"Ford Raptor": texnik xususiyatlar va egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Zamonaviy avtomobilsozlik sanoati tez haydash muxlislarini yengil avtomobillarning yangi modellari bilan xursand qiladi. Kimdir shahar bo'ylab doimiy harakatlanish uchun mashinaga muhtoj, kimdir esa har qanday to'siqni engib o'tadigan kuchli va ishonchli mashinani qidirmoqda. Ehtimol, Ford Raptorni so'nggi turga ishonch bilan bog'lash mumkin - zamonaviy avtomobil sanoatining haqiqiy durdonasi, xaridorlar orasida juda mashhur.

An'ana va zamonaviylik

Ushbu mashina har bir detalni hisobga oladigan tarzda ishlab chiqilgan. XX asrning 50-yillarida avtomobil bozorida birinchi marta paydo bo'lgan amaliy pikap tezda Qo'shma Shtatlar va Kanada aholisi uchun kultga aylandi. Ford Raptor amaliylik, ishonchlilik va chidamlilikning o'ziga xos qotishmasi bo'lib, bu brend va ayniqsa modelning rivojlanish tarixi davomida tasdiqlangan. Shunisi e'tiborga loyiqki, bugungi kunda ham mashina o'zining noyob imkoniyatlarini namoyish etadi va shuning uchun zamonaviy SUVlarga munosib raqobatchi hisoblanadi.

2008: birinchi modifikatsiya

O'sha paytda ishlab chiqaruvchilar yanada o'zgartirilgan mashinani chiqarish g'oyasiga ega edilar,noyob texnik xususiyatlarga ega. Ford brendi kolleksiyasiga mutlaqo yangi avtomobil qo'shilishi haqidagi ma'lumot tezda butun dunyoga tarqaldi va shuning uchun yangi model katta sabrsizlik bilan kutilgan edi. Mutaxassislar ham, avtomobil ishqibozlari ham har qanday yo‘l to‘siqlariga dosh bera oladigan amaliy mini-yuk mashinasi qanday bo‘lishi haqida o‘ylashmoqda.

Va 2008-yil noyabr oyida yangilangan Ford Raptor o'z muxlislari oldida paydo bo'ldi. Model dastlab AQSH va Kanadada sotilishi rejalashtirilgani uchun shou Las-Vegasda boʻlib oʻtdi.

Tajriba muvaffaqiyatli boʻldimi?

Aytishim kerakki, yangi SUV premyerasi barchani xursand qildi. Birinchidan, mashina shunga o'xshash modellar qatorida eng tajovuzkor bo'ldi. Ikkinchidan, katta radiator panjarasi va shamollatish kanallari bo'lgan bamper darhol e'tiborni tortdi. Uchinchidan, shinalar kuchliroq bo'ldi. Ford Raptor esa orqa qismining original grafik dizayni tufayli qo'shimcha e'tirozga sazovor bo'ldi.

Biroq, taqdim etilgan mashina nafaqat tashqi xususiyatlar, balki "to'ldirish" xususiyatlari bilan ham mamnun bo'ldi. Shunday qilib, model 5,4 litr hajmli va 320 litr quvvatga ega quvvat bloki bilan jihozlangan. bilan., bu SUV uchun mukammallik balandligi hisoblangan. Dvigatel avtomatik transmissiya bilan birlashtirilgan. Kuchli dvigateldan tashqari, avtomobilda trek 18 sm gacha kengaytirildi, yangi amortizatorlar o'rnatildi, ko'tarilish va tushishni boshqarish tizimi takomillashtirildi.

Keyingi nima?

Ma'lum bo'lishicha, "FordRaptor "texnik xususiyatlari ushbu sinfdagi avtomobil uchun noyobdan ko'proq narsani oldi. Las-Vegasdagi premyeradan keyin u Detroytdagi yirik avtosalonda ham namoyish etildi. Savdolar boshlanishi bilan har kuni xaridorlar soni ortib borardi. Shundan so'ng, yana bir model chiqarildi - allaqachon 6,2 litrli dvigatel va 400 ot kuchiga ega. bilan, bu Raptorni darhol raqiblaridan ancha oldinga olib chiqdi.

