Kia Sephia: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar

Mundarija:

Kia Sephia: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar
Kia Sephia: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar
Anonim

Janubiy Koreyaning Kia avtomobil kompaniyasi 1992 yildan beri Kia Sephia old g'ildiragi sedanini ishlab chiqaradi. Avtomobil avvalgi eskirgan Capital modelini almashtirdi. Yangi loyiha muvaffaqiyatli bo'ldi: birinchi yilda 100 mingdan ortiq nusxa sotildi. Ikkinchi avlod Schuma nomi bilan ishlab chiqarila boshlandi.

Kia Sephia
Kia Sephia

Tashqi

Kia Sephia oʻrta oʻlchamli toʻrt eshikli sedanni taqdim etadi. Idishning joylashuvi besh kishiga mo'ljallangan. O'rindiqlarning orqa qatori juda keng: baland bo'yli yo'lovchilar boshlari va tizzalari bilan suyanmaydilar. Bagaj bo'limi o'rtacha yuklarni tashish uchun etarlicha katta.

Xususiyatlar

Texnik jihozlar jihatidan Kia Sephia koʻp jihatdan Mazda avtomobillariga oʻxshaydi. Mashina balandlikda ham katta yo'lda ham, shaharda ham o'zini ishonchli tutadi.

Quvvat bloklari liniyasi hajmi 1,5 dan 2 litrgacha va quvvati 79 dan 122 ot kuchigacha bo'lgan dvigatellar bilan ifodalanadi. Dvigatellar tejamkor yoqilg'i sarfi va yaxshi dinamikasi bilan ajralib turadi.

Sephia tashqi ko'rinishi juda original, tana ranglarining keng palitrasi mavjud. Kia Sephia-ning sharhlarida avtomobil egalari avtomobilning samaradorligi, dinamizmi va kengligini ta'kidlaydilar, bu esa uni ajoyib qiladi.oilaviy sedan.

Kia Sephia 2
Kia Sephia 2

Birinchi avlod

Taqdimot Kia Sephia 1992 yilda taqdim etilgan. Mashina Mazda 323 platformasida ishlab chiqilgan. Model uy sharoitida yuqori talabga ega bo'lgan, shundan so'ng u Yevropa, AQSh va Rossiya bozorlariga chiqarilgan. Turli mamlakatlarda mashina Kia Mentor va Timor nomlari bilan tanilgan.

Kia Sephia ikkita kuzov uslubida taklif qilindi: xetchbek va sedan. Quvvat bloklari liniyasi 1,5, 1,6 va 1,8 litr hajmli inyeksiya va karbüratörlü dvigatellar bilan ifodalangan. Transmissiya to‘rt pog‘onali avtomat yoki besh pog‘onali mexanik.

Kia konserni 1994 yilda Sephia modelining restylingini amalga oshirdi: avtomobil yangi radiator panjara va optika oldi. Nomi saqlanib qolganiga qaramay, nom Yangi poytaxtga o'zgartirildi. Qayta tiklangan versiya faqat bitta dvigatel bilan jihozlangan - 1,5 litrli o'n olti valfli B5. Asosiy modeldan yagona farq konfiguratsiyaga bog‘liq variantlar to‘plami edi.

Kia Sephia Janubiy Koreya avtomobil ishlab chiqaruvchisining original platformada yaratilgan birinchi avtomobiliga aylandi. Ko'pgina komponentlar Mazda'dan olingan bo'lsa-da, suspenziyani sozlash va joylashtirish Kia tomonidan amalga oshirildi. Savdo boshlanishida uchta Mazda dvigateli taklif qilindi: 1994 yildagi restylingdan keyin paydo bo'lgan bir yarim litrli 79 ot kuchiga ega versiya, 1,6 litrli 105 ot kuchi va 1,8 litrli 122 ot kuchi. Avtomobil Koreya bozorida muvaffaqiyat qozonganidan so'ng, model boshqa mamlakatlarga eksport qilina boshladi,lekin o'zgartirilgan quvvat uzatish liniyasi bilan.

Kia Sephia sharhlari
Kia Sephia sharhlari

Ikkinchi avlod

Kia Sephia 2-avlod ishlab chiqarish 1997 yilda boshlangan. Sedan boshqa nom bilan sotilgan, biroq Sephia II lavhasi saqlanib qolgan. Quvvat bloklari qatori quvvati 88 dan 130 ot kuchigacha va hajmi 1,5 litr, 1,6 litr va 1,8 litr bo'lgan uchta benzinli dvigateldan iborat edi. Dvigatellar bilan birlashtirilgan mexanik yoki avtomatik uzatmalar qutisi edi.

2000 yilda qayta tiklangan model Amerika va Koreya bozorlari uchun boshqa nom oldi - Spectra. Evropada model 2003 yilgacha eski nom ostida sotilgan.

Tavsiya: