellar teleskopik bum bilan jihozlangan boʻlib, u uch marta buklanadi va yetti metrga yeta oladi.

MAZ-509: qurilma

500 seriyali asosida MAZ-509 qurilgan - bir qator parametrlari bo'yicha o'zidan oldingisidan farq qiladigan yog'och tashuvchi. Uning chiqarilishi o'tgan asrning oltmishinchi yillarining oxirida bir nechta talqinlarda boshlangan. O'sha paytda yuk mashinasi o'z sinfidagi eng zamonaviy transport vositalaridan biri hisoblanardi.

Ushbu modelning quvvat bloki deyarli "besh yuzinchi" MAZ bilan bir xil edi. Uning rolini YaMZ-236 dvigateli o'ynadi, u V shaklida joylashgan oltita silindr va suv sovutish tizimi bilan jihozlangan. Yangi chiqarilgan MAZ yog'och yuk mashinalariga o'rnatilgan transmissiya oldingi modellardan sezilarli darajada farq qildi. Avtomobil to'rt g'ildirakli haydovchi, besh pog'onali uzatmalar qutisi, standart o'q dizaynini oldi.

Ushbu traktor bilan yog'ochni tashish uchun ikkita o'qli erituvchi tirkamalar (GKB-9383 va TMZ-803M) ishlatilgan, ular maxsus tortish mexanizmi bilan jihozlangan. Bu treylerni yig'ish va uni traktorga yuklash imkonini berdi, strukturani yotqizishda to'rt o'qli va ikkita qo'zg'aluvchan o'qli yog'och tashuvchisi olindi. Bunday transformatsiya eng qiyin joylarda harakatlanish imkonini berdi.

Texnik parametrlar

Quyidagilar MAZ-ning xususiyatlari - 509-seriyadagi traktor:

• kenglik/balandlik/uzunlik - 2, 6/2, 9/6/77 metr;
• gʻildirak bazasi (m) – 3,95;
• boʻsh vazn (t) - 8, 8;
• erni tozalash - 30 santimetr;
• dvigatel quvvati - 200 ot kuchi, hajmi 11,15 litr;
• eng yuqori tezlik (km/soat) - 65, o'rtacha yoqilg'i sarfi yuz kilometrga 48 litr;
• maksimal yuk koʻtarish quvvati (t) – 21.

MAZ yog'och yuk mashinalari ushbu seriyadagi uchta asosiy modifikatsiyaga bo'lingan (509P, 509A, 509), ular orasidagi asosiy farqlar transmissiya blokida, tashqi ko'rinishda va ba'zi texnik tafsilotlarda edi.

Yangi modellar

90-yillarning boshlarida belarus ishlab chiqaruvchilari ikkita talqinda ishlab chiqarilgan zamonaviyroq yog'och yuk mashinasi MAZ-6317 ishlab chiqarishni yo'lga qo'yishdi (yog'och yuk mashinasi va treyler). Ushbu yondashuv turli xil o'rmonlar bilan ishlash uchun birlik va agregatlarni birlashtirish imkonini berdi.

Ushbu model uchun texnik ma'lumotlar:

• elektr stansiya turi - dizel;
• disk formulasi - 66:
• dvigatel quvvati - 420 ot kuchi;
• transmissiya - to'qqiz pog'onali mexanika;
• tezlik chegarasi - soatiga 80 kilometr;
• koʻtarish qobiliyati (t) - 1, 34/2, 91 (modifikatsiyaga qarab);
• uzunlik/kenglik/balandlik (m) – 1, 03/2, 55/4, 0 yoki 7, 82/2, 5/3, 52.

Keyingi model MAZ-6303 yog'och tashuvchi bo'lib, u hali ham ishlab chiqarilmoqda. Bu log yuk mashinasiqo'shimcha ravishda gidravlik manipulyator va rekvizitlar bilan jihozlangan. Uning texnik xususiyatlari:

• motor - dizel;
• haydovchi – 64;
• kuch darajasi - 400 ot kuchi;
• koʻtarish quvvati - 15,8 tonna;
• Redüktör - 9 qadam, mexanika;
• eng yuqori tezlik - soatiga 90 kilometr;
• oʻlchamlar (m) - 6, 6/2, 5/3, 7 (uzunlik/kenglik/balandlik).

Bu mashina sobiq SSSR hududida xizmat koʻrsatish markazlari mavjudligi va ehtiyot qismlar mavjudligi tufayli keng qoʻllaniladi.

Yogʻoch yuk mashinasi manipulyatorli: tavsif

Gidravlik manipulyatorli MAZ yog'och yuk mashinasi yog'och kesish va tashishda qo'llaniladigan maxsus jihozlarning vakili hisoblanadi. Yuqori mahsuldorlik va samaradorlik assortimentni olish qobiliyatiga ega CMU (universal yuk ko'taruvchi kran) tomonidan ta'minlanadi. Xususiyatlariga ko'ra, yuk mashinalari mahalliy va xorijiy hamkasblaridan kam emas.

