Sovutgichlar "Gazelle"dagi muzlatgich (foto)

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Tovarlarni yetkazib berishga, ayniqsa, oziq-ovqat va tez buziladigan tovarlar haqida gap ketganda, alohida e'tibor beriladi. Bunday holda, imkon qadar uzoq vaqt davomida nafaqat ko'rinadigan ko'rinishni saqlab qolish, balki yuk o'z xususiyatlarini yo'qotmasligini ham ta'minlash kerak. Buning uchun muzlatgichlar tez-tez ishlatiladi. Bu bugungi kun uchun eng maqbul yechim, agar biz transportning ayrim maxsus shartlari haqida gapiradigan bo'lsak.

Sovutgich, bu nima

Sovutgichli transport vositalari - bu maxsus sovutish moslamasi bilan jihozlangan va kuzov ichidagi harorat rejimini tartibga solishga qodir bo'lgan transport vositalari. Zamonaviy mashinalar harorat +12 dan -20 darajagacha bo'lgan sharoitlarni yaratishi mumkin. Ushbu turdagi mahsulotni ishlatish paytida asosiy vazifa tovarlarni yaxshi holatda saqlash, tashish paytida yoki vaqtincha saqlash vaqtida zarur shart-sharoitlarni yaratishdir. Qoida tariqasida, muzlatgich yuk mashinalariga o'rnatiladi. Buning sababi shundaki, ular ko'proq vosita kuchiga ega, bu esa normal vasovutish uskunasining uzluksiz ishlashi.

Dizayn

Barcha mashinalarning umumiy tuzilishi bir xil. Qoida tariqasida, bu issiqlik izolyatsiyalangan tanasi bo'lgan avtomobil. Xuddi shunday ta'sirga erishish uchun duralumin plitalari qoplama sifatida ishlatiladi. Surati quyida keltirilgan muzlatgich galvanizli temirdan qilingan. Plitalar orasiga izolyator o'rnatilgan bo'lib, u ko'pikli plastmassa yoki alyuminiydan tayyorlangan maxsus folga sifatida ishlatilishi mumkin, havo bo'shliqlari kichik.

Yarim tirkamalar

Yarim tirkama ko'pchilik termal furgonlar kabi ishlab chiqariladi. Bu izotermik korpusli yuk muzlatgichi. Ushbu variantda ko'pikli izolyator yoki shisha yünü yordamida lavhadan yasalgan sendvich panellar yoki birinchi va ikkinchisini o'rnatishni ta'minlaydigan birlashtirilgan variantlar qo'llaniladi. Bunday mashinalar tez buziladigan va muzlatilgan mahsulotlarni tashish uchun ishlatiladi, ularni muzdan tushirish juda istalmagan. Bunday avtomobillar eng ishonchli izolyatsiyasi bilan ajralib turadi, bu esa barcha harorat sharoitlariga mos kelishini kafolatlaydi.

Dizayn uchta komponentga bo'lingan:

- shassi (asosiy mashina);

- izotermik panellardan yoki issiqlik o'tkazmaydigan materialdan yasalgan korpus;

- sovutish moslamasining o'zi yoki uning rolini bajaradigan kompressor.

MDH mamlakatlarida bunday yarim tirkamalarni izotermiklarga bo'lish mavjud.ulardan qora metall va izolyatsiyalash, shuningdek, panellardan tayyorlangan termal furgonlar. Evropa mamlakatlarida bunday fundamental ajratish mavjud emas, lekin oziq-ovqat faqat korpusi panellardan yig'ilgan avtomobillarda tashiladi.

Harorat tasnifi

Uskunaning bir nechta turlari mavjud, barchasi bo'sh mashina ichidagi harorat darajasiga bog'liq. 6 ta sinf mavjud:

- "A" - klass, bu mintaqadagi muzlatgichda haroratni +12 dan nolga qadar ushlab turishni ta'minlaydi.

- "B" - +12 dan -10 gacha.

- "C" - +12 dan -20 gacha.

- "D" - harorat +2 dan kam yoki unga teng.

- "E" - ish rejimi -10 yoki undan kam.

- "F" - bir xil, faqat -20 da.