Albatta, bu mashina Rossiyada kam uchraydi, chunki u Amerika sharoitida yaratilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday kuchli mashinalar allaqachon ishlab chiqarilgan, masalan, Chevrolet S-10 SS yoki Dodge Ram SRT-10. Lekin eng qizig'i shundaki, bu modellar o'zlarining ajoyib imkoniyatlarini faqat asf altda ko'rsatdilar, Ford Raptor esa hatto qo'pol erlarda ham o'z xususiyatlarini oqladi.

Kuchli, ammo boshqarish oson

E'tiborlisi, Raptor boshqarish qiyin bo'lgan buldozer taassurotini beradi. Lekin aslida menejment bilan hech qanday muammo bo'lmaydi. Bu dizayn echimining maksimal soddaligi bilan bog'liq. Shaharda ushbu mashinaning ishlashida deyarli hech qanday muammo bo'lmaydi, agar u kamroq manevrga ega bo'lmasa va to'xtash joyi juda oson bo'lmasa. Boshqa tomondan, qishloq uchun bu mashinani almashtirib bo'lmaydi.

Rossiyada Ford Raptor sotib olmaysiz, chunki u bizning mamlakatimizda sotilmaydi. Siz foydalanilgan mashinani sotib olishingiz mumkin, lekin u arzon bo'lmaydi - 1 million rubldan va undan ko'p, qaysi yil modeli borligiga qarab.sozlash va u bojxona tomonidan rasmiylashtirilganmi.

Ford Raptor: omadli odamlarning sharhlari

Tasodifan bu ajoyib mashinaning egasiga aylanganlar bu haqda faqat ijobiy fikrlarni aytishadi. Birinchidan, uning dizayni diqqatni tortadi: ixcham, ammo sport. Ikkinchidan, mashinaning jihozlanish darajasi hayratlanarli. Ammo bu asosiy narsa emas, chunki ko'pchilik xaridorlar ta'kidlaydilar. Asosiysi, dvigatel kuchi, bu avtomobilchilar uchun deyarli asosiy afzallik bo'lib chiqadi. Dvigatelning texnik ko'rsatkichlari haqida biz allaqachon yozgan edik. Shunisi e'tiborga loyiqki, mashina o'ziga xos momentni ko'rsatadi, bu sinfdagi avtomobil uchun rekord.

Qizigʻi shundaki, katta dvigatel salondagi tebranish darajasiga deyarli taʼsir qilmaydi – hech boʻlmaganda ular quloqlaringizni zoʻriqtirmaydi. Mashina silliq haydashni ko'rsatadi, shu bilan birga yo'lda har qanday, hatto jiddiy to'siq bilan ham u tezda va tezda engib o'tadi. Tsilindr ikki juft sham, shuningdek ikkita klapan, alyuminiy kallaklar va quyma temir dvigatel bloki bilan jihozlangan.

Oʻlchamlar va koʻrsatkichlar

Ford Raptor Pikap - - bu besh o'rindiqli avtomobil, hamma uchun joy mavjud. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu kompaniya Raptordan oldin bunday kuchli mashinalarni ishlab chiqarmagan. Uning dizaynining o'ziga xosligi shundaki, u hatto g'ildiraklar qum va toshlar bilan "muloqot qilish" kerak bo'lsa ham, sizni off-road sharoitida juda tez va ishonchli haydashga imkon beradi. Ishlab chiqaruvchilar SUVning har bir detalining portlash bilan ishlashini ta'minlashga katta e'tibor berishdi. Mashinaning afzalliklari allaqachon baholangankatta va qulay mashinalarni afzal ko'radigan ko'plab amerikaliklar va yevropaliklar.

