Yangi Mercedes-Benz GLS SUV: texnik xususiyatlar, fotosuratlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mercedes-Benz GLS - bu yangi, katta va hashamatli SUV bo'lib, Shtutgart avtomobil ishlab chiqaruvchisi o'tgan kuzning oxirida tasnifini bekor qilgan. 2015 yilning noyabr oyida ushbu yangilikni ishlab chiqarish tez orada yo'lga qo'yilishi ma'lum bo'ldi. Xo'sh, nemislar o'z muxlislarini yana qanday xursand qilishadi?

Qisqacha model

Mercedes-Benz GLS, ishlab chiqaruvchilarning o'zlari aytganidek, SUVlar orasida haqiqiy S-sinfidir. Va bunga qo'shilmaslik qiyin! Axir, u haqiqatan ham hashamatli va boy ko'rinadi. Biroq, bu haqda keyinroq batafsilroq ma'lumot beriladi.

Model mashhur ikkinchi avlod GL-sinfi bilan oʻxshashliklarga ega. Ammo yangilik yangilangan tashqi ko'rinish, takomillashtirilgan interyer, kuchli dvigatellar va yangi vites qutilari bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, GLS uskunalari sezilarli darajada kengaytirilgan roʻyxatiga ega.

Koʻpchilikni bu mashinaning narxi qiziqtiradi. Shuningdek, u haqida darhol gapirishga arziydi. €62 850 Germaniyadagi standart modelning narxi. Yuqori versiyasi taxminan 81 600 turadi. Rossiyadaba'zi modellarni allaqachon sotib olish mumkin va ularning narxi quyida, xususiyatlaridan so'ng muhokama qilinadi.

Tashqi koʻrinish

Mercedes-Benz GLS nafis va kuchli SUV bo'lib, old tomoni juda ta'sirchan bo'lib, katta panjara va LEDlar bilan jihozlangan. Ta'sirchan "mushakli" siluet deyarli har qanday krossover biluvchisini quvontiradi. Umumiy g'ildirak arkalari va katta shisha maydoni, nafis optika va trapezoidal egzoz quvurlari bilan to'ldirilgan katta ozuqa hayratlanarli. Bularning barchasi nemis avtomashinasining noyob, noyob qiyofasini yaratadi.

Agar oʻlchamlari haqida gapiradigan boʻlsak, unda ishonch bilan aytish mumkinki, bu mashina haqiqiy gigant. Uzunligi - 5130 mm, kengligi - deyarli ikki metr (1934 mm), balandligi - 1850 mm. Erni tozalash sozlanishi va bu yaxshi yangilik. Minimal - 215 mm, maksimal - 306. Bunday mashinani juda chuqur chuqurlarda va chuqurlarda ham haydashingiz mumkin. Aytgancha, mashina oson emas. Maksimal yuk 3,2 tonnadan ortiq. Va asosiy vazn unchalik katta emas - atigi 2435 kg.

Interyer

Mercedes-Benz GLS interyeri haqida bir necha so'z aytish kerak. Xo'sh, ichkarida hamma narsa eng yaxshi "Mersedes" an'analarida - hashamatli, boy va qulay. Yuqori sifatli pardozlash materiallari, muvozanatli ergonomika, mukammal qurilish sifati.

E'tiboringizni tortadigan birinchi narsa bu ko'p funksiyali zamonaviy rul bo'lib, u aniq relefi bilan ajralib turadi, shuningdekbir nechta "quduqlar". Bort kompyuterining rangli ekrani e'tiborni jalb qila olmaydi. Zamonaviy markaziy konsol ham yoqimli bo'lib, uning ustiga 8 dyuymli katta multimediali "planshet" ko'tariladi. U erda siz audio boshqaruv paneli va mikroiqlimni ham ko'rishingiz mumkin. Va barcha qurilmalar juda ixcham va qulay joylashgan. Bu ham juda chiroyli ko'rinadi.

Aytgancha, oldingi oʻrindiqlar mukammal lateral tayanch, shuningdek quvvatni sozlash funksiyasi bilan jihozlangan. Shuningdek, isitish va teskari ventilyatsiya tizimi mavjud.

O'rta qatorga uch kishi bemalol joylashishi mumkin. Va hamma joyda - oyoqlarda ham, boshning tepasida ham etarli joy bo'ladi. Va orqa qatorda kattalar va baland bo'yli yo'lovchilar uchun ham etarli joy mavjud. Magistral 300 litr sig'ishi mumkin. Ammo orqa qatorni katlasangiz, hajm 2300 litrgacha oshadi. Bundan tashqari, ko'tarilgan pol ostida tokcha mavjud. Zaxira g'ildirak va asboblar u erda saqlanadi. Mana, yangi funksional SUV.

