2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Agar mashinangiz mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan boʻlsa, uning barcha qismlari va aksessuarlari holatini muntazam tekshirib turishingiz kerak. Transmissiyaning muhim komponenti debriyaj bo'lib, u ham muntazam diagnostikaga muhtoj. Va debriyaj tizimida ortiqcha havo hosil bo'lganda, bu vites qutisining to'liq ishdan chiqishiga qadar eng kutilmagan buzilishlarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, agar siz u erda gaz ifloslanishini topsangiz, debriyajni imkon qadar tezroq pompalashingiz kerak. Opel Astra-da ushbu protsedura mahalliy VAZ-larga o'xshash tarzda amalga oshiriladi, shuning uchun bugun biz mexanizmning gidravlik tizimidan havoni olib tashlash bo'yicha universal ko'rsatmalarni ko'rib chiqamiz.
Nega bu sodir boʻlmoqda?
Gidravlik debriyajdan qon to'kishdan oldin uning gazlanganligi sababini bilib olishingiz kerak. Tizimdagi havo quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:
- Agar mashinada quvur uzilgan boʻlsa.
- Oymachilikdebriyaj ulanishlari bo'shashgan.
Ikkala holatda ham havo har qanday tizimga kirishi mumkin, shuning uchun u debriyajda topilsa, darhol harakat qilishingiz kerak. Savolga javob: "Debriyajni qanday pompalash kerak?" - keyinroq maqolamizda.
Koʻrsatmalar
Avval suyuqlikni silindrli rezervuarga quying. Idish to'liq to'lguncha filtrdan o'tkazganingizga ishonch hosil qiling. Keyinchalik, pnevmatik gidravlik kuchaytirgichning yuqori qismida maxsus bypass valfini topamiz. Shlangning kichik bir qismini oling. Biz uni bir uchida fitting bilan (u vana qopqog'i ostida joylashgan) va boshqa uchida 500 millilitrli kichik idish bilan bog'laymiz, u erda biz tormoz suyuqligini quyamiz. Materialning taxminan 1/3 qismi unga quyilgandan so'ng, keyingi bosqichga o'ting. Keyinchalik, tizimdan barcha havoni chiqarish uchun tormoz pedalini bosamiz. Biroq, debriyajdan qon to'kishdan oldin aylanma valfni burab qo'ying.
Pedalni toʻliq quvvat bilan bosish tavsiya etilmaydi. Butun bosqich silliq va to'g'ri bajariladi, shuning uchun siz oqayotgan suyuqlikning holatini ko'rib chiqamiz. Idishda havo pufakchalari paydo bo'lmaguncha pedalni bosing. Agar tank darajasi biroz pasaygan bo'lsa, u erda yana bir necha mililitr tormoz suyuqligi qo'shing. Biz juda cheksiz quyamiz. To'kilgan materialning kamida 2-3 santimetri yuqori chetidan chekinishi muhimdir. Ammo bizning ishimiz shu bilan tugamaydi. Pufakchalar paydo bo'lishini to'xtatgandan keyin debriyajdan qanday qon ketish kerak? Keyin biz mashinadan tushamiz va yopamizbo'shatish valfi. Bunday holda, bitta nuanceni hisobga olish kerak. Valfni yopganingizda, debriyaj pedali bosilgan holatda bo'lishi kerak. Buning uchun doʻstingizni yordamga chaqiring yoki ustiga ogʻir narsalarni qoʻying.
Keyin shlangni fittingdan chiqarib oling va uni rezina qopqoq bilan yoping. Agar tankdagi suyuqlik darajasi yana tushib ketgan bo'lsa, uni bir xil chegaralarga qo'shing. Ushbu bosqichda "Debriyajdan qanday qon ketish kerak" deb nomlangan protsedura tugallanadi. Endi biz ish sifatini tekshiramiz. Buning uchun debriyajni oxirigacha bosing va agar kerak bo'lsa, pedal o'rnini rostlang. Shu.
Tavsiya:
Gazelleda tormozlarni qanday chiqarish kerak: maslahatlar
"Gazelle" - ehtimol Rossiyadagi eng mashhur engil yuk mashinasi. Ushbu mashina doimo yuk ostida bo'lganligi sababli, barcha komponentlar va agregatlarning holatini kuzatish muhimdir. Bu, ayniqsa, tormoz tizimi uchun to'g'ri keladi. Xavfsizlik uning ishiga bog'liq. Vaqti-vaqti bilan bu mashinada tormozlarni pompalash kerak. Buni qanday qilish kerak, biz bugungi maqolamizda ko'rib chiqamiz
To'liq zaryadsizlangan avtomobil akkumulyatorini qanday zaryad qilish kerak: haydovchilar uchun maslahatlar va tavsiyalar
Ko'p odamlar uchun ertalab ish safari uchun mashina isishi bilan boshlanadi va kontaktni yoqilganda, starter tovushlari o'rniga jimlik paydo bo'lganda, bu juda xafa bo'lishi mumkin. Bu batareya zaryadsizlanganda sodir bo'ladi. Vaqt yoqimsiz, lekin juda oddiy. Aynan shuning uchun har bir avtomobil ishqibozi uyda to'liq zaryadsizlangan avtomobil akkumulyatorini qanday zaryad qilishni bilishi kerak
Yoqilg'i filtrini qanday o'zgartirish mumkin? Haydovchilar uchun maslahatlar
Oddiy tiqilib qolgan yonilgʻi filtri dvigatelni kapital taʼmirlashga olib kelishi mumkin. Bu sodir bo'lgunga qadar, dvigatel uzoq vaqt ishlaydi va haydash dinamikasi sezilarli darajada yomonlashadi. Agar sizning temir do'stingiz haydash paytida "qirayib" ketayotganini va tezlikni yomon ko'tarayotganini sezsangiz, unda bu qismni almashtirish vaqti keldi. Shunday qilib, keling, yonilg'i filtrini qanday o'zgartirish haqida gapiraylik, shuningdek, uni qancha vaqt ishlatish kerakligini muhokama qilamiz
Sovuq havoda dizel dvigatelni qanday ishga tushirish kerak? Qishda mashinani qanday boshlash kerak? Maslahatlar, tavsiyalar
Qishda dvigatelni "sovuq" ishga tushirish avtoulovchilar uchun ba'zan imkonsiz vazifaga aylanadi. Ba'zan bu juda ko'p harakat talab qiladi. Ammo har bir avtomobil egasining bo'sh vaqti juda ko'p emas. Ammo bunday vaziyatdan qanday qochish kerak? Bugungi maqolamizda qishda dizel dvigatelni qanday ishga tushirishni aytamiz. Shuningdek, biz bunday noxush holatlarga tez-tez tushmaslikka yordam beradigan maslahatlarni ko'rib chiqamiz
Qish uchun shinalarni qachon almashtirish kerak? Haydovchilar uchun maslahatlar
Kuz kelishi bilan barcha avtomobil egalari qish uchun shinalarni qachon almashtirish haqida o'ylashmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, shinalarning har bir turi ma'lum ish sharoitlariga moslashtirilgan, shuning uchun siz bu masalaga shoshilmasligingiz kerak. Va hali kech bo'lmasligi uchun, bugungi maqolada biz sizga bir nechta qoidalarni aytib beramiz, ularga e'tibor qaratib, siz "poyabzalni almashtirish" mumkin