Avtomobilning afzalliklari quyidagilardan iborat:

- ilg'or masofadan dvigatelni ishga tushirish tizimi;

- oʻzgartirilgan asboblar paneli;

- elektr haydovchi, yigʻma nometall va orqani koʻrish kamerasi mavjudligi.

Avtomobilning texnik xususiyatlari og'irligi to'rt tonnagacha bo'lgan turli xil tirkamalarni tortib olishga imkon beradi. Bundan tashqari, yonilg'i baki 136 litrgacha oshirildi.

O'tkazuvchanlik hamma narsadan ustun

Yaxshilangan texnik xususiyatlardan tashqari Ford Raptor pikap yuk mashinasi ergonomikasi bilan ham ajralib turadi. Kengaytirilgan yo'l tufayli mashina tuproq, qum, tosh yoki tosh qoplamani engib o'tib, har qanday yo'l sharoitlariga osongina dosh beradi. Shu bilan birga, mashina tezligini umuman yo'qotmaydi. Shunisi e'tiborga loyiqki, Raptor o'zining kattaligi va kuchiga qaramay, yuk va yo'lovchilarni tashish uchun maksimal darajada moslashtirilgan. Oʻrnatilgan kung tufayli esa avtomobil nafaqat zamonaviy va zamonaviy, balki ulugʻvor koʻrinadi.

E'tiborlisi, ushbu mashina nafaqat o'z uyida, balki dunyoning ko'plab mamlakatlarida ham qadrlangan. Birinchidan, uning mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati, ikkinchidan, Ford Raptor dvigatelining ajoyib ishlashi. Aytgancha, yoqilg'i sarfi ancha tejamkor: avtomobil yo'lida 100 km uchun o'rtacha 21 litr benzin kerak bo'ladi, shahar sharoitida esa taxminan 15 litr benzin kerak bo'ladi.

Nima2014-yil tayyorlanmoqdami?

Bu yil Ford Raptor modelini qoʻshimcha imkoniyatlar bilan jihozlashni rejalashtirmoqda. Ular avtomobil uchun shunchaki noyob bo'lishi kerak, ammo o'zgarishlar faqat tashqi ko'rinishga va biroz dizaynga ta'sir qiladi. Ishlab chiqaruvchilar ta'kidlaganidek, avtomobilning ishlashi o'zgarmaydi, lekin tashqi yuzalarning rangi o'zgaradi. Xaridorlar ikkita rang sxemasini tanlashlari mumkin: metall qizil yoki metall qora. Grafika ham toʻliq yangilanadi: masalan, gʻildirak jantlari stilize qilinadi, ichki jihoz elementlari ham biroz oʻzgaradi.

Kompaniyada ta'kidlanganidek, ular o'zining yuqori ishlashi bilan birga yuqori darajadagi qulaylik bilan ajralib turadigan benuqson pikapni yaratishga intilishdi. Shunga ko'ra, avtomobilga premium avtomobillar uchun ishlatiladigan yangi konstruktiv elementlar kerak edi. Marketing menejeri Dug Skott, shuningdek, 2009-yilda birinchi Raptor chiqarilganidan beri kompaniya doimiy ravishda rivojlanib borayotganini ta'kidladi.

Skott shuningdek, opsionlar toʻplami Raptors egalari oʻz avtomobillari bilan yanada noyobroq faxrlanishlari uchun yaratilmasligini aytdi. Kompaniya uchun asosiy narsa eng qiziqarli dizaynga intilishdir, bu faqat avtomobilning ajoyib ishlashini ta'kidlaydi. Ford Raptor - kuch, agressiv dizayn va sport ruhi uyg'unligini izlayotganlar uchun ideal avtomobil. Kross-country qobiliyati esa muhtoj bo'lganlar uchun qo'shimcha bonusdirbarcha yo'l sharoitlari uchun shafqatsiz mashina.