Orqa tormoz diskini almashtirish va ta'mirlash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Tormoz disklari har qanday avtomobil tizimining eng muhim qismidir. Haydovchi, yo'lovchilar va boshqa yo'l harakati qatnashchilarining xavfsizligi ushbu qismning holatiga bog'liq. Disklardan biri eskirgan bo'lsa, bu yo'lda to'g'ridan-to'g'ri xavfsizlik uchun xavf tug'diradi. Ko'pincha old disklar yuqori yuklarni boshdan kechiradi, lekin bu orqa tormoz diskining muhim qismi emasligini anglatmaydi. Bu element oldingi qismiga o'xshab texnik xizmat ko'rsatish, almashtirish va ta'mirlashni talab qiladi.

Kiyimga nima ta'sir qiladi?

Eyish masalasida aniq parametrlar yoʻq. Har bir ishlab chiqaruvchi bu borada o'z xususiyatlarini va raqamli parametrlarini beradi. Har xil rusumdagi avtomobillar uchun jadvallar, shuningdek, bir xil markadagi har bir model uchun raqamli ma'lumotlar mavjud. Turli ko'rsatkichlar dvigatelning kuchi, avtomobilning og'irligi, shuningdek, avtomobilga ta'sir qiluvchi barcha jismoniy kuchlarning oqibatlari bilan bog'liq.tormozlash jarayoni.

Materiallar

Birinchi navbatda, eskirish tezligiga orqa tormoz diski ishlab chiqarilgan materiallar ta'sir qiladi. Ikkinchisi odatda quyma temirdan tayyorlanadi, ammo bugungi kunda bu elementlar yuqori texnologiyali uglerod va keramika materiallaridan ishlab chiqariladi.

Mexanik omil

Resursga avtomobilning yurgan masofasi, shuningdek, tormoz prokladkalari sezilarli darajada ta'sir qiladi. Agar sifatsiz prokladkalar o'rnatilgan bo'lsa, kiyim notekis bo'ladi. Bundan tashqari, keyinchalik qismning yuzasida tirnalgan joylar paydo bo'ladi. Bunday holda, orqa tormoz disklarini almashtirish yordam beradi. Ba'zan siz qismlarni burish orqali tuzatishingiz mumkin. Bunday holda prokladkalarni almashtirish tavsiya etiladi.

Avtomobilning ishlashi

Bu asosan haydovchiga bogʻliq boʻlgan omil. Misol uchun, qishda, mashinadan foydalanganda, orqa tormoz diskini deformatsiya qilish juda oson. Harakat jarayonida u qiziydi va tashqarida juda sovuq bo'lgani uchun metall haroratning jiddiy o'zgarishidan deformatsiyalanadi. Agar bu tez-tez sodir bo'lsa, ta'mirlash yoki almashtirish muqarrar.

Haydash uslubi

Ishlab chiqaruvchilar aniq raqamlarni taqdim etadilar. Shunday qilib, o'rtacha haydovchining orqa tormoz diski 100-150 ming km masofada ishlashi kerak. Biroq, ba'zilari 15 mingdan keyin qayta tiklashni amalga oshirish kerak bo'lgan tarzda haydashadi - agressiv haydash uslubi tufayli disk yarmidan ko'pi eskirgan. Agar favqulodda tormozlash amalga oshirilsa, bu tezlikka to'g'ridan-to'g'ri yo'ldirkiyish.

Qanday tashxis qilinadi

Orqa tormoz disklarini almashtirish kerak yoki yo'qligini ko'rsatadigan ba'zi mashina kodlari mavjud. Ushbu alomatlarga alohida e'tibor bering, chunki xavfsizlik ularga bog'liq.