Asosiy modelning xususiyatlari

Endi bu haqda bir necha so'z aytishga arziydi. Mercedes-Benz GLS uchta versiyada mavjud. Ularning har birida 9 pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi va 4MATIC to‘liq uzatma tizimi mavjud. O'qlar bo'ylab taqsimlash momenti aynan 50 x 50 ni tashkil qiladi. Avtomobil qulflash differensialli uzatish qutisi, shuningdek, tushirish qatori bilan ajralib turadi.

Demak, standart modifikatsiya kapoti ostida hajmi uch litr boʻlgan V shaklidagi 6 silindrli dizel dvigatel joylashgan. U turbo zaryadlovchi, shuningdek, inyeksiya tizimi bilan jihozlangan.umumiy temir yo'l. Jihoz 258 ta "ot" ishlab chiqaradi. Yangi SUV 100 km/soat tezlikka 8 soniyadan kamroq vaqt ichida erisha oladi. Va uning maksimal tezligi soatiga 222 km. Men iste'moldan juda mamnunman - birlashtirilgan tsiklda 100 kilometrga 7,6 litr yoqilg'i.

Yana kuchli versiyalar

Yangi Mercedes-Benz GLS yuqorida aytib o'tilganidek, yana ikkita modifikatsiyaga ega. Ikkinchi variant - GLS400 4Matic. Ushbu modelning kapoti ostida ishga tushirish / to'xtatish tizimi va to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega 3 litrli dvigatel mavjud. Shuningdek, u bir juft turbokompressor bilan jihozlangan. V shaklidagi "oltita" 333 ot kuchi ishlab chiqaradi. Tezlik chegarasi 240 km/soat, model yuzlab tezlikka 6,6 soniyada erishadi. Pasportga ko'ra, aralash rejimda har 100 km uchun sarflangan yoqilg'i 9,4 litrni tashkil qiladi.

Va Mercedes-Benz GLS-Classning eng kuchli versiyasi 500 4Matic hisoblanadi. Ushbu modifikatsiyaning qopqog'i ostida hajmi 4,7 litr bo'lgan V shaklidagi "sakkizlik" mavjud. Dvigatel ikkita turbo kompressor, to'g'ridan-to'g'ri quyish tizimi va mashhur Start/Stop tizimi bilan jihozlangan. Va bu blokning kuchi 456 ot kuchiga teng. Spidometr ignasi harakat boshlanganidan keyin atigi 5,3 soniyadan keyin 100 km / soat tezlikka etadi. Tezlik chegarasi esa 250 km/soat. Albatta, iste'mol avvalgi barcha versiyalarga qaraganda ko'proq - birlashtirilgan tsiklda 100 km uchun taxminan 11,3 litr.

AMG versiyasi

Oxirgi narsa haqida gapirishga arziydi. Mercedes-Benz GLS AMG yangilikning eng kuchli va tezkor versiyasidir. Uning tashqi ko'rinishi boshqacha -uchta massiv havo kirishiga ega o'zgartirilgan bamper buni aniq ko'rsatmoqda. Uning pastki qismida siz juda toza splitterni ko'rishingiz mumkin. Tyuning studiyasi mutaxassislari radiator panjarasini oshirishga qaror qilishdi. Shunga ko'ra, emblema ham "katta bo'lgan". Egzoz quvurlari ham boshqacha bezatilgan.

Xususiyatlari qanday? Ushbu SUV kapoti ostida 580 ot kuchiga ega 8 silindrli blok o'rnatilgan. Bundan tashqari, dvigatel avvalgisiga qaraganda ancha tejamkor bo'ldi. Va, albatta, u Evro-6 ekologik sinovlaridan o‘tgan.

Ushbu mashina AMG kompaniyasining 7 bosqichli “avtomati” bilan jihozlangan. Bu yangilikning standart versiyasidan ikki qadam kamroq. Biroq vites o‘zgartirish tezroq.

Salon, albatta, o'zgardi. Studiya mutaxassislari tomonidan o'tkir burchaklar tekislandi va markaziy konsol tepasida kengroq multimedia displey o'rnatildi. Bundan tashqari, tanlash uchun bir nechta tugatish bo'ladi. Ushbu versiya, agar rublga tarjima qilingan bo'lsa, taxminan 8 700 000 rubl turadi.

Hozircha sharhlar haqida gapirish qiyin, chunki Rossiyada kamdan-kam odam ushbu modelning egasi bo'lishga muvaffaq bo'ldi. Ba'zi modifikatsiyalarni faqat yozda sotib olish mumkin bo'ladi. Biroq, yangi mahsulotni sotib olgan odamlar, mashina pulga arziydi, deb xursand bo'lishadi. Avtomobil haydashda oladigan zavq esa beqiyos.