Yangi "Mitsubishi Pajero": texnik xususiyatlar, fotosuratlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

"Mitsubishi Pajero Sport" - butun dunyoga mashhur yapon avtomobil ishlab chiqaruvchisining ralli SUV. Ishlab chiqaruvchining flagman avtomobili bo'lib, u bir necha avlodlarda ishlab chiqarilgan. Oxirgi, toʻrtinchisi toʻliq restylingdan oʻtdi, natijada Mitsubishi Pajero Sport yanada mashhur boʻldi.

Tashqi

Ehtimol, bu yagona avtomobil boʻlib, uning yaratuvchilari yoʻltanlamas kuzovning klassik dizayniga sodiq qolgan va uni oʻzgartirmagan. Mitsubishi Pajero-ning tashqi ko'rinishi oddiy va shafqatsiz bo'lib, bu avtomobil egasiga ishonch va ishonchlilik beradi. Qayta tiklangandan so'ng, SUV yangi panjara, yangi shakldagi tuman chiroqlari va o'rnatilgan ishlaydigan chiroqlari bilan o'zgartirilgan old bamperni oldi. Qattiq "Mitsubishi Pajero Sport" o'zgarishsiz qoldi: faqat zaxira g'ildirak qopqog'i yangilandi. Avtomobilning so‘nggi avlodi juda yorqin va zamonaviy bo‘lib chiqdi, u zamonaviy krossoverlarda tez-tez uchraydigan nafis kuzov chiziqlarisiz.

Avtomobilni a'lo darajada boshqarish o'rnatilgan mustahkamlikni mustahkamlovchi ramka bilan ta'minlanadi. Ustidayangi "Mitsubishi Pajero" eshiklari qo'shimcha himoya va tana xavfsizligini ta'minlaydigan kuchli qoliplarga ega. Shunga o'xshash himoya dvigatel bo'linmasi va suspenziyasiga o'rnatilgan.

Yuqori orqa bamper "Mitsubishi Pajero Sport" darhol avtomobil birinchi navbatda SUV ekanligini ko'rsatadi. Krossover korpusning bir nechta ranglarida taqdim etiladi: kulrang, oq, grafit, kumush va bej. Qo'shimcha haq evaziga - taxminan 17 ming rubl - "Mitsubishi Pajero" 4 avlodini boshqa har qanday rangga bo'yash mumkin.

Interyer

Yapon konsernining rossiyalik rasmiy dilerlari tomonidan taqdim etilgan krossoverning interyeri besh yo'lovchi va haydovchiga mo'ljallangan. Orqa tomonda har qanday balandlikdagi yo'lovchilarni qulay joylashtirish va qurish uchun etarli bo'sh joy mavjud. 4-avlod Mitsubishi Pajero ichki bezaklari yuqori sifatli va teginish uchun yoqimli materiallardan tayyorlangan. Old oʻrindiqlar isitiladi va orqa va sonni mukammal qoʻllab-quvvatlaydi.

Yangi "Mitsubishi Pajero" interyerida audio boshqaruv tugmalari va kruiz-kontrolga ega qulay rulni alohida ta'kidlash joiz. Rulda faqat balandlikda sozlanishi mumkin, ammo bu haydovchi o'rindig'ini sozlashning keng doirasi bilan to'liq qoplanadi. Mitsubishi Pajero salonining ergonomikasi yuqori darajada standart bo'lib, buning natijasida haydovchi tutqichlar va boshqaruv tugmachalarining joylashishiga tezda ko'nikadi.

Uch zonali markaziy konsol multimedia bilan taqdim etilgantizim, iqlim nazorati va bort kompyuteri. Orqa o'rindiqlar turli yo'nalishlarda siljiydi va suyanchiqlar bilan jihozlangan.

"Mitsubishi Pajero Sport" bagaj xonasining hajmi 663 litrni tashkil etadi, agar mashinada besh kishi bo'lsa. Agar kerak bo'lsa, yuklash joyini 1789 litrgacha oshirish mumkin.

Mitsubishi Pajero'ning ichki qismi ko'p jihatdan uning tashqi ko'rinishini takrorlaydi: keraksiz detallarning yo'qligi, zamonaviy qo'shimchalar va dizaynning qulayligi ko'rinadigan va yuqori sifatli ko'rinishni ta'minlaydi, bu asosan yuqori sifatli materiallardan foydalanish bilan bog'liq.. Biroq, SUV ham kichik kamchiliklarga ega: ko'plab egalar shikoyat qiladigan o'rtacha ovoz yalıtımı. Biroq, shunga o'xshash muammo faqat Mitsubishi Pajero 2 va 3 avlodlarida uchraydi: restyling uni yo'q qildi.

SUVning texnik xususiyatlari

Rossiya dilerlari soʻnggi avlod Mitsubishi Pajero’ni uchta quvvat tashuvchisi bilan taklif qilishadi: ikkita benzin va bitta dizel.

Dvigatellar qatorida birinchi - 178 ot kuchiga ega uch litrli blok. ECI-Multi ko'p portli yonilg'i quyish tizimi va 24 valfli SOHC gaz taqsimlash tizimi bilan jihozlangan. Bunday dvigatel, albatta, o'ziga xos dinamikada farq qilmaydi, shuning uchun u besh pog'onali mexanika bilan jihozlangan bo'lib, u Mitsubishi Pajero Sport-ni 12,6-da yuzlablarga tarqatishga qodir.soniya. Avtomatik uzatmali xuddi shunday dvigatel 100 km/soat tezlikka erishish uchun 13,6 soniya sarflaydi. Tanlangan vites qutisidan qat'i nazar, Mitsubishi Pajero Sport ning maksimal tezligi soatiga 175 km ni tashkil qiladi. Kombinatsiyalangan rejimda yoqilg'i sarfi 12,2 litrni tashkil qiladi.