Eyish haqida birinchi boʻlib tormoz pedalini bosganingizda orqa tormozlarning qulflanishi aytiladi. Bundan tashqari, tormoz diskining ishdan chiqishi pedalni bosganingizda xarakterli shitirlash bilan tan olinishi mumkin. Bundan tashqari, tormozlash jarayonida tebranishlar, silkinishlar va ilgari bo'lmagan boshqa tovushlar paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, siz eskirish darajasini vizual tarzda ko'rishingiz mumkin - eskirgan tormoz disklarida chiplar, yoriqlar va bamperlar ko'rinadi. O'lchov vositasi yordamida o'z qo'llaringiz bilan diagnostika qilish juda mumkin. Masalan, orqa tormoz disklari (shu jumladan Megan 2-avlod) nominal qalinligi 8 mm. Minimal ko'rsatkichga kelsak, ishlab chiqaruvchi uning 7 mm ekanligini ta'kidlaydi.

Siz to'g'ridan-to'g'ri garajda diagnostika qilishingiz mumkin, lekin avval siz g'ildiraklarni demontaj qilishingiz kerak. Keyinchalik, almashtirish, ta'mirlash yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga sayohat amalga oshiriladi. Agar orqa tormoz diskida notekis qalinlik kabi nuqson bo'lsa, uni shu tarzda tiklash uchun truba qilish mumkin. Agar sirt buzilishi kuzatilsa, faqat tegishli komponentni almashtirish tejaydi.

Qayta tiklansinmi yoki almashtirilsinmi?

Qachonki eskirish darajasini aniqlash mumkin boʻlsa (yoki tormoz pedalining burishib qolganini sezsangiz)tormozlash), avtomobil egasi quyidagi savolga duch keladi: shikastlangan qismni almashtiring yoki uni qayta tiklashga harakat qilyapsizmi? Ko'pchilik ikkinchi variantni amalga oshirishga harakat qilmoqda. Shuni esda tutish kerakki, diskni maydalash mumkin, ammo agar qoldiq qalinligi to'rt yoki undan ortiq millimetr bo'lsa.

Xizmat ko'rsatish markazlari mutaxassislari orqa tormoz disklarini almashtirishni tavsiya qiladi ("Ford" bundan mustasno emas). Biroq, agar yangi qismning narxi juda yuqori bo'lib tuyulsa, uni o'zingiz ta'mirlashga urinib ko'rishingiz mumkin.

Ta'mirlash vaqtida olib tashlangan metall qatlami qanchalik katta bo'lsa, tavsiflangan qismning ishlash muddati shunchalik qisqa bo'lishini unutmaslik kerak. Bundan tashqari, mutaxassislar shartnoma disklarini o'rnatishni tavsiya etmaydi. Bunday holda, ular qayerda o'rnatilganligi, qanday foydalanilganligi va shunga o'xshash narsalar haqida aniq ma'lumotlarga ega bo'lmaysiz. Ular ham tez orada taʼmirlanishi kerak boʻlishi mumkin.

Tormoz disklari qanday tiklanadi

Old elementlarni ta'mirlashda hech qanday qiyinchiliklar yo'q - ular mashinadan olib tashlanmasdan qayta ishlanadi (agar u old g'ildirak bo'lsa). Dvigatelni ishga tushiring va qismning ishchi yuzasini qayta ishlash uchun maxsus asbobdan foydalaning. Agar sizda maxsus jihozlar bo'lsa, siz Kia Sorento ning orqa tormoz diskini ham qayta ishlashingiz mumkin. Orqa g'ildirak chiqariladi, so'ngra mashina domkratga ko'tariladi. Bundan tashqari, qurilma armatura orqali g'ildirak murvatiga o'rnatiladi va diskni aylantirish uchun o'rnatadi. Kaliperga ulangan boshqa qurilma yordamida truba o'zi amalga oshiriladi.

Ushbu amaliyotni torna dastgohida ham bajarishingiz mumkin. Ammo keyin siz diskni olib tashlashingiz va uni tornerga olib borishingiz kerak. Natijada, biz eng tekis va silliq sirtni olamiz. Biroq, diskni avtomobilga o'rnatgandan so'ng, tebranish paydo bo'lishi mumkin.