MAZ 6312A9 seriyali yog'och yuk mashinalari assortiment, taxtalar va boshqa yog'och blankalar va mahsulotlarni tashish uchun ishlatiladi. Yuk mashinasi YaMZ-65010 turbinali dizel quvvat bloki bilan jihozlangan. Dvigatelning quvvati to'rt yuz "ot" bo'lib, u Evro-3 standartiga mos keladi. Mashinaning g'ildirak formulasi 46 ni tashkil etadi, bu qiyin zaminda yuqori o'tish qobiliyatini ta'minlaydi. Maksimal yuk ko'tarish quvvati 2,32 tonna bo'lgan mashinaning maksimal tezligi soatiga 85 kilometrni tashkil qiladi. Toʻliq yuklanganda avtomobilning ogʻirligi deyarli uch yarim tonnani tashkil qiladi.

Xususiyatlar

Yogʻoch yuk mashinasi bilanMAZ-6303 asosida ishlab chiqarilgan manipulyator bir qator yaxshilanishlar va yaxshilanishlarni oldi. Ular orasida quyidagi jihatlar bor:

• shassi yangilandi;
• mustahkamlangan pastki ramka;
• assortimentni mahkam ushlab turish va mahkamlash uchun ikki juft krovat oʻrnatilgan;
• bir juft burab oʻrnatilgan;
• kabina va platforma oʻrtasida maxsus toʻsiq plitasi oʻrnatilgan;
• bir nechta turdagi gidravlik manipulyatorlarni oʻrnatish imkoniyati (SF-62 dan SF-85STgacha).

Yangi MAZ yog'och yuk mashinalari ulardan foydalanish ekstremal sharoitlarda turli toifadagi yog'ochlarni tashishda yordam berishini isbotlaydi. Bunga yuk mashinasining mamlakat boʻylab harakatlanish qobiliyatini oshirish, texnik parametrlarini yaxshilash, shuningdek, barcha xavfsizlik talablariga muvofiqligi tufayli erishildi.

Sharhlar va narxlar

Egalari va mutaxassislarining sharhlari yog'ochni tashish uchun maxsus MAZ yuk mashinalaridan foydalanishning ishonchliligi va samaradorligini tasdiqlaydi. Ushbu mashinalar bir necha o'n yillar davomida sobiq sotsialistik mamlakatlarda va xorijda talabga ega bo'lganligi ajablanarli emas. Bundan tashqari, yog'och yuk mashinalarining turli xil modifikatsiyalarini ta'kidlash kerak, bu ma'lum bir operatsiyani bajarish uchun uskunalarni optimal tanlash imkonini beradi.

MAZ yog'och tashuvchisi, ikkilamchi bozorda narxi bir million ikki yuz ming rubldan boshlanadi (manipulyatorli 6303-seriya) ushbu sinfda mashhurlik bo'yicha etakchi o'rinlardan birini egallaydi. Yakuniy xarajat avtomobilning holatiga, uning modifikatsiyasiga va sarflangan resursga bog'liq. Belaruslik ishlab chiqaruvchilarning yog'och yuk mashinasining yangi modeli qimmatroq, ammo shunga o'xshash xorijiy uskunalardan arzonroq bo'ladi.

Ijobiy va kamchiliklar

Minsk avtomobil zavodining yog'och yuk mashinalarining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• yog'ochni tashish uchun barcha modifikatsiyalarning mamlakat bo'ylab qobiliyatining ajoyib ko'rsatkichi;
• turli xil modellar orasidan eng yaxshi variantni tanlash imkoniyati;
• yuqori sifat koʻrsatkichlari mos narx bilan birlashtirilgan;
• ehtiyot qismlar va yig'malarni birlashtirish;
• keng assortimentda foydalanilgan, lekin toʻliq ishlaydigan avtomobillar;
• ishlab chiqarishni uzluksiz takomillashtirish va zamonaviy texnologiyalarni joriy etish;
• Ehtiyot qismlarning koʻpligi va butun mamlakat boʻylab kengaytirilgan xizmat koʻrsatishi.

Kamchiliklar orasida qulaylik darajasi va qo'shimcha jihozlar hali ham xorijiy hamkasblari bilan taqqoslanmaydi. Biroq, hamyonbop narx, ishonchlilik va texnik xizmat ko'rsatish qulayligi bilan birgalikda bu jihatni deyarli qoplaydi.

Natija

Postsovet hududida yog'ochni MAZ yuk mashinalariga qaraganda yaxshiroq tashish uchun transport vositasini topish qiyin. Ishda siz hali ham bir necha o'n yillar oldin yaratilgan birinchi modifikatsiyalarni topishingiz mumkin, ammo ular ajoyib natijalarni ko'rsatadi. Ommaviy ishlab chiqarilgan yangi modellar yanada tejamkor, samarali va funksional boʻlib qoldi.