Keyingi kuch tizimi ECI-Multi va MIVEC tizimlari bilan jihozlangan 3,8 litrli 6G75. Dvigatel quvvati 250 ot kuchi, estrodiol sikldagi iste'mol 13,5 litr. Bunday dvigatel va besh pog'onali avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan SUVning maksimal tezligi soatiga 200 km ni tashkil qiladi, u 10,8 soniyada yuzlab tezlikka erishadi.

Dizel dvigatel

Dizel dvigatelli "Mitsubishi Pajero" 200 ot kuchiga ega. Dvigatel hajmi 3,2 litr, to'rt silindrli in-line tartibi, turbo zaryadlash va DOHC va Common Rail Di-D tizimlari. U elektron boshqariladigan besh pog‘onali INVECS-II avtomat uzatmalar qutisi bilan bog‘langan bo‘lib, avtomobil egasining haydash uslubiga osongina moslasha oladi.

Dizel dvigatel 11,1 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi.

Toʻxtatib turish va uzatish

Juda ishonchli platformada qurilgan va Mitsubishi Pajero 2 avlodida mavjud boʻlmagan avtomatik yoki majburiy differentsial qulflash imkoniyatlariga ega Super Select 4WD II toʻliq gʻildirakli haydovchisi bilan jihozlangan. Yuqori dvigatelli krossoverning konfiguratsiyasi qulflanadigan orqa differentsial bilan jihozlanganvariant sifatida.

Avtomobil suspenziyasi mustaqil prujina: ko'ndalang qo'sh tutqichlar old tomonda, klassik ko'p bo'g'inli tizim orqada joylashgan. Tormoz tizimi shamollatiladigan disk tormozlari va oldingi to'rt pistonli kaliperlar va orqa tamburli tormozlar bilan ifodalanadi. Raf va tishli mexanizm gidravlik kuchaytirgich bilan birgalikda avtomobilni boshqarish uchun javobgardir.

Paketlar va narxlar

Asosiy jihozlar Mitsubishi Pajero Invite besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan va xaridorga 2,2 million rublga tushadi. SUVning boshqa versiyalari besh pog'onali avtomat va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. 250 ot kuchiga ega dvigatelga ega krossoverning yuqori darajadagi konfiguratsiyasi 3,1 million rublga taklif qilingan. Shunga o'xshash versiya, ammo dizel dvigatel bilan, boshqa variantlarga qarab, 2,8-3 million rubl turadi.

"Mitsubishi Pajero"ning afzalliklari

Egalarining fikricha, avtomobilning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• klassik avtomobil tashqi ko'rinishi;
• qattiq ichki;
• funktsionallik va keng interyer;
• quvvat dvigatel liniyasi;
• ilgari elektronika;
• haydashni osonlashtiradigan va sayohatni imkon qadar qulay qiladigan yordamchi tizimlar;
• yerni tozalash;
• toʻrt gʻildirakli haydovchi;
• katta g'ildiraklar;
• yaxshi darajadagi ishonchlilik va xavfsizlik;
• katta bagaj joyi;
• ajoyib mamlakat boʻylab yugurish qobiliyati;
• yuqori sifatichki bezak materiallari;
• boy asosiy uskunalar.

SUVning kamchiliklari

Kasallik egalariga quyidagilar kiradi:

• yetib borish uchun rul ustunini sozlashning yoʻqligi;
• Yuqori yoqilg'i sarfi;
• o'rtacha ovoz o'tkazmaydigan darajasi (garchi 3-avlod Mitsubishi Pajero'dan ancha yaxshi);
• juda katta;
• yuqori narx;
• qo'pol dizayn.

CV

Restyling "Mitsubishi Pajero" 3-avlod avtomobilga tub o'zgarishlar kiritmadi, balki yangi - to'rtinchi avlodni yanada zamonaviy va zamonaviy qildi. Mashinaning shafqatsiz va qat'iy dizayni ishonchlilik, ishonch va xavfsizlik hissini ilhomlantiradi. Massiv g'ildirak arkalari, engil qotishma katta g'ildiraklar, to'liq o'lchamli zaxira g'ildirak, oyoq taxtalari va tom relslari avtomobilning yo'ldan tashqari xarakteridan dalolat beradi. Yuqori klirens nafaqat bordyurlarni, balki turli o'tish va chuqurlarni ham osonlik bilan engib o'tishga imkon beradi.

Ichki bezak nafisligi va nafisligi bilan ajralib turmaydi, lekin ayni paytda u juda ergonomik va ozoda. Qulay o'rindiqlar va katta hajmdagi bo'sh joy uchta kattalarga qulay tarzda joylashishiga imkon beradi. Bagaj bo'limining hajmi juda katta, agar xohlasangiz, uni orqa qatordagi o'rindiqlarning orqa qismini buklash orqali oshirish mumkin.

Quvvat bloklari assortimenti o'z vazifalarini a'lo darajada bajaradigan kuchli dvigatellar bilan ifodalanadi. To'liq g'ildirakli haydovchi sizga zavqlanish imkonini beradioff-road sayohat. Ko'pgina avtoulovchilarni SUVning boy asosiy jihozlari hayratda qoldiradi. Yaponiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchisi xavfsizlikni unutmagan: haydovchi ham, yo‘lovchi ham mukammal himoyalangan. SUVni haydash qiyin vaziyatlarda yordam beradigan turli yordamchi tizimlardan foydalanish orqali sezilarli darajada osonlashadi. Umuman olganda, Mitsubishi yo'ltanlamas xarakteriga ega va maqbul narx-navo nisbatiga ega yaxshi avtomobil ishlab chiqardi.