Orqa tormoz elementlarini almashtirish uchun nima kerak

Shunday qilib, ta'mirlashning iloji bo'lmasa yoki eskirish juda katta bo'lsa, almashtirish amalga oshiriladi. Buning uchun siz original mahsulotlarni sotib olishingiz kerak. Orqa o'qdagi ikkita diskni bir vaqtning o'zida almashtirishda muhim ahamiyatga ega. Shuningdek, yangi pedlarni o'rnatish tavsiya etiladi. Ideal holda, agar disklar va prokladkalar bir xil markadan bo'lsa. Ba'zi avtoulov egalari pulni tejash istagi bilan disklarni almashtirish orqali prokladkalarni yangilariga o'zgartirmaydilar. Bu esa elementning tez eskirishiga va uning ustida chuqurchalar paydo bo'lishiga olib keladi.

Asbobni almashtirish

Vaziyatni bajarish uchun sizga bir nechta vositalar kerak boʻladi. Bu kalitlar va kallaklarning standart to'plami, jak, g'ildirak kaliti. Chuqur yoki yo'l o'tkazgich, mashinani mahkamlash uchun shtat, g'ildiraklar va simlar ortiqcha bo'lmaydi.

Ushbu operatsiya yordamchi bilan bajarilgani ma'qul. Bu garajdagi orqa diskni almashtirish jarayonini sezilarli darajada tezlashtiradi. Demontaj qilishni boshlashdan oldin, sizga o'z-o'zidan qulflanadigan murvatlar kerakmi yoki yo'qligini bilib olishingiz kerak yoki oddiy murvatlar bilan qilishingiz mumkin.

O'z qo'lingiz bilan tormoz diskini qanday almashtirish kerak

Agar har xil marka va rusumdagi avtomobillarning ba'zi dizayn xususiyatlarini istisno qiladigan bo'lsak, orqa disklarni demontaj qilish va almashtirish texnologiyasibarcha mashinalar bir xil.

Keling, Renault Megane orqa tormoz disklarini o'zingiz qanday almashtirishingiz mumkinligini ko'rib chiqamiz. Avtomobil old va orqa g'ildiraklar bilan mahkamlangan bo'lishi kerak. Keyin, mashinaning orqa qismini ko'taring. Diskni olishdan oldin, ish joyini demontaj qiling va pistonni ishchi silindrga bosing. Uyani axloqsizlikdan yaxshilab tozalash kerak. Ushbu harakat kelajakda g'ildirak podshipnikini o'zgartirmaslikka imkon beradi (lekin u allaqachon jiringlayotgan bo'lsa, shoshilinch almashtirish kerak). Keyinchalik, siz yordamchini taklif qilishingiz kerak - u tormoz pedalini bosishi kerak, lekin siz qo'l tormozini ham mahkamlashingiz mumkin. Keyin tormoz diskini o'rnatish murvatlarini burang.

Keyin, tormoz kaliperi chiqariladi va sim bilan o'rnatiladi. Bu tormoz tizimidagi shlang buzilmasligi uchun amalga oshiriladi. Keyin kaliper moslamasi demontaj qilinadi - yostiqlar, kamon va qavslar chiqariladi. Uya o'rnatiladi, murvatlar butunlay ochiladi va nihoyat, disk chiqariladi. Yangisini o'rnatish uchun siz ushbu operatsiyalarning barchasini teskari tartibda bajarishingiz kerak. Asosiysi, yangi prokladkalarni o'rnatishni unutmang. O'zgartirgandan so'ng, tormozlarni to'kib tashlashni unutmang. Tizimda havo bo'lmasligi kerak. Aks holda, bunday mashinadan foydalanish xavfli.

Xulosa

Biz o'z qo'llaringiz bilan orqa tormoz diskini qanday tuzatish yoki almashtirishni ko'rib chiqdik. Bu mashinaga xizmat ko'rsatishda amalga oshiriladigan eng qiyin operatsiya emas. Tormoz tizimining har qanday tafsilotlariga e'tiborli bo'lishingiz kerak, chunki yo'lda xavfsizlik bunga bog'liq.