Bunday mashinaning ishlashi qo'shimcha texnik xizmat ko'rsatmasdan, shuningdek, ish parametrlarida ko'zda tutilmagan boshqa ishlarni bajarmasdan kamida 12 soat davomida ish harorati bo'yicha barcha zarur shart-sharoitlarni ta'minlashi kerak. Sovutgich Gazellega o'rnatilgan, chunki bu yuk mashinasi o'zini tez va manevrli vosita sifatida ko'rsatdi. Natijada yetkazib berish 12 soatdan kamroq vaqtni oladi, bu esa barcha harorat talablariga javob beradi.

Shunga oʻxshash shartlar va tasniflar tez buziladigan yuklarni tashishni tartibga solish bilan shugʻullanuvchi Yevropa korxonalari tomonidan ishlab chiqilgan.

Umumiyligi boʻyicha tasnif

Sovutgichlarni bir-biridan ajratib turuvchi ikkita asosiy versiya mavjud. Bu yarim romork yoki traktor shassisida sendvich shaklida tayyorlangan taxta panellari bilan birlashtirilgan variant. Ikkinchi turdagi bajarilish faqat tayyor yuk ko'taruvchi taxta paneli bilan foydalanish uchun mo'ljallangan maxsus shassidadir. Ikkinchisi to'g'ridan-to'g'ri shassi ramkasiga biriktirilgan. Ikkinchi variant umumiy og'irlikning biroz kamayishi va yuk ko'tarish qobiliyatining oshishi bilan ajralib turadi. Ba'zi hollarda, avtomobilni engilroq qilish uchun, dizayn yarim ramka qilingan. Bu usul tez-tez gazelga muzlatgich o'rnatish zarur bo'lganda qo'llaniladi.

Ushbu variantning ham kamchiliklari bor, ularni esdan chiqarmaslik kerak. Eng muhimi, rom va avtomobil oʻrnatish platformasining tutashgan joyida turli xil yoriqlar va deformatsiyalar xavfi mavjud.

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar modulli dizayn deb ataladigan narsalarni ishlab chiqarishni boshladilar. Ushbu parametr, agar kerak bo'lsa, ramkani qoldirib, mashinani qismlarga ajratish va uni boshqa ishlar uchun ishlatish imkonini beradi. Shundan so'ng - siz yig'ib, muzlatgich sifatida qayta ishlashingiz mumkin.

Ishlash vaqtida metall qoplama holatiga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar korroziya yoki boshqa mexanik shikastlanishlar yuzaga kelsa, mahkamlikni tiklash juda qiyin bo'ladi. Bu talab muzlatgichlarga qo'shimcha eshiklarni o'rnatish masalasiga qo'yiladi. Bu qulay, lekin faqat yuklanganda. Agar mashina sovutgich bilan ishlayotgan bo'lsa, mahkamlikni buzmaslik yaxshiroqdirtananing issiqlik izolatsiyasi. Barcha elementlar bir-biriga hamda oldindan eʼlon qilingan harorat sinfiga mos kelishi kerak.

Devor qalinligini tanlashda ishlab chiqaruvchi asosan ma'lum bir iqlimni saqlash talablariga amal qiladi.

Foydalanish printsipi bo'yicha spetsifikatsiya

Faqat ikkita variant mavjud, ularda muzlatgichlar ajratiladi. Bu saqlash va mashina sovutish tizimlari.

Birinchi versiyada kerakli haroratni saqlash uchun maxsus plitalar qo'llaniladi, ular maxsus eritma bilan oldindan to'ldiriladi va keyin muzlatiladi. Bunday faoliyatni amalga oshirish uchun alohida tashqi manbadan foydalaniladi. Shunga o'xshash dizaynlar tovarlarning shaharlararo harakatlanishi uchun keng tarqaldi.

Shaharlararo va shaharlararo tashish uchun mashina sovutish o'rnatilgan. Sovutgich deb ataladigan suyuqlik ishchi suyuqlik sifatida ishlatiladi. U kompressor, maxsus qabul qiluvchi, shuningdek, kondensator va boshqaruv blokini o'z ichiga olgan yopiq sxemada aylanadi. Ish paytida issiqlik tashqi muhitga o'tkaziladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday variantlar teskari tartibda ham ishlashi mumkin - isitish uchun. Bu ayrim turdagi yuklarni tashishda foydalidir.